WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     || 2 |

На правах рукописи

ГИМАДУТДИНОВ АНДРЕЙ РАВИЛЬЕВИЧ РАЗРАБОТКА МЕТОДА ПОВЫШЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ТРУБОПРОВОДА В СПЕЦИАЛЬНОМ ИСПОЛНЕНИИ 25.00.19 – Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ Ав т о р е ф е р а т диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Тюмень, 2005г.

2

Работа выполнена в Тюменском государственном нефтегазовом университете

Научный консультант: доктор технических наук, профессор, Заслуженный деятель науки РФ Иванов Вадим Андреевич

Официальные оппоненты: доктор технических наук, профессор, Заслуженный работник Высшей школы РФ Шуваев Анатолий Николаевич кандидат технических наук, Дорофеев Михаил Сергеевич

Ведущая организация: ООО «Сургутгазпром»

Защита состоится 29 апреля 2005г. в 1130 на заседании диссертационного совета Д 212.273.02 при Тюменском государственном нефтегазовом университете по адресу: 625000, г. Тюмень, ул. Володарского, 38.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Тюменского государственного нефтегазового университета

Автореферат разослан 29 марта 2005г.

Ученый секретарь диссертационного Совета, доктор технических наук, профессор С. И. Челомбитко 3

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы. Поступающая из нефтяных и газовых скважин продукция представляет собой смесь, в которой присутствуют: пластовая вода, попутный газ, твердые частицы механических примесей. Соответственно по промысловым трубопроводам перекачиваются жидкости, которые содержат в больших количествах коррозионно-активные компоненты:

сероводород; двуокись углерода; ионы хлора и др. В результате чего сроки службы промысловых трубопроводов значительно ниже нормативных и уменьшаются на месторождениях Западной Сибири до 1,5 – 3 лет.

Следовательно, предприятиям отрасли для поддержания плановых объемов добычи и безаварийной перекачки добываемых продуктов необходимо применение в трубопроводах материалов, не подверженных коррозионному разрушению, и поддержанию надежной работы промысловых трубопроводов. Одним из таких материалов является полиэтилен низкого давления (ПЭНД) высокой плотности (ПЭВП). Трубы, изготовленные из ПЭНД, обладают рядом положительных свойств, таких как: высокая пластичность, низкая жесткость, химическая стойкость к различным средам, долговечность и др. Однако полиэтиленовые трубы имеют относительно невысокую несущую способность.

В связи с этим разработка конструктивных решений и технологий строительства, повышающих по давлению несущую способность таких трубопроводов, является актуальной задачей.

Состояние изученности вопросов темы. Вопросами повышения надежности промысловых трубопроводов занимались многие ученые, такие как: И.Г. Абдуллин, Д.Е. Бугай, А.Г. Гареев, Н.А. Гафаров, М.Д. Гетманский, А.Я. Гольдфарб, А.Г. Гумеров, В.А. Иванов, В.М. Кушнаренко, Ф.Н. Маричев, Э.П. Мингалев, А.В. Мостовой, Ф.М. Мустафин, В.В. Новоселов, В.М. Рябов, Л.С. Саакиян, И.М. Сабиневская, И.А. Соболева, А.Т. Фаритов, А.Г. Хуршудов и другие, на результатах работ которых основывался автор в своих исследованиях.

Цель и задачи исследований. Целью исследований является разработка конструкции и технологии монтажа специальных устройств для повышения долговечности трубопровода.

Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:

- разработать методику расчета определения оптимальных параметров двухтрубной конструкции;

- разработать конструкцию и технические решения по монтажу комбинированных секций с использованием энергии сжатого воздуха;

- исследовать характер устойчивого движения монтируемого трубопровода внутри трубы-оболочки;

- получить расчетные характеристики геометрических параметров двухтрубной конструкции;

- разработать технологию монтажа полиэтиленовых вставок большого диаметра для ремонта стальных дефектных трубопроводов.

Методика исследования. Поставленные задачи решались путем проведения теоретических и экспериментальных исследований.

Теоретические и практические исследования базируются на теорию упругости и пластичности.

Экспериментальные исследования проводились на базе «Научно исследовательского института безотходных технологий нефтегазового комплекса» (НИИ БТНГК) при Тюменском государственном нефтегазовом университете. Использовалось сертифицированное оборудование, технологические схемы соответствовали требованиям нормативных документов.

Научная новизна. На основании выполненных исследований получены следующие результаты:

- разработана комбинированная двухтрубная конструкция, повышающая прочность промыслового трубопровода;

- разработана пневмо- технология монтажа рабочего (внутреннего) трубопровода в трассовых условиях;

- определен режим движения рабочего трубопровода при монтаже с использованием энергии сжатого воздуха;

- определены рабочие параметры двухтрубной конструкции при начальном избыточном давлении в межтрубном пространстве;

- разработана технология монтажа рабочего полиэтиленового трубопровода на воздушной подушке.

Практическая ценность. Результаты проведенных исследований апробированы в ООО «Сургутподводтрубопроводстрой» и рекомендуются для включения в лекционные курсы студентов по специальности: «Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов, баз и хранилищ».

Апробация работы и публикации. Основные положения диссертационной работы были представлены на научно-практическом семинаре «Транспортный комплекс-2002» в 2002г., на научно – техническом семинаре ТюмГНГУ (Тюмень, 2003г.), научно-практической конференции «Нефть и газ. Новые технологии в системах транспорта» в 2004 г., расширенном заседании кафедры «СиРНГО» в 2003г. и 2004г. По результатам исследований опубликовано 6 печатных работ.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, 4 разделов, выводов и 2 приложений. Работа изложена на страницах и содержит 20 таблиц, 42 рисунка и список литературы из наименования.

Содержание работы:

Во введении обоснована актуальность темы диссертационной работы, сформулированы ее цель и основные задачи исследований.

В первом разделе проводится анализ современного состояния промысловых трубопроводов, а также выявляются источники и причины возникновения их отказов.

В нефтяной промышленности эксплуатируется сеть трубопроводов для: сбора продукции скважин; внутри- и межпромысловой транспортировки нефти и газа. Продукция нефтяных и газовых скважин представляет собой многокомпонентную смесь, состоящую из нефти, газа, воды и различных примесей. В процессе движения этой смеси по трубопроводу происходят различные физические и химические процессы (отложение парафинов, солей, абразивный износ, коррозионное разрушение поверхности и т.д.), в результате чего нарушается нормальная работа трубопроводов и происходит преждевременный выход их из строя.

Статистический анализ показал, что срок службы промысловых трубопроводов различного назначения для условий Западной Сибири, в среднем составляет 5 лет.

Практически на всех рассмотренных месторождениях добываемая и транспортируемая продукция содержит один или несколько коррозионноактивных компонентов: сероводород; двуокись углерода; органические кислоты; йод; бром; реликтовые или привнесенные клетки сульфатвосстанавливающих бактерий, а так же пластовую воду, в состав которой входит значительное количество растворенных солей, способствующих интенсивному протеканию коррозии на внутренней поверхности трубопровода.

Кроме этого причины разрушений обусловлены такими факторами, как: заводские дефекты труб; отклонение геометрических параметров от номинального размера; скрытые дефекты заводских и монтажных сварных соединений; механические повреждения труб при транспортировке, строительстве и эксплуатации; перенапряжение труб, обусловленное ошибками проектных решений и другие причины (см. рисунок 1).

Заводские Другие Нарушение дефекты причины правил 9% 6% эксплуатации 7% Дефекты соединения Коррозия 19% внутренняя 32% Дефекты строительномонтажные 5% Коррозия наружная 22% Рис.1. Усредненные значения причин разрушения промысловых трубопроводов Проведенный анализ показал, что основной причиной отказов промысловых трубопроводов является коррозия наружной и внутренней поверхности.

Во втором разделе проанализированы существующие способы обеспечения безотказной работы трубопроводов. Анализ показал, что функционирование промысловых трубопроводов при соблюдении заданных режимов эксплуатации обеспечивается в основном мероприятиями, направленными на снижение коррозионного износа труб и поддержание их надежности на требуемом уровне. На основании этого выделены способы обеспечения безотказной работы промысловых трубопроводов, представленные на рисунке 2.

Почвенно-грунтовые условия Западной Сибири характеризуются различной степенью пучинистости и слабой несущей способностью, одно временно с этим по трубопроводам транспортируются продукты с высокой коррозионной активностью. В этом случае наиболее возможным и технически выполнимым решением является использование коррозионностойких материалов, применяемых в трубопроводном строительстве.

Рис.2. Способы обеспечения долговечности и безопасной эксплуатации промысловых трубопроводов В данном разделе проведен сравнительный анализ материалов, используемых в трубопроводном транспорте, распределительных и сборочных сетях. Сделан вывод о том, что оптимальным материалом для строительства промысловых трубопроводов, предназначенных для перекачки коррозионно-активных сред, является полиэтилен низкого давления.

Однако основным недостатком таких труб является относительно низкая несущая способность. Следовательно, возникает необходимость повышения ее путем разработки новых конструктивных решений, без изменения технологических схем производства труб.

Третий раздел посвящен разработке методики расчета по определению оптимальных конструктивных параметров двухтрубной полиэтиленовой конструкции.

Для повышения надежности работы промысловых трубопроводов в диссертационной работе предлагается конструкция, в которой для обеспечения необходимой несущей способности рабочей (внутренней) трубы служит наружная, одновременно воспринимающая нагрузки от внутреннего давления.

Принцип работы данной конструкции основан на частичной компенсации внутреннего давления, за счет избыточного давления в герметичном межтрубном пространстве. В общем виде схема поперечного разреза предлагаемой конструкции представлена на рисунке 3.

rR R P 2 P P2 Pr r Рис.3. Схема двухтрубной конструкции с герметичным межтрубным пространством R – радиус наружной трубы; r – начальный радиус рабочей трубы;

r2 – радиус рабочей трубы после нагружения рабочим давлением Внешний трубопровод воспринимает нагрузку от давления в межтрубном пространстве.

Давление Р2 в межтрубном пространстве увеличиваться вследствие деформации рабочей трубы. Рассматривая поперечное сечение трубы це лесообразно говорить о решении плоской задачи теории упругости. Так как труба является телом, ограниченным поверхностью кругового цилиндра, плоская задача теории упругости рассматривалась в полярной системе координат.

Для описания закономерностей процесса деформации внутренней трубы использовалось решение задачи Ляме. В этом случае внутренняя конструкция рассматривалась как труба со свободными торцами, находящаяся под действием равномерного внутреннего Р1 и внешнего Р2 давлений (см. рисунок 4).

rс р P P rr Рис. 4. Схема рабочей трубы при решении задачи Ляме r – внутренний радиус рабочей трубы;

r1 – наружный радиус рабочей трубы; rср – средний радиус рабочей трубы Выражения для радиального перемещения u1 (рабочего трубопровода) и разности давлений Р1-Р2 имеют вид:

p1r - p2r12 1 ( ) () p2 ( - p1 r r12 1 + ) ( ) u1 = rср -, (1) 2 rср r12 - r E r12 - r E () () rкр r T P1 - P2 = (2) - - 2 ln, 1 rrкр rкр где Е – модуль упругости материала; - наружный радиус рабочей трубы, при возникновении пластических деформаций; - коэффициент поперечной деформации (Пуассона); Т – предел текучести материала.

Радиальное перемещение внешней трубы u2 определяется аналогично выражению (1).

Следует отметить, что перемещение u1 зависит от разности давлений p1-p2, а p2 в свою очередь зависит от u1 и u2, поэтому решение поставленной задачи аналитическими методами не возможно. Для решения использовался метод последовательных приближений, в котором на каждом шаге j итерационного процесса деформации рабочего трубопровода принимались упругими.

Получены рекомендуемые режимы работы различных типоразмеров двухтрубной полиэтиленовой конструкции. Например, рабочее давление во внутреннем трубопроводе, диаметром 63 мм, составило 2,318 МПа при наружном трубопроводе 110 мм и давлении в межтрубном пространстве 0,61 МПа, начальное давление в межтрубном пространстве составляло 0,МПа.

Для проверки достоверности разработанной методики по определению оптимальных параметров двухтрубной полиэтиленовой конструкции проведен однофакторный двухуровневый эксперимент на установке, схематически представленной на рисунке 5.

1 2 3 4 5 1 0 6 7 8 9 Рис. 5. Схема экспериментальной установки 1, 2-компрессор; 3-кран; 4-обратный клапан; 5, 7-образцовый манометр;

6- наружный трубопровод; 8-хомут; 9-рабочий стол;

10-рабочий трубопровод Установка предназначена для проведения испытаний образцов двухтрубной полиэтиленовой конструкции с наружным диаметром 160 мм в диапазонах рабочих давлений во внутренней трубе до 2,5 МПа и межтрубном пространстве до 1,0 МПа.

Испытываемая двухтрубная конструкция закреплялась с помощью хомутов 8 на рабочем столе 9.

Необходимое избыточное давление во внутренней трубе создавалось с помощью компрессора 2, начальное избыточное давление в межтрубном пространстве - компрессором 1. Для предотвращения неконтролируемого изменения давления в рассматриваемой системе, установка оборудовалась обратными клапанами 4.

Контроль давления (в рабочей трубе и межтрубном пространстве) осуществлялся с использованием образцовых манометров 5 и 7.

На рисунке 6 представлен график расчетных и экспериментальных данных изменения давления в межтрубном пространстве в зависимости от давления во внутреннем трубопроводе.

P, 0,0,0,0,0,0,0,0,0,P, Рис. 6 Зависимость давления в межтрубном пространстве Р2 от давления во внутреннем трубопроводе Р — расчетные данные; — экспериментальные данные;

Pages:     || 2 |






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»