WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |

Вскоре эта местность получает весьма большое значение в государственной жизни не только как передовая военно-сторожевая линия защиты южных рубежи от татарских набегов, но и как житница. Поэтому, планируя продвижение российских границ на Юг, оборона южной границы явилась одной из первостепенных забот нового правительства Михаила Романова. В течение 30-х гг. XVII в. было построено 10 новых городов, заново отстроены укрепления Орла, прикрывавшего дорогу в «заоцкие» уезды. В 1635 г. на Украине по полкам стояло 12 759 человек, а в 1636 г. — 17 055 чел. Кроме того значительно увеличилось и число осадных украинских войск – начиная с 1635 г., в них состояло 13 991 человек, расположенных в этих городах3.

После воссоединения Украины с Россией и постройки Белгородской черты, приток населения на Юг резко увеличился, причем люди стали селиться не только севернее «черты», т.е. под ее защитой, но и к югу от нее, от Валков до Валуек, куда до постройки оборонительных укреплений «своей волей никто не идет»4.

В диссертации обоснованно говорится, что сооружение Белгородской черты (завершено строительство в 1658 г.) не является исходным событием для начала заселения Дикого поля. В качестве примера автор приводит город Изюм – как поселение он возник в 60-х гг. XVII в., в 1679 г. в нем было казаков полковой службы, но «сторожевой городок» был построен только в 1680 г.. Вооружённые «местные люди украинные» оказывали большую помощь пограничным воеводам в битвах с крымскими татарами5. Это позволяло держать русские гарнизоны в конце 70-х гг. XVII в. только в 6 крепостях: Валуйках, Маяцком, Чугуеве, Салтове, Харькове и Торе6. После строительства Изюмской черты (1681 г.) правительство стало принимать меры к привлечению на р. Оскол новых переселенцев. В то же время в связи Загоровский В.П. Некоторые особенности колонизационного процесса южной окраины России в 17 веке и его периодизация. Воронеж, 1969. С. Багалей Д.И. Очерки из истории колонизации степной окраины Московского государства. М., 1887. С. 65.

Беляев И.Д. О сторожевой, станичной и полевой службе на польской Украине Московского государства до царя Алексея Михайловича. М., 1846. С.42.

Новосельский А.А. Борьба Московского государства с татарами в первой половине ХVII века. М.; Л., 1948. С. 408.

Там же.

Дополнения к Актам историческим, собранные и изданные Археографической комиссией. Т 9, СПб., 1875. №106 (Опись городов).

с заселением Слободской Украины и Малороссии «Белгородская черта» утратила свое назначение пограничной линии, что дало начало новым опустошительным набегам разрозненных татарских племен. По мнению диссертанта, именно вследствие этого еще в начале 80-х гг. XVII в.

российское правительство предпринимало попытки сооружения укрепленной линии, которая бы проходила по речкам Берестовой и Орели.

Глава 2 «Украинская линия – южный оборонительный форпост России». В первом параграфе исследуется развитие военно-инженерной мысли при строительстве фортификационных сооружений в степной зоне. В диссертации впервые дается определение понятия «Украинская линия», характеризующее ее прямое предназначение: «Украинская линия – военноинженерная система непрерывных земляных оборонительных укреплений, копирующих рельеф местности, предназначенная для защиты степной зоны юга России от набегов крымских татар в XVIII в. и перехода от пассивной к активной оборонительной тактике»1.

Автор исследования акцентирует внимание на том, что первые планы по строительству такого рода укрепсооружений разработал генерал Косогов и в 1682 г. предложил гетману Левобережной и Правобережной Украины И.С. Самойловичу чертеж вала, который должен был простираться от Водолажскаго ровка до городка Нехворощи. Однако проект был отклонен2.

Согласно выявленным документам на государственном уровне официальным документом, положившим начало строительства Украинской линии, следует считать указ Военной Коллегии от 25 мая 1730 г. Согласно указу генерал-майору от фортификации Дебриньи, графу фон Вейсбаху и генерал-майору Тараканову предписывалось осмотреть места между реками Орелью и Северным Донцом с целью построить там впоследствии крепостей по линии, которая должна была иметь протяженность 268 верст и состоять из цепного реданного вала с 142-мя редутами. За счет излома линии общая протяженность укрепсооружений составляла более 400 км3.

Украинскую линию планировалось построить в 100-150 км. южнее Белгородской черты, чтобы перекрыть пространство между реками Днепром и Донцом.

Согласно имеющимся документам к концу 1730 г. А. Дебриньи представил в Сенат план Украинской линии. Автором ее проекта является граф фон Вейсбах. Общее руководство строительными работами было поручено Военной Коллегии в лице графа Миниха, возглавлявшего Фортификационное управление, а конкретный выбор места и отвод земель – Манштейну. В начале 1731 г. правительствующий Сенат внес в ранее намеченные планы коррективы, приказав вместо линии, которая См.: Википедия: Свободная энциклопедия. Статья Украинская линия. URL:

http://ru.wikipedia.org/wiki/ Багалей Д.И. Очерки из истории колонизации степной окраины Московского государства. М., 1887. С. 295.

Ласковский Ф.Ф. Материалы для истории инженерного искусства в России. М., 1865.

Ч.3.С. 343.

проектировалась от вершины р. Берестовой к Змиевскому морю, провести, по согласованию с Вейсбахом, новую линию по р. Береке.

Диссертант придерживается мнения, что временем активных работ на линии являлся период с весны 1731 г. до октября 1742 г., в особенности в 1734 г., когда стала очевидной война с Турцией. С весны и до 20 октября 1731 г. было построено 10 крепостей, 24 редута с 408 реданами, общей протяженностью 120 верст, считая по прямому направлению: Донецкая при устье речки Сухой-Беречки; Бузовая при Бузовом плесе; Кисель при речке Кисель; Лузовая при речке Лузовой; Берецкая при верховье речки Береки;

Троецкая при Тройчатых буераках Св. Праскевии, Св. Иоанна; Девятая между крепостцами св. Праскевии и св. Иоанна; Десятая при Пархомовых буераках. В 1732 г. Военной Коллегией принимается решение довести до завершения все начатые ранее работы и наметить места под строительство еще 6 крепостей: Новая (Дриецкая) при устье р. Берестовой; Крутояцкая на р.

Орели; Нехворошская при р. Орели; Маячковская близ местечка Маячка;

Пятая близ Цариченки; Шестая при устье р. Очепа1.

Документы позволяют говорить о том, что возведение линии осуществлялось нарядом жителей из соседних губерний, малороссийких казаков и личного состава ландмилицких полков. В общем плане в 1731 г.

для этого было мобилизовано 15 тыс. рабочих, взятых из Малороссии, Воронежской и Белгородской губерний2. Из числа казаков в 5 слободских полков необходимо было отправить 2000 работников, из Харьковского полка – 340, Ахтырского – 520, Сумского – 457, Острогожского – 400, Изюмскаго – 283. В начале 1731 г. на линии работало 7 000 чел., 24 июня того же года гетман предписывает выслать на Линию еще 5000 чел3.

В 1742 г. Линия уже имела полностью завершенными 18 крепостей, связанных 140 редутами, составлявшими практически единую систему укрепленных сооружений по южной границе России и принадлежала второму округу (Департаменту) крепостей России. Начальником округа назначен генерал-лейтенант Корнило Бороздин, а его помощниками генералмайоры Баннер и Мартынов4. Можно считать, что к 1743 г. было признано – содержание и ремонт укрепсооружений Украинской линии обходилось дороже, чем строительство новой линии. В связи с этим генерал-лейтенант Дебриньи по предписанию Военной Коллегии подготовил проект новой линии от устья Самары до Лугани, впадающей в Северный Донец и обеспечивающей безопасность большей части поселений, образовавшихся впереди Украинской линии.

По большинству источников периодом окончательного упадка значимости Украинской линии можно считать 1769 г., когда после взятия Азова и Таганрога на Юге были организованы из поселенцев и русских Там же. С. 70, 71.

ПСЗ. Т.9. № 6973.

Журавский Д.И. Статистическое обозрение расходов на военные потребности с по 1725 год. СПб., 1859. С. 34..

Ласковский Ф.Ф. Материалы для истории инженерного искусства в России. М., 1865.

Ч.3. С.77.

Воронежской и Белгородской губерний особые казачьи полки1, а в следующем году построена для отделения Новороссийской губернии от татарских владений новая Днепровская линия.

Во втором параграфе второй главы на примере укрепсооружений Украинской линии исследуется новое направление военно-инженерной мысли России XVIII в. Вместе с тем, по нашему мнению, Украинская укреплиния, являясь памятником военно-инженерного искусства первой половины XVIII в., представляет не только значительный историкоархитектурный интерес, но и наглядно раскрывает развитие в России фортификационного искусства как составной части боевых действий.

Потребность систематизации укрепсооружений, и, как следствие – присутствие инженерной мысли в ходе строительства оборонительных сооружений Украинской линии требовало само время. Но даже в условиях инженерного руководства при планировании и строительстве укрепсооружений само строительство силами местного населения требовало огромной массы дополнительных затрат на устранение недоработок и исправления допущенных ошибок. Ценная информация о сохранившейся переписке, используемая в диссертации, дает яркую иллюстрацию истинного положения дел с состоянием инженерных сооружений Украинской линии.

Диссертант, анализируя геометрические параметры непосредственно укрепсооружений – ров и вал, перекрывавшие пространство между редутами, делает расчеты и выводы о протяженности Украинской линии и тем самым опровергает имеющиеся в публикациях разночтения по протяженности линии. Доказывается это следующим образом: при рассмотрении размеров Украинской линии в рамках топографии она составляет в 280 км. по фронту, а фактически за счет изломов рва и обваловок фортификационных сооружений работы велись на протяжении более чем 400 км. Достаточно большая разница в длине линии и земляного вала свидетельствует, что Украинская линия – это ломанная линия, состоящая из множества небольших прямых, отделяемых друг от друга особого рода выступами или углами, которые в фортификации называются реданами, а по местному, как их называли казаки, –крючками Подводя итог исследования построения «передней линии обороны»2 в диссертации проводится анализ геометрических характеристик вышеназванных простейших земляных сооружений с точки зрения тактики ближнего боя с учетом применяемого оружия и соотношения численности противоборствующих сторон. В целях полноты отражения единого принципа построения укрепсооружений, а, следовательно, косвенного доказательства существующего типового инженерного проекта, диссертантом рассмотрены некоторые крепости, сохранившиеся до нашего времени по описанию Энциклопедический словарь Брокгауза Ф.А. и Ефрона И.А. URL:

http://gatchina3000.ru/brockhaus-and-efron-encyclopedic-dictionary/058/58788.htm.

Прим. автора. Эшелонированная оборона с соответствующими инженерными сооружениями применяется до нашего времени всеми армиями мира.

исследователей (в основном Ф.Ф. Ласковского и Д.И. Багалея), а также современных историков1.

Украинская линия прежде всего – это одно из крупнейших рукотворных фортификационных сооружений. Поистине рукотворных, т.к.

все было сделано лопатами вручную. Из механизмов применялись только подъемники рычажного типа для вытаскивания «кошелей» с землей на крепостной вал. И, тем не менее, это революционный переход от системы «пассивной обороны» к непрерывной рукотворной линии с заранее запланированными защищенными сборными пунктами для концентрации войск перед наступлением. Все это вместе взятое и позволяет рассматривать сооружение Украинской линии и фортификационных сооружений на ней в виде единого стратегического замысла по завоеванию «Дикого поля».

Глава 3 «Украинский ландмилицкий корпус, как новый род поселенных войск». В первом параграфе исследуется история Украинского ландмилицкого корпуса, как одного из видов «поселенных войск», непосредственно осуществлявших строительство и оборону Украинской линии. В диссертации автор предлагает свою трактовку определения «ландмилиция», дает новое определение Украинского ландмилицкого корпуса по следующим основаниям. Учитывая пристрастие Петра I ко всему немецкому, этот термин был заимствован и буквально означал следующее:

«ланд» можно перевести как «земля», а «милиция» – название народного ополчения в некоторых странах». Таким образом, «ландмилиция» – войска народного ополчения, сформированные по территориальному принципу и укомплектованные личным составом, непосредственно проживающим в месте дислокации армейских частей, а также содержащихся за счет налогообложения местного населения (прообраз системы самоокупаемости)2.

Создание ландмилицких полков, как рода войск, началось в первой четверти XVIII в. на Украине и в Прибалтике. В некоторых исторических исследованиях указывается на существование ландмилицких полков в период с 1712 по 1716 гг. даже в С.-Петербургской губернии — «Сенат дал указание направить для несения охраны Ревеля «один полк из ландмилиции, которые собраны в С.-Петербургской губернии»3. В то же время существует точка зрения на сущность ландмилиции как вида гарнизонных войск. По мнению диссертанта, данный взгляд является достаточно спорным, т.к.

гарнизонные войска несли в основном крепостную службу, и, по сути, являлись мобилизационным резервом регулярных войск, занимаясь подготовкой рекрутов для пехоты. Руководствуясь этим, Петр I предпринял попытку восстановить почти угасавший вид городовых войск в новой форме поселенных войск – в виде ландмилиции. Украинская ландмилиция на Прим. автора. Более подробно описание и планы изложены в разделе «Приложение» диссертации.

Гукова Е.А. Украинский ландмилицкий корпус и проблема его финансирования в 1-й половине XVIII в. // Научные ведомости Белгородского государственного университета.

Серия «История. Политология. Экономика». Вып. №2 (42). Белгород: Изд-во БелГУ, 2008.

С. 55.

Бескровный Л.Г. Русская армия и флот в XVIII в. М., 1958. С. 46.

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»