WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     || 2 | 3 |

На правах рукописи

Масленников Станислав Александрович

Обоснование рациональных параметров

чугунно-бетонной крепи вертикальных стволов

25.00.22 – «Геотехнология (подземная, открытая и строительная)»

Автореферат диссертации на соискание ученой степени

кандидата технических наук

г. Новочеркасск – 2009 г.

Работа выполнена в Шахтинском институте (филиале) государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Южно-Российский государственный технический университет (Новочеркасский политехнический институт)» на кафедре «Подземное, промышленное, гражданское строительство и строительные материалы».

Научный руководитель: доктор технических наук, профессор

Страданченко Сергей Георгиевич

Официальные оппоненты доктор технических наук, профессор

Савин Игорь Ильич

кандидат технических наук

Нечаенко Виктор Иванович

Ведущая организация ЗАО «ОШК «Союзспецстрой»

Защита состоится «3» июля 2009 г. в 10.00 часов на заседании диссертационного совета Д 212.304.07 при Южно-Российском государственном техническом университете (Новочеркасском политехническом институте) по адресу 346428, г. Новочеркасск, ул. Просвещения, 132, ЮРГТУ(НПИ), аудитория 107. тел.\факс :(863-52) 2-84-63, e-mail : ngtu@novoch.ru.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО «Южно-Российский государственный технический университет (Новочеркасский политехнический институт)», с авторефератом – на сайте www.npi-tu.ru.

Автореферат разослан «1» июня 2009 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета Колесниченко Е.А.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность работы. В настоящее время горнодобывающая отрасль России выходит из состояния кризиса середины 90-х годов. Строятся новые, реконструируются старые предприятия. В сложном комплексе технологически взаимосвязанных капитальных, подготовительных и очистных выработок горного предприятия особое положение занимают вертикальные стволы. Во время строительства они, находясь на критическом пути, в значительной мере определяют продолжительность сооружения шахты в целом. Во время эксплуатации, являясь главной транспортной, вентиляционной и коммуникационной магистралью, связывающей подземный и поверхностный комплексы в единую систему, обусловливают надёжность и бесперебойность работы горного предприятия.

Исчерпание запасов полезного ископаемого, находящегося на небольшой глубине (до 300 м) и залегающего в благоприятных горно-геологических условиях, привело к тому, что всё большее значение приобретает добыча сырья в районах распространения вечной мерзлоты, повышенного горного давления на больших глубинах (св. 700 м), зонах геологических нарушений, при высоком гидростатическом напоре. В подобных условиях применение при сооружении вертикальных стволов наиболее распространённых (96-98% от среднегодового объёма проходки стволов в горной промышленности во второй половине ХХ века) монолитной бетонной и железобетонной крепей часто нерационально или невозможно.

В настоящее время около 200 стволов, закреплённых бетоном, имеют нарушения крепи. Попытки повышения несущей способности за счёт увеличения толщины или прочностных характеристик бетона не позволяют существенно расширить область их применения. В слабых, обладающих высокой степенью ползучести породах при необходимости обеспечения качественной гидроизоляции часто наиболее приемлемым вариантом оказывается возведение комбинированной чугунно-бетонной крепи. В последние 5-10 лет такое решение принимается всё чаще, как, например, при строительстве стволов рудников «Мир», «Удачный», «Таймырский», ГОКа «Гайский» и др.

Данный вид крепи, широко распространённый в 50-60-х годах прошлого века, в последующие 40-50 лет использовался крайне редко и в необоснованно зауженном диапазоне условий. В значительной мере это объясняется недостаточной проработкой отдельных теоретических вопросов, в проектировании, и практических, в возведении такой крепи. Так, если основные проблемы монолитной бетонной крепи достаточно изучены, то по чугунно-бетонной крепи, несмотря на всё возрастающую потребность, ситуация прямо противоположная.

Таким образом, поставленные в данной диссертации вопросы о повышении несущей способности, технологичности возведения и экономичности чугунно-бетонной крепи являются актуальными и особо востребованы в современном подземном строительстве. Общие выводы и установленные зависимости представляют интерес и имеют значительные перспективы внедрения во всех областях подземного строительства, связанных с проходкой вертикальных стволов в сложных условиях.

Данная диссертационная работа выполнялась по госбюджетным научно-исследовательским темам П 53-801 «Разработать средства и способы крепления и охраны горных выработок и обеспечения безопасности труда на горных и строящихся предприятиях», П3-846 «Разработать ресурсосберегающую технологию строительства предприятий». В рамках проведённых исследований автором были получены два гранта, выделяемые совместно германской службой ДААД и Минобрнауки по проектам: «Научное обоснование параметров ресурсосберегающих конструкций крепи и армировки глубоких вертикальных стволов» (2006 г.) и «Обоснование применения высокомодульных бетонов в комбинированной чугунно-бетонной крепи» (2008 г.).

Цель работы заключается в обосновании рациональных параметров чугунно-бетонной крепи, обеспечивающих безопасную и безаварийную эксплуатацию вертикальных стволов в сложных горно-геологических условиях.

Идея работы заключается в перераспределении напряжений между слоями комбинированной крепи равнопропорционально пределу прочности их материалов за счёт применения бетонов с повышенным модулем деформации для повышения несущей способности и снижения материалоёмкости.

Задачи исследования:

  • теоретическое и экспериментальное обоснование рациональных конструктивных параметров чугунно-бетонной крепи;
  • разработка методики расчёта рациональных параметров чугунно-бетонной крепи;
  • разработка и обоснование технологии крепления с использованием бетонов с указанными свойствами;
  • определение области применения результатов исследования;
  • определение технологической и экономической целесообразности применения предлагаемых параметров крепи с её возведением по разработанной технологии.

Методы исследований. Применён комплексный метод исследования, включающий: системный анализ и научное обобщение литературных источников, результатов исследований других авторов и производственного опыта, обработку массива данных, полученных в результате исследований с использованием методов статистики и теории вероятности, математическое моделирование, а также технико-экономические расчёты.

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций обеспечивается объемом анализируемой информации о фактическом состоянии проходки (46 стволов), подтверждается статистическим анализом данных с использованием апробированных программных средств, корректностью постановки задач, использованием математического моделирования, базовых положений методов расчёта, рекомендованных нормативными документами, а также удовлетворительной степенью точности при получении зависимостей методом аппроксимации (не ниже 0,97).

Практическая ценность работы заключается в разработке методики расчёта рациональных параметров чугунно-бетонной крепи и технологии её возведения.

Апробация работы. Содержание и отдельные положения диссертации обсуждены и одобрены на Международных научных симпозиумах «Неделя горняка» (МГГУ, г. Москва, 2007, 2009 гг.), Международной научно-практической конференции «Совершенствование технологии строительства шахт и подземных сооружений» (ДонНТУ, г. Донецк, Украина, 2008, 2009 г.), 3-й Международной научно-практической конференции молодых учёных, аспирантов и студентов «Перспективы освоения подземного пространства» (Национальный горный университет, г. Днепропетровск, Украина, 2009 г.), региональных и международных научно-практических конференциях «Перспективы развития Восточного Донбасса» (ШИ (ф) ЮРГТУ(НПИ), г. Шахты, 2005 – 2009 гг.), научных семинарах кафедры «Подземное, промышленное, гражданское строительство и строительные материалы» ШИ (ф) ЮРГТУ (НПИ).

На защиту выносятся следующие основные научные положения:

  • устойчивое состояние чугунно-бетонной крепи обеспечивается регулированием деформационных свойств бетонной составляющей в системе «тюбинг-бетон-порода»;
  • величина рационального модуля деформации бетона устанавливается в зависимости от диаметра ствола, геометрических и прочностных характеристик слоёв бетона и чугуна, а также предпочтительного уровня использования прочностных свойств бетона и тюбингов и ; при условии равенства этих критериев существует единственное рациональное значение модуля деформации бетона;
  • доказано, что параметры технологии возведения чугунно-бетонной крепи вертикальных стволов устанавливаются в зависимости от величины рационального модуля деформации бетона.

Научная новизна исследований заключается в следующем:

  • установлено, что повышение модуля деформации бетона должно достигаться применением более жёстких смесей и повышением размера крупного заполнителя, а не использованием более прочных бетонов;
  • получена зависимость величины рационального модуля деформации бетона от диаметра ствола, геометрических и прочностных характеристик слоёв;
  • разработана технология возведения комбинированной крепи по параллельной схеме, отличающаяся сокращённым отставанием установки тюбингов, от забоя ствола, уменьшенной толщиной передового бетона и общего объёма вынимаемой горной массы, а также усовершенствованной конструкцией проходческого полка, и обеспечивающая повышение скорости проходки.

Научное значение работы заключается в разработке метода расчёта рациональных параметров чугунно-бетонной крепи вертикальных стволов, обеспечивающих максимальную несущую способность, снижение стоимости и увеличение скорости её возведения.

Практическое значение работы заключается в:

  • разработке методики проектирования чугунно-бетонных крепей при использовании бетонов с повышенным модулем деформации;
  • разработке технологии крепления вертикальных стволов чугунно-бетонной крепью, с повышенным модулем деформации бетона;
  • определении области применения предлагаемой конструкции крепи и технологии её возведения.

Публикации: по теме диссертации опубликовано 11 работ, в том числе 3 статьи в изданиях, рекомендованных ВАК РФ, 3 – за рубежом, 8 без соавторов.

Структура и объем работы: диссертационная работа состоит из введения, пяти глав и заключения, изложенных на 119 страницах машинописного текста, содержит 31 рисунок, 31 таблицу, список использованной литературы из 81 наименования.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Вопрос обеспечения безаварийности спуска-подъёма людей, материалов, выдачи горной массы, необходимого режима вентиляции, снижения водопритоков при эксплуатации стволов в сложных условиях наиболее эффективно решают применением многослойных конструкций крепи. Значительный вклад в решение многих задач в данной области исследований был внесён работами Борисовца В.А., Булычева Н.С., Волоха Н.П., Заславского Ю.З., Зубкова А.В., Боликова В.Е., Кзела А.М., Крупенникова Т.А., Крылова И.В., Назаренко Н.В., Назаренко Ю.Б., Протосени Л.Г., Рубана М.Е., Руппенейта К.В., Савельева А.И., Садовенко И.А., Сдвижковой Е.А., Федунца Б.И., Фотиевой Н.Н., Шашенко А.Н., Ягодкина Ф.И., Южанина И.А. и мн. др. Как показал проведённый анализ опыта строительства и эксплуатации вертикальных стволов в слабых, несвязных, проявляющих длительную установившуюся ползучесть породах, при наличии высоконапорных подземных вод в условиях горнорудной, калийной, каменноугольной промышленности наиболее распространённый тип комбинированных крепей – чугунно-бетонная, при существующем подходе к проектированию, не обеспечивает экономичности расхода материалов, приводит к завышению диаметров стволов (на 1,5-2 м), имеет высокую стоимость и трудоёмкость возведения, а применяемые при этом технологии не позволяют достичь нормативных скоростей проходки (в последних проектах до 30-40 м/мес) и сдерживают более широкое применение указанной крепи.

Проведённые автором исследования по изучению особенностей работы чугунно-бетонной крепи позволили выявить возможность повышения несущей способности и экономической эффективности её применения за счёт более рационального распределения нагрузок и более полного использования несущей способности каждого из слоёв. Например, для характерных условий скипового ствола рудника «Мир», где обычная чугунно-бетонная крепь возводилась по совмещённой технологической схеме, напряжения между слоями, по мере роста нагрузки, распределяются следующим образом (см. рис. 1).

Рисунок 1 - Зависимость изменения относительных напряжений в двухслойной чугунно-бетонной крепи () при росте эквивалентных напряжений (Рeq)

Ряд 1 – рост относительных напряжений (%) на внутренней стороне внутренних рёбер чугунных тюбингов.

Ряд 2 – рост относительных напряжений (%) на внутренней поверхности слоя бетона.

Как видим с ростом нагрузки на крепь напряжения в бетоне и чугуне линейно нарастают, при этом наиболее благоприятное их распределение достигается при величине эквивалентных напряжений () менее 1,5 МПа и величине относительных менее 15% от предельных. При достижении напряжениями, в рёбрах тюбингов, предельных значений (при, ) использование несущей способности бетона составляет менее 50% (при, ). Таким образом можно сделать вывод о неэффективности работы бетона, несущая способность которого используется не в полной мере, и крепь в наиболее рациональном режиме работает при низких напряжениях (менее 15% от предельных).

Сходный характер работы выявлен и при возведении чугунно-бетонной крепи с передовым бетоном. Полагая, на основе фактических данных, нагружение бетона на этапе раздельного восприятия напряжений возможным до величины, видим следующее (см. рис. 2). То есть и в этом случае чугун достигает предельного состояния при напряжениях во внешнем слое бетона, и соответственно его несущая способность используется не в полной мере и нерационально.

Рисунок 2 - Зависимость изменения относительных напряжений в трёхслойной чугунно-бетонной () при росте эквивалентных напряжений (Рeq) с учётом возведения передового бетона

Pages:     || 2 | 3 |






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»