WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Методы управления техническим обслуживанием и ремонтом оборудования на промышленном предприятии

Автореферат кандидатской диссертации по экономике

 

На правах рукописи

ДРЯГИН ДЕНИС СЕРГЕЕВИЧ

МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ И РЕМОНТОМ ОБОРУДОВАНИЯ НА ПРОМЫШЛЕННОМ

ПРЕДПРИЯТИИ

Специальность 08.00.05 - «Экономика и управление народным хозяйством:

экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (промышленность)»

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени

кандидата экономических наук

Санкт-Петербург

2007


Работа выполнена на кафедре менеджмента организации ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет»


Научный руководитель


кандидат экономических наук, профессор Егорова Татьяна Алексеевна



Официальные оппоненты


доктор экономических наук, профессор Кабаков Виктор Степанович



Ведущая организация


кандидат экономических наук, доцент Богушевский Игорь Ильич

ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов»


Защита состоится « 17 » октября 2007 года в 15 часов на заседании Совета

Д 212.219.03 по защите докторских и кандидатских диссертаций при ГОУ ВПО

«Санкт-Петербургский         государственный          инженерно-экономический

университет» по адресу: 191002, Санкт-Петербург, ул. Марата, 27, ауд. 324.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет» по адресу: 196084, Санкт-Петербург, Московский пр., 103а.

Автореферат разослан «17 »сентября 2007 г.


Ученый секретарь

совета по защите

докторских и кандидатских диссертаций

доктор экономических наук, профессор


Е.В. Будрина


3

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования

В настоящий момент перед промышленными предприятиями России стоят задачи повышения конкурентоспособности продукции, совершенствования системы управления и организации производства. Возможность выпуска конкурентоспособной продукции по совокупности таких показателей, как цена, качество и сроки изготовления, во многом зависит от состояния активной части основных фондов - оборудования.

В условиях, когда степень износа основных фондов в промышленности крайне высока, а темпы их выбытия и замены не превышают двух процентов в год, уровень издержек на ремонт и техническое обслуживание и эффективность управления системой ремонтного обеспечения промышленных предприятий становятся критическими факторами дальнейшего развития предприятий.

Совершенствование методологии управления, средств обработки и анализа больших массивов данных, инструментов технического контроля и диагностики состояния оборудования значительно расширили возможности повышения эффективности управления ремонтным обеспечением и нашли свое отражение в различных системах технического обслуживания и ремонта [ТОиР] оборудования. Однако анализ практики управления ремонтным обеспечением показывает, что широкого распространения на предприятиях промышленности России наиболее современные системы ТОиР не получили.

Методические и практические вопросы управления основными и обслуживающими процессами на промышленных предприятиях нашли отражение в трудах российских и зарубежных ученых: Р.З. Акбердина, А.В. Ахумова, Б.В. Власова, Д.А.Гаврилова, Т.А. Егоровой, Р.Б. Ивутя, Д.В. Исаева, B.C. Кабакова, В.В. Кобзева, В.А. Козловского, P.M. Надоршина, Н.А. Оладова, СВ. Питеркина, М. Портера, И.И. Сидорова, М.У. Слижиса, Е.К. Смирницкого, Р.Б. Чейза, Л.М. Чистова, Н.Дж. Эквилайна, Ф. Якобса, М.О Якобсона и др.

Поскольку в существующих научных работах не нашли достаточного отражения методологические вопросы выбора системы ТОиР на промышленном предприятии, а практика управления ремонтным обеспечением свидетельствует о наличии факторов, сдерживающих широкое распространение современных систем ТОиР, становятся актуальными проблемы развития теоретических и методических основ рационального выбора системы ТОиР на промышленном предприятии, выявления проблем в управлении ремонтным обеспечением, препятствующих внедрению новых систем ТОиР, а также обеспечение методической базы для нейтрализации и/или устранения данных проблем.

Актуальность темы диссертации, практическая потребность в научном обосновании разработки и внедрения новых методов управления ремонтным обеспечением на промышленном предприятии, определили цель и задачи настоящего исследования.


4

Цель и задачи исследования

Целью диссертационной работы является совершенствование методов повышения эффективности промышленных предприятий на основе выбора рациональной системы технического обслуживания и ремонта оборудования.

В соответствии с целью диссертации поставлены следующие задачи:

  1. Уточнить сущность и разработать классификацию систем технического обслуживания и ремонта оборудования.
  2. Исследовать и классифицировать факторы, влияющие на выбор системы технического обслуживания и ремонта оборудования, определить методы их оценки.
  3. Уточнить принципы управления ремонтным обеспечением на промышленном предприятии.
  4. Провести классификацию методов внедрения автоматизированных систем управления техническим обслуживанием и ремонтом [АСУ ТОиР] и разработать матрицу рисков при внедрении АСУ ТОиР в ремонтном обеспечении.
  5. Разработать методики выбора и организации внедрения АСУ ТОиР на промышленном предприятии.
  6. Разработать методику выбора системы технического обслуживания и ремонта оборудования на промышленном предприятии.

Предметом исследования являются методы управления ремонтным обеспечением на промышленном предприятии.

Объектом исследования является промышленное предприятие.

Теоретическую и методологическую основу диссертации составляют работы зарубежных и отечественных ученых в области исследования проблем производственного и информационного менеджмента; законодательные и нормативно-правовые акты, регулирующие деятельность в области ремонтного обеспечения промышленных предприятий в России; данные органов государственной статистики, материалы периодической печати, а также результаты исследования, проведенного автором на промышленных предприятиях.

Для решения задач, поставленных в диссертации, были использованы количественные и качественные методы исследования: методы статистического, технико-экономического и логического анализа, классификации, АВС-анализа, факторного анализа, интервью, а также методы финансовой математики и концептуального моделирования.

Научная новизна исследования заключается в следующем:

  1. Уточнена сущность и дана классификация систем технического обслуживания и ремонта оборудования, обеспечивающая возможность выявления и учета факторов при их выборе в системе ремонтного обеспечения на промышленном предприятии.
  2. Предложена классификация факторов, определяющих возможность эффективного        применения    в    ремонтном    обеспечении    систем

5

технического   обслуживания   и   ремонта   оборудования,   определены показатели их оценки.

  1. Уточнены принципы управления применительно к ремонтному обеспечению на промышленном предприятии с учетом новых возможностей по применению автоматизированных систем управления.
  2. Разработана классификация методов внедрения АСУ ТОиР, рекомендации по их выбору с учетом предложенной матрицы рисков при выборе, внедрении и эксплуатации АСУ ТОиР в ремонтном обеспечении промышленных предприятий.
  3. Разработаны и обоснованы методики выбора и организации внедрения АСУ ТОиР на промышленном предприятии, включающие в себя алгоритм выбора АСУ ТОиР, рекомендации по выбору метода внедрения, этапы внедрения, а также рекомендации по классификации оборудования при использовании автоматизированного метода управления ремонтным обеспечением по иерархическому признаку, обеспечивающие интеграцию данных АСУ ТОиР с автоматизированными системами управления производством, информационными системами бухгалтерского учета и внутрифирменного планирования.
  4. Разработана методика выбора системы технического обслуживания и ремонта оборудования на промышленном предприятии по организационным, конструктивно-технологическим, экономическим и нормативно-правовым признакам, обеспечивающая экономическое обоснование для разработки мероприятий по повышению эффективности ремонтного обеспечения промышленных предприятий.

Практическая значимость диссертации состоит в обобщении теоретических положений и разработке конкретных методических рекомендаций по совершенствованию методов повышения эффективности промышленных предприятий на основе выбора рациональной системы технического обслуживания и ремонта оборудования. В дальнейшем это позволит промышленным предприятиям России адаптироваться к изменяющимся условиям хозяйствования на внутреннем и мировом рынках; обоснованно проводить совершенствование системы ремонтного обеспечения на промышленном предприятии с использованием современных информационных технологий, что, в конечном счете, будет способствовать росту эффективности отечественной экономики в целом.

Апробация результатов работы

Основные теоретические и методические положения диссертации докладывались и получили положительную оценку на ежегодных научно-практических конференциях СПбГИЭУ «Менеджмент и экономика в творчестве молодых исследователей», проводившихся в 2005, 2006, 2007 годах; «Современный менеджмент: проблемы и перспективы» 2006 и 2007 гг.

По теме диссертации автором опубликовано 8 работ общим объемом 1.8 печатных листа.


6

Предложения, выдвинутые в диссертации, прошли апробацию в ООО «АНД Проджект», ОАО «Техприбор». Предложения получили положительную оценку руководства.

Структура работы

Диссертация включает: введение, три главы, заключение, библиографический список из 121 наименования и шесть приложений.

Во введении обосновывается актуальность темы исследования, определены основная цель и задачи работы, раскрыт объект и предмет исследования.

В первой главе - «Исследование проблем развития систем ремонтного обеспечения на промышленных предприятиях» проведено исследование динамических сдвигов в структуре основных фондов предприятий Российской Федерации, уточнена сущность и предложена классификация систем ремонтного обеспечения, исследованы основные проблемы в организации и управлении ремонтным обеспечением промышленных предприятий и их взаимосвязи, рассмотрена эволюция АСУ ТОиР промышленного оборудования.

Во второй главе - «Исследование методов и систем управления ремонтным обеспечением на промышленных предприятиях» выявлены и обобщены принципы построения рациональной системы ремонта и технического обслуживания, исследованы факторы, влияющие на выбор системы ремонта и технического обслуживания на промышленном предприятии, показатели, а также методы их оценки, проведен анализ методов использования функциональных модулей современных АСУ ТОиР, разработана классификация АСУ ТОиР и выявлены их основные ограничения, проведено исследование и разработана матрица рисков по всем стадиям жизненного цикла автоматизированных систем управления. В главе также проведен анализ и предложена классификация методов внедрения АСУ ТОиР на промышленных предприятиях.

В третьей главе - «Разработка методик управления ремонтным обеспечением на промышленном предприятии» предложены методы и методики выбора и организации внедрения АСУ ТОиР на промышленном предприятии, разработана методика выбора системы ремонта и технического обслуживания по организационным, конструктивно-технологическим, экономическим и нормативно-правовым признакам, а также даны рекомендации по классификации оборудования по иерархическому признаку при использовании автоматизированного метода управления ремонтным обеспечением.

В заключении обобщены основные результаты диссертационной работы, систематизированы выводы и обоснована степень достижения поставленных целей и задач.

В приложениях приводится статистическая информация, обзор системы нормативного регулирования ремонтной деятельности, аналитические обзоры и другие материалы, не вошедшие в основную часть диссертации.


7

2. ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

В соответствии с поставленными целями и задачами в диссертации был решен ряд теоретических и практических проблем, направленных на совершенствование методов управления ремонтным обеспечением на промышленных предприятиях.

Эволюционное развитие методов управления ремонтным обеспечением обусловлено такими историческими процессами как технический прогресс и разделение труда. Данные процессы способствовали увеличению масштабов и диверсификации материально-технической составляющей общественного производства, что потребовало усложнения средств технического оснащения ремонта; увеличения требований к знаниям и навыкам ремонтного персонала и определило направления специализации в области ремонтного обеспечения: выделение рабочих-ремонтников, затем формирование специализированных ремонтных подразделений промышленных предприятий, возникновение ремонтных предприятий регионального и отраслевого уровня.

Адекватно возрастающим требованиям совершенствовались методы планирования, организации и контроля осуществления ТОиР на промышленных предприятиях, которые в своей эволюции прошли путь от осуществления ремонтов по факту отказа оборудования до применения методов технического диагностирования и прогнозирования технического состояния оборудования, и в систематизированном виде обусловили создание систем технического обслуживания и ремонта оборудования.

Общепринятое определение, которое нашло свое отражение в государственных стандартах России, представляет систему технического обслуживания и ремонта оборудования как совокупность взаимосвязанных средств, документации технического обслуживания и ремонта и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества изделий, входящих в эту систему. Данное определение носит исключительно технократический характер и не в полной мере отражает экономическую сущность данного понятия.

Автором данное определение было уточнено. Под системой технического обслуживания и ремонта оборудования понимается совокупность принципов, целевых установок ремонтной службы, устойчивого состава ремонтных работ, нормативов и методов планирования, организации и оперативного управления ремонтным обеспечением.

Анализ основных систем технического обслуживания и ремонта, разработанных в России и за рубежом (ППР, ТОРО, РТО, общая эксплуатационная система, ремонты по фактическому состоянию, ремонты по отказу) показал, что каждая из них обладает специфическими особенностями, ограничивающими сферу их эффективного применения в зависимости от условий и способов организации производства в различных отраслях промышленности. Поэтому в диссертации предложена классификация систем ТОиР, используемых в ремонтном обеспечении.

В качестве признаков классификации выбраны характер системы (организационный,       технический       или       организационно-технический),


8

приоритетное направлении организации работ (централизация или децентрализация), акцент на ремонт или техническое обслуживание, состав и характер регламентации нормативов, степень ориентации на компьютерную обработку данных, приоритетный вид оборудования и тип производства, степень учета фактического состояния оборудования, стоимость внедрения системы ТОиР, вероятность отказа оборудования, требования к квалификации ремонтного персонала, требования к методическому обеспечению ремонтной деятельности. Данная классификация позволяет исследовать факторы, влияющие на выбор системы ремонтного обеспечения на промышленном предприятии.

Анализ факторов, влияющих на выбор системы ТОиР, показал, что рассмотренные системы ТОиР требуют дифференцированного применения не только на отдельных промышленных предприятиях, но и в рамках предприятия для отдельных групп оборудования в зависимости от организационных условий и интенсивности их применения в основных производственных процессах, их конструктивно-технологических особенностей и возможного ущерба в случае внезапного отказа.

Анализ нормативной базы системы государственного регулирования в сфере эксплуатации промышленного оборудования позволил дополнительно выявить нормативно-правовые требования к выбору системы ТОиР на предприятии. Кроме того, к числу нормативно-правовых требований также были отнесены требования производителя оборудования, от соблюдения которых зависит гарантийное обслуживание.

Классификация факторов, влияющих на выбор системы ТОиР, приведена на рисунке 1. Следует отметить, что были выделены факторы, влияние которых накладывает жесткие ограничения на использование системы ТОиР. Среди них, например, контролепригодность оборудования и преобладание прогнозируемых отказов по отношению к системе ремонтов по фактическому состоянию.

В диссертации приведены качественные и количественные показатели, характеризующие рассмотренные факторы. Для расчета комплексных количественных показателей, таких как коэффициент закрепления операций и коэффициент загрузки с учетом дублирующего оборудования, приведены формулы и рекомендации по расчету.

Для выявления причин низкого распространения современных систем ТОиР на промышленных предприятиях проведено исследование основных проблем в управлении ремонтным обеспечением. На основе анализа взаимосвязей отделов главного механика и энергетика с другими функциональными службами предприятия была подготовлена методика обследования предприятий, по которой проведено анкетирование и интервьюирование на 15-ти промышленных предприятиях. Данное исследование позволило выявить основные проблемы, с которыми сталкивается руководство ремонтной службы, и которые в значительной степени влияют на эффективность и трудоемкость управления в данной сфере и в других функциональных подразделениях, связанных с ремонтной службой.


Рис. 1. Классификация факторов, влияющих на выбор системы ТОиР

Анализ причин и последствий данных проблем позволил выявить их взаимосвязи (рис. 2), отделить проблемы внешнего характера и их следствия, и установить наиболее существенные внутренние проблемы, в числе которых: высокая доля ручного труда при планировании, отсутствие на предприятиях систематизированных централизованных источников информации об оборудовании; отсутствие достаточной и удобной для анализа информации о техническом состоянии оборудования, низкое качество финансового контроля, низкие возможности по координации деятельности ремонтных подразделений.

Таким образом, на обследованных предприятиях отсутствуют предпосылки для организации систематического анализа эффективности применяемых методов управления и их совершенствования, и даже выполнение рутинных задач в области управления ремонтным обеспечением вызывает значительные трудности и осуществляется на низком качественном уровне. Можно сделать


10

вывод о том, что в корне данных проблем лежит проблема низкой степени информатизации и автоматизации процессов управления ремонтным обеспечением, а ключом к их решению является внедрение автоматизированных методов управления ремонтным обеспечением на промышленных предприятиях.

Инструментом реализации автоматизированных методов управления ремонтным обеспечением является применение автоматизированных систем управления техническим обслуживанием и ремонтами [АСУ ТОиР]. Анализ научных работ и публикаций показал, что, если вопросы выбора, внедрения и применения крупных корпоративных систем управления ERP/MRPII-класса рассмотрены достаточно подробно, то методическому обеспечению в области решения аналогичных задач для АСУ ТОиР не уделено достаточного внимания и оно нуждается в научном обосновании. Это послужило базой для уточнения дальнейших задач исследования.

На основании проведенного исследования нами были уточнены принципы управления применительно к ремонтному обеспечению промышленного предприятия с учетом новых возможностей по применению автоматизированных систем управления:

    • Принцип координации - обеспечение высокой степени координации деятельности различных ремонтных служб, их подразделений, а также сторонних организаций, с целью минимизации простоя оборудования в ремонте и при техническом обслуживании.
    • Принцип согласованности с производством - полное согласование системы ТОиР с системой оперативно-производственного планирования основного производства.
    • Принцип прозрачности в учете затрат и бюджетировании - обеспечение достоверного учета затрат на техническое обслуживание и ремонт оборудования, а также построение бюджета ремонтной службы на основании детальных данных объемно-календарных планов ремонта.
    • Принцип непрерывного развития на основе наколенного опыта -обеспечение накопления и анализа данных, полученных в ходе эксплуатации, обслуживания и ремонта, с целью совершенствования системы ремонтного обеспечения промышленного предприятия.
    • Принцип активного предупреждения - своевременное и качественное осуществление комплекса работ по профилактическому обслуживанию, уходу и контролю технического состояния оборудования с целью предупреждения перебоев в его работе.
    • Принцип экономической целесообразности - дифференцированный выбор системы технического обслуживания и ремонта для различных групп оборудования в соответствии с его ролью в производственном процессе, конструктивно-технологическими особенностями, нормативно-правовыми требованиями и требованиями безопасности.

    Анализ насущных проблем показал, что на предприятиях нарушались базовые принципы управления. Реализация этих принципов наиболее эффективна в условиях автоматизации управления ремонтным обеспечением.

    Инструментом, обеспечивающим условия реализации автоматизированных методов управления в ремонтном обеспечении, являются АСУ ТОиР. Автором проанализированы возможности функциональных модулей трех из них (iMaint, ТРИМ, SAP R/3 ТОиР), а также изучена техническая документация на ряд других АСУ ТОиР. По результатам анализа разработана классификация АСУ ТОиР по таким признакам, как: класс системы, охват стадий жизненного цикла основных средств, масштабируемость, гибкость, поддержка географически распределенного предприятия, наличие отраслевых решений, наличие функциональных модулей, страна-производитель, возможность интеграции с ERP-системами. На основе классификации были выявлены основные функциональные ограничения, а также создана база для последующей разработки методики выбора АСУ ТОиР на предприятии.

    На основании анализа литературных источников, выявленных функциональных ограничений АСУ ТОиР, а также результатов исследования основных проблем в управлении ремонтным обеспечением, разработана матрица рисков, которые могут возникнуть на этапах выбора, внедрения и эксплуатации АСУ ТОиР. Выделены следующие виды рисков:

    1. системные - связаны с организацией бизнес-процессов компании;
    2. организационные   -   связаны   с   организацией   выбора,   внедрения   и эксплуатации АСУ ТОиР;
    3. функциональные   -   связаны   с   реализацией   конкретных   функций   по управлению ремонтным обеспечением во внедряемой АСУ ТОиР;
    4. технические - связаны с программно-технической реализацией АСУ ТОиР на конкретном предприятии.

    В работе отмечается, что наибольшую важность представляют системные и организационные риски, носящие долгосрочный характер, такие как отсутствие поддержки со стороны руководства, реорганизация или смена собственников компании. Если первый риск может быть нейтрализован путем максимального вовлечения руководства в процесс внедрения АСУ ТОиР и соблюдения его интересов при выборе метода внедрения, то риск реорганизации\смены собственников может потребовать отказа от эксплуатации автоматизированной системы, что должно быть учтено еще до начала процесса ее выбора.

    Автором предложена методика классификации оборудования в АСУ ТОиР по иерархическому признаку. Данная классификация позволяет реализовать интеграцию системы с автоматизированными системами бухгалтерского и управленческого учета, а также автоматизированными системами управления основным производственным процессом, что позволит, в частности, обеспечить систематизированное накопление и анализ исходных данных, необходимых для осуществления выбора системы ТОиР на предприятии. В рамках классификации предлагается выделить четыре уровня.

    Верхний уровень предполагает классификацию оборудования по признаку принадлежности      к      производственным      подразделениям      предприятия


    13

    (используется в финансовом и бухгалтерском учете). На втором уровне осуществляется классификация оборудования по принадлежности к рабочим центрам - единицам учета оборудования в MRPII/АСУТП системах (производственный учет). Третий уровень предполагает учет в разрезе отдельных объектов основных средств, а на четвертом уровне ведется детализация в разрезе агрегатов/узлов оборудования, что призвано обеспечить реализацию агрегатного и узлового методов ремонта.

    Проведение паспортизации оборудования является наиболее трудоемким этапом внедрения АСУ ТОиР на предприятии и часто требует синхронизации с проведением капитальных ремонтов.

    Проведение научной систематизации позволило построить классификацию методов внедрения АСУ ТОиР в ремонтном обеспечении (рис. 3) и предложить рекомендации по их выбору на промышленном предприятии, который зависит от организационной и географической структуры предприятия в целом, количества установленного оборудования в производственных подразделениях (в единицах ремонтной сложности), организационной структуры ремонтной службы, географической и технологической структуры установленного оборудования, приоритетных целей руководства.

    Выбор метода внедрения в разрезе производственной структуры предприятия следует осуществлять путем оценки количества установленного промышленного оборудования в единицах ремонтной сложности [ЕРС]. Рекомендации, приведенные в таблице 1, составлены с учетом общих условий для создания цеховых ремонтных баз, приведенных в ЕС ППР, и отражают высокую трудоемкость проведения паспортизации оборудования.

    Таблица 1

    Рекомендации по выбору метода внедрения АСУ ТОиР в разрезе

    _________ производственной структуры предприятия_______________

    Число ЕРС

    Метод внедрения

    Менее 1600 на всем предприятии.

    Централизованный

    Более 800, но менее 1600 на каждой производственной площадке.

    По производствам

    Более 800 в цехах основного производства.

    По цехам

    В результате проведенного исследования автором предложены методики выбора и организации внедрения АСУ ТОиР на промышленном предприятии.

    Методика выбора АСУ ТОиР в диссертации представлена в форме алгоритма. Особое внимание уделяется работам на подготовительном этапе, так как на данном этапе могут быть устранены наиболее опасные риски внедрения. В частности, предлагаются рекомендации по выявлению условий, препятствующих внедрению, таких как предстоящее поглощение или реорганизация компании, недостаточный уровень автоматизации управления в основном производстве, противодействие со стороны руководства предприятия. Предлагается перечень документации, подготовка которой позволит выявить


    14

    основные цели и приоритеты внедрения, определить требования к АСУ ТОиР и компании-поставщику.

    С учетом предложенных рекомендаций по выбору метода внедрения разработана методика организации внедрения АСУ ТОиР на промышленном предприятии. Особое место в ней занимают работы по подготовке устава проекта внедрения: четкое описание целей и критериев их достижения, выбор метода внедрения, определение перечня работ, логических (по использованию функциональных модулей АСУ ТОиР) и временных рамок проекта, разработка бюджета, формирование проектной команды, разработка процедур разрешения проблем, которые могут возникнуть в ходе проекта.

    Рис. 3. Классификация методов внедрения АСУ ТОиР

    Проведенное исследование факторов, влияющих на выбор системы ТОиР в ремонтном обеспечении, позволило автору разработать и обосновать методику дифференцированного выбора системы ТОиР для обслуживания различных групп оборудования по организационным, конструктивно-технологическим, экономическим и нормативно-правовым признакам. Ее основные этапы и состав используемых показателей приведены на рисунке 4.

    Ключевыми этапами методики являются проведение классификации оборудования по уровню промышленной опасности (табл. 2) и технологической значимости (табл. 3). Классификация оборудования по уровню технологической значимости позволяет определить приоритеты ремонтного обслуживания оборудования и включает оценку его:

    1. коэффициента загрузки [Кз];
    2. коэффициента загрузки с учетом дублирующего оборудования [Кздо];
    3. коэффициента использования мощности [Ким];
    4. коэффициента сменности номинального [Ксмн] и фактического [Ксмф];
    5. возраста оборудования;
    6. места в технологическом процессе.

    15

    Таблица 2

    Классификация оборудования по уровню промышленной опасности

    Уровень опасности

    Характеристика

    А-высокий

    Отказ оборудования может привести к аварии, в результате которой могут пострадать люди, либо могут быть нарушены условия жизнедеятельности людей, либо материальный ущерб составит более 1 тыс. минимальных размеров оплаты труда.

    в-

    средний

    Внезапный отказ оборудования не может привести к травмам людей, или нарушениям условий их жизнедеятельности, однако может быть повреждено прочее имущество предприятия на сумму менее 1 тыс. минимальных размеров оплаты труда.

    С-Низкий

    Внезапный отказ оборудования не может привести к аварийной ситуации, ущерб прочему имуществу предприятия не может быть нанесен или окажется несущественным.

    Таблица 3

    Классис

    шкация оборудования по уровню технологической значимости

    Уровень значимости

    Характеристика

    А-высокий

    Группа А по уровню промышленной опасности

    Классы точности В, А, С

    Не имеющее станков дублеров (Кздо > 0,8)

    Высоконагруженное (Ким >= 0,75 и Кз >= 0,5)

    Загруженное оборудование, работающее в три смены (Ксмн = 3 и Ксмф >= 2,4)

    Загруженное старое оборудование (Возраст >= 15 лет, Ксмн >= 2, Кз >= 0,8)

    в-

    средний

    Группа В по уровню промышленной опасности

    Оборудование на основных операциях технологического процесса

    Средненагруженное (0,5 <=Ким <= 0,75 и Кз > 0,5)

    Загруженное оборудование, работающее в две смены (Ксмн = 2 и Ксмф >= 1,6)

    С-низкий

    Малонагруженное оборудование

    Редко используемое оборудование (станки-дублеры)

    Вспомогательное оборудование

    Заключительным этапом методики является оценка экономической эффективности предлагаемых мер по совершенствованию ремонтного обеспечения предприятия, которая предусматривает сравнение затрат на внедрение новой системы с суммарным эффектом от: сокращения простоя оборудования, то есть суммы приведенной стоимости условно высвобожденного оборудования и приведенной стоимости условного сокращения     затрат     на     содержание     площади,     занимаемой     данным


    16

    оборудованием; сокращения потребности в запасных частях и материалах и сокращения трудоемкости ремонтной программы.

    Рис. 4. Основные этапы методики выбора системы технического обслуживания и ремонта оборудования в ремонтном обеспечении промышленного предприятия

    Так, для оценки в стоимостном выражении эффекта от экономии по запасным частям и материалам предлагается осуществить расчет приведенной стоимости сокращения издержек на запасные части и материалы на ремонтную


    17

    программу (Эдм) по формуле 1, с использованием метода Гордона для оценки бесконечного аннуитета при постоянной ставке дисконтирования.

    Эдм = (1й1м(Н^1*Цм*кГу1)/Тг8у1 - ХЙЕм( Н^2*Цм*кГу2)/Тг8у2)/К ,           (1)

    где HMij - норма м-ного материала на вид плановых работ j по единице оборудования i по новой (1) и старой системе ТОиР (2); Цм - цена м-ного материала; кГу - количество ремонтов или работ по техническому обслуживанию j-того вида по i-ой группе оборудования по новой и старой системе ТОиР; TrSy - длительность цикла работ j-ro вида по единице оборудования i по новой и старой системе ТОиР, лет; R - ставка дисконтирования.

    В  соответствии  с поставленной целью  и задачами диссертации  были сделаны следующие выводы и предложения:

    1. Проведенное исследование накопленного отечественного и зарубежного опыта в области управления ремонтным обеспечением на промышленных предприятиях позволило уточнить сущность и дать классификацию систем технического обслуживания и ремонта оборудования.
    2. Предложенная в диссертации классификация факторов, определяющих возможность эффективного применения систем технического обслуживания и ремонта оборудования в ремонтном обеспечении, создает основу для выбора рациональной системы технического обслуживания и ремонта оборудования как на всем предприятии, так и применительно к отдельным группам оборудования.
    3. Принципы управления, уточненные применительно к ремонтному обеспечению на промышленном предприятии, позволяют раскрыть пути развития системы управления ремонтным обеспечением с учетом новых возможностей по использованию автоматизированных систем управления.
    4. Предложенные в диссертации классификации АСУ ТОиР и методов внедрения АСУ ТОиР, а также рекомендации по их выбору на промышленном предприятии, обеспечивают нейтрализацию наиболее существенных рисков при выборе, внедрении и эксплуатации АСУ ТОиР.
    5. Разработанные методики выбора и организации внедрения АСУ ТОиР путем реализации базовых принципов управления и систематизации накопления и анализа исходных данных на предприятии позволяют повысить эффективность управления ремонтным обеспечением.
    6. Предложенная методика выбора системы технического обслуживания и ремонта оборудования по организационным, конструктивно-технологическим, экономическим и нормативно-правовым признакам обеспечивает экономическое обоснование для разработки мероприятий по повышению эффективности деятельности ремонтных подразделений.

    18

    7. Результаты апробации предлагаемых методик выбора системы технического обслуживания и ремонта оборудования, выбора и организации внедрения АСУ ТОиР на промышленном предприятии доказали их применимость и показали, что для их совершенствования необходимо провести исследование смежных областей деятельности предприятия: инструментального, транспортного и энергетического обеспечения; а также исследовать особенности социально-трудовых отношений, бухгалтерского и налогового учета в ремонтном обеспечении. Практическая значимость диссертационной работы состоит в том, что

    основные     рекомендации     и     методические     разработки     выполненного

    исследования позволят:

    1. разработать мероприятия по снижению трудоемкости и повышению достоверности объемно-календарного планирования ремонтной деятельности;
    2. обеспечить применение сетевых методов планирования;
    3. повысить прозрачность в учете затрат и бюджетном планировании ремонтной деятельности;
    4. создать предпосылки для уточнения применяющихся нормативов на основе централизованно накапливаемых данных;
    5. оптимизировать издержки на хранение и закупку запасных частей и комплектующих;
    6. создать рациональную основу для выбора и внедрения экономически обоснованных систем ремонта и технического обслуживания как на всем предприятии, так и дифференцированно для отдельных групп оборудования, что повлияет на повышение эффективности производства.

    3. ОПУБЛИКОВАННЫЕ РАБОТЫ

    Статьи, опубликованные в рекомендованных ВАК изданиях

    1.  Дрягин Д.С. Методы управления техническим обслуживанием и

    ремонтом оборудования на промышленном предприятии// Вестник

    ИНЖЭКОНа. Сер. Экономика. 2007. -Вып. 3(16)., с. 233-237. -0,4п.л.

    Статьи, опубликованные в прочих научных изданиях

    1. Егорова Т.А., Дрягин Д.С. Методы внедрения автоматизированных систем управления ремонтным обеспечением на промышленных предприятиях // Современный менеджмент: проблемы и перспективы: труды науч.-практ. конф. 15 марта 2007 г. / Ред. кол.: В.И. Малюк (отв. ред.) и др. СПб.: Изд-во Политехнического университета, 2007. -0,4/0,2п.л.
    2. Дрягин Д.С. Методы паспортизации и классификации промышленного оборудования // Менеджмент и экономика в творчестве молодых исследователей. ИНЖЭКОН-2007. X науч.-практ. конф. студ. и асп.

    19

    СПбГИЭУ 17,18 апр. 2007 г.: Тез. докл. / Отв. ред. Б.М. Генкин (отв. ред.) и др., - СПб.: СПбГИЭУ,2007. - 0,3п.л.

      • Дрягин Д.С. Динамические сдвиги в структуре основных фондов экономики Российской Федерации и отдельных ее отраслей//Современных прикладной менеджмент: инструментарий и методы: сб. науч. тр. / редкол.: А.Н. Цветков (отв.ред.) [и др.]. - СПб.: СП6ГИЭУ,2006. - 0,3 п.л.
      • Егорова Т.А., Дрягин Д.С. Проблемы оргпроектирования и управления ремонтным обеспечением на промышленном предприятии // Современный менеджмент: проблемы и перспективы. I науч.-практ. Конф. 22 марта 2006 г.: Тез. докл. / Ред. кол.: В.И. Малюк (отв. ред.) и др. - СПб.: СПбГИЭУ, 2006. - 0,4/0,2п.л.
      • Дрягин Д.С. Выбор систем технического обслуживания и ремонта оборудования // Менеджмент и экономика в творчестве молодых исследователей. ИНЖЭКОН-2006. IX науч.-практ. конф. студ. и асп. СПбГИЭУ 18,19 апр. 2006 г.: Тез. докл. / Отв. ред. Б.М. Генкин (отв. ред.) и др., - СПб.: СПбГИЭУ,2006. - 0,3п.л.
      • Дрягин Д.С. Ограничения в информационных системах управления по ремонту и техническому обслуживанию // Современные проблемы экономики и управления народным хозяйством: Сб. науч. ст. асп. СПбГИЭУ. Вып. 14 / Редкол.: Е.Б. Смирнов (отв. ред.) и др. - СПб.: СПбГИЭУ, 2005. - 0,2п.л.
      • Дрягин Д.С. Устойчивые ограничения ЕАМ-систем // Менеджмент и экономика в творчестве молодых исследователей. ИНЖЭКОН-2005. VIII науч.практ. конф. студ. и асп. СПбГИЭУ 19,20 апр. 2005 г.: Тез. докл. / Ред. кол. Б.М. Генкин (отв. ред.) и др. - СПб.: СПбГИЭУ,2005. -0,2п.л.
       



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.