WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||

4. Разработаны принципиально новые типы поперечных сортировочных лесотранспортёров, на один из которых автором получен патент РФ. Отличительной особенностью этого лесотранспортёра является размещение лесонакопителей не под, а сбоку грузонесущих ветвей тяговых органов, что позволило обеспечить сопоставимость производительности технических средств раскряжевки и сортировки в одном поперечном потоке первичной обработки древесного сырья. Всё это позволило уменьшить габариты сортировочных установок и сделать освобождение лесонакопителей универсальным, пригодным для использования как челюстных погрузчиков, так и кранов.

5. Изучение закономерностей проявления динамических нагрузок в процессе функционирования конвейеров, многократно превышающих номинальные, и негативно влияющих на работоспособность лесотранспортёров, позволило найти и дать рекомендации производству по их снижению, за счёт применения упругих и упруго-демпфирующих муфт, гидромуфт и гидроаккамуляторов.

6. Научные проработки выполнены с использованием новых перспективных методов, таких, например, как «метод замещения», «привнесения новых качеств», «кратного удвоения», топологических преобразований. Поиск оптимальных технических решений методом установления соответствия состояний критериям – требованиям, задаваемым исследователям, упростил поисковую работу, сделал этот поиск одним из этапов качественных экспериментов.

7. В системе машин 1НС, основанной на обрезке сучьев и раскряжевке хлыстов в продольных потоках, в результате минимизации, число типажей конвейеров сведено к двум: с гусеничными или вальцовыми тяговыми органами на перемещении деревьев или хлыстов, в процессе обрезки сучьев и раскряжевки, а на сортировке бревен – к одному конвейеру типа ЛТ-86, оснащённому инерционными (электромашинными) сбрасывателями бревен.

8. В системе машин 2НС, основанной на слешерной раскряжевке хлыстов, обосновано применение конвейеров на двух временных уровнях:

- на нынешнем этапе, обоснована целесообразность применения, в составе поточной линии типа ЛО-26ПК, как многозвённых (цепных), так и монозвённых (шнековые и барабанные) конвейеров, что обеспечивает повышенную надёжность поточных линий. Эта повышенная надежность подтверждена опытом двадцатилетним (в Предивинском ЛПХ) и десятилетним (в Карабульском ЛПХ) периодом их эксплуатации без капитальных ремонтов;

- на перспективу, для обеспечения высокой надежности прогнозного производственного потока, предусмотрена замена на конструктивном узле разгрузки – раскряжёвки всех многозвенных движителей на монозвённые, а на сортировке обоснована целесообразность сочетания в одном производственном потоке продольного лесотрансрпортера, работающего в повышенном скоростном режиме (2,0 м/с и более), с поперечным конвейером, при размещении лесонакопителей сбоку или над грузонесущими ветвями тяговых органов. При этом функционирование в одном производственном потоке двух разнотипных сортировочных конвейеров определяется логическими функциями – как дизъюнктивной ( ИЛИ ), так и конъюнктивной ( И ), причем выбор одной из них определяется задаваемой оператором программой.

9. В диссертационной работе уделено должное внимание решению проблемы уборки отходов первичной обработки древесного сырья на технологических узлах поточных линий с использованием двухсекционного конвейера – накопителя (патент РФ №53591 [ 101]).

МАТЕРИАЛЫ ДИССЕРТАЦИИ ОПУБЛИКОВАНЫ В СЛЕДУЮЩИХ РАБОТАХ

1. Каверзин, С.В. Не альтернатива многомиллионным перспективным инновациям, а сегодняшний инновационный вклад в развитие края / С. Каверзин, И. Гуслицер, В. Бутылкин, В. Упит // Вестник ЦСТПП, 2005, июль-август. – С. 23 - 24.

2. Упит, В.М. Первоочередные задачи технического перевооружение нижних складов леспромхозов / В.М. Упит, В.И. Бутылкин, И.И. Гуслицер // Материалы межрегиональной научно - практической конференции. Инновационное развитие районов Сибири. 2006, февраль-март. – Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2006.- С. 130 - 133.

3. Бутылкин, В.И. Накопители для лесных грузов. Создание и совершенствование / В.И. Бутылкин, В.М. Упит // Проблемы машиностроения и новые материалы (Борисовские чтения): Материалы Всероссийской научно– технической конференции, 14-16 сентября 2006. – Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2006. – С. 171 - 175.

4. Бутылкин, В.И. Обоснование выбора сферы применение промышленных конвейеров на нижних складах / В.И. Бутылкин // Лесной и химич. комплексы – проблемы и решения. Сб. Статей по материалам Всероссийской научно – практической конференции. Том 3. – Красноярск: СибГТУ, 2005. – С. 67 - 69.

5. Пат. 53591 РФ, МПК 7 В07 С5/14, полезная модель. Накопитель-перегружатель лесоматериалов / В.И. Бутылкин, И.И. Гуслицер, В.М. Упит; заявлено 29.11.05; Опубл. 27.05.2006. Бюл.№15.

6. Пат. 68483 РФ, МПК 7 В65G 47/38, полезная модель. Устройство для сортировки бревен / В.М. Упит, В.И. Бутылкин, И.И. Гуслицер, Г.С. Миронов. Заявлено 03.04.2006; опубл. 27.11.2007. Бюл. №33.

7. Упит, В.М. Лесная отрасль Красноярского края на новом этапе / В.М. Упит, В.И. Бутылкин, И.И. Гуслицер // Вестник Красноярского государственного аграрного университета, №1, - Красноярск: 2007 – С. 227 - 230.

8. Упит, В.М. Матричное моделирование при поиске оптимальных решений / В.М. Упит, В.И. Бутылкин // Вестник Красноярского государственного аграрного университета, №2, - Красноярск: 2007 – С. 52 - 54.

Отзыв на автореферат в 2х экземплярах, заверенные печатью учреждения, просим направлять по адресу:660049, г. Красноярск, проспект Мира, 82 ученому секретарю диссертационного совета.

Вид динамического взаимодействия

Граничные условия по скорости тягового органа (ТО) м/с

Максимальная нагрузка на комлевой ветви, Н (Мн)

Характеристика переходных процессов

Коэффициент динамичности, (Кд)

Коэффициент неравномерности загрузки ветвей ТО, (Кн)

Время нарастания нагрузки до максимума, с

Время установления нагрузки, с

1

2

2

4

5

6

7

1. Подхват бревен упорами тягового органа (при скорости м/с)

0,39

2 900

1,4

1,03

-

-

0,67

4 600

2,3

1,05

0,04-0,05

0,18-0,22

1,29

8 500

4,2

1,07

2. Загрузка упоров элеватора (передающего устройства)

0,45

69 000(Нм)

13,8

1,03

0,63-0,08

1,5-2,0

3. Передача бревен к лесопотребителю

0,30

6 000

1,2

-

0,2-0,4

1,1

0,45

8 000

1,4

-

0,2-0,4

1,1

0,65

12 000

1,6

-

0,2-0,4

1,1

4. Синхронизация двух разнотипных лесотранспортеров, сортировочного с использованием шарнирно- демпфирующих муфт

0,65

820

1,59

1,02

1,2

0,5

765

1,61

1,02

1,5

0,9

5. Взаимодействие ведущего туера лесотранспортера (исполнительного механизма) с выходным валом электродвигателя (привода)

на валу туера(выходном валу редуктора)

2 380

2,10

1,19

0,20

1,0

На валу двигателя

1 530

1,24

1,03

0,6

0,8

Мн – максимальная нагрузка

Кд – коэффициент динамичности

Кн – коэффициент неравномерности

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»