WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 || 3 | 4 |

ремонт железнодорожного полотна

1912

341

смещение земляного полотна вместе с оползнем в сторону озера

путь перенесен на новое место

1914

325

смещение оползня

отсыпка поврежденной насыпи

1920

290

завалены оползнем 180 м пути

объем убранной земли составил около 50 тыс. м3

1927

314

смещение железной дороги

исправление пути

327

путь провалился на 1 м, а затем продолжалась осадка

в пределах оползня было выгружено 270 вагонов балласта

290

оползень объемом в 20 тыс. м3 накрыл путь

очищение пути

319

оползнем был деформирован путь

перенос рельсов на 10 м в нагорную сторону

289, 299

деформация пути

1932

289

общая величина смещения составила 2,5 м

построен обходной путь

290

объем грунта завалившего путь около 20 тыс. м3, деформированы некоторые дренажные сооружения

очищение пути

327

просадка под железной дорогой по 30 см/сут

после каждого прохода поезда подъем и рихтовка пути

294, 342

отмечались оползни

1938

290

срывы земляных масс

1941

294

просадка пути на 70 см

1942

294, 299, 327, 341

подвижка оползней, ограничение движения поездов

текущий ремонт

В последующие годы оползни на 341, 327, 294, 271 км, напротив ст. Танхой находились в активном движении. На других участках (289, 300, 301, 342 км) в состоянии спокойствия, на третьих - в медленном движении, фиксируемом только приборами (293, 299, 319 км).

Второй этап активизации экзодинамических процессов связан с подъемом уровня оз. Байкал после строительства Иркутской ГЭС и наполнения водохранилища в 1959 г.

В период с 1907 по 1950 гг. высокие отметки уровня озера наблюдались только 6 раз за 43 года, и это было обусловлено естественной причиной – большим притоком воды в озеро. Начиная с 1960 года и по 1994 год, «многоводные годы» (превышение отметки НПУ - нормальный подпорный уровень - 457,0 м) наблюдались в течение 17 лет. При этом превышение НПУ происходило не через определенные промежутки времени, как это случалось с достижением максимальных отметок при естественном ходе уровня (1907, 1908, 1927, 1932, 1938, 1952 гг.), а год за годом в течение ряда лет. В годы, когда отметка НПУ не достигалась, максимальный уровень озера чаще всего был близок к ней (табл. 2). На основании этих данных можно утверждать, что после строительства Иркутской ГЭС, уровень озера систематически искусственно поддерживается на максимальных отметках, превышающих НПУ.

Кроме того, зарегулирование привело к смещению весеннего минимума и осеннего максимума уровня на месяц. Смещение осеннего максимума уровня к октябрю и более продолжительный период его сохранения (октябрь, ноябрь, декабрь) совпадает со временем, когда на Байкале наблюдается повышение скорости ветров и усиление волнения.

Изначально для регулирования уровня озера действовали «Основные положения использования водных ресурсов Иркутского водохранилища на р. Ангара (на период заполнения Братского водохранилища, 1964 г.)». В дальнейшем были предложены «Основные правила использования водных ресурсов водохранилищ Ангарского каскада ГЭС (Иркутского, Братского, Усть-Илимского) 1982, 1988 гг.». В них был произведен перерасчет годовой проточности в оз. Байкал по 78-летнему расчетному ряду 1903/04 - 1981/82 гг., который повлек за собой принятие повышенных значений уровней озера. НПУ был установлен на отметке 457,40 м. Сработка уровня водохранилища разрешалась до отметки 455,54 м. В чрезвычайных условиях эксплуатации (при прохождении паводков 0,1%-ной обеспеченности) временно допускался форсированный подпорный уровень до отметки 458,03 м, при 0,01%-ной обеспеченности паводков - до 458,2 м.

Таблица 2

Уровни оз. Байкал, превышающие установленную отметку подпора ГЭС и близкие к ней

Годы

Уровень (Т.О.)

август

сентябрь

октябрь

ноябрь

декабрь

1962

1963

1964

1966

1967

1971

1973

1983

1984

1985

1986

1988

1990

1991

1992

1993

1994

457,12

456,96

456,14

456,93

456,79

457,03

457,00

456,91

456,98

457,15

457,04

457,17

456,85

456,96

456,74

456,76

456,95

457,29

457,11

457,23

456,91

456,96

457,11

457,32

457,11

457,18

457,35

457,16

457,40

457,13

457,06

456,56

457,00

457,22

457,18

457,14

457,21

457,02

457,03

457,06

457,32

457,11

457,23

457,33

457,15

-

457,20

457,06

457,03

457,09

457,27

457,11

457,06

457,06

456,84

456,92

456,88

457,10

456,97

457,11

457,19

456,96

457,23

457,03

456,91

456,91

456,97

457,16

456,92

456,89

456,85

456,69

456,70

456,64

456,90

456,76

456,84

456,95

456,80

457,05

456,88

456,70

456,69

456,74

456,97

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.03.2001 № 234 «О предельных значениях уровня воды в озере Байкал при осуществлении хозяйственной и иной деятельности» были определены значения уровня воды в пределах отметок 456 м (минимальный уровень) и 457 м (максимальный уровень) в тихоокеанской системе высот. Принятие этого Постановления практически исключило возможность принятия волевого решения о форсировании уровня озера. Вместе с тем полностью исключить превышение максимального значения уровня в годы высокой водности невозможно. Величина пропусков ограничивается как конструктивными возможностями ГЭС, так и условиями сложившегося освоения городом Иркутск технологической зоны нижнего бьефа Иркутской ГЭС.

Повышение уровня оз. Байкал повлекло за собой изменение естественного хода развития берегоформирующих процессов, усиление размывов берегов. Подмыв оснований береговых склонов привел к активизации старых и возникновению новых склоноформирующих процессов. Увеличение количества наносов, поступающих во вдольбереговой поток от разрушения берегов, способствовало активизации аккумулятивного процесса. Частые форсировки уровня озера привели к размыву многих аккумулятивных форм берега, сформировавшихся при бытовом уровне в течение длительного времени. Часть их полностью деградирована, другие продолжают восстанавливаться, благодаря усилившемуся притоку наносов. Разрушительный размыв берегов и береговых сооружений, периодически возобновляется и поныне при высоком положении уровня Байкала, особенно в позднеосенний период, когда происходит накопление запасов воды (гидроэнергетических ресурсов) и одновременно наступает сезон наиболее жестоких штормов. Возросла также активность оползневых процессов на всех неукрепленных или недостаточно укрепленных участках берега.

Таким образом, на южном побережье начался новый этап перерастания обычной природной опасности в геоэкологический риск.

2. Интенсивное проявление абразии привело к уничтожению естественных пляжей, активизации склоноформирующих процессов, разрушению берегозащитных сооружений, создало угрозу железной дороге. Сохранение природной среды южного побережья оз. Байкал и безопасное функционирование природно-хозяйственных структур зависит от качественного проектирования, строительства и эксплуатации систем инженерной защиты берегов.

Современная береговая зона Байкала формировалась в течение длительного времени. Основными берегообразующим фактором являются волны. Интенсивность воздействия на берег волн и связанных с ними волновых течений зависит, с одной стороны, от ветрового и уровенного режима, с другой - от геологического строения, конфигурации береговой линии, величины уклонов подводного берегового склона, степени насыщения береговой зоны обломочным материалом (Динамика…, 1976).

Береговые линии в границах Кругобайкальской дороги претерпевали изменения в каждом из трех периодов истории: до строительства железной дороги существовал природный (естественный) ландшафт, позднее - техногенный, который подразделяется - до и после строительства Иркутской ГЭС.

Применение береговых укреплений на южном Байкале связано со строительством и эксплуатацией Кругобайкальской железной дороги. На первых этапах с большим или меньшим успехом, но всегда со значительной затратой сил и средств, достигалось укрепление берега и полотна дорог от волноприбоя. При этом в какой-то мере использовался опыт предыдущего строительства и эксплуатации берегоукрепительных сооружений. Однако из года в год сохранялось общее направление берегоукрепления - противопоставление удару волн мощного фронта береговой защиты. Воздействие волн на пассивную защиту было столь сильным, что природные пляжевые накопления оказались сметенными за пределы зоны влияния береговых укреплений, а сами они подвергались частым разрушениям. Только в 1953 г. на Байкале были сделаны первые шаги на пути внедрения метода активного берегоукрепления - образования естественных пляжей с помощью подводных волноломов и бун.

Таким образом, длительный период бессознательного уничтожения природных пляжей волноотбойными стенами сменился периодом признания пляжей в качестве основной меры защиты берегов от абразии (Гречищев, 1964).

До подпора уровня озера от плотины Иркутской ГЭС профили байкальских отмелей и пляжей находились в стадии, близкой к динамическому равновесию, и обеспечивали постепенный расход энергии волнения по всей длине отмели. Повышение уровня озера привело к тому, что пляжи оказались затопленными, и байкальские волны стали беспрепятственно достигать уступа берегов, увеличилась волновая нагрузка на них и активизировались берегоформирующие процессы.

Интенсивное проявление абразионных процессов в исследуемом районе обусловлено следующими особенностями:

1) побережье здесь в основном низменное и сложено легкоразмываемыми глинисто-песчано-галечными отложениями;

2) побережье, исходя из характера циркуляции атмосферы, наиболее подвержено действиям северо-западных и юго-западных ветров и, соответственно, наблюдаются наибольшие волнения;

3) в этом районе выпадает большее количество осадков, чем на других участках побережья озера.

Выделяются несколько участков, характеризующихся интенсивной абразией берегов, а также проявлением процессов оползания, оплывания и реже осыпания и обваливания (рис. 1):

- участок побережья от устья р. Переемная до бывшего рыбпункта Поворот, который в целом имеет весьма сложные геоморфологические и инженерно-геологические условия;

- участок железной дороги между разъездом 5497 км и устьем руч. Грязнуха в районе ст. Боярск, на котором полотно дороги и опоры контактной сети расположены в 12-20 м от подмываемого и разрушаемого уступа террасы (рис. 2);

- участком берега Мантуриха - Мысовая, где вдоль уступа 10-12-метровой террасы наблюдаются свежие сплывы и куски дерна;

- в 1,5 км северо-восточнее с. Клюевка в районе небольшого мыса, где заканчиваются бетонная стенка и волнолом, наблюдается свежий подмыв уступа террасы;

- участки рек Мишиха и Переемная, где на уступах террасы сильно развиты сплывы и происходит сползание грунта. Эти процессы, повторяющиеся после каждого дождя, создают угрозу железной дороге, которая проходит по самой бровке террасы.

Pages:     | 1 || 3 | 4 |






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»