WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 33 | 34 || 36 | 37 |   ...   | 76 |

х5 0,35 0,51 0,67 1,00 0,00 0,00 0,00 0,Таким образом, метод идеальной точки позволил при семи х6 0,40 0,14 0,67 0,71 1,00 1,00 0,00 0,Весовые частных критериях эффективности, которые ЛПР посчитал коэффиц необходимым использовать в данной задаче, выбрать из шести иенты cj 0,20 0,17 0,12 0,14 0,18 0,10 0,09 cj =1,принципиальных направлений два наиболее перспективных (в Примечание к таблице П1.3:

дипломном проекте - более двух) и далее трассировать линию А-Б 1. Значения глобального критерия эффективности i рассчитаны именно по этим направлениям.

по формуле (П1.3).

Следует заметить, что большое влияние на выбор оказали: набор 2. Условие (П1.4) для весовых коэффициентов cj =1,00 – частных критериев эффективности и их весовые коэффициенты.

выполняется.

3. Значения cj назначены ЛПР (В.А.Подвербным) субъективно.

Библиографический список к приложению 1. Гавриленков А.В. Основы теории принятия решений в Таблица П1.проектировании железных дорог: Дис… д-р техн. наук:

Ранжированная по глобальному критерию i последовательность 05.22.03. – Защищена 27.10.89; Утв. 04.05.90; ДСП. – М., 1989.

вариантов направления хi проектируемой ж.-д. линии А-Б – 379 с.

Вариант Краткая характеристика варианта направления Значения 2. Нейман Дж., Моргенштерн О. Теория игр и экономическое направле проектируемой ж.-д. линии А-Б глобального ния, хi критерия i поведение: Пер. с англ. – М.: Наука, 1970. - 707 с.

х1* Водораздельный, ip1 =11 ‰, с тоннелем 0,3. Кини Р.Л., Райфа Х. Принятие решений при многих критериях:

х3* Косогорный, ip1 =11 ‰ 0,предпочтения и замещения: Пер. с англ. – М.: Радио и связь, х5 Долинный (правобережный), ip1 =11 ‰ 0,1981. – 560 с.

х2 Водораздельный, ip1 = 9 ‰, без тоннеля 0, 115 ПРИЛОЖЕНИЕ 1. МЕТОДИКА СРАВНЕНИЯ ВАРИАНТОВ НАПРАВЛЕНИЙ НОВЫХ Ж.Д. ПРИЛОЖЕНИЕ 1. МЕТОДИКА СРАВНЕНИЯ ВАРИАНТОВ НАПРАВЛЕНИЙ НОВЫХ Ж.Д.

4. Подвербный В.А. Теория полезности для принятия решений 11. Горинов А.В. Проектирование железных дорог. Трассирование при проектировании железных дорог // Трансп. стр-во. – 1992. - и выбор направления железных дорог. – М.: Трансжелдориздат, №7-8. – С. 10 – 12. 1948. - Т. II. – 548 с.

5. Борисов А.Н., Вилюмс Э.Р., Сукур Л.Я. Диалоговые системы 12. Гибшман А.Е., Иоаннисян А.И., Кондратченко А.П., Яковлев принятия решений на базе мини-ЭВМ: Информационное, Б.В. Основы проектирования железных дорог / Под ред.

математическое и программное обеспечение. – Рига: Зинатне, А.И.Иоаннисяна. - М.: Трансжелдориздат, 1962. – 348 с.

1986. – 195 с. 13. Райфа Г. Анализ решений: Пер. с англ. – М.: Наука, 1977. – 6. Экономические изыскания и основы проектирования железных с.

дорог: Учебник для вузов / Б.А.Волков, И.В.Турбин, 14. Теория выбора и принятия решений / И.М.Макаров, А.С.Никифоров и др.; Под ред. Б.А.Волкова. – М.: Транспорт, Т.М.Виноградская, А.А.Рубчинский, В.Б.Соколов. – М.: Наука, 1990. – 268 с. 1982. – 328 с.

7. Многокритериальная оптимизация множества вариантов 15. Моисеев Н.Н. Математические задачи системного анализа. – железной дороги методом идеальной точки / А.В.Гавриленков, М.: Наука, 1981. – 488 с.

Ю.А.Быков, В.А.Подвербный, Е.А.Шиварева // Трансп. стр-во. 16. Ларичев О.И. Анализ процессов принятия человеком решений – 1992. - №6. – С. 10 – 11. при альтернативах, имеющих оценки по многим критериям 8. Изыскания и проектирование железных дорог: Учебник для (обзор) // Автоматика и телемеханика. – 1981. - №8. – С. 131 – вузов ж.-д. трансп. / И.В.Турбин, А.В.Гавриленков, И.И.Кантор 141.

и др.; Под ред. И.В.Турбина. – М.: Транспорт, 1989. – 479 с. 17. Ларичев О.И. Наука и искусство принятия решений. – М.:

9. Кантор И.И., Копыленко В.А., Бучкин В.А., Ларионов А.Д. Наука, 1079. – 200 с.

Выбор направления, руководящего уклона и трассирование 18. Фишберн П.С. Теория полезности для принятия решений: Пер.

участка железной дороги. – Методические указания к с англ. – М.: Наука, 1977. – 352 с.

курсовому проектированию по дисциплине «Изыскания и 19. Козелецкий Ю. Психологическая теория решений: Пер. с пол. – проектирование железных дорог». – М.: МИИТ, 1980. – 41 с. М.: Прогресс, 1979. – 504 с.

10. Горинов А.В., Кантор И.И., Кондратченко А.П., Турбин И.В. 20. Кини Р.Л. Размещение энергетических объектов: Пер. с англ. – Проектирование железных дорог. – М.: Транспорт, 1970. – 320 М.: Энергоатомиздат, 1983. – 320 с.

с. 21. Подвербный В.А. Принятие решений при проектировании железных дорог на основе теории полезности: Дис… канд.

117 ПРИЛОЖЕНИЕ 1. МЕТОДИКА СРАВНЕНИЯ ВАРИАНТОВ НАПРАВЛЕНИЙ НОВЫХ Ж.Д. ПРИЛОЖЕНИЕ 1. МЕТОДИКА СРАВНЕНИЯ ВАРИАНТОВ НАПРАВЛЕНИЙ НОВЫХ Ж.Д.

техн. наук: 05.22.03. – Защищена 20.05.93; Утв. 08.10.93; 30. Ревзон А.Л. Картографирование состояний геотехнических 04.9.30006431. – М., 1993. – 478 с. систем. – М.: Недра, 1992. – 223 с.

22. Изыскания и проектирование трассы Байкало-Амурской 31. Ревзон А.Л. Космическая съемка в транспортном магистрали: Справочно-методическое пособие / Под ред. строительстве. – М.: Транспорт, 1993. – 272 с.

Д.И.Федорова. – М.: Транспорт, 1977. – 280 с. 32. Гавриленков А.В., Жабров С.С., Подвербный В.А. Выбор 23. Железные дороги в таежно-болотистой местности / варианта трассы высокоскоростной специализированной Г.С.Переселенков, Е.П.Алексеев, Б.И.Солодовников и др.; Под пассажирской магистрали с использованием теории полезности ред. Г.С.Переселенкова. – М.: Транспорт, 1982. – 288 с. (на примере ВСМ С.-Петербург – Москва) // Вестник 24. Железные дороги в долинах рек / Г.С.Переселенков, ВНИИЖТа. – 1995. - №4. – С. 12 – 18.

В.К.Тавлинов, И.Д.Ткачевский и др.; Под ред. 33. Побожий А.А. Сквозь северную глушь. Записки изыскателя.- Г.С.Переселенкова. – М.: Транспорт, 1991. – 344 с. М.: Современник, 1978. – 318 с.

25. Басин Е.В., Луцкий С.Я., Тайц В.Г. Организация строительства железнодорожного пути в сложных природных условиях / Под ред. С.Я.Луцкого. – М.: Транспорт, 1992. – 288 с.

26. Белозеров А.И. Проблемы и методы достройки железнодорожного участка Томмот – Нижний Бестях АмуроЯкутской магистрали. – Новосибирск: СГУПС, 1998. – 60 с.

27. Белозеров А.И. Опыт устройства обходов барьерных объектов при строительстве железных дорог / ДСП – МоскваНовосибирск: Федеральная служба ж.-д. войск РФ, СГАПС, 1996. – 349 с.

28. Надежность железнодорожного пути с учетом региональных условий: Заключительный отчет темы 12-95-1. – Иркутск:

ИрИИТ, 1998. – 110 с.

29. Быкова Н.М. Неотектонические движения земной коры и деформации дорожных сооружений. – Иркутск: ИрИИТ, 1998. – 136 с.

119 ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ М ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ Магистральный ход......................................................................................................................... 18, 58, Метод идеальной точки........................................................................................................................... 92, Многокритериальная задача выбора...................................................................................................... 90, А Н Абсолютный рекордист................................................................................................................................. Направление ж.-д. линии.............................................................................................................................. Алгебраическая разность уклонов смежных элементов профиля............................................................. Неотектоническая активность района проектирования........................................................................... В Нормы проектирования продольного профиля - допускаемые................................................................................................................................. 47, 51, Вариант - рекомендуемые........................................................................................................................................ - направления ж.-д. линии......................................................................................... 76, 83, 92, 94, 99, - трассы ж.-д. линии................................................................................................................................... О Варианты Обеспечение - трассы ж.-д. линии........................................................................................................................... 8, 9, - безопасности и плавности движения поездов........................................................................... 46, 53, Водораздел................................................................................................................................................. 7, - бесперебойности движения поездов.......................................................................................... 38, 46, Г Опорные пункты трассы................................................................................................................................. Отметки Геодезическая линия (прямая).................................................................................................................. 7, - земли........................................................................................................................... 28, 29, 30, 31, 57, Д - проектные................................................................................................................... 32, 56, 57, 63, 64, - рабочие............................................................................................................................. 57, 58, 64, 66, Длина - круговой кривой...................................................................................................................................... П - площадки в выемке.................................................................................................................................. Перевал............................................................................................................................................................. - элементов профиля.................................................................................................................................. Перелом продольного профиля З - глобальный............................................................................................................................................... - локальный................................................................................................................................................. Задача принятия решения План трассы.............................................................................................................................................. 22, - детерминированная............................................................................................................................... Площадка раздельного пункта................................................................................................................ 18, - динамическая......................................................................................................................................... Препятствия - недетерминированная........................................................................................................................... - высотные.................................................................................................................................................... - статическая............................................................................................................................................. - контурные................................................................................................................................................... И Принципы трассирования - на вольных ходах..................................................................................................................................... Идеальная точка............................................................................................................................................. - на напряженных ходах............................................................................................................................ К Проектная линия продольного профиля трассы....................................................................... 32, 34, 65, Профиль Камеральное трассирование................................................................................................................... 84, - продольный профиль земной поверхности по трассе.................................................................... 28, Категория - продольный профиль трассы ж.-д. линии................................................................................. 28, 32, - железной дороги.................................................................................................................... 23, 38, 47, - схематический продольный профиль трассы проектируемой ж.-д. линии.... 22, 27, 28, 29, 31, 40, Коэффициент - весовой, частного критерия эффективности................................................................. 97, 109, 110, Р Кривая Радиус - вертикальная...................................................................................................................................... 21, - вертикальной кривой............................................................................................................................... - круговая........................................ 22, 23, 24, 25, 26, 27, 29, 30, 31, 32, 39, 42, 43, 55, 56, 59, 61, 62, - круговой кривой...................................................................................................................................... - переходная.................................................................................................................. 22, 26, 27, 40, 61, Развитие трассы............................................................................................................................................. Критерии эффективности Разделительная площадка............................................................................................................................. - глобальный............................................................................................................................................... Раствор циркуля....................................................................................................................................... 13, - нормализация...........................................................................................................................................

Pages:     | 1 |   ...   | 33 | 34 || 36 | 37 |   ...   | 76 |



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.