WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 | 2 || 4 |

Трубы из черных металлов

2,2

26,6

Правовой основой внешнеторговых связей России и ЕС за рассматриваемый период стало подписанное 24 июня 1994 года Соглашение о партнерстве и сотрудничестве между Европейскими Сообществами и их государствами - членами, и Российской Федерацией. Важным моментом Соглашения стало фиксирование в торговых отношениях России и Сообщества режима наиболее благоприятствуемой нации. При этом Россия до момента вступления в ВТО сохраняет право повышать в одностороннем порядке уровень тарифной защиты своего рынка. Несмотря на глобальный характер СПС, в нем есть некоторые изъятия, в том числе относящиеся к металлургии. Поставки российской продукции черной металлургии в страны ЕС регламентируются в рамках Соглашения между Российской Федерацией и Европейским Союзом о торговле некоторыми изделиями из стали. Данное соглашение определяет политику квотирования и лицензирования российского экспорта черных металлов на территорию ЕС.

Важным направлением взаимодействия России и ЕС является двухсторонний характер инвестиций. Доля европейских инвестиции в черную металлургию РФ составляет 85% к общему объему накопленных иностранных инвестиций в черную металлургию. Основными инвесторами являются Германия, Великобритания, Франция и Люксембург. Необходимо отметить, что основную часть европейских вложений в российскую металлургию составляют не прямые, а прочие инвестиции. В основном это торговые кредиты для осуществления экспортно-импортных операций. Далеко не все российские металлургические предприятия, осуществляющих экспортную деятельность в ЕС, обладают достаточным количеством оборотных средств для производства необходимой продукции. Поэтому большинство европейских компаний сами финансируют поставку (сделку), предоставляя отечественным комбинатам предварительную оплату, которая может составлять до 100%.

Российские предприятия со своей стороны также вкладывают финансовые ресурсы в промышленность ЕС. Однако их инвестиции в основном носят прямой характер, т.к. направлены на приобретение европейских предприятий. Покупка компании на территории ЕС позволяет российскому производителю открыть новые каналы сбыта отечественного металла, часто с более высо­кой степенью переработки и добав­ленной стоимостью. Наличие в составе российской компа­нии предприятия ЕС может защитить российских металлургов от загради­тельных пошлин и квот на импорт ста­ли в Европу. Так, например, в 2002 году Мечел приобрел в Восточной Европе румынский завод Kost по производству специальных сталей. Около 20% его экспорта данного предприятия приходится на рынки США и Европы. Компания «Мечел», являясь крупнейшим производителем сортового проката из специальных сталей в России, по сравнению с другими крупнейшими российскими экспортерами стальной продукции («Северсталь», ММК, НЛМК), на протяжении длительного периода получала относительно невысокие квоты на экспорт в страны Европейского союза.  Наличие завода Kost в активе предприятия, позволило компании Мечел увеличить объемы поставок своей продукции в ЕС в дополнение к имеющейся квоте и наладить поставки на достаточно закрытый для российских компаний рынок США.

Консолидация с металлургическими компаниями ЕС дает основному российскому предприятию возможность увеличить объемы производства и получить дополнительную прибыль от реализации продукции более высокого передела на новых рынках. Особенно значительные преимущества могут получить производители стальных качественных полуфабрикатов из регионов с низкой себестоимостью выплавки стали при продаже на новых рынках продукции высокого передела уже по ценам нового региона (возможно, с брендом приобретенного предприятия). Так, например, Новолипецкий металлургический комбинат приобрел в 2005г. в Дании металлургический завод Det Danske Stalvalsevaerk (DDS). DDS – это высокотехнологичный завод, который был объявлен банкротом вследствие недостаточно профессиональной работы менеджмента и колоссальных расходов на экологию, в виду наличия первичного передела в производственной цепочке. В связи с этим компания НЛМК, в первую очередь, отказалась от первичного передела и вывела его из состава завода. Необходимые, для дальнейшего производства на DDS полуфабрикаты и заготовки, российское предприятие поставляет непосредственно с отечественного комбината, обеспечивая ему тем самым стабильный рынок сбыта в гарантированном объеме в 700 тыс. тонн в год.

Главная задача российских металлургических компаний на рынке ЕС - это не только сохранение своих экспортных позиций на нем, но и улучшение структуры поставок в данный регион с целью обеспечения большей прибыли и увеличения рентабельности компаний. В условиях определенной закрытости европейского рынка для России корпоративная стратегия покупки крупных заводов-банкротов обеспечивает отечественным компаниям рост экспортных поставок. Однако для дальнейшего выхода на рынок продукции высоких переделов данной стратегии явно недостаточно. Необходима более глубокая интеграция в производственный и торговый процесс ЕС.

Основной проблемой большинства крупных российских предприятий на рынке ЕС остается их четкая привязка к определенной производственной цепочке. В то же время как показывает развитие потребляющих отраслей, структура спроса постоянно увеличивается в номенклатуре, требуя все более детальной обработки продукции. В рамках крупного предприятия такой спрос удовлетворить невозможно. Крупным металлургическим комбинатам просто невыгодно производить небольшие партии специализированной продукции специальных размеров и таким образом российские предприятия теряют в конкурентном преимуществе.

Решением проблемы может стать стратегия покупки или приобретения доли в собственности сервисных металлоцентров (СМЦ) на рынке ЕС. СМЦ - региональные металлоторговцы с фокусом на специализированную обработку с глубокой интеграцией в производственно-технологический процесс потребителя. Приобретение или строительство нового центра дает возможность производителям металла удовлетворить спрос на конечную продукцию. СМЦ может работать под одного клиента в том случае, если это крупный потребитель, способный полностью загрузить работу СМЦ, такой как автомобильный концерн. Производителю автомобильной продукции необходимы горяче- или холоднокатаные рулоны, порезанные на ленты, листы, штрипсы различного формата или заготовки для штамповки, т.е. та продукция, на которой специализируется СМЦ. В том случае, если производителю не удается найти такого крупного клиента как автомобильный концерн, то работа СМЦ может быть ориентирована на нескольких потребителей. Главным требованием является близость их расположения. Для того чтобы работа СМЦ была рентабельной, его радиус действия должен составлять не более 500 км. В противном случае, высокие транспортные расходы не позволят ему оптимизировать свои затраты и получить прибыль. Производственный процесс СМЦ должен быть организован таким образом, чтобы полностью удовлетворять спрос потребителя в количестве и качестве товара. Выполнение всех требований к номенклатуре товара делает предприятие производителя более конкурентоспособным, т.к. у компании-потребителя отпадает необходимость поиска иных предприятий для переработки продукции. Поставки металла для его дальнейшей обработки на СМЦ могут осуществляться металлургическими заводами из России. К тому же в рамках обеспечения потребления, наличие СМЦ дает российским производителям возможность осуществлять дополнительные поставки на экспорт сверх установленной квоты.

Другим путем выхода российских экспортеров на рынок продукции высоких переделов в ЕС может стать заключение долгосрочных контрактов на поставку готовой продукции черной металлургии непосредственно с конечными потребителями. В настоящее время большая часть российского экспорта состоит из сырья и полуфабрикатов, в том числе и потому, что основными его потребителями являются как фирмы – посредники, так и металлургические заводы ЕС. Они не заинтересованы в приобретении товаров более глубокой переработки, т.к. обладают своими мощностями в этой сфере. Поэтому работа непосредственно с конечным потребителем усилит позиции России на рынке продукции более глубокой обработки. Так, например, заключение долгосрочного контракта российских предприятий с производителями автомобильной промышленности в Европе рассматривается как наиболее перспективное направление такой деятельности. Европейские автомобильные компании, такие как Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW, Peugeot и Fiat, обладают большими рынками сбыта не только в ЕС, но и в мире. Однако усиление позиций японских и, в перспективе, китайских автомобилестроителей постепенно вытесняют европейские автомобили с их рынков. Для сокращения издержек производства, европейским компаниям необходимы поставки качественной, но при этом относительно недорогой промежуточной продукцией. Российские металлургические компании обладают именно такой продукцией. В долгосрочной перспективе, тесное сотрудничество российских предприятий с европейскими автопроизводителями может способствовать повышению конкурентоспособности обеих сторон. Автомобильные концерны заинтересованы в приобретении черных металлов с определенными свойствами. Следовательно совместные российско-европейские инвестиции в научные разработки по созданию таких металлов также имеют смысл для обеих сторон. Европейские автомобильные концерны получают возможность снижения себестоимости, а российские – совершенствование технологического процесса.

Развивать систему СМЦ было бы целесообразно и на российском внутреннем рынке. При этом можно использовать европейский опыт, где данная система проверена временем и составляет 30% в региональной торговле ЕС. Структура российских металлургических комбинатов определила позицию России на мировом рынке черных металлов только как поставщика рядовой продукции. До недавнего времени такая концепция была вполне оправдана, т.к. большая часть металлургической продукции экспортировалась на те рынки сбыта, где наибольший спрос приходился именно на рядовую продукцию. На современном этапе рыночная стратегия российских металлопроизводителей должна меняться. Иностранные производители продукции машиностроения, автомобилестроения, «белой техники» активно налаживают свое производство на территории РФ. Это потребует от российских металлургических компаний поставок на внутренний рынок продукции с особыми свойствами.

Так, например, в условиях усиления протекционистских мер применяемых Россией по отношению к автомобильной продукции из ЕС, европейские производители пытаются выйти на российский рынок путем строительства заводов по производству автомобилей, либо их определенных частей. По состоянию на май 2009г., около 20 иностранных автомобильных компаний планируют, налаживают или уже имеют производство автомобилей в России. В инвестиционных контрактах между Правительством РФ и автомобильными концернами оговаривается, что для данного производственного процесса автопроизводители обязаны использовать металлургическую продукцию российского предприятия. Исключения допускаются лишь по импортным поставкам тех специальных сталей, производство которых в России отсутствует полностью. В связи с этим перед иностранными автомобильными компаниями встает задача в краткосрочной перспективе найти в России реальных поставщиков, качество продукции которых их бы устраивало. В том случае, если российские производители металлов не будут развивать новые технологические процессы, то в будущем внутренний спрос на высокопередельную продукцию со стороны потребляющих компаний в России будет удовлетворяться в основном за счет импорта. Для экономического развития страны такая стратегия нецелесообразна. Именно поэтому представляется целесообразным освоить новые технологические процессы и реализовать концепцию СМЦ на внутреннем рынке.

Анализ российского рынка черных металлов показал, что было бы желательно осуществить финансовые вложения также и в технологическую цепочку производства первичного передела. Учитывая высокую загрузку (91%) и износ производственных мощностей первичного передела, в долгосрочной перспективе российские предприятия не смогут одновременно сохранять экспортный потенциал и удовлетворять растущее внутреннее потребление. Реконструкция мощностей первичного передела требует от металлургических предприятий особо масштабных инвестиций. В то же время на российском рынке черных металлов существует довольно ограниченный круг предприятий способных провести такую широкомасштабную модернизацию в одиночку. В рыночных условиях государственные инвестиции из бюджета в частный промышленный сектор были бы нерациональными, да и вряд ли возможны.

В связи с этим, одно из возможных направлений сотрудничества России и ЕС заключается в формировании предложений по привлечению европейских инвестиций в модернизацию производства первичного передела на российских металлургических предприятиях. Для этого было бы целесообразным разработать программу доступа иностранных инвесторов в систему российской черной металлургии. Как известно, российский рынок черных металлов носит достаточно закрытый характер для иностранных инвесторов. Весьма мала доля компаний, акции которых свободно котируются на бирже. Вследствие чего, у европейских компаний существует определенное недоверие к российскому рынку, что снижает их заинтересованность в совместном сотрудничестве. Если учесть, что большая часть российских металлургических предприятий находится в частной собственности одного владельца, то стратегия по предоставлению европейскому инвестору доли в компании взамен на финансовые вложения в первичный передел не имеет перспективы.

Альтернативным направлением может послужить заключение долгосрочных контрактов на поставку продукции низких переделов из России в ЕС по фиксированным ценам и объемам. Предусматривается возможность долевого участия в сбыте первичной продукции. Если учесть, что мировая торговля сырьем и полуфабрикатами растет более высокими темпами, чем торговля готовой продукцией, российская сторона обеспечит себя постоянным рынком сбыта в условиях роста конкуренции. Европейский инвестор получит конкурентные преимущества по отношению к другим производителям металла на рынке ЕС, т.к. сможет сократить себестоимость продукции.

Pages:     | 1 | 2 || 4 |






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»