WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||

5. Проведен сравнительный анализ модели вагонопотока, предложенной в диссертации, и стандартных моделей. По сравнению с моделью простейшего (пуассоновского) потока, уровень значимости критерия Вилкоксона оказался выше в среднем на 27 %. Для модели, в которой интервалы между поездами распределены по закону Эрланга с k=2 – на 79 %, с k=3 – на 41 %.

Использование стандартной модели, как правило, приводит к искажению информации о моделируемом объекте, так как в этом случае в ходе разыгрывания появляются сутки с прибытием такого количества поездов, которое находится вне области допустимых значений. Разработанная в диссертации модель, лишена такого недостатка.

6. Предложена методика определения оптимальных технико-технологических параметров функционирования железнодорожных грузовых станций в структуре логистических систем, позволяющая использовать управляющие параметры, полученные из интегрирующей логистической системы и предложенной модели входящего на станцию вагонопотока. Она позволяет получать параметры грузовых станций, которые будут интегрированы в логистическую систему, а также определять условия такой интеграции.

Работоспособность методики апробирована с применением реальных данных грузовой станции Свердловского транспортного узла.

Основные положения диссертации опубликованы в следующих работах:

1. Маслов А.М. Моделирование входящего транспортного потока на грузовую станцию с учетом его суточной неравномерности [Текст] / А.Л. Казаков, А.М.

Маслов // Транспорт Урала. – 2008. – №2. – С. 65-72. – издание «Транспорт Урала», входит в перечень изданий рекомендованных ВАК для публикации научных результатов диссертаций.

2. Маслов А.М. Построение имитационной модели входящего на грузовую станцию вагонопотока [Текст] / А.Л. Казаков, А. М. Маслов // Транспорт Урала. – 2009. - №2. – С. 17-21. – издание «Транспорт Урала», входит в перечень изданий рекомендованных ВАК для публикации научных результатов диссертаций.

3. Маслов А.М. Проблемы и перспективы развития грузовых станций общего пользования железнодорожного транспорта России [Текст] / А.М. Маслов // «Наука, инновации, образование: актуальные проблемы развития транспортного комплекса России»: Мат-лы межд. научн.-техн. конф. Екатеринбург: УрГУПС, 2006. – С. 329-330.

4. Маслов А.М. Развитие и анализ современных тенденций логистики [Текст] / А.М.

Маслов // «Молодые ученые – транспорту – 2007»: сб. научн. тр., посв. 170-летию Российских железных дорог. – Екатеринбург: УрГУПС, 2007. – С. 79-91.

5. Маслов А.М. Место грузовых станций общего пользования в логистических цепочках поставки товаров [Текст] / А.М. Маслов // «Развитие систем управления перевозочным процессом и транспортной логистикой»: сб. науч. тр. / под ред.

C.А. Плахотича. – Екатеринбург: УрГУПС, 2009. – Вып.73(156) – C.85-94.

6. Маслов А. М. Математическая модель входящего вагонопотока для определения уровня загрузки грузовой станции [Текст] / А.М. Маслов, А.Л. Казаков // Вычислительные технологии / Вестник КазНУ им. Аль-Фараби (совместный выпуск) – 2008. – Т.13. – №3(58). – Ч. II. – С. 419-424.

7. Маслов А.М. Построение модели неравномерного транспортного потока на примере железнодорожной грузовой станции [Текст] / А.Л. Казаков, А.М. Маслов // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – 2009. – №3(23) – С. 27-32.

8. Маслов А.М. Математическая модель вагонопотока на грузовой железнодорожной станции [Текст] / А.Л. Казаков, А.М. Маслов // Информационные и математические технологии в науке и Управлении: Труды XIV Байкальской Всеросс. Конф. – Ч. I. – Иркутск: ИСЭМ СО РАН, 2009. – С. 2733.

9. Маслов А.М. Методика функциональной идентификации для описания транспортных потоков железнодорожных грузовых станций [Текст] / А.М.

Маслов, А.Л. Казаков // «Развитие систем управления перевозочным процессом и транспортной логистикой»: сб. науч. тр. / под ред. C.А. Плахотича. – Екатеринбург: УрГУПС, 2009. – Вып.73(156) – C.95-114.

10. Маслов А. М. Проблемы интеграции грузовых станций общего пользования в логистические цепочки [Текст] / А.М. Маслов, С.А. Плахотич // Транспорт, наука, бизнес: проблемы и стратегия развития: Мат-лы Всероссийской научн.-технич.

конф. посв. 130-летию Сверд. ж. д. – Екатеринбург: УрГУПС, 2008. – C.105.

11. Маслов А.М. Модель прогнозирования суточного вагонопотока на грузовых станциях общего пользования [Текст] / А.Л. Казаков, А.М. Маслов / Тезисы докладов ХХVIII Российской школы. – Миасс. – 2008. – С.101.

12. Маслов А.М. Определение параметров входящего транспортного потока на грузовой станции общего пользования с помощью стохастических методов [Текст] / А.М. Маслов, А.Л. Казаков // УрГУПС. – Екатеринбург, 2007. – 52 с.: ил.

– Библиогр.: 18 назв. – Рус. Рукопись деп. в ВИНИТИ 22.11.2007, № 1090-В2007.

МАСЛОВ Александр Михайлович ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В УСЛОВИЯХ СТОХАСТИЧЕСКОГО ХАРАКТЕРА ВАГОНОПОТОКА 05.22.08 – Управление процессами перевозок 620034, Екатеринбург, ул. Колмогорова Издательство УрГУПС Формат бумаги 60х84 1/16 Подписано к печати 21.10.2009 усл. п.л. 1,Тираж 100 экз. Заказ №

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»