WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 33 | 34 || 36 | 37 |   ...   | 112 |

Устойчивое повышение доли торговли в структуре национальной эконо мики являлось феноменом российской экономики. Развитие торговли сопро вождалось интенсивным развитием материально технической базы отрасли и изменением структуры предоставляемых услуг. Повышение роли организо ванных форм торговли в структуре товарооборота инициировало интенсив ный рост торговых площадей, складских помещений, сервисных услуг. Тор говля предъявляла растущий спрос на оборудование, информационные услуги, услуги связи и транспорта. Доля торговли в произведенном ВВП в 2005 г. составила 20,7%, что соответствовало среднему показателю за по следние 5 лет. Заметим при этом, что характерными для развития этой от расли экономики явились динамичные структурные сдвиги. Благоприятные изменения спроса на мировом рынке обусловили опережающий рост и по вышение удельного веса внешней торговли в структуре оборота торговли.

Вместе с тем следует обратить внимание, что отличительной чертой россий ской экономики являлось почти двукратное превышение объемов оптовой торговли относительно оборота розничной торговли. С повышением деловой активности интенсивный рост оптовой торговли поддерживался за счет рас ширения спроса внутреннего рынка на материально технические ресурсы.

Расширение объемов торговли внутри страны и на международном уровне сопровождалось ростом масштабов деятельности транспорта. Ком мерческий грузооборот транспорта за 2005 г. увеличился на 2,6% при росте промышленного выпуска на 4,0%. Наибольший вклад в рост спроса на услуги транспорта внесли экспортоориентированные производства. Прирост транс портировки продуктов по трубопроводным магистралям составил 2,3% по сравнению с 2004 г. По темпам объемов перевозки основных видов грузов железнодорожным транспортом лидирующие позиции сохранялись за неф тью и нефтепродуктами, черными и цветными металлами, химическими и ми неральными удобрениями и лесопродукцией.

При сохранении высокого уровня деловой активности изменение струк туры предоставления услуг транспорта определялось общеэкономической ситуацией, а также решением практических проблем координации транс портной инфраструктуры. С ростом интенсивности перевозки грузов автомо бильным транспортом повысилась доля инвестиционных расходов на разви тие шоссейного хозяйства и автомобильный транспорт. Состояние транспортной системы России не является прямым барьером экономическо го роста, но ее неэффективность ведет к повышенным транспортным издерж кам и потере доходов от транзитных перевозок.

Одной из проблем современной инфраструктуры экономики оставалось повышение требований к согласованному развитию различных видов услуг.

Наиболее перспективным и быстро развивающимся видом деятельности ос тавалась связь. Объем услуг связи в 2005 г. увеличился на 15,7%. На долю но вых операторов связи приходится почти 3/5 общего объема услуг связи и бо РОССИЙСКАЯ ЭКОНОМИКА в 2005 году тенденции и перспективы лее половины услуг связи, предоставляемых населению. Телефонная связь получила наибольшее распространение среди других видов элек трической связи. Этот вид связи приносит 3/4 всех доходов, получаемых от услуг отрасли, в том числе 40% приходится на подвижную электросвязь.

На 1 октября 2005 г. общее число абонентов сотовой связи составило око ло 110,3 млн и увеличилось по сравнению с началом года на 39,0 млн, или на 54,6% (рис. 10).

-промышленное производство -2003г. объем работ в строительств2е 04г.2005г.

сельское хозяйство транспорт и связь оборот розничной торговли объем платных услуг населению выпуск продукции и услуг по базовым видам экономической деятельности Источник: Росстат.

Рис. 10. Изменение темпов производства по видам экономической деятельности в 2003–2005 гг. (% к соответствующему периоду предыдущего года) Промышленность: темпы и структура производства Объемы выпуска в промышленности на фоне сдержанной динамики спроса на капитальные товары и усиления воздействия импорта на внутрен нем рынке характеризовались постепенным замедлением темпов роста и снижением вклада в экономический рост. Индекс промышленного роста в 2005 г. составил 104,0% против 108,3% в 2004 г. (табл. 5). Структурные сдви ги в промышленности в 2003–2005 гг. определялись опережающим развити I квартал I квартал I квартал II квартал II квартал II квартал III квартал III квартал III квартал IV квартал IV квартал IV квартал Раздел Реальный сектор экономики ем обрабатывающих производств. Увеличение объемов продукции обраба тывающих производств в 2005 г. составило 5,7% при росте в добывающих производствах на уровне 1,1%.

При анализе тенденций развития добычи полезных ископаемых следует принимать во внимание влияние таких факторов, как сокращение эффектив ных резервных мощностей, низкие темпы освоения и ввода в действие новых месторождений, ограничение со стороны транспортной и экспортно экспедиционной инфраструктуры. Недоиспользование потенциала роста до бывающих производств определялось и сдержанными темпами переработки ископаемого сырья в металлургии, нефтехимии и лесоперерабатывающих производствах. При сложившейся структуре основных фондов дальнейшее повышение загрузки мощностей сопровождалось повышением капиталоем кости производства и снижением эффективности использования трудовых и финансовых ресурсов. Это обусловливало существенное влияние динамики объемов выпуска отраслей экспортоориентированного комплекса на струк туру промышленного производства и спроса на внутреннем рынке.

Заметим, что на динамику добывающих производств в 2005 г. наиболее существенное влияние оказало замедление темпов добычи топливно энергетических ископаемых. Индекс производства в добыче топливно энергетических ископаемых 2005 г. замедлился до 101,8% против 107,7% в предыдущем году, а металлических руд – до 96,8% против 108,5%. В условиях увеличения налоговой нагрузки в нефтяных компаниях наблюдалось ослабле ние мотивации к наращиванию объемов добычи и экспорта. Соответственно это привело к замедлению темпов добычи нефти до 102,2% и к снижению экспорта примерно на 2,0% по сравнению с 2004 г.

Таблица Индексы промышленного производства по видам экономической деятельности в 2002–2005 гг. (% к предыдущему году) 2002 2003 2004 Промышленность – всего 103,1 108,9 108,3 104,Добыча полезных ископаемых 106,8 108,7 106,8 101, добыча топливно энергетических ископаемых 108,9 111,2 107,7 101,Обрабатывающие производства 101,1 110,3 110,5 105,Производство и распределение электроэнергии, газа 104,8 103,3 101,3 101,и воды Источник: Росстат.

Динамика обрабатывающих производств довольно существенно диффе ренцируется по видам экономической деятельности, при этом наибольшее влияние оказывает соотношение темпов производства капитальных и потре бительских товаров.

Анализ динамики функционирования рынка капитальных товаров в структуре отраслей национальной экономики в последние годы указывает на довольно существенную зависимость уровня деловой активности и доходов экономики от внешнеэкономической деятельности. Положительная динамика РОССИЙСКАЯ ЭКОНОМИКА в 2005 году тенденции и перспективы инвестиций в основной капитал фиксировалась с III квартала 1999 г. и под держивалась расширением масштабов выпуска отечественных капитальных товаров, а также повышением роли импорта машин и оборудования в вос производственной структуре инвестиций. В условиях фронтального подъема производства отрасли экономики и промышленности стали предъявлять рас тущий спрос на отечественное и импортное оборудование в связи с активи зацией процессов вовлечения в производство конкурентоспособных мощно стей, а также их модернизацией и реконструкцией. Устойчивый рост экономики, обусловленный расширением спроса внешнего рынка, с одной стороны, и увеличением емкости внутреннего рынка – с другой, дал дополни тельный импульс.

При среднегодовых темпах роста промышленности в 1999–2005 гг. на уровне 107,3%, инвестиционного комплекса – 108,6% и потребительского – 106,2% этот показатель для сырьевого комплекса составил 105,9%. Хотя со отношение темпов роста отраслей подвергались довольно существенным ко лебаниям на протяжении анализируемого периода, в целом оно иллюстриру ет постепенный поворот от роста ориентированного на эксплуатацию традиционных факторов природно сырьевого потенциала к формированию системы ресурсов инвестиционного развития (рис. 11).

20,18,16,14,12,10,8,6,4,2,0,1999 2000 2001 2002 2003 2004 сырьевой комплекс инвестиционный комплекс потребительский комплекс промышленность Источник: Росстат.

Рис. 11. Темпы прироста производства по комплексам в 1999–2005 гг.

(% к предыдущему году) Раздел Реальный сектор экономики Одним из факторов, определивших структурные особенности экономи ческого развития в 2004–2005 гг., являлся устойчивый опережающий рост цен производителей промышленных товаров относительно индекса потреби тельских цен. При инфляции на потребительском рынке в 2005 г. на уровне 110,9% прирост цен производителей промышленных товаров составил 13,3%.

Динамика цен существенно дифференцируется по добывающим и обра батывающим производствам (табл. 6). При увеличении по сравнению с нача лом 2005 г. цен на товары добывающих производств на 31,0%, на производ ство и распределение воды и газа – на 12,6% и тарифов на грузовые перевозки – на 16,6% индекс цен производителей обрабатывающих произ водств составил 8,1%. В 2005 г. изменение ценовых пропорций в промыш ленности инициировалось интенсивным ростом цен на топливные товары.

Ускорение роста цен на топливно энергетические товары протекало на фоне изменения структуры цен на энергоресурсы. В 2005 г. индекс цен на нефть составил 140,9% против 166,2% в 2004 г., на газ – 118,6% против 211,5% и на электроэнергию 111,9% против 111,0%. В 2005 г. тариф на электроэнергию, отпущенную потребителям, превысил среднюю цену на газ в 2,8 раза, в то время как в 2004 г. это соотношение составляло 3,1 раза, а в 2003 г. – 5,8 раза. На сдержанную ценовую политику отечественных производителей товаров конечного спроса существенное влияние оказывало изменение кон курентной среды и усиление давления импорта на фоне укрепления рубля.

Таблица Индексы цен производителей по отдельным видам экономической деятельности в 1999–2005гг. (декабрь к декабрю предшествующего года, %) 1999 2000 2001 2002 2003 2004 170,7 131,9 108,3 117,7 112,5 128,8 113,Промышленность Добыча полезных ископае 225,2 149,1 104 125,8 101,8 164,7 131,мых Обрабатывающие производ 167,6 124,8 106,3 113,2 115,8 121,5 108,ства Производство и распреде ление электроэнергии, газа 117,7 141,6 127,4 126 114,5 112,5 112,и воды Тарифы на грузовые пере 118,2 151,5 138,6 118,3 123,5 109,3 116,возки Источник: Росстат.

Существенное повышение рентабельности добывающих производств обусловлено благоприятным сочетанием факторов конъюнктуры цен на ми ровом рынке топливных и природно сырьевых ресурсов. Кроме того, при сложившемся соотношении внутренних и мировых цен в прибыль переходит и значительная часть дохода, образовавшегося за счет увеличения рублевой стоимости продукции, продаваемой за валюту. В этом же направлении на внутреннем рынке действовала и тенденция опережающего роста цен на до РОССИЙСКАЯ ЭКОНОМИКА в 2005 году тенденции и перспективы бычу полезных ископаемых по сравнению с динамикой цен на товары обраба тывающих производств. В результате существенно повысилась доля экспор тоориентированных производств в совокупной прибыли экономики.

Рост доходов экспортного сектора оказал наиболее существенное влия ние на сопряженные отрасли инфраструктуры (транспорт, связь, торговлю) и практически не затронул отрасли, преимущественно ориентированные на внутренний рынок. В обрабатывающих производствах, ориентированных на внутренний рынок, ситуация складывалась менее благоприятно. При высоком уровне материальных затрат повышение уровня цен на сырьевые товары вы ступило фактором, сдерживающим темпы роста прибыли, и привело к сниже нию рентабельности продукции.

Основные тенденции производства капитальных товаров Сдержанная динамика выпуска капитальных товаров относительно тем пов промышленного роста за последние 7 лет была зафиксирована только в 2002 г., когда прирост производства инвестиционных отраслей опустился до минимального уровня и составил 2,1% против 6,9% в 2001 г. и 18,8% в 2000 г.

Однако уже в 2003 г. ситуация кардинально изменилась. Как и в 2000– 2001 гг., на ускорение темпов роста производства и доходов экспортоориен тированного сектора инвестиционный комплекс откликнулся интенсивным наращиванием производства капитальных товаров. Объемы производства в машиностроении в 2003 г. повысились на 9,2% против 1,9% в 2002 г., а в про мышленности строительных материалов – на 6,4% против 3,0%. Дополни тельным фактором роста машиностроения явилось улучшение условий тор говли высокотехнологичной продукцией отечественного производства на внешних рынках. В 2004 г. прирост производства в инвестиционном комплек се составил 11,0% – на 1,8 п.п. превысил уровень предыдущего года. По тем пам роста производства машиностроение сохранило лидирующие позиции в промышленности. Вместе с тем следует отметить, что выпуск продукции по отдельным отраслям машиностроения подвержен довольно существенным колебаниям.

В 2005 г. прирост производства электрооборудования, электронного и оптического оборудования составил 20,7%, транспортных средств и обору дования – 6,0% при стабилизации выпуска машин и оборудования. Динамика выпуска машин и оборудования поддерживалась главным образом за счет расширения спроса на продукцию подъемно транспортного, железнодорож ного, энергетического, сельскохозяйственного машиностроения, приборо строения, средств связи. Кроме того, на протяжении последних лет сохраня лось устойчивое расширение спроса на оборудование для отраслей потребительского комплекса. Среди факторов, позитивно влияющих на ди намику производства, можно выделить увеличение выпуска товаров по ли цензиям иностранных фирм с использованием импортных комплектующих.

Опережающий рост выпуска продукции на предприятиях с участием ино странного капитала изменяет условия конкуренции. В автомобилестроении, в частности, одной из причин сужения выпуска российских легковых автомоби Раздел Реальный сектор экономики лей и переориентации спроса на продукцию иностранных производителей при динамичном росте доходов населения явились более гибкая ценовая и сбытовая политика дилеров иностранных компаний.

К негативным факторам, влияющим на динамику машиностроения в 1999–2005 гг., можно отнести спорадические явления кризиса перепроиз водства в автомобилестроении, а также неустойчивость инвестиционного спроса топливной промышленности на отечественные виды техники на фоне растущих доходов от экспорта и расширения масштабов импорта машин и оборудования.

Pages:     | 1 |   ...   | 33 | 34 || 36 | 37 |   ...   | 112 |



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.