WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||

Статистику определяет «план». Побуждая инспекторов ГИБДД действовать в соответствии с формальными требованиями, «план» создает ненулевой спрос на правонарушения. Формальные санкции, применяемые агентами ГИБДД в отношении правонарушителей, значительно увеличивают издержки и риски нарушающего правила поведения, тем самым уменьшая в глазах потенциальных правонарушителей привлекательность подобного поведения, заставляя делать выбор в пользу поведения, следующего правилам. Таким образом воспроизводится институт дорожного движения.

Проведенный анализ позволяет нам прийти к выводам, изложенным в Заключении:

  1. Агенты, ответственные за соблюдение институциональных правил (инспекторы ДПС), имеют собственную логику действия, поэтому оптимальный способ моделирования их поведения – представить его как совокупность экономических действий, оппортунистических, рационально ориентированных, но в то же время не свободных от ограничений.
  2. Социологи и экономисты рассматривают различные аспекты правил. Экономисты обращают внимание лишь на регулятивную функцию правил, а социологов (в частности Э. Гидденса) интересуют правила как в их контролирующем, так и конститутивном аспекте. Социологи справедливо подчеркивают, что далеко не все аспекты правил могут быть объяснены в терминах теории рационального выбора: конститутивные правила являются условием формулировки самой этой теории и не могут быть объяснены в ее терминах.
  3. Правонарушение является не «продуктом» действия одного лишь преступника, а социальным фактом и производным от действий множества людей.
  4. Структуралистский образ социального института должен быть дополнен представлением об организациях, контролирующих соблюдение правил: на поведение людей влияют не только правила, но и агенты контролирующей стороны. В то же время подход экономической теории должен быть скорректирован представлением о практиках следования правилам и практиках контроля за соблюдением правил, заимствованным из аналитической философии. Только рассматривая контролирующее действие как практику, возможно понять, с какого рода издержками сталкиваются индивиды и чью именно полезность они реализуют, не ограничивая себя констатацией того факта, что они минимизируют издержки и максимизируют полезность (как это зачастую делают экономисты). Таким образом, социальный институт предстает как совокупность правил, регламентирующих интеракции агентов, практики следования правилам, а также механизмы контроля за соблюдением правил (организация) и практики контроля.
  5. Для более объективного понимания того, каким образом поддерживается социальный порядок и как формируются правонарушения, модель предложения правонарушений, сформулированная в экономической теории для объяснения поведения правонарушителей, должна быть дополнена моделью спроса на правонарушения, который определяется правоохранительной организацией.
  6. Экономически ориентированное правоохранительное действие не обязательно ведет к аномии или анархии, но может способствовать (как показано в нашем эмпирическом исследовании) установлению и поддержанию локального порядка в рамках социального института, его воспроизводству.

Основное содержание работы отражено в публикациях автора общим объемом 5 п.л., важнейшие из которых:

В ведущих рецензируемых журналах и изданиях, рекомендованных ВАК Минобразования РФ

Халиуллина Л.И. Что значит «правильно» Сообщество, эксперты, практики определения правилосообразности (на примере ГИБДД) / Л.И. Халиуллина // Гуманизация образования. – 2007. - № 4. - С.77-81. – 0.6 п.л.

В других журналах и изданиях

Халиуллина Л.И. Практики контролирующей деятельности как средство воспроизводства социального института (на примере института дорожного движения) / Л.И. Халиуллина // Культура & общество [Электронный ресурс]: Интернет-журнал МГУКИ / Моск. гос. ун-т культуры и искусств – Электронный журнал. – М.: МГУКИ. - 2007. - № гос. регистрации 0420600016. – 0.6 п.л.

Халиуллина Л.И. Социально-экономические факторы, оказывающие влияние на правоохранительную деятельность инспекторов ДПС / Л.И. Халиуллина // Х международная научно-практическая конференция «Здоровьесберегающее образование: опыт, проблемы, прогнозы». – Казань: Изд-во НЦ БЖД. – 2007. – 182 с. - С.160-167. – 0.3 п.л.

Халиуллина Л.И. Спрос на правонарушения и практика контроля за соблюдение правил дорожного движения / Л.И. Халиуллина // Экономическая Социология. - 2005. - Т.6, № 1 (Январь). - С.69-77. – 0.5 п.л.

Халиуллина Л.И. Экономика наказания: методология исследования, практика контроля, спрос на правонарушения (case: дорожно-патрульная служба) / Л.И. Халиуллина // Векторы развития современной России: Материалы четвертой международной научно-практической конференции. - М.: МВШСЭН. - 2005. - 272 с. - С.118-124. – 0.3 п.л.

Халиуллина Л.И. Институт права как регулятор деятельности государственных структур управления (методологические заметки) / Л.И. Халиуллина // Актуальные проблемы образования и педагогики; диалог истории и современности: Материалы Всероссийской научно-практической конференции. – Саранск. – 2005. - 284 с. – С.185-188. – 0.25 п.л.

Халиуллина Л.И. Конструирование институционального факта правонарушителя в повседневных практиках инспекторов дорожно-патрульной службы (магистерская диссертация, на правах рукописи) / Л.И. Халиуллина. – Санкт-Петербург, 2003. – 45 с. – 2.8 п.л.

Халиуллина Л.И. Институт дорожного движения: конструирование юридического факта правонарушения / Л.И. Халиуллина // Новая правовая мысль. – 2003. - №2 (3). - С.32-36. – 0,25 п.л.

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»