WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 6 |

На правах рукописи

ПЕРЕВОЩИКОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ РАЗРАБОТКА НАУЧНЫХ ОСНОВ УПРАВЛЕНИЯ ВИБРАЦИЕЙ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ В ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСАХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ Специальность 05.02.13 - Машины, агрегаты и процессы (нефтяной и газовой отрасли)

Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук

Тюмень 2004

Работа выполнена в государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Тюменский государственный нефтегазовый университет».

Официальные оппоненты: - доктор технических наук, профессор Грачев Сергей Иванович - Заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации, доктор технических наук, профессор Поршаков Борис Павлович - доктор технических наук, профессор Мороз Александр Александрович Научный консультант - Заслуженный деятель науки Российской Федерации, доктор технических наук, профессор Шабаров Александр Борисович Ведущее предприятие: ОАО «Сибнефтепровод».

Защита состоится « 28 » декабря 2004 г. в 14 часов на заседании диссертационного совета Д 212.273.08 при Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Тюменский государственный нефтегазовый университет» (ТюмГНГУ) по адресу: 625000, Тюмень, ул. Володарского, 38.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ТюмГНГУ.

Автореферат разослан « 26» ноября 2004г.

Ученый секретарь диссертационного совета Т.Г. Пономарева

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность проблемы. Надежность и экономичность насосов, как любых машин и механизмов, определяется целым рядом факторов, в том числе условиями их эксплуатации и способностью адаптироваться к изменяющимся условиям работы. К числу факторов, наиболее неблагоприятно сказывающихся на надежности насосных агрегатов, относится повышенная вибрация. На долю отказов центробежных насосов по причине повышенной вибрации приходится 38-45 % всех отказов.

Повышенная вибрация сказывается на техническом состоянии торцевых уплотнений и подшипников. Отказы этих узлов составляют 42-53 % от всех отказов насосов. Об этом свидетельствуют известные данные по результатам обследования 32 площадок насосных станций магистральных нефтепроводов с 108 насосами типа НМ 10000-210.

Вибрация насосных агрегатов вызывается причинами механического, электротехнического и гидродинамического происхождения. Наименее изучена и прогнозируема вибрация гидродинамического происхождения, возникающая при работе насосов на пониженных и повышенных подачах.

При таких режимах работы происходит интенсивное динамическое воздействие на гидравлическую часть насосов, которое воспринимается механической частью и передается на подшипниковые узлы, корпус и фундаменты агрегатов. Данный вид вибрации сопровождается разрушением подшипников, смещением и биением валов, увеличением вибрации строительных конструкций и примыкающих к насосам трубопроводов. В наиболее тяжелых случаях имеет место разрушение рабочих колес и отводов, улиток крупных насосов и обвязывающих насосы трубопроводов. Следствием вибрации может являться также интенсивный гидроабразивный износ проточной части насосов, что влечет за собой снижение кавитационных характеристик и к.п.д. насосов с последующим ухудшением экономических показателей средств перекачки. Наиболее тяжелыми последствиями от гидродинамической вибрации насосов являются не только материальные потери от разрушения оборудования и временного прекращения транспорта перекачиваемой жидкости, но и значительный ущерб окружающей природе от разлива экологически агрессивных жидкостей из разрушенного оборудования и трубопроводов. Значительный вред повышенная вибрация оборудования несет и обслуживающему персоналу насосных станций, поскольку, как показывает практика, при возникновении вибрации она может превышать допустимые значения, предусматриваемые санитарногигиеническими нормами.

Тяжелые последствия от вибрации гидродинамического происхождения требуют дальнейшего более глубокого изучения ее природы. Особенно остро потребность в таком изучении возникла в трубопроводном транспорте нефти, где в связи с сокращением объемов транспорта нефти мощное высокопроизводительное оборудование вынужденно эксплуатируется с недогрузкой по производительности и испытывает вибрацию гидродинамической природы.

Целью диссертационной работы является создание расчетных моделей гидродинамической вибрации центробежных насосов и решение на этой основе крупной народно-хозяйственной проблемы – разработать способы снижения вибрации гидродинамического происхождения в центробежных насосах магистральных нефтепроводов, недогруженных по подаче.

Основные задачи исследований:

-исследовать влияние гидродинамических процессов в проточной части центробежных насосов на их энергетические характеристики;

-создать физическую модель гидродинамической вибрации центробежных и шнеко-центробежных насосов;

-разработать математическую модель гидродинамической вибрации в насосах центробежного и шнеко-центробежного типов;

-провести проверку полученной физико-математической модели гидродинамической вибрации центробежных и шнеко-центробежных насосов путем сопоставления результатов расчета с опытными данными соискателя и с экспериментальными данными других исследователей;

-на основе созданной модели разработать технические решения по снижению вибрации гидродинамического происхождения в центробежных и в шнеко-центробежных насосах, работающих с недогрузкой по подаче;

-выполнить апробацию разработанных технических решений на опытных данных, в том числе полученных в промышленных условиях на насосной станции магистрального нефтепровода.

Методологические основы и достоверность исследований В диссертационной работе автором использованы классические положения механики по разделам динамики вращательного движения и вибрационных колебаний, классические положения гидродинамики, современные модели и методы расчета квазитрехмерного течения в межлопастном канале рабочего колеса, система интегральных уравнений пристенного слоя, методы системного анализа и теории размерностей.

Достоверность результатов исследований подтверждается удовлетворительным совпадением расчетных значений с известными экспериментальными данными, а также с результатами собственных экспериментальных исследований.

Научная новизна диссертационной работы состоит в создании теории гидродинамической вибрации центробежных и шнеко-центробежных насосов, недогруженных по подаче. В работе:

1.Созданы научные основы теории вибрации гидродинамического происхождения в центробежных и шнеко-центробежных насосах, базирующейся на расчетном анализе полей давлений и переменных сил, действующих на рабочие лопасти насоса.

2.Предложена и обоснована физико-математическая модель периодически-квазитрехмерного турбулентного течения вязкой жидкости в рабочих колесах насосов с несимметричным входным устройством.

3.На основе выполненного расчетно-теоретического исследования получена информация о пространственном распределении скоростей, давлений, периодических сил в рабочих колесах насосов магистральных нефтепроводов.

4.Разработан и экспериментально обоснован метод расчета вибрационных характеристик центробежных насосов с несимметричным входом на режимах пониженных подач.

5.Разработаны научно-обоснованные рекомендации по практическому снижению вибрации гидродинамического происхождения у недогруженных по подаче центробежных и шнеко-центробежных насосов.

6.Предложен и обоснован теоретически, на положениях гидродинамики, и опытными данными коэффициент кавитационного подобия центробежных насосов.

Практическая ценность работы заключается в предложении для практического использования технических решений, обеспечивающих насосам центробежного и шнеко-центробежного типов работу с допустимыми уровнями вибрации при эксплуатации их на магистральных нефтепроводах с пониженными объемами перекачки; в разработке методики расчета численных значений конструктивных параметров, создающих насосам условия работы с допустимым уровнем вибрации. Практическая ценность работы заключается также в разработке методики расчета характеристики центробежных насосов, раскрывающей зависимость между подачей насосов и развиваемым ими напором.

Предложенный коэффициент кавитационного подобия центробежных насосов, дает возможность при создании насосов рассмотренного типа обоснованно подходить к конструированию их проточной части, а при эксплуатации подобных машин – более обоснованно проводить модернизацию их конструктивных элементов.

Реализация работы. Результаты исследований и разработок, выполненных автором по гидродинамике центробежных насосов, и в первую очередь насосов магистральных нефтепроводов, нашли свое отражение в трех монографиях (1995г., 1997г. и 2002г.). По результатам работы были разработаны рекомендации для Нефтеюганского управления магистральных нефтепроводов ОАО «Сибнефтепровод» по снижению вибрации гидродинамического происхождения у насосов, работающих с пониженной подачей. Реализация рекомендаций дала годовой экономический эффект по подразделениям управления в 1060 тыс. руб. в ценах 1992 года.

Материалы, положенные в основу диссертации: результаты вибрационных испытаний насосов на действующей нефтеперекачивающей станции; акты вибрационных испытаний насосов магистральных нефтепроводов; результаты теоретических и экспериментальных исследований различных авторов по нестационарным процессам в проточной части центробежных насосов; нормативная документация по технической эксплуатации насосов магистральных нефтепроводов; каталоги и заводские характеристики насосов типа НМ, используемых в магистральном транспорте нефти; научные труды автора, опубликованные при работе над диссертацией за период 1981-2004г.г.; опубликованные работы других авторов, положенные в основу анализа состояния и существа проблемы и использованные для создания методологического подхода к ее решению.

На защиту выносятся:

1.Модель и метод определения вибрационных характеристик гидродинамического происхождения центробежных и шнеко-центробежных насосов, работающих с недогрузкой по подаче.

2.Метод расчета параметров потока в рабочих колесах и переменных гидродинамических сил на основе периодически-квазитрехмерной модели течения.

3.Методика расчета потерь напора в проточной части центробежных насосов и методика расчета напорной характеристики подобных насосов.

4.Коэффициент кавитационного подобия центробежных насосов.

5.Результаты расчетно-экспериментального исследования центробежных насосов магистральных нефтепроводов.

6.Рекомендации по способам снижения вибрации гидродинамического происхождения в недогруженных по подаче центробежных и шнекоцентробежных насосах, основанные на результатах выполненного расчетноэкспериментального исследования.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы и результаты исследований представлялись к обсуждению на научнотехнических и научно-практических конференциях, семинарах и совещаниях различного уровня:

-регионального: семнадцатой научно-технической конференции, посвященной 35-летию ТюмГНГУ (г.Тюмень, 1998г.); научно-технической конференции “Научные проблемы Западно-Сибирского нефтегазового региона: гуманитарные, естественные и технические аспекты» (г.Тюмень, 1999г.), девятом, десятом и одиннадцатом Межотраслевом научном и методологическом семинаре под руководством Заслуженного деятеля науки РФ проф. Шабарова А.Б. (г. Тюмень, 2002, 2003, 2004 г.г.);

- Российского и международного: межгосударственной научнопрактической конференции “Нефть и газ Западной Сибири. Проблемы добычи и транспортировки” (г. Тюмень, 1993г.), международной научнопрактической конференции «Безопасность жизнедеятельности в Сибири и на Крайнем Севере» (г.Тюмень, 1997 г.), международном совещании “Проблемы магистрального и промыслового транспорта углеводородов” (г.Тюмень, 2000г.), международном совещании “Энергоресурсосберегающие технологии в нефтегазовой промышленности России” (г. Тюмень, 2001 г.), международном семинаре “Геотехнические и эксплуатационные проблемы нефтегазовой отрасли” (г. Тюмень, 2002г.), международной научнопрактической конференции “Проблемы эксплуатации транспортных систем в суровых условиях” (г.Тюмень, 2002г.).

Публикации. По результатам выполненных исследований опубликовано 39 печатных работ, среди которых три монографии.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, семи глав, выводов, списка литературы и 6 приложений. Работа изложена на страницах машинописного текста, содержит 69 рисунков и 28 таблиц.

Библиография включает 204 наименования работ отечественных и зарубежных авторов.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении приводится обоснование актуальности проблемы, которой посвящена диссертационная работа, формулируются цель, задачи и основные направления исследований.

В первой главе диссертации анализируются результаты исследований отечественных и зарубежных авторов в области гидродинамической (технологической) вибрации центробежных насосных агрегатов и в смежных с ней областях, данные промышленных виброиспытаний насосов на действующих нефтепроводах. Анализируются опубликованные работы по изучению параметров потока в рабочих колесах центробежных насосов и работы по пульсациям давления в проточной части рассматриваемых насосов.

Гидродинамические процессы в проточной части лопастных машин, в том числе центробежных насосов, давно являются предметом исследований, начиная с Л.Эйлера. В этой области известны работы Башта Г.М., Грянко Л.П., Зимницкого В.А., Иванюшина В.А., Карелина В.Я., Касьянова В.М., Куфтова А.Ф., Ломакина А.А., Моргунова Г.Н., Наконечного Л.П., Овсянникова Б.В., Повх И.Л., Руднева С.С., Сироткина Я.А., Степанова Г.Ю., Черкасского В.М., Шабарова А.Б., Кamaraswamy S., Krischna R., Knapp R.T., Maray E., Barrett J.A., а также большого количества других исследователей.

Много для изучения природы гидродинамических процессов в центробежных насосах магистральных нефтепроводов и, в частности, природы гидродинамической вибрации сделано Бражником В.П., Козобковым А.А., Колпаковым Л.Г., Куценко В.А., Писаревским В.М., Чернышевым Э.А., Шильманом А.Х., Hurst N.W., Ballamy L.J., Geyer T.A. и другими.

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 6 |






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»