WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 9 | 10 || 12 |

Сгруз=S1 *Рп.г. + S2 *Рэк + S3 *(Рпр + Ркм )+ S4 *Рхр + + S5*(Рр.р+ Рр.п)+ S6 *(Рм.р.+ Рм.п) (2) Таблица 10.Факторы, влияющие на величину суммарного материального потока на складе B C A Значение факОбозначеНаименование фактора тора, ние фактора % Доля товаров, поставляемых на 8 А1 склад в нерабочее время и проходящих через приемочную экспедицию 9 А2 Доля товаров, проходящих через участок приемки склада 10 А3 Доля товаров, подлежащих комплектованию на складе Уровень централизованной дос11 А4 тавки, т. е. доля товаров, попадающих на участок погрузки из отправочной экспедиции Доля доставленных на склад товаров, не подлежащих механизи12 А5 рованной выгрузке из транспортного средства и требующих ручной выгрузки с укладкой на поддоны Доля товаров, загружаемых в транспортное средство при отпус13 А6 ке со склада вручную (из-за неприспособленности транспортного средства покупателя к механизированной загрузке) 14 А7 Кратность обработки товаров на участке хранения (в разах) Доля товаров, рассматриваемых в 15 процессе выполнения операций в Азоне хранения Реализация алгоритма расчета величины суммарного материального потока и стоимости его грузопереработки на складе представлена в табл.

10.4.

В результате проведенных расчетов по данной модели величина суммарного внутреннего материального потока размещается в ячейке Е41, а величина стоимости его грузопереработки на складе в ячейке G41.

Таблица 10.Группы материальных потоков на складе B C D Наименование группы материальных Услов- Удельная стоипотоков ное мость работ на обо- потоках данной значе- группы ние Услов- Велигруппы ное чина, обозна- у.д.е./т чение 20 1 2 3 Внутрискладское перемещение грузов Рп.г. S1 0,Операции в экспедициях Рэк S2 Операции с товаром в процессе приРпр. S3 емки и комплектации Ркм Операции в зоне хранения Рхр S4 Ручная разгрузка и погрузка Рр.р. S5 Рр.п.

Механизированная разгрузка и погрузРм.р. S6 0,ка Рм.п.

В процессе оптимизации системы грузопереработки для перемещения товаров по территории склада решается задача о минимизации стоимости грузопереработки. Направлениями на пути ее реализации являются:

планировка склада, выбор оборудования для грузопереработки и вида упаковки.

Таблица 10.Расчет величины суммарного материального потока и стоимости его грузопереработки на складе B C D E F G 30 Груп- Зна- Величина Удель- Стоипа чение материаль- ная мость фак- ного потока стои- работ на тора, по данной мость потоке Наименование группы материаль- % группе, работ данной ных потоков т /год на по- группы токе у.д.е./год данной группы у.д.е./т 31 1 2 3 4 5 32 Грузы, рассматриваемые в процес- Рп.г. Формула1 E21 E32*Fсе внутрискладского перемещения 33 Грузы, рассматриваемые в процес- Рр.р. C12 B2*C12/100 E25 E33*Fсе выполнения ручной разгрузки 34 Грузы, рассматриваемые в процес- Рм.р. 100- B2*(1- E26 E34*Fсе выполнения механизированной C12 C12/100) разгрузки 35 Грузы, рассматриваемые в процес- Рр.п. C13 B2*C13/100 E25 E35*Fсе выполнения ручной погрузки 36 Грузы, рассматриваемые в процес- Рм.п. 100- B2*(1– E26 E36*Fсе выполнения механизированной C13 C13/100) погрузки 37 Грузы, рассматриваемые в процес- Рпр C9 B2*C9/100 E23 E37*Fсе выполнения операций на участке приемки 38 Грузы, рассматриваемые в процес- Рк.м C10 B2*C10/100 E23 E38*Fсе выполнения операций на участке комплектования заказов 39 Грузы, рассматриваемые в процес- Рэк C8 B2*C8/100+ E22 E39*Fсе выполнения операций в экспе- + B2*C11/дициях C40 Грузы, рассматриваемые в процес- Рхр C15 B2*C14 E24 E40*Fсе выполнения операций в зоне хранения 41 Суммарный внутренний матери- Р СУММ СУММ альный поток (E32:E40) (G32:

G40) Примечание:

Формула1: В2+B2*C8/100+B2*C9/100+B2+B2*C10/100+B2*C11/11. Создание электронной базы данных для учета и контроля транспортных средств в СУБД ACCESS Постановка задачи Рассмотрим задачу учета перевозок грузов автотранспортным предприятием, в парке которого имеются автомобили различных марок. Требуется автоматизировать учет и контроль работы транспортных средств по следующим комплексам данных: маршрутам и времени перевозок, перевозимому грузу, состоянию и местонахождению автомобиля и его характеристикам, персональным данным о водителях.

Маршрут и время перевозок включают: пункт погрузки; пункт разгрузки; пройденное расстояние; дату прибытия в пункт разгрузки.

По перевозимому грузу учитываются следующие данные: наименование груза; организация, отправляющая груз; организация, получающая груз; вес груза.

Состояние автомобиля определяется его исправностью или неисправностью, а местонахождение зависит от того, где он находится – в рейсе, в автопарке или капитальном ремонте.

Технические характеристики автомобиля включают: среднюю скорость движения, км/ч; грузоподъемность, т; расход топлива л/100 км; марку автомобиля; номерной знак.

Данные о водителе содержат: фамилию, имя, отчество; анкетные данные (автобиографию); номерной знак автомобиля, на котором работает.

На основании перечисленных выше данных требуется периодически выдавать статистику количества перевозимого груза, пройденного километража, расхода топлива, состояния автомобилей и т.д. Если попытаться представить всю информацию в виде одного файла БД, то такой файл получится очень громоздким, многие данные будут дублироваться, будет очень сложно выполнять операции по поиску, обновлению, заполнению и отбору данных, в силу чего работать с таким файлом практически невозможно. Поэтому для обеспечения эффективного выполнения операций по обработке информации необходимо провести анализ и определить структуру БД в виде связанных между собой таблиц БД. Анализ исходной информации и самой постановки задачи показывает, что для учета и контроля работы транспортных средств целесообразно создать четыре таблицы БД с именами: Водители, Автомобили, Груз, ТХ_автомобилей:

Таблица “Водители” должна содержать в следующем порядке такие поля как:

Табельный номер;

Фамилия;

Имя;

Отчество;

Дата рождения;

Стаж работы;

Категория;

Автобиография;

Номерной знак автомобиля.

Таблица “Автомобили” содержит такие поля как:

Номерной знак автомобиля;

Техническое состояние;

Марка автомобиля;

Местонахождение.

Таблица “Груз” содержит следующие поля:

Наименование груза;

Откуда груз;

Дата выезда;

Куда доставляется груз;

Дата прибытия;

Пройденное расстояние;

Время на дорогу;

Масса груза;

Расход горючего;

Номерной знак автомобиля.

Таблица “ТХ_автомобилей” содержит такие поля как:

Марка автомобиля;

Средняя скорость;

Грузоподъемность;

Расход топлива.

Общие поля таблиц БД служат для установки связи между таблицами. На основе этих связей образуется интегрированная база данных, в которой хранится информация о водителях, транспортных средствах и перевозимых грузах. Схема связи таблиц БД представлена на рис. 11.1.

Проектирование таблиц базы данных Для создания спецификации таблицы необходимо выполнить следующие действия:

Открыть вкладку Таблицы в окне базы данных и нажать на кнопку Создать.

Выбрать в списке диалогового окна Новая таблица элемент Конструктор.

В открывшемся окне конструктора таблиц задать поля таблицы и их характеристики (свойства).

Разработка спецификации таблиц В табл 11.1-11.4 приведены поля и их свойства для разработки спецификаций таблиц Водители, Автомобили, Груз, ТХ_автомобилей базы данных Автопредприятие.

Таблица – Водители Номерной знак автомобиля Таблица – Автомобили Номерной знак автомобиля Марка автомобиля Таблица – Груз Номерной знак автомобиля Таблица – ТХ_автомобилей Марка автомобиля Рис. 11.1. Схема связей таблиц БД Автопредприятие Таблица 11.Данные для заполнения спецификации таблицы Водители Имя поля Тип данных Размер поля Индекс Табельный номер Числовой Целое Да Фамилия Текстовый 15 Да Имя Текстовый 15 Нет Отчество Текстовый 15 Нет Дата рождения Дата/время 8 Нет Стаж работы Числовой Байт Нет Категория Текстовый 9 Нет Автобиография Поле МЕМО Нет Номерной знак автомобиля Текстовый 9 Да Таблица 11.Данные для заполнения спецификации таблицы Автомобили Имя поля Тип данных Размер поля Индекс Номерной знак автомобиля Текстовый 9 Да Техническое состояние Текстовый 12 Нет Марка автомобиля Текстовый 10 Да Местонахождение Текстовый 12 Нет Таблица 11.Данные для заполнения спецификации таблицы Груз Имя поля Тип данных Размер поля Индекс Наименование груза Текстовый 20 Нет Откуда груз Текстовый 15 Нет Дата выезда Дата/время 8 Нет Куда доставляется груз Текстовый 15 Нет Дата прибытия Дата/время 8 Нет Пройденное расстояние Числовой Целое Нет Время на дорогу Числовой 4(1) Нет Масса груза Числовой 3 Нет Расход горючего Числовой 6(2) Нет Номерной знак автомобиля Текстовый 9 Да Размер поля 6(2) означает две позиции под дробную часть числа.

Таблица 11.Данные для заполнения спецификации таблицы ТХ_автомобиля Имя поля Тип данных Размер поля Индекс Марка автомобиля Текстовый 10 Да Средняя скорость Числовой Байт Нет Грузоподъемность Числовой Байт Нет Расход топлива Числовой Байт Нет При заполнении таблиц требуется учесть следующую информацию.

В автобазе работает одиннадцать водителей. На данный момент автобаза имеет пять автомобилей марки ГАЗ-53, один автомобиль марки ЗИЛ-130 и пять автомобилей марки ЗИЛ-131. Три автомобиля находятся в автопарке.

Один – в капремонте. Семь автомобилей находятся в рейсе.

Следующим этапом после заполнения таблиц является установка связи между таблицами (схема связей приведена на рис. 2).

Создание запросов Создание запросов в режиме конструктора Требуется создать следующие виды запросов:

1. Создать запрос на основе таблицы Водители, на отбор записей, удовлетворяющих следующим критериям: стаж работы более 5 лет; категория водительских прав В или С.

2. Создать запрос на отбор записей о перевозках грузов, выполненных водителями на расстояние свыше 200 км.

3. Создать запрос на выдачу информации о том, какие автомобили в данный момент находятся в рейсе, кто сидит за рулем этих автомобилей и куда этот автомобиль везет груз.

4. Создать запрос на отбор записей: какие автомобили направлены и с каким грузом в г. Москва.

5. Создать запрос на отбор записей с водителями, имеющими категорию С и работающими на автомобиле марки ЗИЛ-131.

6. Создать перекрестный запрос на получение информации, какие водители на автомобилях, каких марок работают и номерные знаки этих автомобилей.

7. Создать параметрический запрос для отбора из таблицы Водители водителя с указанной фамилией, работающего на автомобиле с указанным номерным знаком автомобиля.

8. Создать параметрический запрос для отбора из таблицы ТХ_автомобилей марок автомобилей с указанной грузоподъемностью.

9. Создать запрос с вычисляемым полем, с помощью которого определить плановый расход горючего автомобилем во время выполнения рейса.

Вычисляемое выражение имеет следующий вид при условии, что расход горючего дается в таблице ТХ_автомобилей в литрах на 100 км:

Расход:[Пройденное расстояние]* [Расход топлива] / Создание форм 1. Создать форму с помощью мастера, расположив на форме в первом ряду следующие поля: Фамилия, Имя, Отчество, Дата рождения. Во втором ряду в столбик расположить следующие поля: Стаж работы, категория водительских прав, Номерной знак автомобиля. Ниже по центру расположить поле Автобиография. Перейти в режим конструктора и отредактировать расположение и размер полей на форме. По усмотрению разработчика формы добавить отдельные элементы управления, а также рисунок.

2. На основе связанных таблиц ТХ_автомобилей и Автомобили спроектировать составную форму, в которой главная форма должна быть связана с подчиненной. При помощи такой формы получить сведения об автомобилях конкретных марок их местонахождении, техническом состоянии и номерных знаках автомобилей. По количеству автомобилей, приходящихся на одну марку, можно будет легко определить, сколько автомобилей в хорошем техническом состоянии, сколько автомобилей в автопарке и каковы номерные знаки этих автомобилей.

3. Самостоятельно создать форму для получения сведений о состоянии автомобилей.

4. Самостоятельно создать форму для получения сведений о перевозках.

5. Самостоятельно создать форму для получения сведений о технических характеристиках автомобилей.

Создание отчетов Создать отчет о расходе горючего водителями за январь (или какойлибо другой месяц).

Создать почтовые наклейки с помощью мастера почтовых наклеек на основе таблицы Водители.

Заключение В настоящее время в связи с развитием рыночных отношений, ужесточением конкуренции, ограничением практически всех видов ресурсов, глобальной нестабильностью получает дальнейшее развитие интегрированная логистика, которая имеет исключительное значение для динамичного устойчивого развития экономики и ее безопасности. Она основана на управлении взаимодействием различных потоковых процессов от начала их возникновения до завершения как единой, целостной системой на основе концентрации ресурсов и структурируемости решаемых задач.

Новейшие модели и технологии ИЛ обеспечивают стратегическое управление ресурсным потенциалом, основаны на механизмах саморегулирования и выживаемости цепочек поставок.

Основные выводы 1. Подход к ИЛ с точки зрения ИР составляет качественно новую основу становления ИЦП. Поэтому имеет место выделить раздел “информационная логистика” – как направление, основной функцией которой является организация и сопровождение логистических информационных систем, предназначенных для хранения, обработки, оптимизации и выдачи информационных ресурсов логистики, преобразованных в информационный продукт, с применением рациональных методов управления, в интересах обеспечения конкурентных преимуществ ИЦП на рынке в долгосрочной перспективе.

Объектом изучения информационной логистики является информационный поток и информационные процессы, связанные с его обработкой в процессе производственно-коммерческой деятельности ИЦП.

Предметом изучения информационной логистики является оптимизация информационных потоковых процессов. Оптимизация осуществляется (глобальная) сквозная с позиции единого целого, как системы ИЦП.

Содержание информационной логистики заключается в разработке и сопровождении ЛИС для моделирования оптимизируемых информационных потоков в процессе решения логистических задач с ограниченными материальными ресурсами, опираясь на многовариантные комбинации ИРЛ, которые являются более дешевым инструментом управления ИЦП для достижения стратегических и оперативных целей.

Pages:     | 1 |   ...   | 9 | 10 || 12 |



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.