WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 62 |
Ли Якокка Карьера менеджера Карьера менеджера При участии У.Новака Перевод с английского Р.И. Столпера Iacocca “An Autobigraphy Lee Iacocca” with William Novak Bantam Books (1984) Оглавление Пролог.........................................................................................................................................................................................................................................................1 Мейд ин Америка..........................................................................................................................................................................................................................................2 Глава I Семья.............................................................................................................................................................................................................................................2 Глава II Годы учения...............................................................................................................................................................................................................................5 В компании «Форд»................................................................................................................................................................................................................................... 10 Глава III Первые шаги.......................................................................................................................................................................................................................... 10 Глава IV «Крохоборы»......................................................................................................................................................................................................................... 13 Глава V Ключи к искусству управления.......................................................................................................................................................................................... Глава VI «Мустанг».............................................................................................................................................................................................................................. Глава VII А пока что – вперед!........................................................................................................................................................................................................... Глава VIII Путь наверх......................................................................................................................................................................................................................... Глава IX Треволнения в раю............................................................................................................................................................................................................... Глава X 1975: роковой год................................................................................................................................................................................................................... Глава XI Развязка.................................................................................................................................................................................................................................. Глава XII На следующий день............................................................................................................................................................................................................ В компании «Крайслер»............................................................................................................................................................................................................................ Глава XIII Приглашение в корпорацию «Крайслер»..................................................................................................................................................................... Глава XIV На борту тонущего корабля............................................................................................................................................................................................ Глава XV Сколачивание команды..................................................................................................................................................................................................... Глава XVI День бегства шаха.............................................................................................................................................................................................................

Глава XVII Радикальные меры: обращение к правительству...................................................................................................................................................... Глава XVIII Надо ли спасать «Крайслер»........................................................................................................................................................................................ Глава XIX «Крайслер» обращается в конгресс............................................................................................................................................................................... Глава XX Равенство жертв.................................................................................................................................................................................................................. Глава XXI Банки: испытание огнем.................................................................................................................................................................................................. Глава XXII Модель «К» и отчаянный риск...................................................................................................................................................................................... Глава XXIII Широкая популярность, государственный пост...................................................................................................................................................... Глава XXIV Сладко-горькая победа................................................................................................................................................................................................. Разговор начистоту..................................................................................................................................................................................................................................... Глава XXV Как спасать жизни на дорогах...................................................................................................................................................................................... Глава XXVI Высокая стоимость рабочей силы.............................................................................................................................................................................. Глава XXVII Японский вызов..........................................................................................................................................................................................................Глава XXVIII Вернуть Америке былое величие...........................................................................................................................................................................Эпилог Благородная леди..................................................................................................................................................................................................................Пролог Вам предстоит прочитать рассказ о человеке, Начав свою жизнь с положения сына имми- компании в течение тридцати двух лет. Ни в кана долю которого выпало больше успехов, чем грантов, я продвинулся вверх до поста президен- кой другой фирме я до того не работал. А теперь ему причиталось. Нолришлось ему пережить и та «Форд мотор компани». Когда я наконец дос- внезапно я оказался без работы. Ощущение было весьма тяжелые времена. В действительности, тиг этого, то почувствовал себя на седьмом небе. гнусное, меня выворачивало наизнанку.

когда я оглядываюсь на свои тридцать восемь Но тогда судьба предостерегала меня: «Погоди. Официально срок моей службы истекал челет пребывания в автоиндустрии, день, который Это еще не все. Теперь тебе предстоит узнать, рез три месяца. Но по условиям моего «ухода в больше всего врезался мне в память, не имеет какие чувства овладевают человеком, которого отставку» в конце указанного периода мне ничего общего с новыми автомобилями, про- сбрасывают с вершины Эвереста!» должны были предоставить какую-нибудь движениями по служебной лестнице и прибы- В день 13 июля 1978 года меня уволили. На должность на время, пока я не подыщу себе друлями. протяжении восьми лет я занимал пост прези- гую работу.

дента компании «Форд», а всего служил в этой Ли Якокка «Карьера менеджера» В завершающий день моего пребывания на слова, она указала мне на потрескавшийся лино- это момент критического испытания, момент испосту президента, 15 октября, то есть именно в леум, устилавший пол, и на две пластмассовые тины. Перед таким выбором оказался и я, раздутот день, когда мне исполнилось 54 года, мой чашки на столе.

мывая, как поступить. Следовало ли мне сдаться шофер в последний раз отвез меня в междуна- Еще вчера мы с ней трудились в роскош- и удалиться на покой Мне было пятьдесят черодную штаб-квартиру «Форд мотор» в Дирбор- нейшей обстановке. Кабинет президента был тыре года. Я уже достиг многого. Материально я не. Перед тем как выйти из дома, я поцеловал размером с огромный номер в шикарной гости- был обеспечен. И мог позволить себе всю осжену Мэри и двух дочерей – Кэти и Лию. Моя нице. У меня была персональная ванная комната. тавшуюся жизнь играть в гольф.

семья ужасно страдала в последние мучительные Я даже имел собственные апартаменты для от- Но мне это отнюдь не казалось справедлимесяцы моего пребывания в компании «Форд», и дыха. Как старшего менеджера компании вым. Я знал, что мне следует взять себя в руки и это вызывало во мне ярость. Возможно, я сам «Форд» меня в любое время дня обслуживали заняться делом.

был виноват в том, что со мной произошло. Но в официанты в белой униформе. Однажды я при- В жизни каждого человека случаются мочем же были виноваты Мэри и девочки Почему вел к себе моих родственников из Италии, чтобы менты, когда из несчастья рождается нечто поони должны были пройти через все это Они показать, где я работаю; на них вся обстановка лезное. Бывают времена, когда все представляетоказались жертвами того деспота, имя которого произвела такое оглушительное впечатление, что ся в таком мрачном свете, что вам хочется схвабыло начертано на здании штаб-квартиры ком- они подумали, будто уже покончили с земной тить судьбу за шиворот и крепко ее встряхнуть.

пании. юдолью и переселились на небеса. Я убежден, что именно то утро на складе толкДаже еще и сегодня сострадание к боли, ко- Сегодня, однако, я чувствовал, что нахожусь нуло меня пару недель спустя дать согласие заторую они испытывали, не покидает меня. Это как бы на расстоянии в миллион миль от тех нять пост президента корпорации «Крайслер».

как львица со львятами. Если охотник обладает апартаментов. Спустя несколько минут после Свою личную боль я способен был перенехоть чуточкой доброты, он пощадит малышей. моего приезда заведующий складом мимоходом сти. Но нарочитое публичное унижение оказаГенри Форд заставил моих детей страдать, и это- заглянул ко мне, нанеся мне, так сказать, визит лось мне не по силам. Меня душил гнев, и я го я ему никогда не прощу. вежливости. Он предложил мне чашку кофе из должен был сделать свой выбор: либо обратить Уже на следующий день я на своей машине находящегося в помещении склада автомата. С этот гнев против самого себя с самыми катастпоехал к месту новой службы, к мрачному его стороны это был благородный жест, но оба рофическими последствиями, либо мобилизоскладскому зданию на Телеграф-роуд, располо- мы испытывали неловкость от несообразности вать хоть часть рождаемой гневом энергии и поженному лишь в пяти милях от международной моего пребывания здесь. пытаться сделать что-нибудь плодотворное.

штаб-квартиры фирмы «Форд». Но для меня это Для меня это была Сибирь, ссылка в самый «Не сходи с ума, – убеждала меня Мэри, – было все равно что отправиться на Луну. Когда я дальний уголок королевства. Меня все это так возьми себя в руки». Во времена тяжелого стрестуда добрался, я даже не знал, где можно при- ошеломило, что мне потребовалось несколько са и несчастья всегда лучше всего заняться депарковаться. минут, прежде чем я сообразил, что вовсе не лом, направить свой гнев и энергию на что-то Оказалось, однако, что там уже собралось обязан здесь оставаться. Дома у меня был теле- конструктивное.

много людей, которые показали мне, где поста- фон, а почту могли доставлять мне на дом. Еще Между тем случилось так, что я попал из огвить машину. Кто-то известил средства массовой до десяти часов утра я покинул контору склада и ня да в полымя. Спустя год после моего вступинформации, что смещенный президент «Форд никогда более сюда не возвращался. ления в корпорацию «Крайслер» она оказалась мотор» в это утро явится сюда на работу, и в ре- Это унизительное положение, в которое ме- на грани банкротства. В этот первый период зультате встретить меня собралась небольшая ня на прощание поставили, оказалось хуже само- службы в фирме «Крайслер» я не раз поражался толпа. Репортер телевидения ткнул мне в лицо го факта увольнения. Оно было настолько омер- тому, как я мог дать себя вовлечь в такую завамикрофон и спросил: «Какое у вас ощущение от зительно, что во мне возникло желание кого- руху. Быть уволенным из компании «Форд моназначения на службу на этот склад после вось- нибудь прикончить, причем я сам не знал, кого тор» уже достаточно скверно. Но пойти на дно с ми лет пребывания на высшем посту» именно, то ли Генри Форда, то ли самого себя. кораблем «Крайслер» – это было бы уж слишЯ не в состоянии был сосредоточиться, что- Убийство или самоубийство все же не представ- ком.

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 62 |



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.