WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 | 2 ||

3. Тепловой критерий работоспособности является третьим критерием эффективности работы импульсных частотных магнитно-индукционных двигателей. Тепловые потери в обмотке пропорциональны энергии заряда конденсаторов, которая, соответственно, определяет плотность потока энергии.

Предложенная эквивалентная расчетная схема распространения теплового потока в двигателе и соответствующие математические модели позволяют с необходимой точностью (относительная ошибка не превышает 15%) определять установившуюся избыточную температуру деталей двигателя.

4. Анализ электромеханических процессов работы магнитно-индукционного двигателя позволил уточнить формулу для расчета индуктивности обмотки с находящимся в ней токопроводящим (индукционным) кольцом.

5. Величина движущего импульса нелинейно возрастает с ростом эквивалентной намагничивающей силы, что объясняется ростом потерь в магнитопроводе и обмотке при увеличении удельного потока энергии (отношении энергии заряда конденсаторов к времени импульса и площади магнитопровода - якоря).

6. Увеличение относительного электромеханического импульса нецелесообразно производить за счет увеличения удельного потока энергии, т. е. увеличения энергии конденсаторов. Рациональные значения относительного электромеханического импульса лежат в диапазоне изменения удельного потока энергии от 10 до 30 Вт/см2.

7. КПД магнитно-индукционного двигателя зависит от плотность потока энергии, которая не должна быть больше 25 Вт/см2. В противном случае КПД двигателя будет меньше 15%, что может привести к потере работоспособности из-за перегрева обмотки и снизит эффективность его работы.

8. Результаты диссертационной работы использовались при проектировании вибрационной установки для уплотнения шихты лигатуры в ОАО «Уралредмет».

Публикации по теме диссертации

Статьи, опубликованные в ведущем рецензируемом научном

журнале, входящем в перечень ВАК

1. Чиркова А. А. Исследование взаимосвязи электромеханических и силовых параметров магнитно-индукционного линейного импульсного двигателя // Известия ВУЗов. Горный журнал. – 2005 г. - №6. Екатеринбург.- С. 101-106.

2. Чиркова А. А. Исследование энергоемкости рабочего процесса импульсного двигателя в приводе рабочего органа горной машины / Чирко-

ва А. А., Афанасьев А. И., Костенчук С. Ф., // Известия ВУЗов. Горный журнал. – 2006 г. - № 1 Екатеринбург.- С. 110-115.

Статьи опубликованные в материалах конференций и других

журналах

3. Чиркова А. А. Комплексный критерий эффективности рабочего процесса вибротранспорных машин / Чиркова А. А., Афанасьев А. И., Братыгин Е. В. // Проблемы карьерного транспорта: Материалы VIII Международной научно-практической конференции, г. Екатеринбург. – Екатеринбург: Изд-во УГГУ, 2005 г. - С. 48-52.

4. Чиркова А. А. Оценка эффективности работы электромагнитного молота / Чиркова А. А., Афанасьев А. И., Костенчук С. Ф., Саитов В. И., // Материалы IХ Международной научно-технической конференции «Технологическое оборудование для горной и нефтегазовой промышленности», г. Екатеринбург 15 - 17 мая 2006 г. - Екатеринбург: Изд-во УГГУ, 2006 г.-С. 35-39.

5. Чиркова А. А. Математическая модель теплового режима вибротранспортных машин // Материалы IХ Международной научно-технической конференции «Технологическое оборудование для горной и нефтегазовой промышленности», г. Екатеринбург 15-17 мая 2006 г. - Екатеринбург: Изд-во УГГУ, 2006 г.- С. 48-56.

6. Чиркова А. А., Выбор основных параметров магнитно-индукционного двигателя для вибротранспортных машин // Материалы 11-ой Международной научно–технической конференции «Научные основы и практика переработки руд и техногенного сырья», г. Екатеринбург 16 – 20 мая. - Екатеринбург: Изд-во УГГУ, 2006 г. - С. 318-324.

Pages:     | 1 | 2 ||






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»