WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 28 | 29 ||

Лицевые части противогазов и респираторов ежедневно после работы должны быть тщательно промыты в теплой воде с мылом и продезинфицированы ватным тампоном, смоченным в спирте или в 0,5%-ном растворе марганцевокислого калия. После дезинфекции лицевой части противогазы и респираторы вновь следует промыть в чистой воде и высушить при температуре 30-35°С.

За хранением, проверкой и зарядкой респираторов, противогазов и других индивидуальных средств защиты, а также обезвреживанием, должно следить одно лицо.

На складе на видных местах должны быть вывешены плакаты, инструкции и правила о мерах предосторожности при погрузочноразгрузочных работах, мерах пожарной безопасности и по оказанию первой помощи.

Контрольные вопросы по 6 главе 1. В чем опасность образования пыли, и каковы методы борьбы с ней 2. Какие имеются виды пылевых составов 3. Почему необходимо проводить экологическую сертификацию производства 4. При каких условиях происходит пылеобразование в транспортно-технологических системах 5. В чем заключаются способы борьбы с пылью 6. Какие типы оборудования используются при пылеподавлении 7. Чем руководствуются при оснащении предприятия устройствами пылепоглащения 8. Каковы основные положения техники безопасности при работе с сыпучими грузами ЗАКЛЮЧЕНИЕ В транспортной системе страны одно из важнейших мест отводится складам, использующимся для приема, аккумулирования, подготовки груза к перевозке, а также как пункты перевалки. Работа транспортно-складских комплексов оказывает непосредственное воздействие на сохранность грузов и качество перевозок в целом. Нарушение бесперебойной работы отпускных устройств хранилища увеличивает нормативное время погрузо-разгрузочных и транспортноскладских операций, приводит к необходимости использования ручного труда, осложняет санитарно-эпидемиологическую обстановку в рабочей зоне.

Существенное повышение эффективности переработки сыпучих грузов может быть достигнуто путем одновременного развития транспортной и складской составляющей перевозочного процесса. Совершенствование отпускных элементов транспортно-складского комплекса позволит значительно улучшить операции по загрузке подвижного состава сыпучими грузами. Аналогичные задачи имеются не только в транспортно-складской системе, но и в большой степени во внутризаводских производственных пунктах.

Для получения необходимой эффективности от использования бункеров и силосов новой конструкции при их конструировании следует всесторонне изучить и учесть физико-механические свойства той или иной группы сыпучих грузов, для которой предназначено данное устройство.

Одним из основополагающих принципов создания ресурсосберегающих бункерно-силосных систем является максимальное использование при выпуске потенциальной энергии, которой обладает столб материала, загруженного в емкость. У бункеров с боковым щелевым выпускным отверстием до конца не использованы резервы улучшения конструкции. Однако они позволяют наиболее полно реализовать возможности оптимизации качественных и энергетических показателей выгрузки сыпучих грузов.

Непременным условием эффективного функционирования бункерно-силосных устройств является синхронизация гравитационного истечения материала с принудительным выпуском за счет рабочих органов питателя. Гравитационное истечение грузов достигается в бункерах, стенки которых имеют гладкую поверхность и установлены под большим углом (60° и более) к горизонту. Необходимым элементом этого вида истечения является также большое выпускное отверстие, что не всегда выполняется в производственных условиях, так как не соблюдается конфигурация бункера в угоду планировочных решений.

Создание предприятий, способных производить конкурентоспособную продукцию и модернизация существующего производства должны отражаться на технологии и оборудовании, отличающимся высокой надежностью при оптимальных энергозатратах. Себестоимость продукции, качество изготовления, ремонтопригодность технических средств следует учитывать как критерии, имеющие определяющее значение при выборе вариантов технического обеспечения технологических линий переработки насыпных грузов.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 1. Башкин Л.В., Буренин П.Д., Краюшкин Б.А., Румянцев Г.М. Бестарное хранение муки, отрубей и комбикормов / Под ред. П.Д. Буренина. – М.: Колос, 1974. – 224 с.

2. Богомягких В.А. Теория и расчет бункеров для зернистых материалов. – Ростов-наДону: Изд-во Ростовского университета, 1973. – 150 с.

3. Боуманс Г. Эффективная обработка и хранение зерна. Перевод с английского В. И. Дашевского. – М.: Агропромиздат, 1991. – 608 с.

4. Рогинский. Г.А. Дозирование сыпучих материалов. - М.: Химия, 1978. – 172 с.

5. Гячев А.В. Теория бункеров. – Новосибирск: Изд. Новосибирского университета, 1968.

– 148 с.

6. Гячев Л.В. Движение сыпучих материалов в трубах и бункерах. – М.: Машиностроение, 1968. – 184 с.

7. Дженике Э.В. Складирование и выпуск сыпучих материалов. Пер. с англ. – М.: Мир, 1968. - 164 с.

8. Зенков Р.Л. и др. Бункерные устройства / Р.Л. Зенков, Г.П. Гриневич, В.С. Исаев. - М.:

Машиностроение, 1977. - 223 с.

9. Зенков Р.Л. Механика насыпных грузов. Обоснование расчета погрузчно-разгрузочных и транспортных устройств. - М.: Машиностроение, 1964. - 251 с.

10. Зимон А.А., Андрианов Е.И. Аутогезия сыпучих материалов. – М.: Металлургия, 1978.

– 288 с.

11. Зимон А.Д. Адгезия пыли и порошков. - Изд. 2-е. - М.: Химия, 1976. - 432 с.

12. Инструкция по проектированию элеваторов, зерноскладов и других предприятий, зданий и сооружений по обработке и хранению зерна СН 261-77. – М.: Стройиздат, 1977.

13. Кандауров И.И. Механика зернистых сред и ее применение в строительстве. - Л.:

Стройиздат, 1988. – 280 с.

14. Квапил Р. Движение сыпучих материалов в бункерах. – М.: Государственное научнотехническое издательство литературы по горному делу, 1961. - 80 с.

15. Липницкий М.Е., Абрамович Ж.Р. Проектирование железобетонных бункеров и силосов. – М.: Государственное издательство литературы по строительству, архитектуре и строительным материалам. 1960. – 288 с.

16. Лойко Л.М. и др. Погрузка и выгрузка цемента в таре и навалом. – М. Издательство литературы по строительству, 1971. – 129 с.

17. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. – М.: МСХ. 1998. – 220 с.

18. Платонов П.Н. и др. Элеваторы и склады / П.Н. Платонов, В.Г. Лебединский, В.Б. Фасман. – 2-е изд., пераб. и дополн. – М.: Агропромиздат, 1987. – 316 с.

19. Погрузочно-разгрузочные работы с насыпными грузами: Справочник / Д.С. Плюхин, Е.Г. Угодин, Е.А. Иконников, Л.И. Алькинская; Под редакцией Д.С. Плюхина. – М.:Транспорт, 1989. – 303 с.

20. Рогинский Г.А. Дозирование сыпучих материалов. – М.: Химия, 1978. – 174 с.

21. Степанов А.Л. Портовое перегрузочное оборудование: Учебное пособие для вузов. – М.: Транспорт, 1996. – 328 с.

22. Степанов А.Л. Экологический инжиниринг портовых технологий: Порт как природопользователь в системе судоходства и региональных техноантропогенных нагрузок. – СПб.: Элмор, 1994. – 136 с.

23. Строкин И.И. Перевозка и складирование строительных материалов / Справочник. – М.:Стройиздат, 1991. – 460 с.

24. Черняев М.П. Технология комбикоромового производства – М.: Колос, 1992. – 340 с.

25. Чурков Н.А., Эстлинг А.А. Общее устройство вагонов и их взаимодействие с техническими средствами железных дорог: Учеб. пособие. – СПб.: ПГУПС, 1997. – 126 с.

Шилкин В.И., Кузьмюков В.Р., Любченко В.Б. Типаж и структура средств механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ. – Рязань: ГНУ ВНИМС, 2001. – 128 с.

ПРИЛОЖЕНИЕ Таблица Фракционно-гранулометрический состав сыпучих материалов по крупности Группа материалов Фракции Размер частиц, мм Крупнокусковые >Кусковые Среднекусковые от 60 до Мелкокусковые от 10 до Крупнозернистые от 2 до Мелкозернистые от 0,5 до Мелкофракционные Порошкообразные от 0,05 до 0,Пылевидные <0,Таблица Гранулометрический состав удобрений (в % к массе навески) Размер частиц, мм Наименование удобрений 10- 7- 1- 0,510 5-3 3-2 2-1 0,7 5 0,5 0,Фосфорные удобрения Суперфосфат порошкооб--- 0,4 3 7,4 8,0 2,4 13,9 64,2 0,разный (из апатита) Суперфосфат гранулирован0,1 0,1 0,3 19,1 49 10,6 18,2 2,4 0,ный (из апатита) Двойной суперфосфат --- --- --- 4,4 12,8 64,2 17,2 0,9 0,Азотные удобрения Аммиачная селитра --- --- 1,4 6,9 60,8 23,1 7,8 --- --Аммиачная селитра с добав--- 0,7 0,4 1,4 46,3 15,7 29,9 4,0 1,кой апатитового концентрата Карбамид --- --- --- 0,8 1,8 2,9 54,0 39,0 1,Калийные удобрения Калий хлористый --- 1,6 3,8 6,1 4,0 0,9 5,5 50,7 27,Калий хлористый флотаци--- 0,3 0,4 1,0 0,9 0,4 14,1 51,7 31,онный Сложные удобрения Аммофос гранулированный --- 0,1 0,1 16,9 49,6 29,0 3,9 0,2 0,(из фосфоритов Каратау) Диаммофос --- --- --- 28,8 50,6 19,3 1,0 0,2 0,Нитрофоска сульфатная №1 --- 0,1 0,5 39,4 58,0 0,8 0,8 0,2 0,Нитрофоска «выморожен--- --- --- 30,4 58,7 1,3 1,6 1,8 6,ная» №Приложение б а в г д е ж з к и л м Рис.1. Виды конструкций основной части бункерного хранилища б ё е а г д ж в н и з й к л м о т р ц п с у ф х ь э ю я ч ш щ ы ъ Рис.2. Виды конструкций выпускных воронок План 2003г.

Учебное издание И.В. Горюшинский И.И. Кононов В.В. Денисов Е.В. Горюшинская Н.В. Петрушкин Емкости для сыпучих грузов в транспортно-грузовых системах Учебное пособие Редакторы: Шимина И.А., Краснова Е.А.

Компьютерная верстка: Чертыковцева Н.В.

Подписано в печать 30.12.2003г. Формат 60 х 90 1/16.

Бумага офсетная. Печать оперативная. Усл. п.л. 7,4. Уч. изд. л. 5,1.

Тираж 350 экз. Заказ № 211.

Отпечатано в Рекламном агенстве «ДСМ» г. Самара, ул. Верхне-карьерная, 3 «А»

Pages:     | 1 |   ...   | 28 | 29 ||



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.