WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

загрузка...
   Добро пожаловать!

Pages:     || 2 | 3 | 4 |

На правах рукописи

АУНГ ВИН ТУТ

(Мьянма)

РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ЧАСТОТНО-РЕГУЛИРУЕМЫХ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Специальность 05.09.01 –

«Электромеханика и электрические аппараты»

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени

кандидата технических наук

Москва – 2008 г.

Работа выполнена на кафедре Электромеханики Московского энергетического института (Технического университета).

Научный руководитель: кандидат технических наук, доцент

Мощинский Юрий Анатольевич

Официальные оппоненты: доктор технических наук, проф.

Вильданов Камиль Якубович

кандидат технических наук,

ст.научн.сотр.

Петраков МаксимДанилович

Ведущая организация: ООО «Русэлпром-электропривод»,

г. Москва.

Защита диссертации состоится «21» ноября 2008 г. в ауд. Е-205 в 13 час. 00 мин. на заседании диссертационного совета Д 212.157.15.. при Московском энергетическом институте (Техническом университете), по адресу: 111250, Москва, Красноказарменная ул., д. 17

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московского энергетического института (Технического университета).

Отзывы в двух экземплярах, заверенные печатью, просьба направлять по адресу: 111250, Москва, Красноказарменная ул., д. 14, Ученый Совет МЭИ (ТУ).

Автореферат разослан « » октября 2008 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета Д 212.157.15

к.т.н., доцент. Рябчицкий М.В.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность проблемы. Повышение производительности современных производственных, технологических оборудований в большей мере зависит от применения высокоэффективных автоматизированных электроприводов, обеспечивающих регулирование скорости в широком диапазоне и отвечающих требованиям современной технологии и производственным процессам. В настоящее время в качестве автоматизированных электроприводов все шире используются электроприводы на базе статических преобразователей частоты с асинхронными двигателями (АД).

Если же рассматривать весь предел регулирования, то необходимо учитывать особенности взаимодействия двигателя с преобразователем, что также усложняет задачу разработки и эксплуатации электропривода. Условия эксплуатации частотно-регулируемых АД имеют существенные отличия от двигателей общего назначения, обусловленные спецификой режимов работы, Во-первых, частотно-регулируемых АД работают при изменяющихся в заданных диапазонах, а часто и по заданным законам значениях частоты вращения, частоты тока и напряжения. Во-вторых, частотно-регулируемые двигатели работают совместно с различными рода полупроводниковыми преобразователями частоты. В-третьих, переходные процессы в таких двигателях носят не эпизодический, а непрерывный характер, вследствие чего их можно считать нормальными рабочими процессами, которыми необходимо управлять.

Современный уровень требований, предъявляемых к характеристикам регулируемых двигателей, заставляет совершенствовать известные и разрабатывать новые способы исследования стационарных и переходных электромагнитных процессов АД.

В настоящее время, несмотря на стремительное расширение области использования частотно-регулируемых двигателей, некоторые вопросы их моделирования и проектирования требуют дополнительного анализа и подробного рассмотрения. Поэтому актуальной является разработка эффективных методов математического моделирования системы полупроводниковый преобразователь - асинхронный двигатель, ориентированных на применение современных вычислительных средств и компьютерных технологий исследований. Представляют также интерес вопросы проектирования регулируемых АД, который в свою очередь требуют исследования и анализа тепловых процессов при различных законах управления.

Поэтому создание рациональной математической и тепловой модели электродвигателя и разработка инженерных методов расчета и проектирования является на сегодня своевременной и актуальной задачей, имеющей практическое значение.

Цель диссертационной работы - разработка частотно-регулируемых асинхронных двигателей на основе теоретических исследований стационарных и динамических электромагнитных и тепловых процессов, а также компьютерных программных средств, реализующих эти исследования и позволяющих получить не только геометрические параметры и выходные характеристики, но и варьировать полученные результаты для получения оптимальных энергетических показателей.

Задачи исследования

Для достижения поставленной цели в диссертации решаются следующие задачи:

- разработка математической модели частотно-регулируемого асинхронного двигателя в фазной системе координат при питании от инвертора напряжения, функционально связывающей параметры регулируемых АД с их характеристиками;

- создание компьютерной модели в среде МАТЛАБ, включая разработку принципов задания параметров, законов изменения и взаимосвязи основных компонент модели, для исследования влияния изменения основных параметров на выходные характеристики;

- разработка методики определения электрических и тепловых параметров АД при частотном управлении.

- разработка метода эквивалентных тепловых схем для расчета тепловых процессов частотно-регулируемых АД и проведение теоретических исследований процессов нагрева на основе этого метода.

- разработка методики проектирования частотно-регулируемого АД, которая позволяет определить главные размеры и основные характеристики для заданного закона управления.

Методы исследования. В работе использованы аналитические, численные и численно-аналитические методы исследования. Исследования базировались на теории дифференциальных уравнений, на компьютерных методах моделирования в среде программирования МАТЛАБ. Для анализа тепловых режимов работы АД использована теория нагрева и теория линейных электрических цепей. В качестве математического аппарата используется аппарат матричной алгебры, ориентированный к применению на современных компьютерах. Реализация алгоритмов компьютерной программы выполнена в среде MATLAB v. 7.0 и MathCAD v. 11.

Научная новизна работы заключается в следующем

- проведено комплексное исследование асинхронной машины с короткозамкнутым ротором в системе со статическим преобразователем частоты.

- предложена математическая модель частотно-регулируемого двигателя, учитывающая эффект вытеснения тока в проводниках обмотки ротора, насыщение магнитопровода и закон управления преобразователем;

- разработан комплекс программ для расчета нестационарных тепловых процессов в частотно-регулируемом двигателе.

- разработана программа проектирования АД, которая позволяет оценить массогабаритные и энергетические показатели и выдать рекомендации по их улучшению.

- исследовано влияние геометрических размеров пазовой зоны, длины статора и числа витков обмотки ротора на величину энергетических показателей.

Достоверность результатов работы. При решении системы дифференциальных уравнений, описывающих работу системы АД-ПЧ, используется метод Рунге-Кутта в модификации Гира. Расчет тепловых нестационарных режимов АД проведен с использованием эквивалентных тепловых схем замещения. Достоверность теоретических исследований частотно-регулируемых АД с помощью имитационных математических моделей подтверждается сравнением с результатами известными из литературы.

Практическая ценность:

- разработанные методики и программы расчета, статических и переходных режимов работы позволяют детально исследовать влияние параметров и входного напряжения на энергетические показатели АД при питании от преобразователя частоты, а также повысить точность и достоверность получаемых результатов;

- зависимости превышения температуры от частоты питания при постоянном моменте позволяют определить диапазон регулирования АД;

- На основании проведенных оптимизационных расчетов, даны рекомендации по выбору конструкции АД с короткозамкнутым ротором, работающих совместно со статическими преобразователями.

Реализация результатов работы. Результаты диссертационной работы будут реализованы в Союзе Мьянма при разработке оптимальных частотно-регулируемых электроприводов, используемых в технологическом оборудовании сельского хозяйства. Методики расчета тепловых процессов и проектирования частотно-регулируемых АД используются при разработке, изучении и исследовании регулируемых двигателей на кафедре «Электромеханика» МЭИ (ТУ).

Апробация работы. Основные научные и технические результаты были представлены на: XI-ой Международной конференции «Электромеханика, электротехнологии, электротехнические материалы и компоненты» (Крым, Алушта. 2006 г); XII-ой Международной конференции «Электромеханика, электротехнологии, электротехнические материалы и компоненты» (Крым, Алушта. 2008 г). XIV-ая международная научно-техническая конференция студентов и аспирантов, 28-29 февраля 2008 г. Москва.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 7 печатных работ.

Структура и объём работы. Работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка использованной литературы и приложения. Полный объем работы составляет 152 страницы текста, 57 иллюстраций и 11 таблиц. Список использованной литературы включает 67 наименований.

На защиту выносятся:

-комплекс программ математического моделирования АД-ПЧ с учетом непостоянства параметров при питании от инвертора;

-комплекс программ для расчета стационарных и нестационарных тепловых процессов в АД, позволяющих получить с помощью простых тепловых моделей электродвигателей параметры и характеристики теплового процесса с достаточной точностью.

-методика проектирования частотно-регулируемого АД с короткозамкнутым ротором с учетом диапазонов регулирования, а также закона управления преобразователем частоты.

-метод предварительного поиска оптимальных значений параметров пазовой зоны ротора, длины и числа витков обмотки статора АД, результаты которого представлены в виде графических зависимостей.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность темы диссертации, её научная новизна и практическая значимость, сформулированы цель работы, приведено краткое содержание диссертации по главам и сделан обзор основных положений работы.

В главе 1 представлены основные принципы построения систем частотно-регулируемого электропривода, а также описаны основы теории преобразователя частоты для регулируемого электропривода.

Регулирование частоты вращения позволяет плавно и в широком диапазоне изменять скорость вращения АД, сохраняя примерно постоянными потерями в машине на любой искусственной механической характеристике. Для анализа установившихся процессов в АД при переменной частоте используют систему замещения, приведенную на рис. 1.

Рис. 1. Схема замещения АД при переменной частоте

Выделено 3 основных подхода регулирования АД. Первым подходом является закон частотного управления. Простейший способ частотного управления заключается в изменении величины напряжения, подводимого к АД, пропорционально частоте:

(1)

Вторым подходом являются законы частотного управления с постоянством магнитного потока. Для стабилизации полного потока статора при изменении нагрузки напряжение необходимо регулировать так, чтобы скомпенсировать влияние на величину Э.Д.С. падения напряжения на активном сопротивлении статора. В замкнутой системе электропривода, построенной на таком принципе компенсации, выполняется условие

(2)

Третьим подходом являются системы частотного управления с регулируемым напряжением. Изменение частоты требует соответствующего изменения напряжения на статорных обмотках. Возможны три метода регулирования напряжения: регулирование напряжения двигателя на стороне постоянного тока (регулирование ), регулирование напряжения двигателя на стороне переменного тока (после инвертора), регулирование напряжения внутри инвертора.

В качестве источников питания АД настоящий время широко распространение получили преобразование частоты модуляционного типа, использующие различные виды широтно-импульсной модуляции (ШИМ) выходного напряжения.

Как известно, инвертор является источником высших гармоник, которые создают дополнительные потери мощности в АД. Для разработки методик расчета потерь АД с учетом высших гармоник инвертора была разработана компьютерная модель источника напряжения с ШИМ.

Для анализа влияния высших гармоник (=5,7,11,13,15) на потери АД были просчитаны потери в обмотке статора и ротора, потери в стали, механические и добавочные.

Влияние этих же гармоник (для процентного содержания 5%,10%,15%) на КПД показано на рис.2. Как видно из приведенных кривых наибольшее влияние на КПД оказывает 5-ая гармоника напряжения инвертора, что необходимо учитывать при проектировании АД

Рис.2. Графики зависимости КПД от процентного содержания гармоник напряжения АИН.

Вторая глава посвящена вопросам разработки различных математических моделей частотно-регулируемого двигателя и их сравнительному анализу. Аналитическое исследование процессов в асинхронном двигателе позволило создать математическую модель частотно-регулируемого двигателя в фазной системе координат статора (а,б,с), и ротора ()) с учетом потерь в стали (рис.3). Модель разработана в двух вариантах и включает в первом варианте шесть, а во втором девять дифференциальных уравнений.

Система дифференциальных уравнений векторной форме имеет вид

; - уравнения напряжений статора (3)

; - уравнения напряжений ротора (4)

; - уравнения напряжений контуры вихревых токов (5)

- уравнения для потокосцеплений статора (6)

-уравнения для потокосцеплений ротора (7)

- уравнения для потокосцеплений контуры вихревых токов (8)

- уравнения для потокосцеплений взаимоиндукции (9)

- уравнения токов (10)

Электромагнитный момент определяется уравнением

(11)

(12)

Здесь Us-обобщенный вектор напряжения статора; и - обобщенные векторы потокосцеплений статора и ротора;, - обобщенные векторы токов статора и ротора; - обобщенный вектор намагничивающего тока, p - число пар полюсов.

Pages:     || 2 | 3 | 4 |






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»