WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 44 | 45 || 47 |

Электростанции района — Нерюнгринская иПримор­ская ГРЭС,Билибинская АЭС, Зейская, Колымская и Вилюйская ГЭС, Паужетская ГТЭС (наКамчатке).

Машиностроение(судостроение и судоремонт, стан­костроение, сельскохозяйственное и др.) в основномобес­печиваютвнутренние потребности района.

Сельское хозяйствоДальнего Востока имеет преиму­щественно животноводческое направление. Разводят крупный рогатыйскот мясо-молочного направления, развиты оленеводство, пушное звероводство. Всоответ­ствии сприродными особенностями района земледелие наибольшее развитие получило на юге(Зейско-Бурейекая низменность, район озера Ханка и др.). Главная зерноваякультура — яроваяпшеница, главная техни­ческая - соя. Выращивают также рис, кукурузу (на силос), сахарнуюсвеклу, картофель, овощи. Район лишь частично удовлетворяет свои потребности впродукции сельского хозяйства за счет местного производства.

Транспорт и связи.В перевозках грузов решающая роль принадлежит железнодорожному и морскомутранс­порту. На северерайона огромное значение имеет реч­ной, автомобильный и воздушный транспорт.

По территории Дальнего Востока проходитТранссибирская магистраль, восточный участок Байкало-Амур­ской магистрали, малый БАМ (Тында— Веркакит — Томмот - Якутск).

Морской транспорт осуществляет перевозкималым каботажем (вдоль морей Тихоокеанского побережья) и большим каботажем(через Северный морской путь к портам арктических морей, Балтийского и Черногоморя), обеспечивает экономические связи со странами бассейнов Тихого иИндийского океанов (Япония, Ки­тай, Корея, страны Южной и Юго-Восточной Азии), Крупные морскиепорты — Владивосток,Находка, Пет­ропавловск-Камчатский, Советская Гавань, Холмск, Певек, Тикси идр.

Важнейшие автомобильные дороги: Невер— Алдан — Якутск, Якутск — Магадан, Хабаровск — Владивосток, Хабаровск— Биробиджан,Колымский тракт (в Мага­данской области).

Речной транспорт весьма активно используют вовнут­ренних перевозках(реки Амур и Лена). Трубопроводный транспорт представлен нефтепроводом Оха— Комсо­мольск-на-Амуре. На ДальнемВостоке ввоз грузов пре­вышает вывоз. В район ввозятся прокат черных метал­лов, машины и оборудование, зерно,овощи, фрукты, про­дукция легкой промышленности; вывозятся древесина и пиломатериалы,бумага, продукция рыбной промышлен­ности, концентраты цветных металлов, каменный уголь.

Дальний Восток имеет развитые экономическиесвя­зи и с зарубежнымистранами. Основную часть экспор­тной продукции составляют лес и лесоматериалы, бу­мага, рыба, цемент.

13.2.12. Калининградская область

Площадь области 15,1 тыс. кв. км, население— 951 тыс.человек.

Отрасли хозяйственнойспециализации: рыбная, цел­люлозно-бумажная идеревообрабатывающая промышленность, добыча и обработка янтаря, морепродуктов.Важ­ная хозяйственнаяфункция района —обслуживание вне­шнихэкспортно-импортных операций России.

Экономико-географическоеположение. Самая за­падная территория России, граничитс Литвой и Польшей. Имеет выход к незамерзающему здесь Бал­тийскому морю.

Природные условия.Климат мягкий (теплая зима, нежаркое лето), влажный, благоприятствует развитиюсельского хозяйства. Негативно сказывается на нем оби­лие болот.

Природные ресурсы.Месторождения янтаря (При­морское и Пальминское) — крупнейшие в мире.Выявле­ны запасынефти, природного газа, бурого угля, камен­ной и калийной соли, строительныхматериалов. Боль­шиеплощади занимают леса хвойные и широколиствен­ные (ель, сосна, дуб, граб, бук),луга и пастбища.

Население. Средняяплотность населения 63 чел. на 1 кв. км. Высокий удельный вес имеет городскоенасе­ление (80%).Хорошая обеспеченность ресурсами тру­да, квалифицированной рабочейсилой.

Промышленность.Приморское положение способ­ствовало развитию рыбной и рыбоперерабатывающей промышленности.Лов рыбы ведется в водах Балтий­ского моря и Атлантического океана, переработка — на рыбоконсервных комбинатахКалининграда.

Машиностроениепредставлено производством судо­вого оборудования, саморазгружающихся вагонов,дорожно-строительных машин, металлорежущих станков и др.

Важное место занимает целлюлозно-бумажная иде­ревообрабатывающаяпромышленность, использующая привозную древесину (в основном Северногорайона).

На местном сырье сложилась мясная имаслодельная промышленность.

Подавляющую часть продукции этих и другихот­раслей производятна предприятиях Калининграда. Среди других центров выделяются Советск(производство бумаги и целлюлозы) и поселок Янтарный (добыча и обработкаянтаря).

Сельское хозяйство.Его ведущее направление — мо­лочно-мясное скотоводство, мясное и беконное свино­водство, птицеводство обусловленоразвитой естественно-кормовой базой (луга, пастбища, продукцияземле­делия, отходыпищевой промышленности и пр.) В зем­леделии высок удельный вес зерновых (озимая пшени­ца, рожь, ячмень) и кормовых(корнеплоды, однолет­ние и многолетние травы) культур.

Транспорт. Развитморской транспорт, осуществля­ющий каботажные перевозки и выполняющий внешне­торговые функции. Большую частьэкспортируемой про­дукции составляют рыба и морепродукты; в составе импортапреобладают машины и промышленное обору­дование. Калининград — незамерзающий порт наБал­тийскомморе.

13.3. Внешние экономические связиРоссии

Внешнеэкономическая деятельность РФосуществля­ется вразных формах — ввиде научно-технического, инвестиционного сотрудничества, сотрудничества воб­ластиинформационных и других услуг и т. п. Однако основной формой вовнешнеэкономических связях Рос­сии с зарубежными странами является торговля.

Внешняя торговля Российской Федерацииотличает­сясвоеобразием объемов, товарной структуры, соста­вом участников.

В 1997 г. объем внешнеторгового оборотастраны со­ставил 155,1млрд долларов, в том числе экспорт — 87,5 млрд долл., импорт— 67,6 млрд долл.,сальдо тор­говогобаланса было положительным — 19,9 млрд дол­ларов. По размерам внешнеторгового оборота Россия зна­чительно уступает не тольковедущим торговым держа­вам мира - США(1588 млрд долл.), ФРГ (953), Япония (760), Великобритания (588), Франция(555), Италия (448), Канада (415), Нидерланды (371), Китай (325) и др., но инекоторым из развивающихся, новых индуст­риальных стран - Южная Корея (281млрд долл.), Син­гапур(257), Тайвань (240), Мексика (223), Малайзия (157). Доля России в мировомтоварообороте не дости­гает и 1,5%. Несмотря на небольшой удельный вес в мировойторговле, ее значение для самой России очень велико, так как полученные отвнешнеторговой деятель­ности доходы создают материальную основу, необходи­мую для структурной перестройки идальнейшего раз­витияэкономики страны.

Современная структура внешней торговли Россиив полной мере отражает характер ее участия в междуна­родном разделении труда. Онаскладывается преимуще­ственно из топливно-сырьевой международной специа­лизации российской экономики иодновременно низко­гомеждународного значения продукции ее машиностро­ения, легкой и пищевойпромышленности и сельскохо­зяйственного сырья. Поэтому товарная структура рос­сийского экспорта имеет ярковыраженную топливно-сырьевую направленность - ведущую роль играетвы­воз сырой нефти,нефтепродуктов и природного газа (их доля в экспорте страны составила в 1997году 46%), черных и цветных металлов, драгоценных камней и изделий из них(более 26%), продукции химической индустрии (около 8%), леса и лесоматериалов(около 5%) при незначительной роли в вывозе машин и обору­дования (8%), продовольственныхтоваров и сельскохо­зяйственного сырья (3%), текстиля и текстильных из­делий (1%) и пр.

Россия является одним из ведущих мировыхэкспор­теров топлива,черных и цветных металлов, ряда сырь­евых товаров. Особенно велика еедоля в мировом экс­порте природного газа, алюминия, никеля, меди, цин­ка. В 1997 г. она экспортировала90% общего объема отечественного производства алюминия, 85% - целлю­лозы, 80% — меди,72% — минеральныхудобрений, 70% —продукции черной металлургии, 43% - сырой нефти, 40% — никеля, 36% — природного газа, 35%— алмазов, 34%— нефтепродуктов, 23%— круглого леса,11,6% — каменногоугля и др. Решающая роль в фор­мировании этих видов экспортной продукции России принадлежитЗападно-Сибирскому (нефть, природный газ, уголь, черные и цветные металлы),Восточно-Си­бирскому(лес, лесоматериалы, продукция целлюлозно-бумажной промышленности, алюминий,никель, медь и др. цветные металлы), Дальневосточному (лес, цел­люлоза, алмазы), Северному(природный газ, апатиты, лес и пиломатериалы, целлюлозно-бумажнаяпродук­ция),Поволжскому (нефть и нефтепродукты, природ­ный газ) и Уральскому (природныйгаз, нефть и нефте­продукты, минеральные удобрения, черные и цветные металлы)районам.

Очень низкий удельный вес машин иоборудования в российском экспорте (для сравнения: доля машинотехническойпродукции в экспорте Японии в середине 90-х годов составляла 96%, Швейцарии -93%, Тайва­ня— 93%, Южной Кореи— 92%) — свидетельство не столько емкостивнутреннего рынка, способного погло­щать подавляющую часть отечественной машинотехнической продукции,сколько слабой ее конкурентоспо­собности на мировом рынке (исключение - производ­ство вооружения и некоторых другихвысокотехноло­гическихпроизводств). В структуре российского импор­та, напротив, преобладаетпродукция машиностроения (в основном легковые автомобили, бытовая техника,различные виды машин и оборудование для хозяйствен­ных отраслей), продовольственныетовары и сельскохо­зяйственное сырье (доля этих двух товарных групп в структуреимпорта России в 1997 г. составила соответ­ственно 37,9 и 27,1%).

В российском импорте продовольственныхтоваров преобладают мясо и мясопродукты, сухое молоко, сли­вочное масло, кондитерскиеизделия, цитрусовые, чай, кофе, алкогольные напитки, пшеничная мука,расти­тельное масло,сахар-песок.

В географии российской внешней торговли(экспорта и импорта) превалируют страны дальнего зарубежья, их доля вовнешнеторговом обороте страны доходит по­чти до 80%. В сравнении с нимиудельный вес стран СНГ невелик и составляет всего 22,2% ее внешнегото­варооборота.

В экспортно-импортных операциях России сдальним зарубежьем доминируют промышленно развитые стра­ны (в 1997 г. на их долюприходилось 67% российского экспорта и 70% импорта), которые и являютсяоснов­нымипотребителями ее топливно-энергетических и сырьевых товаров и одновременноосновными постав­щиками оборудования и передовых технологий, продо­вольственных товаров, медикаментови других видов готовой продукции. Особенно интенсивно развиваетсяторгово-экономическое сотрудничество России с евро­пейскими странами (доляЕвропейского региона во внеш­неторговом обороте России превышает 50%). Этому бла­гоприятствуют географическаяблизость и связанные с этим низкие затраты на транспортировку товаров,раз­витая сестьназемных путей сообщения (трубопроводы для поставки российской нефти и газа,железнодорож­ные ишоссейные магистрали), наличие морских выхо­дов в Зарубежную Европу и др.Большая часть товаро­оборота России в Европейском регионе приходится на страны ЗападнойЕвропы (более 32% экспорта и 36% импорта Российской Федерации). Крупнейшимивнеш­неторговымипартнерами России среди западноевропей­ских стран являются Германия(объем взаимной тор­говли между странами в 1997 г. составил 13,1 млрд долл., в томчисле российский экспорт — 6,5, импорт — 6,6 млрд долл.), Италия (16,2; 3,6; 2,6), Нидерланды (5,7; 4,5;1,2), Финляндия (4,7; 2,6; 1,9), Великобрита­ния (4,3; 2,8; 1,5), Франция(оборот - 3,2 млрд долл., экспорт — 1,6; импорт — 1,6 млрд долл.).

В структуре экспортной продукции России встраны Западной Европы преобладают энергоносители (нефть, природный газ),цветные металлы (медь, алюминий, ни­кель, магний, олово и др.), черные металлы, лес и лесо­материалы, продукция химическойпромышленности. Изделия машиностроения из-за низкого качества зани­мают незначительный удельный вес.Импортирует Рос­сия изэтих стран в основном машинно-техническую про­дукцию (автомобили,электротехнические изделия, стан­ки, изделия точной механики и оптики, разнообразноетехнологическое оборудование и др.), изделия легкой промышленности (ткани,одежда, обувь), фармацевти­ки и косметики, бытовой химии, искусственные мате­риалы, мебель, продовольственные(мясные, овощные и фруктовые консервы, кондитерские и-макаронные изделия, вина,соки и др.) и сельскохозяйственные то­вары. Так, в импорте из Германиидоля машинно-тех­нической продукции превышает 60%, доля продоволь­ствия составляет 18%; в импорте изИталии на машин­но-техническую продукцию приходится более 50% сто­имостного объема ввоза в Россию, адоля товаров народ­ного потребления (мебель, одежда, обувь) составляет 20%,продовольственных товаров - 10%; в импорте из Великобритании, Франции, Швециитакже высокий удельный вес машин и оборудования (50—60%), това­ров широкого потребления ипродовольствия (15—20% на каждую группу товаров).

В Европейском регионе важными партнерамивнеш­неэкономическойдеятельности России являются и быв­шие социалистические страны — страны Центральной и ВосточнойЕвропы (Албания, Босния и Герцеговина, Ма­кедония, Словения, Хорватия,Югославия, Польша, Чехия, Словакия, Венгрия, Болгария, Румыния,Эсто­ния, Латвия,Литва). Доля стран этого субрегиона Ев­ропы в общем, объеме торговлиРоссии составила 10,5%. Россия экспортирует в эти страны, также как и встра­ны ЗападнойЕвропы, в основном нефть и природный газ, а импортирует из этих странпреимущественно сель­скохозяйственные товары и продовольствие, химиче­ские товары (медикаменты,парфюмерно-косметические изделия, пластмассы и др.) и машинно-техническиеиз­делия. Однако долямашин и оборудования в структуре импорта значительно ниже удельного веса ихввоза из западноевропейских стран.

Pages:     | 1 |   ...   | 44 | 45 || 47 |



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.