WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 ||

число только умерших моряков флотилии составило 260 человек.

Далее приводятся таблицы, освещающие ситуацию с личным составом флотилии в кампании 1769 г. Из их анализа следует вывод, что в это время ее штат был наиболее укомплектован за все время войны (96% находилось во флотилии от потребного числа служителей). После этого представлены сведения о комплектовании экипажей «новоизобретенных» кораблей.

Следом проводится анализ крайне напряженной ситуации сложившейся со строительством «новоизобретенных» кораблей весной 1770 г., а также способ выхода из нее, найденный А.Н. Сенявиным. Указывается благоприятный результат, состоявший в том, что к началу осени 10 из 12 кораблей были проведены в Таганрог.

Отмечается обрушившаяся на флотилию в 1770 г. волна болезней личного состава, в том числе почти всего командного состава. Приводятся произошедшие в результате этого изменения в руководстве флотилией.

В завершении обзора кампании вновь представлены таблицы с данными об изменениях в личном составе флотилии. В частности, в октябре 1770 г. во флотилии числились 2493 человека из 3218 положенных по расширенному в 1769 г. штату. Таким образом, цифра укомплектованности снизилась до 76%. Кроме того, из числившихся по списку во флотилии 271 человек находились в госпиталях, а 81 переносили болезнь, оставаясь при кораблях. То есть всего насчитывалось 352 больных или 14 % от находившихся по списку.

В начале обзора кампании 1771 г. приведены данные о состоянии личного состава.

Анализ показывает, что за зиму ситуация с укомплектованностью флотилии личным составом не изменилась. Более того, теперь, когда шло строительство двух фрегатов, требовалось еще 466 человек. Между тем, потери должны были возрасти: флотилия А.Н.

Сенявина начинала боевые действия на море.

Далее особо отмечен высочайший указ от 12 апреля 1771 г., по которому для офицеров флотилии проводка судов от верфей к дельте Дона в 1769 – 1770 гг., равно как несение и брандвахтенной службы приравнивались за соответствующие кампании на Балтийском море, а полное плавание по Азовскому морю объявлялось равным Архангелогородскому плаванию вокруг Скандинавии. Это было справедливым признанием всех сложностей службы во флотилии и стимулом к дальнейшим активным действиям.

Значительное место уделено и самой кампании 1771 г., ставшей первой морской кампанией флотилии, причем особое внимание направлено на анализ встретившихся трудностей, в числе которых наиболее заметную роль сыграли погодные условия. 1771 год был одним из самых штормовых и сырых за всю войну. Вкупе с тяжелыми условиями службы это привело к всплеску смертности в ходе кампании. Так, с января по ноябрь г. флотилия потеряла 452 человека, причем собственно боевыми потерями у нее стала лишь гибель 21 человека (в том числе одного офицера). Вообще же соотношение потерь в 1771 г.

только офицерского состава флотилии наглядно иллюстрируют следующие данные: умерли от болезней восемь офицеров, умерли от чумы - также восемь офицеров, погибли при кораблекрушениях - два офицера, погиб от рук противника - один офицер. Кроме того, изза болезней в Петербург убыли еще два офицера.

Далее следует разбор кампании 1772 г. Она примечательна двумя событиями: вопервых, достройкой на Таганрогском рейде фрегатов «Первый» и «Второй», которую мало того, что пришлось вести в крайне сложных условиях, так ее еще и сильно осложнила снова вспыхнувшая в Таганроге в мае 1772 г. эпидемия чумы, а во-вторых, первыми постоянными широкомасштабными крейсерствами флотилии у берегов Крыма.

В первом случае от чумы с 1 мая по 26 сентября 1772 г. в Таганроге умерло морских и адмиралтейских служителей, а также 177 человек гражданского населения. Во втором - моряки флотилии получили возможность приспособиться к своим кораблям, освоиться на Черном море и получить отличную морскую практику. Кроме того, офицеры получили прекрасный опыт командования в морской обстановке. Кроме того, представлены подробные сведения об оценках А.Н. Сенявиным своих офицеров, а также традиционные данные о пополнении и убыли нижних чинов и офицеров в течение кампании. В результате, следует вывод, что уровень укомплектованности флотилии в г. продолжал оставаться на уровне кампании 1771 г. – 74%.

Приведено и важное изменение в организационном устройстве флотилии: сентября 1772 г. Екатерина II наложила следующую резолюцию на доклад Адмиралтействколлегии «об отделении Донских служителей от здешнего комплектного счисления»: «сей доклад имеет быть в действо произведен с будущего генваря 1-го дня 1773 года». Таким образом, оформлялось отделение служителей Азовской флотилии от штата Балтийского флота в самостоятельное подразделение.

Кроме того, указывается и об учреждении А.Н. Сенявиным должности капитана над Керченским портом и о назначении к нему во флотилию младшим флагманом контрадмирала А.Ф. Баранова и командиром отряда капитана 2 ранга И.Г. Кинсбергена, что свидетельствовало о дальнейшем развитии как инфраструктуры, так и организационной структуры флотилии.

Говоря о кампании 1773 г., отмечается, что они, став самыми напряженными в деятельности флотилии во время войны, привели к резкому росту нагрузки на ее личный состав, которому впервые пришлось испытать на себе все особенности систематических морских действий при слабо оборудованной береговой инфраструктуре. Иными словами, морякам флотилии пришлось вести постоянные крейсерства в данном районе в любую погоду, кропотливое бдение турецких судов, регулярный ремонт своих кораблей постоянно текущих и теряющих мачты и стеньги. При этом особо подчеркивается, что все впечатляющие успехи флотилии были достигнуты моряками, которые до этого не имели боевого опыта и впервые столкнулись с противником. В итоге сделан вывод о том, что кампания 1773 г. стала прекрасной боевой школой для моряков Азовской флотилии.

Переходя к кампании 1774 г. представляется очередная таблица по личному составу флотилии, где указано, что в строю числилось 2805 человек из 3332 потребных, свидетельствуя тем самым, что несмотря на все пополнения 1773 г. налицо по-прежнему был некомплект. Анализируются проблемы и с командным составом, вызванные уходом в отставку или переводом в Петербург по состоянию здоровья сразу ряда ключевых офицеров.

Второй параграф главы посвящен проблемам финансового обеспечения личного состава Азовской флотилии. Здесь приводятся следующие данные. Во-первых, высочайшие указы (от 20 ноября 1768 г., 24 декабря 1769 г. и 7 декабря 1770 г.) о размерах средств, выделяемых на жалованье, морским и адмиралтейским чинам флотилии, а также «на мундир, морскую провизию и сухопутный провиант для них», согласно которым направляемые суммы увеличились с 73.000 до 161.248 рублей 28 копеек в год.

Представлены и сведения о том, из каких источников данные суммы должны были собираться.

А во-вторых, проанализировано исполнение этих указов, по итогам которого представлены выводы о сложном положении моряков и мастеровых флотилии к 1776 г. в связи с вынужденным использованием части указанных сумм для ремонта кораблей и судов (поскольку данное направление финансировалось Петербургом недостаточно).

В третьем параграфе представлена попытка проанализировать условия службы моряков и мастеровых Азовской флотилии, которые самым прямым образом оказывали влияние на их службу, а значит и деятельность флотилии. В частности, отмечены трудности природно-климатических условий, неустроенность быта, сложности службы на кораблях флотилии.

Четвертый параграф посвящен проблеме оценки состояния личного состава Азовской флотилии. Под понятием «состояние» здесь понимается уровень подготовки моряков и степень укомплектованности кораблей флотилии.

Только в 1769 – 1770 гг. большую часть нижних чинов представляли старослужащие моряки, переведенные с Балтики. Затем большинство нижних чинов стали составлять рекруты. Показательно, что в бою 23 июня 1773 г. никто из русских моряков не имел реального боевого опыта. О пришедшем же фрегате «Второй» капитан 2 ранга И.Г.

Кинсберген отозвался так: построен хорошо, но матросы только рекруты. Но даже их не хватало, поскольку постоянной болезнью Азовской флотилии (как впрочем и всего русского флота этого времени) была нехватка личного состава, что только увеличивало нагрузку на экипажи.

В заключении параграфа приводится анализ состояния нижних чинов и офицерского состава флотилии А.Н. Сенявина. Указывается проблема чрезвычайной выносливости, сметливости русских матросов, их большого терпения, но при явной нехватке подготовки.

Здесь налицо проблема отношения многих офицеров к своим обязанностям. Отмечаются и общие пороки офицеров и флагманов русского флота, отчетливо проявившиеся в Азовской флотилии (стремление действовать по шаблону, леность, инертность, очковтирательство, пьянство, жестокое отношение с нижними чинами). Приводятся и конкретные примеры.

В заключении диссертации были подведены итоги исследования. В частности, отмечено, что Кючук-Кайнарджийский мирный договор 1774 г., победно завершивший для России русско-турецкую войну 1768 – 1774 гг. и давший Российскому государству выход на Черное море, а также во многом решивший проблему безопасности южных рубежей стал огромным успехом, к которому Россия проделала длинный и трудный путь. Возможен же он стал благодаря блестящим победам русской армии на Дунае и в Крыму, русского флота в Архипелаге и Азовской флотилии А.Н. Сенявина на Азовском и Черном морях, при осуществлении этими сухопутными и морскими силами России стратегического взаимодействия на протяжении всей войны. Кроме того подчеркнуто, что хотя в целом судьба войны была решена победами русского оружия на Дунайском театре и в Архипелаге, вклад Азовской флотилии в победоносное завершение войны также достаточно весом.

Свидетельством этого служат итоги боевой деятельности флотилии А.Н. Сенявина в войне 1768 – 1774 гг. Они состоят в следующем. Во-первых, в кампаниях 1769 – 1770 гг.

флотилия совместно с войсками обеспечила надежную оборону дельты Дона от возможного проведения здесь турками десантных операций, что оба раза имело большое значение.

Во-вторых, в кампании 1771 г. флотилия А.Н. Сенявина, начав свою непосредственную боевую деятельность, полностью выполнила поставленные перед ней задачи и даже сделала больше ожидаемого, что в итоге сыграло значимую роль в успешном занятии русскими войсками Крымского полуострова и утверждении их в нем. Сама же флотилия вышла на Черное море.

В-третьих, кампании 1772 – 1774 гг. показали блестящее выполнение Азовской флотилией задач по защите Крыма и Керченского пролива. Более того, успешной обороной в 1774 г. Керченского полива и, в частности, отражением атаки турецкой эскадры 28 июня, она вообще фактически поставила последнюю точку в русско-турецкой войне 1768 – гг.

После этого представлены выводы относительно работ проделанных по созданию самой флотилии, среди которых выделены, в частности, следующие.

1. Быстрота создания основы тыловой структуры флотилии (в первую очередь восстановление судостроительной базы) и корабельной силы, позволяющей флотилии начать боевые действия на море. Все это было сделано всего за два года в очень трудных условиях, причем во время войны.

2. Удачное нахождение решений, которые позволили сначала обеспечить Азовскую флотилию достаточно боеспособной корабельной силой для действий на Азовском море, причем обеспечить в короткие сроки (речь идет о изобретении и постройке «новоизобретенных» кораблей), а затем и усилить флотилию в сжатые сроки фрегатами, в том числе и 58-пушечными (решение о возможности постройки фрегатов на донских верфях).

3. Успешное развитие тыловой структуры и судостроения флотилии в 1771 – гг., в результате чего Россия имела к концу 1774 г. на Азовском и Черном морях не только достаточно боеспособную флотилию, но и все возможности для ее усиления судами всех классов до фрегатов (в т. ч. самых крупных рангов) включительно.

4. Развитие творчества в судостроении Азовской флотилии, позволившее в сложнейших гидрологических условиях не только создать боеспособные корабли для Азовского и Черного морей, но и найти множество новых и оригинальных решений (вооружение фрегатов единорогами, увеличение числа орудий на фрегатах, оформление орлоп-дека в полноценную палубу, применение сплошной верхней палубы и т.д.). При этом, постройка 58-пушечных фрегатов «Третий» и «Четвертый» заслуживает отдельного упоминания: с их строительства началась эра крупных кораблей России на Черном море.

5. Принятие решения о заведении на Черном море линейного флота уже в годы этой войны. Причем для решения этой задачи было просмотрено несколько вариантов. И хотя в итоге, в конце 1771 г. этот вопрос пришлось отложить до конца войны, тем не менее, события 1774 – 1783 гг. стали не началом создания линейного флота, а лишь продолжением уже взятого курса.

В завершении дана оценка вклада в достигнутые успехи А.Н. Сенявина, офицеров и нижних чинов флотилии. Здесь отмечается большая роль командующего Азовской флотилией вице-адмирала А.Н. Сенявина, во многом именно благодаря которому и стал возможен такой успешный конечный результат. Он проявил себя и как выдающийся организатор и как профессиональный военный. Кроме того, подчеркивается такие достаточно редкие для русских военачальников черты, как забота о подчиненных, умение подбирать кадры и формировать обстановку для дальнейшего их развития.

Итоговым же выводом является утверждение о начале истории Черноморского флота России именно с Азовской флотилии, что позволяет считать в качестве даты его рождения 9 ноября 1768 г.

Основные положения и выводы диссертации отражены в следующих публикациях:

Статьи в ведущих рецензируемых научных журналах и изданиях, рекомендованных ВАК:

1. Лебедев А.А. Донские верфи и рождение русского флота на Черном море (1768 - гг.) // Вестник Санкт-Петербургского университета. Серия 2. История. 2008. Вып. 1. С.

40 - 46. (0,6 п.л.) Другие публикации:

1. Лебедев А.А. Балаклавский бой – первая победа русского флота на Черном море // Гангут. № 40, 2007. С. 3 - 15. (0,9 п.л.) 2. Лебедев А.А. Военно-морское противостояние в Семилетней войне 1756 - 1763 годов:

итоги и уроки // Гангут. № 48, 2008. С. 33 - 54. (1,2 п.л.) 3. Лебедев А.А. Малоизвестная страница известной войны: деятельность Азовской флотилии в русско-турецкой войне 1768 – 1774 гг. // Чтения по военной истории.

Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 ||



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.