WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 | 2 ||

Осциллограмманапряжения на клемме “+” генератора 40.3771при имитации пуска двигателя автомобиляпоказана на рис.14. Графики переходного процесса: расчетного (рис.12) иопытного (рис.14) отличаются незначительно(в пределах погрешности измерений). Некоторое отличиев длительности переходного процесса связано сконечным временем электромагнитных и механическихпроцессов в приводном двигателе, котороене задавалось при моделировании(рассматривался процесс скачкообразногоприложения приводного момента).

В ходеэкспериментов исследован режимсброса нагрузки генератора, которыйявляется критичным для работыпотребителей. Переходный процесс сбросанагрузкиc 55 до 5А приработе генератора 40.3771 без АКБ на частотевращения 3000 мин-1показан на рис.15. При сбросе нагрузки происходитскачок напряжения, амплитуда которогопочти в 3 раза превышает значениеноминального напряжения. Через tпп0,28c выходное напряжениестабилизируется на уровне напряжениянастройки регуляторанапряжения. Максимальные броски напряжениянаблюдаютсяпри сбросе номинального тока приноминальной частоте вращения: амплитудаимпульса почти в 3,2 раза превышаетноминальное напряжение, а длительностьимпульсаtпп0,37c.Это обстоятельство необходимоучитывать при разработке системы защитыпотребителей бортовой сети.

Разработанные вдиссертациирекомендации по улучшениюхарактеристик индукторныхэлектромашинныхпреобразователей были использованы припроектировании и создании серии ВИГавтотракторного назначения, освоенныхна предприятии ООО “Электром”.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

По диссертационнойработе можносделать следующие выводы:

1) разработана методикарасчета индуктивностей фаз индукторныхмашин вфункции углового положения ротора, позволяющаяполучитьаналитическую зависимость междугеометрией зубцовой зоны и значением индуктивности,которая удобна для использования вимитационном моделировании ВИМ,а также в инженерных проектных расчетах;

2) исследовано влияниерабочего воздушного зазора и параметровзубцовой зоны на индуктивность фазы ВИМ. Даны рекомендации по выбору оптимальныхразмеров зубцовой зоны для ВИД,при которых достигается максимумэлектромагнитного момента;

3) создана обобщеннаякомпьютерная имитационная модель ВИМ,в генераторном и в двигательномрежимах. Модель учитывает параметры вентилей ППП, комбинированное возбуждение, насыщениемагнитной цепи машины.Имитационная модель позволила исследоватьвлияние параметров электромеханической системы индукторного типа на их рабочие характеристики вдинамических и статических режимах;

4) исследован гармонический составфазной ЭДС в зависимости от частотывращения и тока нагрузки автотракторной генераторной ВИМ, длякоторойопределены режимыработы снаиболее сильно выраженными высшими гармониками ЭДС, и данырекомендации по их снижению;

5) с помощью полевойматематической модели исследовановлияние профиля ПМ на характеристикиавтотракторнойгенераторной установки с комбинированнымвозбуждением; в результате чегопредложеназащищенная патентом РФ конструкция ВИГ с ПМ,позволяющая улучшить егохарактеристики;

6) на основеэкспериментальных исследований предложена защищенная патентом РФ конструкция автотракторного вентильного генераторас комбинированным возбуждением, позволяющая уменьшить паразитные зазоры иповысить токоотдачу генераторов такого типа.

Публикации по темедиссертации:

  1. Чихняев В.А.,Нестерин В.А., Ваткин В.А., Бабак А.Г.Математическое исследованиевентильно-индукторного привода //Автоматизированный электропривод: Юбилейный сб.науч. тр., посвященный 40-летию кафедрысистем автоматического управленияэлектроприводами Чувашскогогосударственного университета им. И.Н.Ульянова. –Чебоксары:Изд-во Чуваш. ун-та, 2003. – С. 152 – 161.
  2. Ваткин В.А.,Нестерин В.А. Исследование динамическихрежимов вентильно-индукторного привода наоснове математического моделирования //Труды АЭН ЧР. – Чебоксары: Изд-во Чуваш. ун-та, 2003. – №2. – С. 40 – 45.
  3. Бабак А.Г., ВаткинВ.А., Нестерин В.А., Чихняев В.А. Применение реактивного индукторного двигателядля привода движения электропогрузчика //Электроника и электрооборудованиетранспорта. – 2004. – №2. – С. 26 – 27.
  4. Ваткин В.А.,Нестерин В.А. Экспериментальное исследованиегармонического состава фазного напряженияодноименно-полюсного индукторногогенератора //Электроника и электрооборудование транспорта. – 2004. – №6. – С. 16-17.
  5. Бабак А.Г., ВаткинВ.А. Исследования индуктивности фазывентильного индукторного привода движенияэлектропогрузчика // Электроника иэлектрооборудованиетранспор-
    та. – 2006. – №6. – С. 9 – 11.
  6. Нестерин В.А.,Ваткин В.А. Имитационная математическаямодель вентильного индукторногогенератора комбинированного возбуждения //Электротехника. – 2006. – №2. –
    С. 41-45.
  7. Чихняев В.А.,Ваткин В.А. Математическая модельвентильно-индукторного привода // Динамиканелинейных дискретных электротехническихи электронных систем: Материалы IV Всероссийскойнаучной конференции. – Чебоксары, 2001. – С. 112 – 114.
  8. Ваткин В.А.,Нестерин В.А., Чихняев В.А. Расчетпроводимости воздушного зазоравентильно-индукторного двигателя // Сб.научных трудов молодых ученых испециалистов. – Чебоксары: Изд-во Чуваш. ун-та, 2002.– С.243 – 244.
  9. Ваткин В.А., Кириллов С.В., Нестерин В.А., Савов В.Я., Чихняев В.А. Разработка электроприводаусилителя руля автомобиля на базевентильного индукторного двигателя // МеждународныйXIII симпозиум по микромашинам исервоприводам, Красицин, Польша 15-19.IX.2002. – С.361–368(на англ. яз.)
  10. Бабак А.Г.,ВаткинВ.А., Нестерин В.А., Чихняев В.А. Имитационная модель вентильногоиндукторного привода //Международный XIV симпозиум по микромашинам исервоприводам, Тучно, Польша 12-16.IX.2004. – С.13-17(на англ. яз.)
  11. Ваткин В.А.,Кириллов С.В., Нестерин В.А. Исследованиепереходных процессов в индукторныхавтотракторных электрогенераторах //Электротехника, энергетика, экология – 2004: Сборниктрудов Международной научной конференции(Санкт-Петербург 12-15 сентября 2004 г.). – С.93 – 96.
  12. Нестерин В.А.,Ваткин В.А., Кириллов С.В. Исследованиединамических режимов в индукторных машинахтранспортного применения // Трудысимпозиума “ЭЛМАШ-2004” (Москва, 11 – 15 октября 2004 г.). – С. 145 – 149.
  13. Патент наполезную модель №35925, МПК Н 02 К 29/00.Одноименно-полюсный индукторный генератор/ В.А. Ваткин. – № 20033133576/20; Заявлено 20.11.2003;
    Опубл.10.02.2004, Бюл. №4.
  14. Патент на полезную модель №37047, МПКВ 60 L 11/00. Автотракторный генератор индукторноготипа с постоянными магнитами (варианты) /В.А. Ваткин. –
    № 2004100393/20;Заявлено14.01.2004; Опубл. 10.04.2004, Бюл. № 10.

Подписано впечать ____________ Формат 60 х 80 х 1/16.
Бумагаписчая Тираж 100 экз.
Pages:     | 1 | 2 ||






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»