WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 37 | 38 || 40 | 41 |   ...   | 62 |

ставить в целом один миллиард долларов – 500 Уильям Миллер оставил пост председателя со- Фактически к моменту нашего запроса о миллионов на 1979 год и 500 миллионов на 1980 вета Федеральной резервной системы (ФРС) и предоставлении гарантий на получение займов в год. Корпорации же надлежит возвратить эту был назначен министром финансов. Это было сумме 1 миллиард долларов общая сумма непосумму в виде более высоких налогов на наши важное событие. Будучи главой ФРС, Миллер гашенных займов и гарантированных займов в будущие доходы. сказал Риккардо, что корпорации «Крайслер» не стране составила 409 миллиардов долларов. Но Мы не первые обращались с такой просьбой. следует обращаться за помощью к правительст- широкой публике это не было известно. Все гоВ 1967 году компания «Америкэн моторе» полу- ву, а лучше объявить себя банкротом. Но на но- ворили, что предоставление фирме «Крайслер» чила специальный налоговый кредит в размере вом посту Миллер явно переменил свою точку гарантированных правительственных займов 22 миллионов долларов, фирма «Фольксваген» зрения. Его первым официальным актом явилось явится опасным прецедентом.

получила от штата Пенсильвания налоговую заявление о том, что он расценивает оказание Снова и снова рассказывал я редакторам и скидку в 40 миллионов долларов в связи со правительственной помощи фирме «Крайслер» репортерам об этих 409 миллиардах прошлых строительством там нового завода. Штат Окла- как соответствующее общественным интересам. гарантированных займов – теперь их сумма досхома недавно предоставил налоговые льготы Миллер отверг идею налоговых отсрочек. Но он тигла уже 500 миллиардов долларов. Разве мы «Дженерал моторс». Компания «Рено», целиком заявил, что администрация президента Картера создавали прецедент Напротив. Мы лишь шли являющаяся собственностью французского пра- готова рассмотреть вопрос о предоставлении га- по стопам целых толп других.

вительства, только что получила заем в 135 мил- рантий по займам при условии, что корпорация Кто же получал все эти гарантированные лионов долларов на сборку новых моделей ав- представит развернутый план своего оздоровле- займы Пять сталелитейных компаний на основе томобилей на заводе фирмы «Америкэн моторс» ния. закона 1974 года об импортных льготах, включая в штате Висконсин. Известно, что штаты Мичи- Только тогда мы решили обратиться с сюда 111 миллионов долларов, только для фирган и Иллинойс постоянно ведут борьбу за при- просьбой гарантировать нам займы. Но и при мы «Джоунс энд Лафлин». Затем «Уиллингвлечение на свои территории строительства но- этом мы предприняли в Хайленд-парке весьма Питсбург стил корпорейшн» получила в виде гавых предприятий. Сам город Детройт предос- обстоятельный анализ последствий такого об- рантированных займов 150 миллионов долларов тавлял налоговые льготы корпорации «Крайс- ращения. Сперлих, в частности, категорически на модернизацию своих заводов и установку лер». В ряде европейских стран американские высказывался против этого шага. Он был убеж- очистных сооружений.

автомобильные фирмы, согласно принятой ден, что вмешательство правительства погубит Далее следует жилищно-строительная пропрактике, официально получают от правительств корпорацию, а я отнюдь не был уверен в том, что мышленность. И еще субсидии фермерампринимающих стран дотации и ссуды. он ошибается. Но другого выхода я не видел. табаководам. А займы для поддержания на опРиккардо предложил ввести порядок, при «Ну что ж, – сказал я, – вы против обращения к ределенном уровне мощностей нашего морского котором компаниям, терпящим убытки, гаран- правительству Я тоже. Предложите иной вы- транспорта Ведь наш морской транспорт буктировались некоторые налоговые льготы. Когда ход». вально купается в правительственных субсидифирма несет убытки, она не может рассчитывать Но такого не было. Кто-то вспомнил случай ях: займы авиатранспортным компаниям, нана льготы. Напротив, все ей обходится дороже – с английской автомобильной фирмой «Бритиш пример фирме «Пиплз экспресс»; займы, преот аварийных предохранительных подушек до лейланд». Когда она обратилась за помощью к доставляемые Управлением кредитования ферроботов. При необходимости придерживаться правительству, это подорвало к ней доверие меров, Экспортно-импортным банком. Корпоравсех правительственных правил, а также в усло- публики. Ее доля на рынке сократилась вдвое и цией по кредитованию фермерских торговых Ли Якокка «Карьера менеджера» операций: займы, гарантированные Управлени- стороне дела. Даже еще и сегодня большинство дустриях мире не испытала такого тяжкого удаем кредитования фермеров. Управлением по де- людей с удивлением узнает, что наш случай во- ра, как автомобильная. Государственное регулилам мелкого бизнеса, министерством здраво- все не был беспрецедентным. рование, энергетический кризис и экономичеохранения и социальных служб. Честно говоря, когда я был президентом ский кризис – всего этого было достаточно, чтоПредоставлялись гарантированные займы «Форд мотор», я бы, вероятно, тоже не прислу- бы свалить нас с ног.

даже вашингтонскому метро. Метрополитен по- шался к этим доводам. Я бы, очевидно, сказал Как самое слабое звено в цепи, фирма лучил один миллиард долларов, с тем чтобы се- руководителям фирмы «Крайслер»: «Не втяги- «Крайслер» первая ощутила на себе этот удар.

наторы, члены палаты представителей.и их по- вайте в это дело правительство. Я верю в выжи- Но то, что произошло с нами, объяснял я снова и мощники могли с удобствами разъезжать по го- вание наиболее приспособленных. Пусть сла- снова, представляет собой лишь верхушку айсроду. бейший обанкротится». берга, если иметь в виду проблемы, вставшие Там, на Капитолийском холме, конгрессме- В те времена у меня был совершенно иной перед американской промышленностью. Я энернам не нравилось, что я привожу пример с мет- взгляд на мир. Но если бы мне было известно о гично предрекал, что «Дженерал моторс» и ро. Но я полагаю, что эти займы никогда не бу- некоторых гарантированных займах, никогда не «Форд» вскоре окажутся в том же перечне убыдут погашены. получавших широкой огласки, и если бы я вни- точных компаний, в какой попали мы. (Я тогда «Давайте посмотрим фактам в лицо, – гово- мательно следил за широкой национальной по- не предполагал, что они дойдут до масштабов рил я им. – Метро – это просто показушная дос- лемикой, касавшейся нашего подхода к роли убыточности в пять миллиардов долларов, но топримечательность столицы». конгресса, я мог бы увидеть вещи в ином свете. они дошли. Через шесть месяцев они сидели в «Показушная достопримечательность – Во всяком случае, мне хочется так думать. той же яме, что и мы.) возражали они. – Нет, это транспортная систе- Всем, кто готов был меня выслушать, я под- Мне приходилось говорить то, чего люди и ма». черкивал то обстоятельство, что история с фир- слышать не хотели. Легче всего было найти коз«Отлично», – отвечал я. – А что же, черт по- мой «Крайслер» не является изолированным ла отпущения. А кто мог оказаться наилучшим бери, представляет собой фирма «Крайслер»» случаем. Я доказывал, что мы представляем со- кандидатом на эту роль, как не десятая по велиОднако никто, казалось, не хотел и вспоми- бой лишь микроскопический пример совер- чине промышленная корпорация в Америке – нать обо всех этих гарантированных займах. Уж шающихся в Америке несправедливостей, нечто корпорация, у которой хватило мужества обраво всяком случае, средства массовой информа- вроде лабораторного эксперимента, который титься к своему собственному правительству за ции должны были бы поведать публике об этой может оказаться полезным для всех. Ни одна ин- помощью Глава XVIII Надо ли спасать «Крайслер» С самого начала идея о займах для корпора- «Фундаментальной предпосылкой функцио- зывался, в то время будто бы находились за преции «Крайслер» под обеспечение правительства нирования рыночной системы служит то, что она делами города. Никто не желал признавать свою встретила почти всеобщее сопротивление. Как допускает возможность как неудачи, так и успеха, вину за нанесенный нам удар.

можно было предвидеть, самые ярые протесты как убытков, так и прибылей. Какими бы ни были В ответ на указанное заявление я направил исходили от делового мира. Большинство лиде- тяготы банкротства для отдельных компаний и письмо следующего содержания:

ров бизнеса энергично высказались против этого индивидуумов, общие социальные и экономиче- «Джентльмены! плана, а многие из них изложили свою позицию ские интересы нации лучше всего обеспечиваются Я был глубоко встревожен, узнав, что в тот публично. В числе последних были Том Мэрфи предоставлением этой системе полной возможно- самый день, когда я в Вашингтоне давал показаиз «Дженерал моторс» и Уолтер Ристон из «Си- сти функционировать максимально свободно. ния по просьбе «Крайслер корпорейшн» о претикорп». Последствия объявления несостоятельности доставлении гарантии на займы, «Круглый стол Большинство из них сочло федеральную и реорганизации путем изменения статуса (ины- бизнеса», в состав которого входит и компания помощь фирме «Крайслер» святотатством, ере- ми словами, банкротства) хотя и серьезны, но не «Крайслер», выпустил пресс-релиз, направленсью, ниспровержением культа корпоративной исключаются. Сокращение количества рабочих ный против «федеральных подачек».

Америки. Обновлялись замшелые клише, и по- мест и объема производства может оказаться да- Я должен сделать несколько замечаний.

током пошли афоризмы. У нас, мол, действует леко не абсолютным. В результате реорганиза- Во-первых, «Круглый стол бизнеса» вначале система прибылей и убытков. Ликвидация и за- ции многие жизнеспособные подразделения поставил своей главной задачей сдерживание крытие предприятий – это лечебное очищение предприятия предположительно могут функ- инфляции. Затем расширил круг своих задач и желудка для эффективного рынка. Гарантиро- ционировать более эффективно, тогда как другие стал обсуждать также другие экономические ванные займы нарушают дух свободного пред- подразделения можно продать другим произво- проблемы национального масштаба. Эти диспринимательства. Они вознаграждают банкрот- дителям. Именно на этой стадии целесообразнее куссии традиционно проводились в открытой и ство. Они подрывают дисциплину рынка. Вода привести в действие целенаправленную помощь свободной атмосфере, причем рассматривались сама регулирует свой уровень. Выживают наи- федерального правительства в интересах реше- все точки зрения. То обстоятельство, что мы не более приспособленные. В середине игры не ме- ния любых возникающих при этом социальных имели возможности изложить членам политиченяют ее правила. Общество, где нет риска, ниче- проблем. ского комитета факты, относящиеся к проблеме го не добивается. Банкротство играет такую же В момент, когда правительство, мир, бизнеса корпорации «Крайслер», прямо нарушает устароль при капитализме, как ад в христианстве. и широкая публика все более и более осознают новившуюся традицию.

Свободная конкуренция навечно! И все прочие масштабы издержек и неэффективности, порож- Во-вторых, представляется нелепым, что образцы таких дерьмовых сентенций! даемых государственным вмешательством в «Круглый стол бизнеса» не занял такой же позиРешительно выступила против гарантируе- экономику, было бы в высшей степени нецеле- ции по отношению к федеральным гарантиям по мых федеральным правительством займов На- сообразно рекомендовать меры по даже еще бо- займам для сталелитейных, судостроительных, циональная ассоциация промышленников. По- лее глубокому вмешательству. Теперь самая по- авиатранспортных компаний, для фермеров и литический комитет ее «Круглого стола бизне- ра подтвердить принцип, гласящий: «Никаких жилищно-строительных фирм. Равным образом са» на заседании 13 ноября 1979 года утвердил федеральных подачек»«. комитет не опротестовал введение «триггерных следующее заявление по поводу проблемы с Это заявление привело меня в ярость. Я по- цен» на импортную сталь или решения о предоскорпорацией «Крайслер». пытался разузнать, кто именно из членов этого тавлении федеральной помощи компании «Амекомитета голосовал за него, но все, с кем я свя- рикэи моторс».

Ли Якокка «Карьера менеджера» В-третьих, заявление «Круглого стола биз- ните, как президент Кеннеди вышел из себя и ловину это ваша вина, то есть последствия регунеса» взывает к принципам системы свободного обозвал лидеров сталелитейной промышленно- лирования, а наполовину наша, так как мне хорынка, которые «допускают как неудачи, так и сти кучкой сукиных сынов. Вы выступаете про- рошо известны все прегрешения руководства успехи». Но оно полностью игнорирует тот тив федеральной помощи фирме «Крайслер» А корпорации. Но что вы посоветуете мне делать факт, что вторжение регулирующих мер прави- где вы были, когда узаконивали гарантирован- Уничтожить тех менеджеров, которые уже такотельства в ту систему во многом повлияло на ные займы сталелитейным, судостроительным, выми не являются Они действительно совервозникновение проблем корпорации «Крайс- авиатранспортным компаниям Почему вы не шили ошибки. Но давайте вернемся к существу лер». По существу, некоторые усилия прави- высказали свое мнение о «триггерных ценах» на дела: ведь именно вы способствовали тому, что тельства по компенсации ряда негативных по- импортную сталь Очевидно, все зависит от то- мы оказались в беде!» следствий федерального регулирования вполне го, с чьего вола дерут шкуру!» Почему наша система свободного предприсогласуются с функционированием системы Во всех этих относящихся к прошлому слу- нимательства обладает такой большой прочносвободного рынка. Федеральные гарантии по чаях «Круглый стол бизнеса» хранил молчание. стью Вовсе не потому, что она неподвижна, что займам для сталелитейных компаний были пре- А когда я обратился с просьбой о федеральных она застыла в изначальном виде, а потому, что доставлены именно на этом основании. гарантиях для займов фирме «Крайслер», он, ви- она всегда адаптируется к изменяющимся реальВ-четвертых, заявление «Круглого стола дите ли, выступил с манифестом! Когда его уча- ностям. Я истый поборник свободного предприбизнеса» ошибочно признает практичность ре- стникам это было выгодно, они вовсе не протес- нимательства, но отсюда не следует, что я живу в организации на основе нового положения о бан- товали против небольшого правительственного XIX веке. Фактом является то, что свободное кротстве. Нам необходимо не постепенное по- вмешательства. Но когда дошло до необходимо- предпринимательство уже не является точной гашение долгов, а привлечение нового капитала сти спасти корпорацию «Крайелер», они вдруг копией того, чем оно было в прошлом.

Pages:     | 1 |   ...   | 37 | 38 || 40 | 41 |   ...   | 62 |



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.