WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     || 2 | 3 | 4 |
1. ВВЕДЕНИЕ 1.1. Руководство по эксплуатации (РЭ) ”Комплект электрооборудования ЭПЛ2Т” предназначено для изучения комплекта электрооборудования, правил его эксплуатации и содержит описание принципиальных схем и устройства составных частей электрооборудования, а также необходимые сведения для обслуживающего персонала по правильной эксплуатации электропоезда.

1.2. Перечень составных документов, входящих в ТО, которыми необходимо пользоваться при изучении работы электрооборудования, установленного на поезде:

ОТР.466.213,3 ТО Схемы электрические принципиальные. Описание ОТР.463.1 1.3. Перечень документов, входящих в ТО, которыми необходимо пользоваться при изучении частей комплекта электрооборудования:

БИЛТ.652431.009 ТО Тяговый электродвигатель ЭД-149 У1 ДИБЮ.529.152.001 ТО Преобразователь 1ПВ. 6У1.ТОИЭ ОТР.463.17 ТО Трансформаторы. ТОИЗ ОТР.463.128 Дроссели. ТОИЭ ОТР.463.131 Усилители магнитные.ТОИЭ.

ОТР.463.133 Шунт индуктивный 1ШИ.001.ТОИЭ ОТР.140.399 Фильтры конденсаторные. ТОИЭ ОТР.140.641 Дроссель 1ДР.050.ТОИЭ ОТР.140.636 Блоки сопротивлений типа 1БС.ТОИЭ ОТР.463.129 Разъединитель 1РВ.002 ОТР.463.150 Ящики ОТР.463.151 Блоки ОТР.140.238 Контакторы кулачковые КЭ-4,КР-6, КР-8, КР-9.

ОТР.140.239 Контакторы КР-3А-1, КР-3А-2,КР-11 ОТР.140.254 Контактор КМБ-3 ОТР.463.180 Контакторы 1КП.003 ОТР.140.637 Контактор КЭ-42 ОТР.463.160 ТО Контакторы КМ-3Д-1, КМ-3Д-3, КМ-3Д-4 ОТР.463.177 ТО Контакторы 1КМ. 015, !КМ.016 ОТР.140.634 Переключатель 1П.004 У2 ОТР.140.638 Контроллер 1КС.009.1 У2 ОТР.140.639 Контроллеры 1КУ.019, 1КУ.021, 1КУ.023 ОТР.463.192 ТО Выключатель БВП 105 А ТО ОТР.140.298 Реле Р-3100 ОТР.140.386 Реле Р-103/Р-102 ОТР.140.653 Реле 1Р.002 ОТР.140.659 Реле Р-104 ДИБШ 647.116.001 ТО Реле 1Р.008 ТОИЭ ОТР.463.089 Реле Р-101 ОТР.463.090 Реле Р-306 ОТР.463.186 ТО Реле 1Р.006 ОТР.140.645 Межвагонное соединение высоковольтных цепей 1.4. Перечень документов, которыми следует руководствоваться дополнительно при изучении работы электрооборудования :

ТХ.203.397 Э3 Вагон головной (Г) (ОТР.354.578.1Э3 ) Электрооборудование кабины машиниста Схема электрическая принципиальная ТХ. 203.398 Э3 Вагон моторный (М) (ОТР.354.579.1 Э3) Схема электрическая принципиальная ТХ.203.399 Э3 Вагон прицепной (П) (ОТР.354.580 Э3) Схема электрическая принципиальная ТХ.203.400 Э3 Цепи вспомогательные (ОТР.354.581.1 Э3) Схема электрическая принципиальная ТХ.203.400 Э4 Схема межвагонных соединений (ОТР.354.582 Э4) ДИБШ.566345.002 Э3.1 Блок 1БА.(ОТР.354.502 Э3 ) Регулятор частоты (БРЧ) Схема электрическая принципиальная ДИБШ.566345.002 Э3 Блок 1БА.(ОТР.354.503 Э3) Регулятор напряжения (БРЧ) Схема электрическая принципиальная ОТР.352.001 Э3 Блокинг-генератор БГ Схема электрическая принципиальная ДИБШ.566551.001 Э.3 Система автоматического управления (ОТР.354.403.3 Э3) торможения (САУТ) Схема электрическая принципиальная ДИБШ.566551.003 Э3.2 Блок 1Б438. Реле ускорения (БРУ) Схема электрическая принципиальная ДИБШ.566551.003 Э3.1 Блок 1Б439. Управление контактором защиты (БУКЗ) ДИБШ.656116.029 Э3 Ячейка источника питания и задатчи- (ОТР.354.627 Э3) ка уставок (ИП) Схема электрическая принципиальная БИБШ.656116.027 Э3 Ячейка регулирования (Р) (ОТР.354.628 Э3) Схема электрическая принципиальная ДИБШ.656116.026.Э3 Ячейка фазорегулятора (ФТ) (ОТР.354.629 Э3) Схема электрическая принципиальная ДИБШ.656116.030 Э3 Ячейка выходных устройств (ВУ) (ОТР.354.630 Э3) Схема электрическая принципиальная ДИБШ.656116.028 Э3 Ячейка формирователя синхронизирующих сигналов (Ф) (ОТР.354.631.1Э3) Cхема электрическая принципиальная 2. НАЗНАЧЕНИЕ 2.1. Комплект электрооборудования электропоезда постоянного тока ЭПЛ-2Т во взаимодействии с остальным электрооборудованием электропоезда предназначен для обеспечения режимов тяги и рекуперативно- реостатного торможения, для защиты электрооборудования, сигнализации его состояния, а также для обеспечения питания вспомогательных цепей, цепей управления и управления вспомогательными устройствами электропоезда.

2.2. Электрооборудование предназначено для работы в условиях эксплуатации по таблице 1.

Таблица Назначение Величина, категория, группа 1. Климатические факторы 1.1. Температура окружающего воздуха, 0С, в пределах от -40 до +1.2. Относительная влажность воздуха при 20 C, % не более 1.3 Высота над уровнем моря, м, не более 1.4. Прочие климатические факторы, в зави- симости от размещения электрооборудо- вания, должны соответствовоть следующим исполнениям по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543-70.

- для составных частей электрооборудо- дования без оболочек, располагающихся вне кузова вагона У- для составных частей электрооборудо- вания в оболочках и располагающихся в кузове вагона У2,У2. Параметры напряжения контактной сети:

2.1. Номинальное напряжение, В, в пределах 2.3. Допустимое напряжение длительность от 2700 до не более 5 мин., В Продолжение табл. Наименование Величина, категория, группа - наименьшее - наибольшее 3. Группа механических факторов воздей- ствия внешней Среды по ГОСТ 17516-72 :

3.1. Тяговые двигатели М3.2. Электрические аппараты и вспомога- тельные электрические машины М3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 3.1. Параметры электропоезда, обеспечиваемые электрооборудованием по таблице 2.

Таблица Параметр Величина 1.Наибольшая скорость на прямом горизон- тальном пути без ограничения времени, км/ч, не менее 2. Среднее ускорение на прямом горизон- тальном участке пути до скорости 60 км/ч, при условии 1560 пассажиро в электропоезде и его основной составности, м/c2, не менее 0,3. Техническая скорость, км/ ч, не менее - При условии:

длина плеча, км расстояние между остановками, км время отстоя в пункте оборота, мин длительность одной остановки, с напряжение контактной сети, В допустимая наибольшая скорость, км/ ч эквивалентный профиль, % 4. СОСТАВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 4.1. Комплект электрооборудования электропоезда ЭПЛ-2Т основной ссставности включает электрооборудование 2-х головных,4-х моторных и 2-х прицепных вагонов, а также комплект ЗИП по ИДНЮ.566661.001.ЗИ (ОТР.434.102.1), идущий в одном экземпляре на поезд.

4.2. Электрооборудование головного вагона включает, шт.:

Блок 1Б.252 У3 - Блок 1Б.253 У3 - Блок 1Б.255 У3 - Блок 1Б.255 У3 - Блок 1Б.256 У3 - Блок сопротивлений 1БС.009.1 - Блоки сопротивлений 1БС.059 У1, 1БС.060 У1 - Вентиль ВВ-2Г-1 - Вентиль ВВ-2А-2 - Вилка штепсельная 1ВШ.006 - Вилка штепсельная 1ВШ.006.1 - Контроллер 1КУ.019 У3 - Приемник холостой для отопления ПОС-1 - Приемник холостой цепей управления ПУС-101А - Преобразователь 1ПВ.6 У1 - Розетка межвагонного соединения цепей управления РУ-101А - Трансформатор 1ТР.021 - Трансформатор 1ТР.088 - Штепсель межвагонного соединения цепей управления ШУ-101А - Ящик 1Я.072.1 У1 - Блок 16.440 У3 - 4.3. Электрооборудование моторного вагона содержит, шт.:

Панель 1Б.248.1 У3 - Блок 1Б.249.1 У3 - Блок 1Б.250 У3 - Блок сопротивлений 1БС.013 - Блок сопротивлений 1ВС. 013.1 - Блок сопротивлений 1БС.013.2 - Блок сопротивлений 1БС.014 - Блок сопротивлений 1.БС.014.1 - Блок сопротивлений 1БС.014.3 - Блок сопротивлений 1БС.014.4 - Блок сопротивлений 1БС.014.5 - Блок сопротивление 1БС.014.6 - Блок сопротивлений 1БС.015 - Блок сопротивлений 1БС.015.1 - Блок сопротивлений 1БС.048 - Блок сопротивлений 1БС.022 - Выключатель автоматический быстродействующий БВП-10А-10 - Вентиль ВВ-2Г - Вентиль ВВ-2Г-Г - Клапан пантографа КЛП-101Б - Приемник холостой цепи управления ПУС-101А - Розетка междугороднего соединения цепей управления РУ-101А - Розетка 1РШ.006 - Розетка 1РШ.006.1 - Фильтр 1Ф.004.1 - Дроссель 1ДР 050 - Шунт 1Ш.001 - Штепсель междувагонного соединения цепей управления ШУ-101А - Электродвигатель ЭД-149 У1 - Ящик 1ЯД.070.1 У1 - Ящик 1Я.071.1 У1 - Ящик 1ЯК.013.1 У1 - 4.4. Электрооборудование прицепного вагона содержит, шт.:

Блок 1Б.251 У3 - Блок 1Б.254 У3 - Блок 1Б.255 У3 - Блоки сопротивлений 1БС.059 У1, 1БС.060 У1 - Вентиль ВВ-2Г-1 - Вилка штепсельная 1ВШ.006 - Вилка штепсельная 1БШ.006.1 - Приемник холостой цепей управления ПУС 101А - Приемник холостой для отопления ПОС - Преобразователь !ПВ.6 У1 - Розетка межвагонного соединения цепей управления РУ-101А - Трансформатор 1ТР.021 - Трансформатор 1ТР.088 - Штепсель межвагонного соединения цепей управления ШУ-101А - Ящик 1Я.072 У1 -4.5.Состав элементов, входящих в блоки и ящики, приведен в ОТР.463.151 ТО и ОТР.463.150 ТО соответственно 5. УСТРОЙСТВО И РАБОТА 5.1. Электрооборудование, установленное на поезде, обеспечивает следующие режимы работы поезда:

а) пуск и регулирование скорости в двигательном режиме на маневровой и четырех ходовых позициях контроллера машиниста;

б) рекуперативное торможение. начиная от максимальной скорости до скорости 50+5 км/ч при напряжении контактной сети не более 4000 В;

в) реостатное торможение с самовозбуждением тяговых двигателей от скорости окончания торможения с независимым возбуждением до скорости не более 15 км/ч;

г) реостатное торможение с независимым возбуждением тяговых двигателей, действующее с максимальной скорости перед началом рекуперативного торможения, а также в случае, когда напряжение в контактной сети превышает установленное значение (замещающее электрическое торможение).

5.2. Электрическая схема электропоезда и электрооборудование обеспечивают:

а) изменение направления движения электропоезда;

б) дотормаживание электропневматическими тормозами всех вагонов от скорости не более 15 км/ч до полной остановки;

в) включение электропневматического тормоза на вагонах секций в случае неисправности электрического тормоза моторного вагона данной секции;

г) совместное автоматическое рекуперативное или реостатное торможение моторного вагона с электрическим торможением прицепных вагонов;

д) электропневматическое (служебное) торможение всеми вагонами при установке рукоятки контроллера машиниста в пятое тормозное положение;

е) колебание тока при пуске не более + 15% от среднего значения,а при переходах с одного режима на другой скачок тока не должен превышать 150 А;

ж) средний ток при торможении с самовозбуждением тяговых двигателей не более 400 А. при электрическом торможении с независимым возбуждением тяговых двигателей не более 360 А;

и) управление тягой и торможением по ситеме многих единиц из головных вагонов контроллером машиниста;

к) изменение уставки пускового тока на всех вагонах электропоезда из кабины машиниста.

5.3. Электрическая схема электропоезда предусматривает следующие виды защит:

а) от перегрузки и коротких замыканий цепей тяговых двигателей;

б) от атмосферных перенапряжений;

в) от пробоя на “землю” цепи якорей тяговых двигателей;

г) от коротких замыканий и перегрузок тяговых двигателей при электрическом торможении;

д) от моторного тока в режиме рекуперативного торможения;

е) от снижения напряжения в контактной сети;

ж) от повышения напряжения в контактной сети при рекуперативном торможении;

и) от коротких замыканий в высоковольтных и низковольтных вспомогательных цепях и цепях управления;

к) от обратных токов и цепи двигателя преобразователя 1ПВ.6У1;

л) от перегрузок в цепи преобразователя 1ПВ.6 У1;

м) от повышения напряжения генератора преобразователя 1ПВ.6 У1;

н) от повышения напряжения на выпрямительном мосту статического возбудителя п) от перегрузок трехфазных асинхронных двигателей;

р) от заземления цепей 220 В;

с) от буксования и юза тяговых двигателей;

т) от разносного буксования тяговых двигателей;

у) от разноса преобразователя.

5.4. Подробная работа схемы изложена в ОТР.466.213.3ТО “Схемы электрические. Описание.” 5.5. Устройство и работа составных частей электрооборудования изложена в соответствующих ТО, перечень которых приведен в п.1.3.

6. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ 6.1. При эксплуатации и техническом обслуживании электрооборудования необходимо соблюдать “Правила технической эксплуатации электроустановок потребителя и правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителя”. Атомиздат 1972 г. и действующие в депо правила электробезопасности при обслуживании электрооборудования электропоездов. Не допускается установка перемычек ВВ цепей параллельного соединения токоприемников.

6.2. Указания по безопасному производству работ при наладке и эксплуатации отдельных систем даны в инструкциях при по эксплуатации этих систем.

6.3. Перед работой с подвагонным оборудованием и с оборудованием, размещенным в шкафах с блокировками безопасности, а также при исключении и восстановлении действия блокировок безопасности предварительно производите следующие подготовительные операции по приведению электропоезда в безопасное состояние:

6.3.1. Остановите поезд;

6.3.2. Отключите все быстродействующие автоматические выключатели БВ и преобразователи (отключите ВУ).

6.3.4. Перекройте магистрали сжатого воздуха токоприемников трехходовыми кранами.

6.3.5. Переключите главные разъединители ГР на моторных вагонах в положение “земля”.

6.3.6. Отключите рубильником батареи В10 все цепи управления.

6.4. Восстановление рабочего состояния поезда производится в следующем порядке:

6.4.1. Переключите главные разъединители ГР в рабочее положение.

6.4.2. Переведите трехходовые краны магистрали сжатого воздуха токоприемников в рабочее положение.

6.4.3. Произведите подготовку поезда в соответствии с п.7.

6.5. При работе на крыше вагона дополнительно к операциям, указанным в п.6.3.:

6.5.1. Снимите напряжение с контактного провода;

6.5.2. Заземлите контактный провод с помощью переносного заземления.

6.6. Допускается производить наблюдение за работой электрооборудования при открытых шкафах и снятых крышках подвагонных ящиков, закрепив в нажатом состоянии блокировки безопасности. При этом количество наблюдающих должно быть не менее двух. При наблюдении запрещается приближаться к электрооборудованию на расстояние менее 1 м и оставлять открытое оборудование без надзора. Наблюдать за действием подвагонного электрооборудования разрешается только с наружной стороны вагона. Находиться при этом под вагоном запрещается. По окончании работ освободите блокировки безопасности и закройте все двери шкафов и крышки ящиков.

7. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ И ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ 7.1. В даннном разделе приведены работы по проверке технического состояния, операции по подготовке электрооборудования электропоезда к работе после деповского ремонта, длительного отстоя в депо или пунктах оборота.

Pages:     || 2 | 3 | 4 |



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.