WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |

Каждая фирма, владеющая транспортом, несет условно-постоянные и условно-переменные расходы по его coдержанию. Условно-постоянные расходы по содержанию водного собственного транспортного средства составляют 300 р. в день.

Условно-переменные издержки определяются удельной стоимостью 1 км пробега, которая для собственного транспорта составляет 15 р./км.

В расходах по использованию наемного транспорта также присутствуют постоянная и переменная составляющие. Получив наемный автомобиль, фирма оплачивает за него 1500 р. в день независимо от степени его использования. Пробег наемного транспорта оплачивается по цене 30 р. за километр. Эти расценки включают оформление заказа, экспедирование и страхование груза.

Выбор из двух вариантов – иметь ли свои собственные транспортные средства или брать их внаем – является важным элементом стратегического планирования логистики фирмы. При этом второй вариант позволяет сохранить капитал, но вынуждает иметь более высокие транспортные расходы.

7. Расходы сверхнормативного труда.

Основной рабочий день водителей – 8 ч, включая возможный перерыв в пути. Сверх этого периода времени до максимально разрешенного количества часов (11 ч) сверхнормативная работа рассчитывается с точностью до минуты и оплачивается по расценкам 300 р./ч (т. е. 5 р./мин.).

8. Другие виды расходов.

Если график предусматривает использование наемного транспорта, перевозящего напитки, то в целях безопасности следует взять работника для охраны. Дополнительная стоимость такой услуги равна 600 р. на человека на одну машину в день. Другими словами, если в один день используются два наемных средства для перевозки напитков, расход в этот день составит 1200 р. (независимо от того, по сколько поездок сделают наемные машины).

Собственный транспорт фирмы оборудован средствами безопасности, что исключает необходимость использования дополнительной охраны.

9. Штрафные санкции.

9.1. Неполное использование вместимости транспортного средства.

Если транспортное средство (собственное или наемное) отправлено в поездку с меньшим установленного минимума количеством груза (90 грузовых единиц), то следует учесть сумму штрафа в размере 50 р. за каждую недогруженную единицу (независимо от принадлежности транспортного средства).

Если собственное транспортное средство фирмы совсем не использовалось в течение дня, в расчет транспортных расходов следует включить постоянную стоимость его дневного содержания – 1500 р.

9.2. Неполное использование транспорта по времени.

Основная продолжительность рабочего дня водителя, как отмечалось, составляет 8 ч. Минимальный рабочий день – 6 ч. Штраф за транспортные средства, работающие меньше чем 6 ч, составляет по собственным машинам 300 р./день, по наемным машинам – 500 р./день.

Расходы на штраф в этой игре преднамеренно включены в сумму затрат, чтобы показать ее участникам, насколько дорого обходится фирме содержание транспорта и водителей.

9.3. Неполное выполнение заказа магазина.

Участники игры должны принимать все меры к осуществлению доставки по заявке в установленный день. Однако если по какой-либо причине поставка будет сделана в последующие дни, то за каждый просроченный день поставки с игрока взимается штраф в размере 100 р. за каждую недопоставленную коробку в день.

Задания к деловой игре Пользуясь приведенными исходными данными:

1) разработать маршруты и составить графики доставки заказанных товаров в магазины района;

2) рассчитать размер расходов, связанных с доставкой товаров в магазины;

3) выполнить анализ разработанной схемы доставки.

Методические рекомендации Команды намечают первый кольцевой маршрут1, выполняют по нему расчеты пробега, времени и загрузки. Форма, по которой рассчитываются параметры маршрутов (основная рабочая форма деловой игры), приведена в прил. 4. Пример расчетов по первому маршруту приведен в табл. 4.1.

Таблица 4.Пример расчета параметров первого маршрута № № Размер заказа, Результаты расчета по маршруту мар- ма- количество ко- шру- га- робок та зина П М Н 1 2 3 4 5 1 29 16 – 12 Путь объезда магазинов по маршруту М: 0-29-30-2-1-30 24 – 20 Количество перевезенного груза Р = 118 коробок 1 – – Длина маршрута L = 32 км 2 20 – 18 Время работы машины на маршруте Т = 323 + 1180,5 + 154 = 215 мин Поясним расчеты, выполненные по заказам ряда магазинов на понедельник. Установим исходящий из точки 0 воображаемый луч в горизонтальное положение (луч пересечет магазин 29) и начнем вращать его по часовой стрелке, формируя загрузку автомобиля продуктами и напитками. Для магазина № 29 в автомобиль укладывают 28 коробок (16 коробок продуктов и 12 – напитков). Далее в поле луча попадает магазин № 30, для которого грузят 44 коробки (24 коробки продуктов и 20 – напитков). Продолжая движение луча, захватываем заказ первого магазина (8 коробок напитков).

_ Кольцевые маршруты в первом приближении могут разрабатываться, например, следующим образом. Воображаемым лучом, исходящим из точки 0 и постепенно вращающимся по (или против) часовой стрелке, начинаем «стирать» с координатного поля изображенные на нем магазины (эффект «дворника»-стеклоочистителя). Как только сумма заказов «стертых» магазинов достигнет вместимости транспортного средства, фиксируем сектор, обслуживаемый одним кольцевым маршрутом, и намечаем путь объезда магазинов. Следует отметить, что данный метод дает точные результаты в том случае, когда расстояние между узлами транспортной сети по существующим дорогам прямо пропорционально расстоянию по прямой. С методами оптимизации кольцевых маршрутов желательно познакомиться до проведения деловой игры.

Суммарная загрузка автомобиля при этом достигнет 80 коробок. Следующий, «стертый» лучом магазин заказал 38 коробок продуктов и напитков (магазин № 2). Грузовместимость автомобиля позволяет выполнить и этот заказ. Общее количество груза в машине Р = 118 коробок показывает, что формирование маршрута завершено.

Изучение карты позволяет наметить оптимальный путь объезда магазинов М: 0-29-30-2-1-0. Сосчитав количество клеток-километров, получаем протяженность первого маршрута: L = 32 км.

Время работы автомобиля на маршруте складывается из нескольких слагаемых:

– время движения автомобиля: 32км 3 мин/км = 96 мин;

– время на разгрузку автомобиля в магазинах: 118 коробок 0,мин/коробку = 59 мин;

– время на операции подготовки и завершения разгрузки в магазинах:

4 магазина 15 мин/магазин = 60 мин.

Общее время работы автомобиля на маршруте составит:

Т = 32 3 + 118 0,5 + 15 4 = 215 мин.

Действуя подобным образом, намечают необходимое количество маршрутов, позволяющее выполнить все заказы магазинов. Затем, пользуясь полученными значениями времени работы автомобиля на маршруте, составляют график работы транспорта (см. прил. 5). Пример заполнения графика для первого рейса первой машины дан в табл. 4.2.

Решение об использовании той или иной машины на очередном рассчитанном маршруте принимается на основании сопоставления фактически отработанного машиной времени и временной протяженностью этого маршрута.

Напомним, что по установленным тарифам оплачиваются лишь те машины, которые отработали от 6 до 8 ч в день (меньше 6 ч – штраф, более 8 ч – сверхурочная оплата).

Составление графика позволяет сформировать целостное видение процесса доставки, корректировку некоторых маршрутов с целью оптимизации всего графика.

Таблица 4.График работы транспорта Первая поездка Вторая поездка Третья поездка 1 1 800 1135 2 1205 и т.д. собств.

2 3 и т. д.

склад склад склад работы, ч склада склада склада томобиля № машины Общее время № маршрута № маршрута № маршрута Прибытие на Прибытие на Прибытие на Отправление со Отправление со Отправление со (свой или наемный) Принадлежность авПосле составления графика по форме прил. 6 рассчитывают общие затраты по доставке товаров. Расчет затрат также может сопровождаться корректировкой маршрутов, графика и распределения объемов перевозок между собственным и наемным транспортом.

В завершение деловой игры команды составляют план выполнения заказов (см. прил. 7) и проводят анализ результатов планирования процесса доставки. Форма анализа дана в прил. 8.

Конспект1 основных условий деловой игры 1. Товар:

– продукты (П), напитки (Н), моющие средства (М);

– продукты и моющие средства нельзя перевозить в одной машине.

2. Транспорт:

– собственный – 6 машин, наемный – столько, сколько потребуется;

– грузовместимость – 120 коробок.

3. Временные условия:

– скорость 20 км/ч, т. е. одну клетку на схеме (1 км) автомобиль проезжает за 3 мин;

– выезд всех автомобилей со склада в первый рейс в 800, автомобили груженые, время первой погрузки не входит в рабочее время водителя;

– норма времени на разгрузку – 0,5 мин на одну коробку;

– норма времени на операции подготовки и завершения разгрузки в магазинах – 15 мин на один магазин;

– погрузка автомобиля на складе – 30 мин;

– рабочий день водителя – 8ч, затем сверхурочная оплата;

– минимальное время работы автомобиля – 6 ч;

– максимальное – 11 ч.

4. Стоимостные условия:

собственные автомобили:

– условно-постоянные расходы – 300 р. в день за автомобиль;

– условно-переменные – 15 р. за 1 км пробега;

наемные автомобили:

– условно-постоянные расходы – 1500 р. в день за автомобиль;

– условно-переменные – 30 руб. за 1 км пробега;

– оплата за сверхурочный труд водителя (с 8 до 11 ч) – 5 р. за минуту.

5. Штрафы:

– в случае загрузки в машину менее 90 коробок – 50 р. за каждую недогруженную до 90 единиц коробку (последний маршрут не штрафуется);

– в случае работы автомобиля менее 6 ч:

_ Развернутая характеристика условий деловой игры, очевидно, необходима. Однако опыт проведения занятий по данной теме свидетельствует об определенной сложности быстрого восприятия обучающимися всего комплекса условий. В связи с этим предлагается краткий конспект основных условий, который позволит быстро «запустить» игру. Более глубокое осознание условий во всем многообразии их взаимосвязей приходит несколько позже, уже в процессе самой игры.

– собственный автомобиль – 300 р. в день;

– наемный автомобиль – 500 р. в день (за недоработку собственной машины штраф не взимается при условии отсутствия наемного транспорта и сверхурочной работы).

Приложение Карта-схема зоны обслуживания Приложение Координаты магазинов № магазина Координаты магазина Х Y 1 19 2 25 3 28 4 27 5 20 6 18 7 16 8 13 9 9 10 11 11 4 12 6 13 2 14 12 15 4 16 8 17 2 18 8 19 13 20 12 21 15 22 16 23 18 24 20 25 23 26 23 27 27 28 30 29 24 30 28 Координаты распределительного склада: X 16; Y 10.

Приложение Ведомость заказов магазинов Количество коробок № мапонедельник вторник среда четверг пятница газина П М Н П М Н П М Н П М Н П М Н 1 – 10 8 – – 16 20 10 – 4 – 32 40 – 2 20 26 18 24 16 – 48 – 20 20 8 – – 8 3 44 24 26 48 16 38 40 20 30 20 10 10 20 22 4 10 10 18 – – 16 16 8 12 50 8 12 16 – 5 26 34 20 40 24 20 34 – 16 50 10 30 50 – 6 32 20 – 30 10 50 24 12 40 35 10 22 10 10 7 20 8 – 34 8 10 12 4 30 26 16 14 12 8 8 20 14 24 20 8 – 40 – 12 10 4 10 44 – – 9 28 10 6 – – 20 28 12 18 40 10 12 28 12 10 40 20 12 40 – 16 20 14 30 – – 22 8 6 11 44 20 20 28 12 24 50 10 20 – – – 18 10 12 24 8 6 20 – 5 40 – 32 20 12 10 50 – 13 30 20 36 18 10 14 – 10 16 16 10 28 20 8 14 20 10 – – 10 20 30 12 20 – – – 30 12 15 16 6 10 12 12 15 20 – 10 35 18 32 16 – – 16 10 4 6 20 – 10 16 12 16 – – – – 20 – 17 46 – 32 18 16 – 22 – 10 44 32 32 30 10 18 14 6 20 28 5 32 20 24 40 – – – 40 – 19 12 8 – 10 8 16 14 – – 36 – 14 30 16 – 20 24 8 – – 10 12 30 10 14 30 – 16 48 7 21 – – 40 24 20 – 50 8 30 40 20 50 16 10 – 22 20 8 12 12 8 14 20 – – 12 – 26 22 – – 23 10 – – 20 16 24 14 16 20 24 – 10 10 10 24 10 – – 50 20 32 10 20 – 10 – 16 32 – – 25 14 4 16 14 10 16 – – – 14 10 20 – – 26 34 24 20 20 5 12 40 – 20 – – – 40 40 27 30 – 14 46 32 42 – – 24 41 – 42 – – 28 20 16 20 20 16 – 20 – – 40 40 45 20 4 29 16 32 12 16 12 6 20 – – 32 8 – 30 24 30 24 16 20 26 6 12 24 16 20 44 – 16 24 16 Условные обозначения: П – продукты; М – моющие средства;

Н – напитки.

Приложение Расчет основных параметров маршрутов № № Размер мар- мага- заказа, Расчеты по маршрутам шру- зина количество та коробок П М Н 1 2 3 4 5 1 М:

Р = L = T = 2 M:

P = L = T = 3 М:

P = L = T = и М:

т. д.

P = L = T = Условные обозначения: М – путь объезда магазинов по маршруту; Р – количество перевезенного груза, коробок; L – длина маршрута; Т – время работы машины на маршруте, мин.

Приложение График работы транспорта Первая поездка Вторая поездка Третья поездка ч склад склад склад склада склада склада наемный) № машины № маршрута № маршрута № маршрута Прибытие на Прибытие на Прибытие на Отправление со Отправление со Отправление со томобиля (свой или Принадлежность авОбщее время работы, общ С = Приложение Плата за пользование автомобилями, р.

Расчет общих затрат по доставке товаров общ общ Р = L = ИТОГО автомобилем ние пользова за плата Всего мобиле авто емном на на напитков перевозке при охрану на Расходы ) ч е мене ( времени по автомобиля пользование ис е о н л по не за Штраф ) коробок е мене ( автомобиля ти с вместимо пользование ис е о н л по не за Штраф ) ту у мин за.

р (время урочное сверх в водителя работу за плата Дополнительная автомобиля использованием и жанием содер с связанные, ходы рас постоянные Условно ) расходы е переменны о н услов ( пробег за Плата км, день за Пробег коробок во кол, груза день за перевезенного Количество маршрутов день за выполненных Номера ) наемная или ная собствен ( Принадлежность машины № Приложение План выполнения заказов Понедельник Вторник Среда Размер зака- Размер зака- Размер заза, коробки за, коробки каза, коробки П М Н П М Н П М Н 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 1 2 2 3 3 и т. д.

и т.д.

№ магазина № магазина № магазина № маршрута № маршрута № маршрута Приложение Анализ результатов планирования доставки заказов Формула День недели Вседля расчета Понедель- Втор- Среда Четверг Пятни- го за Показатель ник ник ца неделю Общие затраты по доставке заказов, у.д.е. Собщ Количество перевезенного груза, коробки Робщ Пробег транспорта, км Lобщ Количество маршрутов, единиц N Коэффициент использования грузовмеK = Pобщ стимости транспорта N Q* Затраты по доставке, приходящиеся на CL = Cобщ 1 км пробега, у.д.е.

Lобщ Затраты на перевозку единицы груза, у.д.е.

Ср = Собщ Робщ _ * Q – грузоподъемность транспорта, 120 коробок.

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.