WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 8 | 9 || 11 | 12 |   ...   | 58 |

79.1

96.7

94.5

Электроэнергетика

102.0

100.3

95.3

95.3

91.2

96.8

98

Топливнаяпромышленность

96.7

94.0

93.0

88.4

89.8

99.2

97

Чернаяметаллургия

98.1

92.6

83.6

83.4

82.7

109.6

96

Цветнаяметаллургия

97.6

91.3

74.6

85.9

91.1

102.8

95

Химическая и нефтехимическая промышленность


97.8


93.7


78.3


78.5


75.5


107.6

89

Машиностроение иметаллообработка


101.1


90.0


85.1


84.4


69.2


90.9

89

Лесная,деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность



98.8



91.0



85.4



81.3



69.5



99.3

78

Промышленностьстроительных материалов


99.1


97.6


79.6


84.0


72.7


92.0

75

Легкаяпромышленность

99.9

91.0

70.0

77.0

54.0

69.8

72

Пищеваяпромышленность

100.4

90.5

83.6

91.0

82.5

91.8

91

Сохранение относительно высоких уровнейпроизводства в топливной промышленности объясняется также высокими экспортнымивозможностями нефтяной и газовой отраслей. В нефтяной промышленности экспортпродукции в 1995 г. составил 40% от ее производства, в газовой промышленности -32%.

Внешний спрос становится все более значимымфактором, влияющим на динамику производства сырьевых товаров. По ряду видовпродукции именно он в решающей степени определяет текущие объемы и динамикувыпуска. Например, удельный вес производства продукции на внешние рынки в общемобъеме производства алюминия, меди, минеральных удобрений, целлюлозы и газетнойбумаги в 1995 г. достиг 70-80%. Как показывает анализ, именно расширениеэкспорта стало основным фактором роста производства в металлургии и химическойпромышленности в 1995 г.

К отраслям с наибольшим падениемпроизводства относится машиностроение. Главной причиной сокращениямашиностроительного производства явилось резкое падение инвестиционнойактивности в экономике, связанное прежде всего с сильными инфляционнымипроцессами. Существенным фактором явилось также падение инвестиционнойактивности в экономиках стран СНГ и соответствующее снижение спроса с ихстороны на российскую машиностроительную продукцию. В то же время, в отличие отсырьевых отраслей, отрасли машиностроения не способны переориентироватьпроизводство на рынки других зарубежных стран из-за неконкурентоспособностипроизводимой продукции. В результате уровень производства машин и оборудования,по нашим оценкам, составил в 1995 г. лишь 22.8% от предкризисного уровня.Наибольшему сокращению подверглось производство машиностроительной продукциидля сельского хозяйства и легкой промышленности. Так, уровень производствасельскохозяйственной техники в 1995 г. по сравнению с уровнем 1989 г. составиллишь 9.9%.

Резко сократилось и производствопотребительских товаров. Частично это связано со снижением платежеспособногоспроса населения, имевшим место в начале реформ. Основной же причинойсокращения производства в потребительском секторе, на наш взгляд, являетсянеконкурентоспособность отечественного производства потребительских товаров какна внешнем, так и на внутреннем рынке. Результат - резкий рост удельного весаимпортной продукции в структуре продаж и свертывание соответствующихпромышленных производств. В 1995 г. удельный вес импортной продукции в общемобъеме розничного товарооборота достиг 54%. По некоторым видам продукции(например, магнитофонам, видеомагнитофонам и телевизорам цветного изображения)удельный вес импорта в структуре продаж превысил 90%. При этом внутреннийвыпуск магнитофонов в 1995 г. по сравнению с 1990 г. составил лишь 10.1%,видеомагнитофонов - 4.3%. Производство продукции легкой промышленности в1995 г. составило 18.5% от предкризисного уровня. На относительно высокомуровне остается лишь выпуск легковых автомобилей (в 1995 г. их производствосоставило 75.7% от уровня 1990 г.), что в значительной степени являетсяследствием достаточно жесткой протекционистской политики правительства в даннойобласти.

В числе факторов, определявших в последниегоды динамику промышленного производства, следует назвать и резкое сокращениегосударственных расходов на оборону, которое привело к свертыванию военныхпроизводств и соответствующему снижению выпуска в сопряженных отрасляхпромышленности. По нашим оценкам, в 1995 г. объем военного производствасоставил лишь 20.2% от предреформенного уровня, т.е. уровня 1991 г.

Как показывает анализ отраслевой структурыпромышленного спада, проведенный на базе цен 1992 г., наибольший вклад в общеесокращение промышленного производства в России внесли машиностроение и легкаяпромышленность (рис.2). Сокращением производства в этих отрасляхнепосредственно обусловлено почти 40% промышленного спада. Кроме того,сокращение платежеспособного спроса со стороны этих отраслей обусловилозначительную часть падения производства в металлургии и химическойпромышленности и, как следствие, в топливно-энергетическом комплексе. Этопозволяет рассматривать машиностроение и легкую промышленность в качествеосновных генераторов промышленного спада. При этом если в легкой промышленностисокращение производства объясняется главным образом его неэффективностью, тоспад производства в машиностроении аккумулировал в себе действие всех основныхфакторов промышленного спада, прежде всего неэффективности, инвестиционногокризиса и демилитаризации. Значительную роль в сокращении выпуска, особенно вмашиностроении, химической и пищевой промышленности, сыграло падениеэффективности и свертывание сельскохозяйственного производства, вызвавшиерезкое снижение спроса на сельскохозяйственную технику и минеральные удобренияи сужение сырьевой базы пищевой промышленности.

Структурные сдвиги

Различия в динамике выпуска продукции поосновным отраслям промышленности обусловили существенные изменения в структурепромышленного производства (табл.2, рис.3). Как видно из приведенных данных,отражающих наряду с изменением физических объемов производства и динамику ценна продукцию рассматриваемых отраслей, последние годы характеризуются резкимувеличением удельного веса топливно-энергетического комплекса в промышленнойструктуре, который все больше выступает не только как основа экспортногопотенциала, но и как база российской экономики в целом. Его удельный весповысился с 12% в 1990-1991 гг. до 31% в 1995 г. Учитывая наличие устойчивогоспроса на энергоресурсы на внешних рынках и существующий резерв для роставнутренних цен на основные виды энергоресурсов до уровня мировых, можно ожидатьдальнейшего увеличения удельного веса отраслей топливно-энергетическогокомплекса в промышленной структуре.

Таблица 2.

Структура промышленного производства втекущих ценах, %

1990

1991

1992

1993

1994

1995

Промышленность,всего

100.0

100.0

100.0

100.0

100.0

100.0

Топливно-энергетический комплекс

12.2

11.9

25.3

26.7

29.4

31.0

Металлургическийкомплекс

12.0

11.7

17.8

17.1

16.6

17.1

Химико-леснойкомплекс

12.9

13.2

13.5

11.4

11.7

13.1

Машиностроительныйкомплекс

30.8

25.7

20.5

20.3

19.1

17.7

Легкаяпромышленность

12.1

16.5

7.1

5.2

3.1

2.4

Пищеваяпромышленность

11.7

13.3

9.8

12.4

11.9

11.3

Источник: рассчитано по данным ГоскомстатаРоссии.

По сравнению с предреформенным уровнем выростакже удельный вес металлургического комплекса. В то же время произошло резкоеснижение доли машиностроения и легкой промышленности. Указанные тенденциипрослеживаются и при анализе структуры промышленного производства всопоставимых ценах. Так, удельный вес топливно-энергетического комплекса вценах 1992 г. увеличился с 21% в 1990 г. до 32.1% в 1995 г., металлургии - с17.4 до 21.7%, удельный же вес машиностроения за этот период снизился с 20.1 до15.9%, легкой промышленности - с 8.4 до 4% (рис.4).

Наряду с изменением структуры производствапроисходит также весьма существенное перераспределение капитальных вложений итрудовых ресурсов. Статистика капитальных вложений указывает на значительныйрост доли топливно-энергетического комплекса и металлургии в общем объемекапитальных вложений в промышленность. При этом наблюдается резкое снижениеотносительных объемов капиталовложений во все остальные отрасли. Так, долятопливно-энергетического комплекса в структуре капитальных вложений впромышленность (в текущих ценах) возросла с 39.1% в 1990 г. до 61.7% в 1995 г.Удельный вес капитальных вложений в машиностроение за этот период снизился с23.1 до 8.3%, легкой промышленности - с 3.3 до 0.7% (табл.3,рис.5).

Таблица 3.

Структура капитальных вложений впромышленность за счет всех источников финансирования
(в текущих ценах, %)

1990

1991

1992

1993

1994

1995

Промышленность,всего

100.0

100.0

100.0

100.0

100.0

100.0

Топливно-энергетический комплекс

39.1

39.7

52.8

Pages:     | 1 |   ...   | 8 | 9 || 11 | 12 |   ...   | 58 |



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.