WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 | 2 || 4 | 5 |   ...   | 14 |

Период рыночных преобразований на Тамбовщине можно разделить на три этапа: период 1991 – 1998 гг. – это промышленный спад, обусловленный неоднозначными процессами преобразований, происходящими как в промышленности области, так и в целом в Российской Федерации (табл. 1.3).

Спад производства носил системный характер и затронул все отрасли промышленности. При этом динамика производства по основным отраслям промышленности существенно различается. Среди основных факторов, непосредственно вызвавших сокращение промышленного производства Тамбовской области в процессе рыночных преобразований, следует выделить следующие:

• сближение уровня внутренних и мировых цен, повлекшее за собой свертывание неэффективных производств и увеличение доли импортной продукции в структуре покрытия платежеспособного спроса внутреннего рынка;

1.3 Индексы физического объема продукции по отраслям и в целом по промышленности Тамбовской области и Российской Федерации за 1991 – 2004 гг.

(в процентах к предыдущему году)* Индексы физического объема продукции (в % к предыдущему году) Наименование Годы отрасли 199 199 199 199 199 199 200 200 200 0 5 6 7 8 9 1 2 3 Всего по 96, 96, 101 94, 108 109 104 103 про– 7 0,9 8,0,2,9,7,мышлен ности Российской Федерации Всего по промышлен 98, 91, 79, 102 102 116 105 105 103 ности 9 7 1,1,3,8,8,6,3,Тамбовской области * Статистический сборник. Тамбов: Федеральная служба статистики по Тамбовской области, 2004.

• ужесточение финансово-кредитной политики, приведшее к сокращению финансовой поддержки неконкурентоспособных производств, резкому снижению государственных инвестиций в промышленность, в том числе в производство вооружений;

• снижение платежеспособного спроса населения в результате сокращения доходов, которое наряду с расширением импорта обусловило сокращение производства потребительских товаров;

• падение платежеспособного спроса на российскую промышленную продукцию со стороны стран СНГ в результате переживаемого ими экономического спада.

Продукция, выпускаемая промышленностью Тамбовской области, в большей степени идет на внутрироссийское потребление, что обусловило более глубокий спад промышленного производства области.

В отличие от сырьевых отраслей, отрасли машиностроения, радиоэлектроники, легкой и деревообрабатывающей промышленности не способны переориентировать производство на рынки других зарубежных стран из-за неконкурентоспособности большей части производимой продукции. В числе факторов, определяющих динамику промышленного производства, следует назвать и резкое сокращение государственных расходов на оборону, которое привело к свертыванию военных производств и соответствующему снижению выпуска в сопряженных отраслях промышленности.

Началом второго этапа рыночных преобразований промышленности области является период – 2000 гг. Он характеризуется стабилизацией промышленного производства и переходом к постепенному его росту. Индексы физического объема в промышленности области составили: в 1997 г. – 102,1 %;

1998 г. – 102,3 %; 1999 г. – 116,8 % и 2000 г. – 105,8 %. Это позволило сократить спад промышленного производства области к 1990 г. с 60 % до 43,3 %.

Рыночные преобразования в промышленности Российской Федерации привели к существенным структурным сдвигам отраслей промышленности Тамбовской области (рис. 1.3).

Однако, несмотря на положительную динамику, Тамбовская область уступает областям Черноземья по объему валового регионального продукта и по производству промышленной продукции, рассчитанным на душу населения. В частности, по объему продукции промышленного производства на душу населения Тамбовская область занимает восьмое место.

В то же время на развитии области отрицательно сказывается отсутствие собственных энергоносителей, объектов переработки нефти и газа, бедность минеральным сырьем. Названные факторы предопределяют некоторую узость промышленной структу100% 80% 60% 40% 20% 0% 1990 1995 1998 1999 2001 2003 Годы Пищевая Легкая промышленность Промышленность стройматериалов Лесная и деревообрабатывающая промышленность Машиностроение Химическая и нефтехимическая промышленность Электроэнергетика ры.

Рис. 1.3 Структура промышленности Тамбовской области в 1990 – 2004 гг., %* * Статистический сборник. Тамбов: Федеральная служба статистики по Тамбовской области, 2004.

С 1995 г. почти 90 % общего объема промышленной продукции приходится на четыре отрасли: машиностроение и металлообработка, пищевая, электроэнергетика, химическая и нефтехимическая. Они в целом определяют динамику развития области и в настоящее время (рис. 1.4).

Анализ основных показателей свидетельствует о том, что в области достигнут опережающий рост валового регионального производства. За этот период рост ВРП в сопоставимых ценах составил 130 %.

Более чем в 1,2 раза возрос объем промышленного производства, в том числе в машиностроении и металлообработке – 1,8 раза, легкой промышленности – 1,3 раза. В 2004 г. индекс физического объема промышленной продукции в целом по области составил 105,7 %. Рост объемов производства продукции достигнут в большинстве важнейших отраслей промышленности – в электроэнергетике (105,7 %), в промышленности строительных материалов (131,7 %), машиностроении и металлообработке (113,8 %), легкой (108,2 %), лесной и деревообрабатывающей промышленности (107,5 %). Наибольшие объемы промышленной продукции произведены в городах: Тамбове (57,1 % общего объема области), Мичуринске (10,8 %), Котовске (6,2 %), Моршанске (4,0 %), районах: Тамбовском (4,0 %), Первомайском (3,3 %).

В 2004 г. по сравнению с 2003 г. прирост выпуска продукции по крупным и средним предприятиям обеспечен в городах: Тамбове, Мичуринске, Рассказово, Уварово и 10 районах.

20 % 25 % 3 % 14 % 3 % 2 % 33 % Электроэнергетика Химическая и нефтехимическая Машиностроение Лесная и деревообрабатывающая Промышленность стройматериалов Легкая Пищевая Рис. 1.4 Структура промышленности Тамбовской области в 2004 г., %* * Статистический сборник. Тамбов: Федеральная служба статистики по Тамбовской области, 2004.

Более чем на 19 млрд. р. продукции выработано за 2004 г. тамбовскими промышленными предприятиями, что на 5,7 % превышает этот показатель за аналогичный период прошлого года. По данным комитета по промышленности администрации области, стабильнее других в 2004 г. работали предприятия машиностроения и металлообработки, прирост производства к 2003 г. составил в отрасли 5,3 %. Вклад этой отрасли в общий объем производимой областью продукции составил в 2004 г. 5748,2 млн. р. или 33,3 % от общего объема областного промышленного производства. В их числе ТВРЗ, акционерные общества: «Мичуринский локомотиворемонтный завод», «Первомайскхиммаш», «ТВЕС», «Мичуринский завод «Прогресс» предприятия оборонной промышленности – «Ревтруд» и «Октябрь».

В Тамбовской области машиностроительный комплекс представлен 608 предприятиями и производствами машиностроения и металлообработки. На предприятиях машиностроения и металлообработки сосредоточено 18,1 % промышленно-производственных фондов области, что составляет 4077 млн. р.;

занято 8,6 тыс. человек промышленно-производственного персонала, или 44,8 % от общей численности занятых в отраслях промышленности.

Наиболее высокие темпы роста производства обеспечены на предприятиях железнодорожного машиностроения (68,8 %), приборостроения (10,5 %), по ремонту машин и оборудования (27,2 %).

В 2003 – 2004 гг. на предприятиях машиностроения и металлообработки наращивался выпуск химического оборудования и запасных частей к нему, электродвигателей малой мощности, трансформаторов, микросхем интегральных, устройств радиоприемных.

Следует отметить, что в 2004 г. предприятия машиностроения и металлообработки сработали стабильнее других. Динамика объема продукции машиностроения по сравнению с объемом промышленной продукции (в фактических ценах предприятий) представлена на рис. 1.5.

1990 1995 1998 1999 2002 2003 Годы Промышленность, всего Машиностроение Рис. 1.5 Динамика объема продукции машиностроения в Тамбовской области по сравнению с объемом промышленной продукции (в фактических ценах предприятий), млн. р.* * Статистический сборник. Тамбов: Федеральная служба статистики по Тамбовской области, 2004.

В то же время спад производства допущен в подотраслях: химического и нефтяного машиностроения (на 4,4 %), автомобильной промышленности (на 22,0 %), машиностроении для легкой и пищевой| промышленности и бытовых приборов (на 7,7 %).

млн. р.

Основными проблемами машиностроительного и оборонного комплексов являются:

• сокращение объемов производства из-за сокращения объемов госзаказа;

• недостаток оборотных финансовых средств;

• моральный и физический износ основных фондов (54 % оборудования характеризуется 50 % степенью износа), нарастающее технологическое отставание;

• несоответствие производимой продукции мировым стандартам, отсутствие признаваемых потребителями сертификатов;

• невозможность в условиях технической отсталости производить продукцию, способную конкурировать с зарубежными аналогами по цене и качеству (особенно в тяжелом, энергетическом, химическом и нефтяном машиностроении, автомобильной промышленности), соответственно вытеснение с российского рынка отечественных производителей;

• низкий уровень менеджмента на предприятиях.

Причины кризиса предприятий машиностроительной отрасли во многом схожи с причинами кризиса предприятий других отраслей российской промышленности. Однако, ряд специфических особенностей, присущих только машиностроительным предприятиям, достались в наследство от социалистической экономики и сделали кризис машиностроения наиболее глубоким и болезненным. Так, машиностроительные предприятия в отличие от предприятий других отраслей промышленности имеют ряд специфических особенностей. Это и относительно низкий уровень рентабельности, который в целом по отрасли редко превышает 25 %, и высокий уровень накладных расходов, и высокий уровень энергоемкости и металлоемкости, и длительный производственный цикл, и, как следствие, длительный период возвратности инвестиций. Машиностроительное предприятие имеет относительно низкий уровень фондоотдачи, высокий уровень специализации, потребность в дорогостоящем высокотехнологичном оборудовании, потребность в высококвалифицированных инженерно-технических кадрах и кадрах рабочих специальностей, высокий уровень милитаризации с незначительным удельным весом производства товаров народного потребления. Кроме того, на машиностроительное предприятие влияет наличие объемной и разветвленной социальной инфраструктуры и, наконец, крайне неудовлетворительное соотношение площадей, непосредственно используемых в основном производстве, и общей площади, занимаемой предприятием.

В условиях социалистической экономики машиностроительные предприятия строились очень крупными и, в силу этого, негибкими. Каждое предприятие специализировалось на своих производственных функциях. Дублирования и потенциальной конкуренции допускалось очень мало. В результате была создана система крупных малогибких предприятий с высокой степенью монополизма и значительной зависимостью от транспортной сети. Все это в огромной степени усугубляло влияние причин, приведших в начале постсоветского периода к кризису отечественной промышленности и машиностроительных предприятий.

Кризис машиностроительных предприятий был вызван несколькими причинами. Во-первых, промышленность была построена по отраслевому принципу с высоким уровнем специализации и низким уровнем межотраслевого и внутриотраслевого обмена. Во-вторых, разрушилось единое экономическое пространство СССР и стран СЭВ. В-третьих, российская экономика во многом зависела от сырьевых цен и импорта капитала. В-четвертых, в нашей стране искусственно сдерживалась инфляция, приведшая, кстати, к кризису в августе 1998 г. Кроме того, машиностроительная отрасль страны была представлена большим количеством крупных маломобильных предприятий, менталитет руководителей которых был сформирован в период социалистической административно-плановой экономики. К сожалению, последствия кризиса до настоящего времени не ликвидированы и, видимо, будут сказываться еще длительное время.

Для выхода предприятий машиностроительной промышленности из кризисного состояния необходимы, во-первых, реальная государственная поддержка, которая должна заключаться в следующем:

стимулирующая производство система налогообложения; направление таможенно-тарифной политики на защиту отечественных товаропроизводителей; продолжение масштабной конверсии военнопромышленного комплекса с ориентацией на выпуск конкурентной импортозамещающей продукции производственно-технического назначения и высококачественных товаров потребления; увеличение инвестиций на техническое перевооружение и реконструкцию производства по выпуску конкурентоспособной продукции; выход предприятий на новые рынки сбыта вооружений и военной техники (Латинская Америка, страны АТР, Ближнего Востока) и оборудования для гражданских отраслей; государственные гарантии для частных инвестиций в высокотехнологичные производства и ВПК.

Во-вторых, создание адекватной эффективной системы управления, которая повысит роль предприятий в выработке и принятии управленческих решений по обеспечению высокоэффективной работы, конкурентоспособности, финансовой устойчивости. Эффективное управление позволит провести работу по изменению организационной структуры предприятий путем выделения производственных подразделений предприятий в самостоятельные фирмы с последующим их возможным объединением во взаимосвязанный комплекс с целью повышения способности адаптации к требованиям рынка, привлечения инвестиций для развития отдельных производств и самостоятельных звеньев данного комплекса;

выбору нового ассортимента продукции; разработке детальных маркетинговых программ, продвижению новой или ранее освоенной продукции на внутренний и внешний рынки; реформированию бухгалтерского учета и формированию на его основе систем бухгалтерского анализа и управления (прежде всего – управления затратами), а также по созданию современной системы финансового управления.

Обобщая сказанное, можно сказать, что отечественному машиностроению в сложившейся ситуации необходим ряд мер в различных направлениях. Значительную роль здесь должно сыграть внедрение финансового контроллинга, который обеспечит концентрацию контрольных действий на наиболее приоритетных направлениях финансовой деятельности предприятий.

Pages:     | 1 | 2 || 4 | 5 |   ...   | 14 |



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.