WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 | 2 ||

4. Разработаны методики определения удельного сопротивления движению поезда по данным электронного регистратора параметров движения поезда и по результатам мониторинга токов фидеров и напряжений на шинах тяговых подстанций.

5. Подтверждена достоверность методики определения токов, потребляемых поездами, и их удельных сопротивлений движению на основании данных имитационного моделирования системы тягового электроснабжения постоянного тока.

6. Предложена система контроля потребления электрической энергии поездами на тяговых подстанциях участка магистральной железной дороги постоянного тока, позволяющая косвенным образом определять энергозатраты на тягу отдельно взятого поезда на основе мониторинга токов фидеров и напряжений на шинах тяговых подстанций.

Список работ, опубликованных по теме диссертации

1. Авилов В.Д. Автоматизированное рабочее место обработки скоростемерных лент поездок локомотивных бригад / В.Д. Авилов, А.В. Климович, А.В. Харламова // Материалы междунар. молодежной науч. конф. / Казанский гос. техн. ун-т. Казань, 2004. Ч. 2. С. 46, 47.

2. Климович А.В. Анализ энергозатрат на тягу в выполненной поездке по данным электронного регистратора параметров движения поезда / А.В. Климович, А.А. Кообар, А.С. Лендясов, А.В. Харламова // Ресурсосберегающие технологии в структурных подразделениях Западно-Сибирской железной дороги: Материалы науч.-практ. конф. / Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2005. С. 193 – 199.

3. Климович А.В. Определение оптимального по энергозатратам режима торможения поезда / А.В. Климович, А.А. Кообар, А.В. Харламова // Методы и алгоритмы прикладной математики в технике, медицине и экономике: Материалы V междунар. науч.-практ. конф. / Южно-Российский гос. техн. ун-т (НПИ). Новочеркасск, 2005. Ч. 1. С. 25 – 29.

4. Мухин О.С. Автоматизированный комплекс по обработке скоростемерных лент в условиях локомотивного депо / О.С. Мухин, А.В. Климович, А.В. Харламова // Методы и алгоритмы прикладной математики в технике, медицине и экономике: Материалы V Междунар. науч.-практ. конф. / Южно-Российский гос. техн. ун-т (НПИ). Новочеркасск, 2005. Ч. 2. С. 11 – 16.

5. Климович А.В. Построение оптимального графика движения поезда по заданному участку при помощи целевой функции / А.В. Климович, А.А. Кообар, А.В. Харламова // Омский научный вестник. Омск, 2006. № 9 (46). С. 88 – 91.

6. Пат. 2293673 РФ, МПК B 60 T 13/26, G 07 C 5/08. Бортовое устройство определения эффективности автотормозов поезда в пути следования / А.В. Климович, А.А. Кообар, А.С. Лендясов, А.В. Харламова (РФ). № 2005103174/11; Заявлено 08.02.2005; Опубл. 20.02.2007. Бюл. № 5.

7. Ерошенко А.В. Определение токов поездов, находящихся на участке межподстанционной зоны / А.В. Ерошенко // Совершенствование технологии ремонта и эксплуатации подвижного состава: Сб. науч. ст. аспирантов и студентов университета / Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2007. С. 46 – 50.

8. Ерошенко А.В. Методика анализа энергозатрат на тягу поездов по токам фидеров тяговых подстанций / А.В. Ерошенко, А.В. Климович // Математическое моделирование и расчет узлов и устройств объектов железнодорожного транспорта: Межвуз. темат. сб. науч. тр. / Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2008. С. 27 – 32.

9. Авилов В.Д. Анализ потребляемых поездами токов по результатам мониторинга токов фидеров тяговых подстанций / В.Д. Авилов, А.В. Климович, А.В. Ерошенко // Транспорт Урала. Екатеринбург, 2008. № 3 (18). С. 73 – 75.

______________________________________________________

Типография ОмГУПСа. 2008. Тираж 100 экз. Заказ ___.

644046, г. Омск, пр. Маркса, 35

Pages:     | 1 | 2 ||






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»