WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 ||

Предложенная система САОПИВ является моделью, которую можно изменять под конкретные нужды машиностроительного предприятия. Рейтинг приоритетности позволит более качественно подойти к выбору наиболее актуальных инвестиционных проектов. Определившись, в свою очередь, с рейтингом актуальности инвестиционных проектов, можно разрабатывать инвестиционную программу, в рамках которой оценивать достоинства и недостатки того или иного разрабатываемого проекта, производить расчет эффективности, рентабельности и окупаемости каждого отдельного проекта.

Разработанная модель выбора приоритетов инвестиций в развитие машиностроительного предприятия, основанная на системе агрегированной оценки приоритетности инвестиционных вложений (САОПИВ) является достаточно гибкой, адаптивной, ее можно разнообразить, корректировать, вносить дополнительные факторы. По нашему мнению, предложенную модель можно рассматривать как инструмент, применение которого поможет в разработке инвестиционной политики машиностроительного предприятия.

Таким образом, инвестиционная политика машиностроительного комплекса должна быть реализована как на макроуровне, так и на микроуровне. Непременным условием эффективного развития машиностроительного комплекса является создание инновационной среды: возрождение сотрудничества с научными организациями, создание совместных экспериментальных баз и т.п. Это является третьим защищаемым положением. На микроуровне инвестиционную политику предлагается формировать при использовании предложенной оценочной модели, сочетающую систему ключевых направлений инвестиционных вложений и механизм выстраивания приоритетности инвестиций в конкретный требуемый момент времени, что является четвертым защищаемым положением.

В заключении представлены основные выводы и результаты проведенного исследования.

  1. Анализ тенденций развития машиностроительного комплекса показал необходимость разработки адекватной инвестиционной политики машиностроительного комплекса, которая учитывала бы ключевые особенности и способствовала развитию столь важного для страны комплекса, которым является машиностроение. При разработке и внедрении единой согласованной инвестиционной политики машиностроения со стороны государства должна применяться определенная методика, включающая комплекс взаимосвязанных непротиворечивых мероприятий с привлечением различных государственных организаций и институтов в качестве исполнителей.
  2. Решение проблем формирования и реализации инвестиционной политики в области машиностроения на макроуровне предполагает разработку инвестиционных программ по основным направлениям: обновление и модернизация основных средств; развитие инноваций; совершенствование системы управления предприятием.
  3. Развитие машиностроительного комплекса должно происходить не просто в рамках обновления и расширения производств, но и в плане инновационного развития.
  4. Для решения инвестиционных проблем на уровне машиностроительных предприятий предложена оценочная система – «Система агрегированной оценки привлекательности инвестиционных вложений (САОПИВ)», представляющая собой инструмент диагностики «узких мест» деятельности предприятия, в которые требуется инвестировать средства в первую очередь.
  5. На основании предложенной системы САОПИВ разработаны механизмы осуществления инвестиций и ведения дальнейшей работы по каждому из основных стратегических направлений, которые представляют собой определенные алгоритмы и осуществляются поэтапно.

III ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ ОТРАЖЕНЫ

В СЛЕДУЮЩИХ ПУБЛИКАЦИЯХ АВТОРА:

  1. Макаренко, Е.В. Состояние и основные направления инвестиционной политики в России. // Материалы международной научно-технической конференции МГТУ. – Мурманск, 2005 (0,1 п.л.)
  2. Макаренко, Е.В. Создание условий для развития инноваций как решение проблем обновления производственной базы промышленных предприятий. // Материалы международной научно-практической конференции МГТУ. – Мурманск, 2006 (0,21 п.л.)
  3. Макаренко, Е.В. Состояние предприятий машиностроительного комплекса: причины промышленного кризиса российских предприятий. // Место и роль науки в высшей школе: Сборник научных статей. – СПб: Изд-во «СПбГУЭФ», 2006 (0,27 п.л.)
  4. Макаренко, Е.В. Проблемы привлечения инвестиций в реальный сектор экономики. // Место и роль науки в высшей школе: Сборник научных статей. - СПб: Изд-во «СПбГУЭФ», 2006 (0,18 п.л.)
  5. Макаренко, Е.В. Роль государства в инвестиционной политике машиностроительного комплекса. // Вестник Мурманского государственного технического университета, 2006 (0,45 п.л.). Реферируемый журнал по перечню ВАК Министерства образования и науки.
  6. Макаренко, Е.В., Петко, О.В. Зарубежный опыт реализации инвестиционной политики в промышленности // Федерация №11, 2006 (0,45 п.л. / 0,23 п.л.)
  7. Макаренко, Е.В., Петко, О.В. Особенности предприятий машиностроительного комплекса и необходимость их учета в разработке инвестиционной политики // Экономика и финансы. – №16, 2006 (0,27 п.л. / 0,14 п.л.)
Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 ||






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»