WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

 

       

На правах рукописи

Зиброва Екатерина Александровна

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ ТРУДОВЫХ ДИНАСТИЙ КАК ФАКТОР УСПЕШНОСТИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СПЕЦИАЛИСТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Специальность -

19.00.03 – «Психология труда, инженерная психология, эргономика (психологические науки)»

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата психологических наук

Хабаровск - 2012

Работа выполнена на кафедре психологии

Дальневосточного государственного университета путей сообщения

Научный руководитель: Воробьёва Кларисса Ивановна

доктор психологических наук, профессор

Официальные оппоненты Ситников Валерий Леонидович

доктор психологических наук, профессор

  заведующий кафедрой «Прикладная психология» Петербургского государственного университета путей сообщения, г. Санкт-Петербург

Данченко Светлана Анатольевна

кандидат психологических наук, доцент

  заведующая кафедрой «Психофизиология и психология труда в особых условиях»

Морского государственного университета

имени адмирала Г.И. Невельского, г. Владивосток

Ведущая организацияИнститут психологии РАН

Защита состоится «15» мая 2012 г. в 10 часов на заседании Объединённого диссертационного совета ДМ 218.003.04 по защите диссертаций на соискание учёной степени доктора и кандидата психологических наук при Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Дальневосточный государственный университет путей сообщения» Федерального агентства железнодорожного транспорта по адресу: 680021, г. Хабаровск, ул. Серышева, 47, ауд. 204.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Дальневосточного государственного университета путей сообщения по адресу: г. Хабаровск, ул.Серышева, 47; с электронной версией автореферата на официальном интернет-сайте ВАК Министерства образования и науки РФ www.vak.ed.gov.ru и на официальном интернет-сайте ДВГУПС www.festu.khv.ru

Автореферат разослан «14» апреля 2012 года.

Ученый секретарь Совета М.В. Сокольская

Введение. Изучение проблемы успешности профессиональной деятельности является одним из основных предметов исследования психологов труда. Особое внимание исследованию этого феномена придается в тех областях производства, где развитие и модернизация осуществляются быстрыми темпами, где существует острая необходимость в жестком отборе и высокой профессиональной подготовке специалистов. К таким производствам относится железнодорожная отрасль.

Изучение успешности профессиональной деятельности специалистов железнодорожных предприятий является актуальным направлением в науке. Многие отечественные ученые посвятили этому значительную часть своих исследований (Антропов В.А., Воробьева К.И., Лякишева О.М., ПаршинаВ.С., Семенов Ю.Г. и др.). В центре внимания часто оказывается особая организация рабочего процесса, условия производства, влияющие на профессиональную деятельность специалистов, а также «династийность» и клановость, которые, по мнению исследователей, стали неотъемлемой частью организации труда в отрасли.

Проведенное исследование показало, что трудовые династии являются важным элементом организационной культуры железнодорожного транспорта. В настоящее время на сети Российских железных дорог работают более двух тысяч трудовых династий, стаж каждой из которых составляет более ста лет. На Дальневосточной железной дороге – филиале ОАО «РЖД» – помимо прочих, существуют 33 династии – «долгожители», трудовой стаж которых более ста десяти лет. По мнению руководства ОАО «РЖД», члены трудовых династий вносят огромный вклад в стабильную работу российских железных дорог. В связи с этим встает вопрос о том, как феномен «династийности» определяет успешность профессиональной деятельности представителей трудовых династий.

Изучение данной проблемы обнаруживает ее недостаточную разработанность. К сожалению, в научных трудах только фиксируется наличие трудовых династий и оговаривается возможное влияние принадлежности к династии на профессиональную деятельность. Но до сих пор не изучены составляющие специфической предрасположенности и готовности личности к конкретному заданному труду, а также их влияние на успешность профессиональной деятельности.

Результаты теоретического обзора литературы позволяют выдвинуть предположение о том, что у представителей трудовых династий сложились особые профессиональные установки, которые во многом определяют феномен успешности профессиональной деятельности специалистов железнодорожного транспорта.

Из сказанного следует, что изучение профессиональных установок трудовых династий как фактора успешности профессиональной деятельности специалистов железнодорожного транспорта имеет важное значение для решения многих вопросов, связанных с формированием профессиональной успешности личности. Данное обстоятельство определило выбор темы нашего исследования.

Цель исследования – выявление взаимосвязи успешности профессиональной деятельности и профессиональных установок специалистов железнодорожного транспорта, представителей трудовых династий.

Объект исследования – успешность профессиональной деятельности специалистов железнодорожного транспорта, представителей трудовых династий.

Предмет исследования – взаимосвязь успешности профессиональной деятельности и профессиональных установок.

Гипотеза исследования: в своем исследовании мы предположили, что содержание профессиональных установок специалистов железнодорожного транспорта, продолжателей трудовых династий, взаимосвязано с успешностью их профессиональной деятельности.

В соответствии с поставленной целью и выдвинутой гипотезой в работе были определены следующие задачи:

1. Провести теоретический анализ концепций и направлений по исследованию феномена успешности профессиональной деятельности, ее сущностных характеристик и факторов, определяющих степень ее выраженности.

2. Провести теоретический анализ концепций и направлений по исследованию феномена профессиональных установок в целом, и феномена профессиональных установок трудовых династий железнодорожников в частности.

3. Изучить составляющие успешности профессиональной деятельности и профессиональных установок специалистов, продолжающих трудовые династии железнодорожников, и специалистов, не принадлежащих к трудовым династиям, провести сравнительный анализ полученных данных.

4. Выявить характер взаимосвязи успешности профессиональной деятельности и содержания профессиональных установок железнодорожников, продолжающих трудовые династии.

Теоретическую и методологическую основу исследования составили основные положения теории деятельности (Рубинштейн С.Л.), методологические и теоретические положения изучения профессиональной деятельности (Климов Е.А., Маркова А.К., Стрелков Ю.К., Иванова Е.М. и др.), основные положения субъектно-деятельностного подхода (Бодров В.А., Брушлинский А.В., Леонтьев А.Н., Шадриков В.Д. и др.), концепция человека как субъекта деятельности (Рубинштейн С.Л., Брушлинский А.В., Бодров В.А., Дикая Л.Г., Зеер Э.Ф. и др.), концепции, определяющие феноменологию установочных явлений и жизненных сценариев (Асмолов А.Г., Берн Э., Джагашвили Е.В., Олпорт Г., Узнадзе Д.Н., Чугунова Э.С., Ядов В.Я. и др.). Также мы руководствовались некоторыми положениями ведущих отечественных ученых, областью исследований которых является изучение профессиональной деятельности специалистов железнодорожного транспорта (Антропов В.А., Воробьева К.И., Лякишева О.М., Невструева Т.Х., Паршина В.С., Семенов Ю.Г. и др.).

Методы исследования: на различных этапах работы и при решении отдельных задач, поставленных в исследовании, использовался широкий набор общенаучных методов: анализ философской и социально-психологической литературы, наблюдение, анкетирование, опрос, индивидуальные и групповые интервью, метод экспертной оценки, метод анализа документов, тестирование и констатирующий эксперимент.

При проведении психодиагностического обследования использовались следующие методики: тест «Удовлетворенность работой» В.А. Розановой, метод анализа документов, Специализированные Семантические Дифференциалы (ССД) для описания профессиональных представлений «Работа», «Профессия» и «Профессионал» В.П. Серкина, графический рисуночный тест «Моя работа», шкала самооценки ситуативной и личностной тревожности Ч.Д. Спилбергера (в адаптации Ю.Л. Ханина), метод экспертного опроса.

Достоверность и обоснованность результатов обеспечивалась исходными теоретико-методологическими позициями, применением комплекса методов исследования, отвечающего его целям и задачам, проведением содержательного анализа результатов. Статистическая обработка данных проводилась при помощи программ Excel 2003 (приложение Microsoft Office Excel) и SPSS версия 17.0. (for Windows, русскоязычная версия).

Научная новизна и теоретическая значимость. В диссертационном исследовании предпринята попытка теоретического анализа феномена «династийности» в профессии, а также дано самостоятельное определение понятия «профессиональные установки трудовых династий». На основании теоретического анализа и полученных экспериментальных данных выявлена специфика профессиональных установок трудовых династий железнодорожного транспорта. Установлен характер взаимосвязи успешности профессиональной деятельности представителей трудовых династий железнодорожников и профессиональных установок.

Практическая значимость. Полученные данные используются при разработке программ сопровождения молодых специалистов Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД», при составлении рекомендаций по итогам оценки персонала, а также для исследования социально-психологического климата железнодорожных предприятий.

Выводы и положения данной работы могут быть использованы при разработке программ для повышения эффективности профессиональной деятельности специалистов железнодорожного транспорта, оптимизации процесса профессиональной адаптации, а также в профотборе, профподборе и системе профессионального обучения.

Положения, выносимые на защиту:

1. «Династийность» как психологический феномен включает в себя психологические закономерности формирования профессионального самосознания, профессионального опыта, профессиональной установки.

2. Профессиональные установки трудовых династий это специфическая предрасположенность представителей династий к закреплению и последующему воспроизведению предпочитаемых нравственно-ценностных моделей корпоративного поведения, позитивного отношения к определенной профессиональной деятельности, накоплению и передаче профессиональных представлений об определенной профессии молодым представителям династий.

3. Профессиональные установки трудовых династий выступают системообразующим фактором успешности профессиональной деятельности продолжателей трудовых династий.

4. Профессиональные установки трудовых династий железнодорожников отличаются специфичностью содержания компонентов:

- когнитивный компонент профессиональных установок трудовых династий характеризуется системой профессиональных представлений, отражающих сложность выполняемой работы, высокую ответственность за свой труд и высокий квалификационный уровень специалиста, работающего в железнодорожной отрасли;

- аффективный компонент характеризуется эмоциональной включенностью в работу, выраженным чувством сплоченности, наряду с высокой тревожностью и «эмоциональным застреванием» на профессиональной деятельности;

- поведенческий компонент характеризуется высокой способностью к командной работе, высокой работоспособностью и исполнительностью, консерватизмом в отношении инноваций, а также низкой мотивацией к неформальному лидерству наряду с высокой готовностью к руководящей деятельности.

5. Успешность профессиональной деятельности испытуемых, продолжающих трудовые династии взаимосвязана с представлениями о работе железнодорожника как престижной, нормированной, коммуникабельной, с оперативностью в решении профессиональных задач, сохранением работоспособности в течение длительного времени в стрессовых ситуациях, высокой ответственностью сопряженной с завышенной личностной и ситуативной тревожностью, а также с соблюдением и уважением традиций предприятий железнодорожного транспорта.

Сведения об апробации работы. Материалы исследования обсуждались на заседаниях кафедры «Психология» Дальневосточного государственного университета путей сообщения (ДВГУПС) в 2008, 2009, 2010 и 2011 гг., на Всероссийских конференциях научной молодежи (г. Хабаровск, 2008, 2009 гг.), конкурсах научной молодежи Хабаровского края (г. Хабаровск, ДВАГС, 2010г., ДВГУПС, 2011, 2012 гг.) и Дальневосточного региона (Фонд культуры, 2010г.), на Международной научно-практической конференции «Человек в системе социальных и культурных взаимодействий» (г. Биробиждан, 2008 г.), на I Международной научно-практической конференции «Человек и транспорт. Психология. Экономика. Техника» (г. Санкт-Петербург, 2010г.), а также на методологических семинарах Хабаровского техникума железнодорожного транспорта факультета СПО ДВГУПС и заседаниях научно-методического совета психологов ССУЗов Хабаровского края. Результаты исследования отражены в одиннадцати научных публикациях, в том числе, в двух журналах, входящих в перечень ВАК ведущих рецензируемых журналов и изданий.

Эмпирическую базу исследования составили работники железнодорожных предприятий ДВОСТжд – филиала ОАО «РЖД» (со стажем работы в отрасли до 3-х лет (молодые специалисты) и более 17 лет («стажисты»)), а также студенты железнодорожных специальностей ДВГУПС факультета СПО-ХТЖТ, всего 162 человека.

Для проведения исследования каждая группа испытуемых подбиралась таким образом, чтобы она состояла из обследуемых, продолжающих трудовые династии железнодорожников, («династийники») и тех, кто не принадлежит к трудовым династиям («нединастийники»).

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы, приложений.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Введение включает в себя обоснование актуальности выбранной темы, ее научной новизны, теоретической и практической значимости исследования. Содержит формулировку целей, задач, объекта и предмета исследования, гипотезу и положения, выносимые на защиту, методическую и эмпирическую базу исследования.

В первой главе «Теоретический анализ феномена «династийности» как фактора успешности профессиональной деятельности работников железнодорожного транспорта» рассмотрены основные подходы к определению успешности профессиональной деятельности, определено содержание рассматриваемого феномена, раскрыто влияние основных факторов на успешность профессиональной деятельности специалистов железнодорожного транспорта.

Существующие различия в трактовке содержания «успешности профессиональной деятельности» отражают сложность и неоднозначность рассматриваемого понятия. В отечественной психологии под профессиональной успешностью, в целом, понимается достижение человеком наивысшего успеха в области профессиональной деятельности. В частности, указывается на продуктивность, производительность труда, качество продукции, безошибочность действий (Аверин В.А., Ананьев Б.Г., Бодров В.А., Климов Е.А., Шадриков В.Д.). В современной зарубежной литературе успешность профессиональной деятельности рассматривается как совокупность позитивных результатов, накопленных в течение всей карьеры, как в психологическом плане, так и в плане объективных профессиональных достижений (Хаммер Я.С.). Объективный успех, как правило, измеряется такими характеристиками, как размер заработной платы, продвижение по службе и профессиональный статус в организации. Субъективным успехом называется совокупность позитивных суждений человека о его профессиональных достижениях и результатах.

По мнению Е.А. Климова, существенными характеристиками успешности профессиональной деятельности являются оценка результата (результативность), достигнутого в ходе профессиональной деятельности, и оценка удовлетворенности (удовлетворенность) специалиста своим профессиональным трудом. В содержании приведенного определения отражены два взаимосвязанных параметра успешности: внешний и внутренний. Подобный подход поддерживается и развивается многими учеными (Вересовым Н.Н., Воробьевой К.И., Занковским А.Н., Марковой А.К., Родиной О.Н., Толочек В.А. и др.). В данной работе указанные характеристики приняты как основные критерии оценки успешности профессиональной деятельности специалистов железнодорожного транспорта.

В процессе изучения феномена успешности профессиональной деятельности специалистов железнодорожного транспорта исследовательский интерес привлекает влияние особых условий работы и организации труда железнодорожников. Российские железные дороги за более чем 170 лет накопили уникальный опыт организации своей деятельности, что, естественно, сказывается на развитии неповторимой организационной культуры предприятий отрасли. Этот фактор как оказывающий несомненное влияние на успешность профессиональной деятельности работников железнодорожного транспорта рассматривался в исследованиях К.И. Воробьевой, Т.Х. Невструевой, Ю.Г.Семенова и других ученых. Однородность организационной культуры, скоординированность и регламентированность деловых отношений, строгое выполнение должностных инструкций, единая по всей сети дорог корпоративная модель поведения, а также коллективизм взаимоотношений, семейственность – все это способствует воспроизводству стереотипов рационального организационного поведения и закрепляется на уровне сознания работников в их установках и отношении ко всей структуре организации в целом. Подобное влияние оказывают, наряду с перечисленными особенностями организационной культуры, традиции железных дорог, одной из которых является традиция преемственности в профессии. Преемственность поколений в профессии – это отличительная особенность железных дорог.

В настоящее время термин «династия» используется для обозначения ряда поколений, передающих из рода в род профессиональное мастерство, традиции и т.п. В данной работе используется следующее определение, где трудовая династия представляет собой семью, ряд поколений, осуществляющих свою профессиональную деятельность в определенной сфере.

Феномен трудовых династий железнодорожников является важным элементом организационной культуры железнодорожного транспорта, который определяется особенностями пространственной, коммуникативной и информационной сред.

Широта пространственной среды определяется градообразующей функцией предприятий железнодорожного транспорта. Проблема «человек в среде», «человек и пространство» рассматривается сегодня целым рядом исследователей (Забелыпанский Г.Б., Нагматуллина Л.К., Падерин В.Г. и др.). Поведение человека в пространственной среде объясняется необходимостью удовлетворения следующих его основных потребностей: материальных (предприятия железной дороги зачастую становятся единственным местом трудоустройства); в безопасности существования (железная дорога дает стабильность условий жизнедеятельности, прежде всего, материальное обеспечение, постоянство окружающего человека социума); социальных (коллективы предприятий железной дороги реализуют потребность в принадлежности, общении, внимании к себе, в уважении со стороны «значимых других»).

Коммуникативная среда характеризуется традиционной замкнутостью железнодорожных предприятий. Особенно в небольших поселках, где предприятия железнодорожного транспорта являются единственным местом занятости как для всех членов семей, так и для соседей, односельчан. Таким образом, социальное окружение преимущественно состоит из коллег по работе, которые одновременно являются членами семьи.

Информационная среда характеризуется ранним включением в профессиональное просвещение через накопление знаний обо всех тонкостях и нюансах работы железнодорожника, касающихся как технической, так и социально-психологической сфер.

Таким образом, трудовые династии выступают значимым элементом организационной культуры, и, вместе с тем, формируются под ее влиянием.

«Династийность» имеет свою организационную структуру, элементами которой являются семья железнодорожников, отраслевые образовательные учреждения, предприятия железнодорожного транспорта.

Семья железнодорожников выступает важным фактором формирования профессиональной идентичности. По мнению М.М. Менщикова, в семье происходит погружение в профессиональную атмосферу жизни, что способствует формированию профессиональных установок, гражданского и профессионального самосознания «династийников» и создает условия для эффективного прогнозирования их жизненного и профессионального пути, а также средств его прохождения.

Отраслевые образовательные учреждения включают в себя детский сад, школу-интернат (либо технический лицей), малую железную дорогу, техникум, университет (институт) и решают задачу погружения представителей династий в информационное профессиональное пространство, приобретения профессиональных знаний.

Предприятия железнодорожного транспорта выступают основным пространством профессиональной деятельности трудовых династий и накопления уникального, в своем роде, профессионального опыта, что позволяет «династийникам» быть успешными в определенной профессиональной деятельности. О чем свидетельствует быстрый карьерный рост сотрудников, продолжающих трудовые династии железнодорожников.

Таким образом, можно сделать вывод о «династийности» в профессии как психологическом феномене, который включает в себя психологические закономерности формирования профессионального самосознания, профессионального опыта, профессиональной установки.

В связи с этим встает вопрос о психологическом механизме «династийности», детерминирующем успешность профессиональной деятельности. Нами выдвинуто предположение, что таким механизмом являются профессиональные установки, которые определяют профессиональную успешность специалистов железнодорожного транспорта.

Во второй главе «Теоретический анализ феномена профессиональных установок трудовых династий железнодорожного транспорта» приводятся основные трактовки содержания понятия профессиональных установок. Проанализированы основные факторы формирования профессиональных установок. Сделан сравнительный анализ содержания профессиональных установок специалистов, продолжающих трудовые династии железнодорожников, и специалистов, не принадлежащих к трудовым династиям.

Складываясь в ходе развития личности и постоянно перестраиваясь в процессе ее деятельности, установка как позиция личности, из которой исходят ее действия, включает в себя целый спектр компонентов, начиная с элементарных потребностей и влечений и заканчивая мировоззренческими взглядами или позициями личности. По мнению Д. Узнадзе, «…порождаемая внутренним взаимодействием и взаимопроникновением различных тенденций, выражающих направленность личности, установка в свою очередь их порождает или обусловливает…». Понимаемая таким образом установка играет значительную роль во всей деятельности личности.

В современной научной литературе исследователи ограничивают сферу функционирования социально-психологических установок и вводят понятие «профессиональная установка» как предрасположенность или готовность субъекта труда к определенному виду профессиональной деятельности.

В данной работе будет использоваться определение профессиональных установок, предложенное И.А. Зимней, Е.А. Климовым, А.К. Марковой и др. и понимаемое ими как специфическая предрасположенность к восприятию, анализу и оценке условий, формирующаяся и функционирующая при осуществлении профессиональной деятельности. Такой подход к исследованию установок является закономерным, так как позволяет изучать специфические проявления личности в конкретном заданном труде.

Профессиональные установки, как и любое установочное явление (согласно теории установок Д. Узнадзе), предшествуют деятельности, и внешние условия (обстоятельства) лишь способствуют их закреплению и выражению в профессиональной деятельности. В исследовании роли трудовых династий в формировании профессиональных установок в качестве основных использовались положения отечественной психологической науки, где установлено, что психическое развитие человека происходит путем присвоения им общественно-исторического опыта в процессе предметно-практической деятельности и усвоения норм человеческих взаимоотношений (Б.Г. Ананьев, Л.И. Божович, Л.С. Выготский, В.В. Давыдов, А.Н. Леонтьев, Д.И. Фельдштейн, Д.Б. Эльконин). Эти нормы, четко зафиксированные в традициях, выступают как образцы, где в концентрированном виде сосредоточены лучшие черты, качества личности, нравственные эталоны, принятые в социуме.

В качестве рабочего определения профессиональных установок трудовых династий используется трактовка их как специфической предрасположенности представителей железнодорожных династий к закреплению и последующему воспроизведению предпочитаемых нравственно-ценностных моделей корпоративного поведения, позитивного отношения к определенной профессиональной деятельности, накоплению и передаче профессиональных представлений об определенной профессии молодым представителям династий.

В данной работе, прежде чем говорить о существовании взаимосвязи профессиональных установок трудовых династий и успешности профессиональной деятельности, был проведен сравнительный анализ компонентов профессиональных установок испытуемых представителей трудовых династий («династийники») и испытуемых, не принадлежащих к трудовым династиям железнодорожников («нединастийники»). Обе группы испытуемых успешны в своем труде, средний стаж работы в железнодорожной отрасли составляет в среднем 17 лет. В качестве критериев оценки успешности профессиональной деятельности взяты результативность профессиональной деятельности и удовлетворенность специалиста своим профессиональным трудом.

Результаты исследования.

Для изучения когнитивного компонента профессиональных установок трудовых династий использовался метод Специализированных Семантических Дифференциалов «Работа», «Профессия», «Профессионал» В.П. Серкина.

Таблица 1

Факторная структура представлений о «работе железнодорожника»

№ фактора

«династийники»

«нединастийники»

Название фактора

Вклад фактора (%общей дисперсии)

Название фактора

Вклад фактора (%общей дисперсии)

Фактор 1.

Нервная

17,3

Ответственная

24,2

Фактор 2.

Желаемая

8,9

Тяжелая

12,9

Фактор 3.

Осмысленная

8,5

Разнообразная

11,3

Фактор 4.

Творческая

7,6

Добровольная

7,9

Фактор 5.

Легальная

7,3

Постоянная

7,7

Фактор 6.

Перспективная

7,2

Творческая

5,6

Фактор 7.

Умственная

6,1

Легальная

5,1

Фактор 8.

Вредная для здоровья

5,9

Нормированная

4,9

В структуре представлений о работе железнодорожника у «династийников» ведущими характеристиками являются – нервная (вклад фактора в суммарную мощность составил 17,3 %) и желаемая, что отражает личную необходимость реализовывать себя именно в этой профессиональной деятельности. Еще одним значимым фактором в структуре представлений о работе является характеристика «осмысленная». Под осмысленностью «династийники» понимают востребованность работы, а также ее влияние на развитие. Т.е. в сознании испытуемых представлена неразрывность личного развития и развития себя как профессионала. Легальность также является очень важной характеристикой работы железнодорожника, для «династийников» – это отражение ее долговременности и высокой ответственности.

Структура представлений о работе «нединастийников» содержит в себе следующие факторы: ответственная, тяжелая, разнообразная, добровольная, постоянная, творческая, нормированная. Самым сильным фактором здесь является «ответственность». Под ответственностью «нединастийники» понимают высокий уровень квалификации, сложность работы, ее результативность и т.д. Можно сделать вывод, что быть ответственным для «нединастийников» – это быть компетентным в профессиональной области. «Нединастийники» отмечают добровольность работы, ее нормированность и постоянство.

Таблица 2

Факторная структура представлений о «профессии железнодорожник»

№ фактора

«династийники»

«нединастийники»

Название фактора

Вклад фактора (%общей дисперсии)

Название фактора

Вклад фактора (%общей дисперсии)

Фактор 1.

Высокоответственная

18,9

Сложная

22,8

Фактор 2.

Творческая

14,1

Человечная

13,7

Фактор 3.

Освоенная

8,6

Перспективная

12,6

Фактор 4.

Комфортная

7,8

Творческая

8,8

Фактор 5.

Интересная

7,5

Комфортная

8,0

Фактор 6.

Человечная

7,2

Многообразная

7,2

Фактор 7.

Высокооплачиваемая

6,1

Безопасная

5,7

В структуре представлений о профессии железнодорожника для «династийников» ведущими факторами являются высокая ответственность и творчество. Под высокой ответственностью «династийники» понимают сложность профессии, ее опасность для здоровья, эмоциональную напряженность. Профессия предъявляет особые требования к четкой организации производственной деятельности, стабильности работы предприятий, обусловленные высокой ответственностью за жизнь и здоровье людей. Еще один значимый фактор в оценке профессии – творчество. Под творчеством понимается личностно-значимая профессия, профессия преобразующая и развивающая, востребованная обществом. В совокупности названные характеристики приносят удовлетворение от выполняемого труда.

У «нединастийников» ведущими факторами в структуре представлений о профессии «железнодорожник» являются такие факторы, как сложная, человечная, перспективная. Стоит отметить, что характеристика профессии как сложной, имеет наиболее сильный вес. Под сложностью «нединастийники» понимают соответствие высокому уровню квалификации, напряженность условий труда, вредность для здоровья, технократичность профессии, высокую ответственность. Для «династийников» эти характеристики объясняют высокую ответственность.

Таблица 3

Факторная структура представлений о «профессионале,

работающем в железнодорожной отрасли»

№ фактора

«династийники»

«нединастийники»

Название фактора

Вклад фактора (%общей дисперсии)

Название фактора

Вклад фактора (%общей дисперсии)

Фактор 1.

Умелый

32,8

Заинтересованный

17,2

Фактор 2.

Компетентный

12,2

Образованный

12,3

Фактор 3.

Опытный

9,0

Помогающий

11,3

Фактор 4.

Заслуженный

9,0

Умеющий подать себя

7,4

Фактор 5.

Не карьерист

5,8

Полезный

6,6

В представлениях о профессионале, работающем в железнодорожной отрасли, у «династийников» первоочередная характеристика умелый. В группу данного фактора вошли более десяти качеств: подготовленный, образованный, ответственный, опытный, работоспособный, внимательный, способный, целеустремленный и т.д. Все они в совокупности отражают оценку профессиональной зрелости специалистов-профессионалов. Еще один весомый фактор оценки представлений «династийников» о профессионале – компетентный. «Династийники» понимают под этим проявление осторожности и рассудительности. Стоит отметить, что, в связи с высокими требованиями к безопасности, перечисленные качества, наряду с ответственностью и исполнительностью являются наиболее важными профессиональными качествами железнодорожника.

«Нединастийники» представляют профессионала как заинтересованного, образованного, помогающего, умеющего подать себя и полезного. Здесь преимущественно отражаются характеристики социальной зрелости профессионала, овладения нормами и средствами совместной профессиональной деятельности, сотрудничества, принятыми в обществе приемами профессионального общения.

В ходе анализа профессиональных представлений (о работе, профессии, профессионале) на разных этапах профессионализации (студенты, молодые специалисты, «стажисты» из числа «династийников») выявилась схожесть в оценке представлений «стажистов» и студентов. Это объясняется тем, что адаптационный опыт, переданный еще в детстве, продолжает оказывать влияние на процесс профессиональной жизни. Здесь правомерно говорить об установочном эффекте: профессиональные представления испытуемых «нединастийников» меняются, в то время как представления «династийников» на разных этапах профессионализации в целом повторяются. Данный факт позволяет говорить о раннем формировании у «династийников» системы профессиональных представлений, которая была ранее закреплена в сознании и определила предрасположенность к восприятию и оценке профессиональной деятельности.

Аффективный компонент профессиональных установок трудовых династий выражает отношение к профессиональной деятельности, проявляющееся в переживаниях, а также содержит эмоциональную оценку объекта деятельности, симпатии или антипатии к профессии. Исследование аффективного компонента профессиональных установок проводилось при помощи шкалы самооценки ситуативной и личностной тревожности Ч.Д. Спилбергера (в адаптации Ю.Л.Ханина), экспертной оценки, а также проективного метода – рисунок «Моя работа».

Таблица 4*

Сводная таблица данных исследования

аффективного компонента профессиональных установок

Показатели аффективного компонента

Данные рисуночного теста «Моя работа» (в %)

Данные шкалы самооценки личностной и ситуативной тревожности (в баллах)

Данные экспертного опроса (в баллах)

династийники

нединастийники

династийники

нединастийники

династийники

нединастийники

сплоченность

58%

33%

-

-

4,8

2,7

эмоциональная закрытость

80%

12%

-

-

3,7

2,8

тревожность

50%

14%

35

28

-

-

эмоциональная включенность

83%

43%

42

32

4,6

3,1

*значимость данных приведенных в таблице составляет p<0,001

Чувство сплоченности и коллективизма, присущее представителям трудовых династий, выявляют результаты экспертного опроса, анализ документов и рисунков. Например, большинство испытуемых, продолжающих профессиональные династии, в своих рисунках преимущественно изображают группу людей. «Нединастийники» изображают преимущественно одного человека, железнодорожное полотно и локомотив, а также корпоративную символику РЖД.

Тревожность, эмоциональная закрытость и недоверие к представителям других профессий отмечается экспертами и подтверждается результатами обработки рисуночного теста. Например, отличительная особенность рисунков «династийников», характеризующая преобладающий тревожный эмоциональный фон, – это изображение преграды перед человеком (стол, компьютер и т.д.) или изображение людей в замкнутом пространстве, что расценивается как избегание общения, недоверие, осторожность, замкнутость по отношению к людям, не относящимся к железнодорожной сфере. Эксперты отмечают закрытость испытуемых в отношении поддержки профессионального общения с представителями схожих профессий других отраслей.

Эмоциональная включенность в работу, вплоть до «эмоционального застревания» на своей профессиональной деятельности проявляется в высоких показателях шкалы самооценки ситуативной и личной тревожности. Интересно отметить, что у «династийников» встречаются одинаково высокие показатели как ситуативной, так и личностной тревожности. Это отражает влияние высокой ответственности «династийников» за результаты выполняемой профессиональной деятельности. Известно, что трудовая деятельность в железнодорожной отрасли трудоемка и сопряжена с множеством стрессовых факторов, что, несомненно, оказывает свое влияние на отношение к профессии. Это подтверждают результаты рисуночного теста. Например, обращает на себя внимание частое закрашивание и штриховка изображений, что свидетельствует о субъективной трудности выполнения отдельного рисунка и служит показателем значимости для «династийников» сферы, к которой относится слово-стимул «моя работа». Изображения работы железнодорожника описывают процесс выполнения определенной профессиональной деятельности, что свидетельствует об отношении к себе как к субъекту, активно действующему в окружающей профессиональной реальности. Такие рисунки были в большинстве работ «династийников». Наряду с этим, эксперты отмечают проявления трудоголизма у «династийников». Зачастую работа воспринимается «династийниками» как единственный путь самореализации и достижения признания, что влечет за собой перфекционизм и чувство вины, если вовлеченность в рабочий процесс прерывается из-за болезни или выходных.

Поведенческий компонент профессиональных установок трудовых династий представляет собой профессиональные намерения и готовность реализовать себя в профессиональной деятельности, в сфере профессиональных интересов и выражается в оценках качества работы и профессионального поведения по отношению к объекту труда. Данный компонент исследовался при помощи экспертной оценки. Полученные результаты характеризуют ряд особенностей поведенческого компонента профессиональных установок трудовых династий.

Таблица 5*

Данные экспертного опроса оценки профессионального поведения (средний балл)

Индикаторы профессионального поведения

динатсийники

Не династийники

Способность к развитию:

- быстро осваивает и применяет на практике новые знания.

3,3

4,6

- помощь сотрудникам в освоении знаний и навыков, наставничество.

4,5

3,2

- открытость новому и умение адаптироваться к изменениям.

2,8

3,7

Работа в команде:

- знание и уважение традиций Компании.

4,8

2,7

- уважительное отношение к другим сотрудникам.

4,4

3,7

- умение находить конструктивные решения конфликтов и противоречий.

3,3

3,9

Нацеленность на результат:

- умение с готовностью браться за решение сложных задач.

4,4

4,1

- проявление настойчивости и самостоятельности в достижении целей и преодоления препятствий.

3,6

3,9

- проявление высокой работоспособности и умения работать в напряженном графике.

4,6

3,1

Работа с высоким качеством:

- соблюдение установленных сроков выполнения работ.

4,4

3,2

- выполнение работы с высоким качеством.

4,6

3,2

- поддержка и развитие конструктивных идей коллег.

2,7

3,8

- изучение и внедрение передового опыта.

2,8

3,7

Лидерство

- воодушевление и вовлечение коллег на достижение результатов.

2,6

4,1

*значимость данных приведенных в таблице составляет p<0,001

Высокая способность к командной работе объясняется коллективистским укладом организационной культуры предприятий железнодорожного транспорта. Коллективизм, с одной стороны, способствует командной, слаженной работе, стремлению отстоять престиж предприятия, что выражается в большей способности «династийниками» планировать и организовывать свою работу в соответствии с приоритетами подразделения, с другой стороны, влечет безынициативность и размывание границ ответственности за достижение результата. На фоне высокого уровня соблюдения традиций предприятий и уважительного отношения к сотрудникам, «династийники» часто не умеют находить конструктивные решения в конфликтных ситуациях.

Высокая работоспособность, исполнительность, оперативность в выполнении поставленных руководством задач, способствует более качественной работе «династийников», а также высокому уровню их самоорганизации в решении конкретно поставленных задач. «Династийники» в большей степени соблюдают установленные сроки выполнения работ, демонстрируют более высокий уровень готовности к тяжелому труду и нацеленности на результат.

У «династийников» наблюдается низкая мотивация к неформальному лидерству, наряду с высокой готовностью к руководящей деятельности. Они не проявляют высокой активности по воодушевлению коллег на достижение значимых результатов, а также показывают низкий уровень самостоятельности в решении задач в ситуации неопределенности. Это объяснятся историей возникновения и долгого функционирования железных дорог как военной организации, мощностью властного ресурса и административно-финансовых инструментов воздействия.

Консерватизм в отношении инноваций и низкая способность к саморазвитию подтверждаются низкими оценками инициативности в поведении: «династийники» не проявляют высокой инициативы по улучшению профессиональной деятельности, медленнее осваивают и применяют на практике новые технологии, менее открыты новому опыту и демонстрируют низкую способность адаптации к изменениям. Вместе с тем, «династийники» высоко оценивают знание и соблюдение традиций железнодорожных предприятий, а также чаще выступают в роли наставников, передающих и помогающих освоить профессиональные знания и навыки.

В третьей главе «Исследование взаимосвязи профессиональных установок трудовых династий и успешности профессиональной деятельности работников железнодорожного транспорта» представлено описание выборки, методов исследования и обработки полученных данных, а также анализ и обсуждение результатов исследования.

Как было изложено выше, в качестве определения успешности профессиональной деятельности в данной работе используется формулировка Е.А. Климова, в которой существенными характеристиками успешности профессиональной деятельности являются оценка результата, достигнутого в ходе профессиональной деятельности, (результативность) и оценка удовлетворенности специалиста своим профессиональным трудом (удовлетворенность).

Для исследования результативности использовался метод анализа документов, фиксирующих такие показатели трудовой деятельности как вертикальные перемещения по карьерной лестнице и оценку труда, выраженную в наличии наград, премирования.

Оценка удовлетворенности профессиональным трудом проводилась при помощи теста «Удовлетворенность работой» В.А. Розановой. В целом, «династийные» и «нединастийные» испытуемые по итоговому баллу удовлетворенности работой показали высокие результаты. Вместе с тем, были выявлены различия в оценке отдельных параметров удовлетворенности, так «династийники» более удовлетворены длительностью рабочего дня, степенью влияния удовлетворенности работой на решение поиска другой работы и менее удовлетворены зарплатой в сравнении с аналогичной работой в других организациях, служебным положением и возможностями продвижения. Кроме этого, следует отметить однородность мнений в оценке «династийниками» удовлетворенности предприятием, работой (процессом труда), техническим оснащением рабочего места и профессиональной компетенцией начальника.

Для исследования взаимосвязи успешности профессиональной деятельности и профессиональных установок трудовых династий был проведен корреляционный анализ между переменными, выявленными в ходе сравнительного анализа.

Полученные результаты позволяют сделать вывод, что удовлетворенность оплатой труда взаимосвязана с эмоциональной включенностью в процесс профессиональной деятельности с проявлением уважения к сотрудникам и умением организовывать свою работу в соответствии с приоритетами предприятия.

Удовлетворенность служебным положением взаимосвязана с представлениями «династийников» о работе железнодорожника как о высокоотвественной, личностно-значимой, легальной, коммуникабельной, нормированной и интенсивной, а также с проявлением в поведении у «династийников» уважения к традициям предприятия, умением планировать и организовывать свою работу в соответствии с приоритетами своего подразделения, неукоснительным соблюдением стандартов компании в области безопасности профессиональной деятельности.

Анализ взаимосвязи удовлетворенности возможностями карьерного роста с профессиональными установками трудовых династий обнаруживает влияние представлений о работе железнодорожника как практической, легальной, коммуникабельной, настоящей, с проявлениями оперативности и высокой работоспособности в поведении. Важная роль отводится пониманию того, что работа приносит стабильность и реализует потребность в общении и принадлежности к профессиональной группе. Здесь прослеживается влияние системы профессиональных представлений, которая отражает устоявшуюся в сознании «династийников» важность административного, управленческого ресурса. Таким образом, успешность профессиональной деятельности достигается во многом за счет умелого использования «династийниками» социального капитала.

В ходе анализа взаимосвязи удовлетворенности организационными характеристиками предприятия с профессиональными установками трудовых династий обнаруживаются связи с представлениями о работе как нормированной, с проявлением помощи сотрудникам в освоении знаний и навыков, знанием и уважением традиций компании, проявлением настойчивости в достижении целей и преодолении препятствий, соблюдением установленных сроков выполнения работ, неукоснительным соблюдением стандартов компании, что позволяет «династийникам» быть более адаптивными к жесткой организации труда на предприятиях железнодорожного транспорта. Профессиональный опыт, получаемый от предыдущих представителей династий, выступает своеобразным источником развития для данной группы испытуемых, что позволяет представителям трудовых династий быть успешными в профессиональной деятельности

Решение «династийников» о смене работы маловероятно, т.к. у них выявлена низкая степень влияния удовлетворенности работой на решение поиска другой работы. Это соотносится с представлениями «династийников» о работе железнодорожника как активной, долговременной, ответственной, преодолевающей, напряженной, с проявлением уважительного отношения к другим сотрудникам и умения с готовностью браться за решение сложных задач. Выявленная взаимосвязь отражает готовность специалистов, продолжающих трудовые династии, прикладывать усилия в интересах организации, проявлять лояльность к требованиям производства.

В целом, удовлетворенность работой (итоговый балл удовлетворенности) специалистов, продолжающих трудовые династии, связана: с представлениями о работе железнодорожника как помогающей, ответственной, с соблюдением и уважением традиций предприятия, оперативностью в выполнении производственных задач.

Показатели карьерного роста как компонента результативности взаимосвязаны с представлениями «династийников» о работе железнодорожника как тяжелой, одобряемой, хорошей, с проявлением в поведении «династийников» уважительного отношения к сотрудникам и умения с готовностью браться за решение сложных задач, а также с высокой работоспособностью в решении поставленных задач. Представителям трудовых династий быть более результативными помогает позитивная оценка условий жестко нормированной профессиональной деятельности, позволяющая им не просто сменять должности одного уровня, а продвигаться к ядру организации, центру управления, включаясь в процессы принятия управленческих решений, делая центростремительную карьеру.

Наличие наград и поощрений как показатель результативности взаимосвязан с представлениями «династийников» о работе железнодорожника как престижной, разнообразной, нормированной, с проявлением в поведении «династийников» неукоснительного соблюдения стандартов компании в области безопасности профессиональной деятельности, что позволяет говорить о стремлении «династийников» к поощрениям и вниманию со стороны руководства, как одному из основных мотивов их высокой результативности. Престиж профессии железнодорожник, высокий уровень притязаний и жесткая нормированность деятельности делают необходимым соблюдение высокой исполнительской дисциплины.

Общая результативность (итоговый балл) профессиональной деятельности «династийных» испытуемых связана с представлениями о работе железнодорожника как престижной, перспективной, умственной, нормированной, с выраженной тревожностью и эмоциональной ригидностью, с проявлением высокой работоспособности и умения работать в напряженном графике, с соблюдением установленных сроков выполнения работ, неукоснительным соблюдением стандартов компании в области безопасности профессиональной деятельности. Это позволяет сделать вывод, что высокий результат профессиональной деятельности «династийников» достигается оперативностью в решении профессиональных задач, сохранением работоспособности в течение длительного времени в стрессовых ситуациях, высокой ответственностью сопряженной с завышенной личностной и ситуативной тревожностью.

Таим образом, успешность профессиональной деятельности испытуемых, продолжающих трудовые династии взаимосвязана с представлениями о работе железнодорожника как престижной, нормированной, коммуникабельной, с оперативностью в решении профессиональных задач, сохранением работоспособности в течение длительного времени в стрессовых ситуациях, высокой ответственностью сопряженной с завышенной личностной и ситуативной тревожностью, а также с соблюдением и уважением традиций предприятий железнодорожного транспорта.

Корреляционный анализ взаимосвязи успешности профессиональной деятельности испытуемых, не принадлежащих к трудовым династиям, с профессиональными установками показал следующие результаты. Так, итоговый показатель удовлетворенности работой взаимосвязан с представлениями о работе железнодорожника как перспективной и добровольной, а также с проявлением работоспособности в поведении. Общая результативность (итоговый балл) профессиональной деятельности «нединастийных» испытуемых взаимосвязана с представлениями о работе железнодорожника как выбираемой, развивающей, практической и интересной, с умеренной эмоциональной включенностью в профессиональную деятельность, с инициативностью и самостоятельностью в достижении сложных задач, поддержкой и развитием конструктивных идей коллег. Таким образом, успешность профессиональной деятельности испытуемых, не принадлежащих к трудовым династиям, связана с представлениями о работе, отражающими, преимущественно внешние характеристики профессии. Умеренная эмоциональная включенность в профессиональную деятельность обеспечивается оптимальным уровнем тревожности. Инициативность в поведении позволяет «нединастийникам» отвоевывать свое профессиональное пространство у представителей трудовых династий и отражает их открытость новому опыту.

В заключении диссертационной работы обобщаются основные результаты теоретического и эмпирического исследования, формируются основные выводы.

В результате теоретического анализа сформулированы следующие выводы:

1. Трудовые династии это семья, ряд поколений которой, осуществляют свою профессиональную деятельность в определенной сфере.

2. «Династийность» как психологический феномен включает в себя психологические закономерности формирования профессионального самосознания, профессионального опыта, профессиональной установки.

3. Профессиональные установки трудовых династий это специфическая предрасположенность представителей династий к закреплению и последующему воспроизведению предпочитаемых нравственно-ценностных моделей корпоративного поведения, позитивного отношения к определенной профессиональной деятельности, накоплению и передаче профессиональных представлений об определенной профессии молодым представителям династий.

В результате эмпирического исследования было выявлено, что:

1. Профессиональные установки трудовых династий выступают системообразующим фактором успешности профессиональной деятельности продолжателей трудовых династий.

2. Содержание профессиональных установок трудовых династий имеет ряд признаков.

В когнитивном компоненте в качестве ведущих выступают представления о работе, отражающие сложность выполняемой работы. В сознании представителей трудовых династий выражена неразрывность личностного и профессионального развития. Высокая ответственность профессии обусловлена принятием напряженности процесса производства и его вреда для здоровья. Профессиональная зрелость специалистов, работающих в железнодорожной отрасли, и высокий уровень квалификации являются ключевыми в оценке профессионализма.

Аффективный компонент характеризуется чувством сплоченности и эмоциональной включенностью в профессиональную деятельность. Эмоциональная закрытость и недоверие проявляются в отношении к представителям других профессиональных групп. «Эмоциональное застревание» на профессиональной деятельности наряду с высоким уровнем тревожности обусловлены влиянием высокой ответственности за качественное выполнение производственных задач.

Особенности поведенческого компонента выражаются в высокой способности «династийников» к командной работе, что с одной стороны, способствует слаженной работе, а с другой стороны, влечет их безынициативность и размывание границ ответственности за результат. Поведение характеризуется высокой исполнительской дисциплиной, оперативностью в решении профессиональных проблем, наряду с низким уровнем самостоятельности в решении задач в ситуации неопределенности. Присутствует низкая мотивация к неформальному лидерству, наряду с высокой готовностью к руководящей деятельности. Консерватизм в отношении инноваций проявляется в низкой способности к саморазвитию, вместе с тем, «династийники» высоко оценивают знание и соблюдение традиций железнодорожных предприятий, а также чаще выступают в роли наставников, передающих и помогающих освоить профессиональные знания и навыки.

3. Взаимосвязь профессиональной успешности и профессиональных установок трудовых династий характеризуется рядом особенностей.

Удовлетворенность профессиональной деятельности связана с пониманием того, что работа престижна, приносит стабильность и реализует потребность в общении и принадлежности к профессиональной группе.

Высокая результативность представителей трудовых династий связана с оперативностью в решении профессиональных задач, сохранением работоспособности в течение длительного времени в стрессовых ситуациях, высокой ответственностью сопряженной с завышенной личностной и ситуативной тревожностью. Соблюдение и уважение традиций предприятия, позитивная оценка условий жестко нормированной профессиональной деятельности влечет готовность специалистов, продолжающих трудовые династии, прикладывать усилия в интересах организации, проявлять исполнительность, лояльность к требованиям производства, что позволяет им быть более адаптивными к жесткой организации труда на предприятиях железнодорожного транспорта и продвигаться к ядру организации, центру управления, включаясь в процессы принятия управленческих решений, делая центростремительную карьеру.

В целом, представления «династийников» о работе железнодорожника как престижной, нормированной, коммуникабельной, оперативность в решении профессиональных задач, высокий уровень работоспособности, высокая ответственность, а также соблюдение и уважение традиций предприятий железнодорожного транспорта взаимосвязаны с успешностью профессиональной деятельности испытуемых, продолжающих трудовые династий.

Таким образом, поставленная нами гипотеза нашла свое подтверждение, полученные результаты составляют научную новизну и теоретическую значимость проведенного исследования. Предметом практического интереса и дальнейшей разработки может стать рассмотрение особенностей возникновения психологического феномена «династийности» в профессии в различных областях профессиональной деятельности.

Основное содержание диссертационного исследования отражено в 11 публикациях автора.

Публикации в журналах перечня ВАК

  1. Федулкина Е.А. (Зиброва Е.А.) Теоретико-методологические аспекты влияния преемственности в профессии (династийности) на становление профессиональных смыслов будущих специалистов железнодорожного транспорта // Среднее профессиональное образование, №9. – 2009. – С. 87-89.
  2. Федулкина Е.А. (Зиброва Е.А.) Профессиональные представления студентов железнодорожных специальностей и специалистов железнодорожного транспорта // Российский научный журнал, №2 (15) – 2010. – С. 229-235.

Научные публикации в других изданиях

  1. Федулкина Е.А. (Зиброва Е.А.) Междисциплинарный анализ понятия «образ жизни» // Научно-технические проблемы транспорта, промышленности и образования: тр. всерос. науч. конф. 22-24 апреля 2008г. В 6 т./ под общ. ред. В.С. Шварфцельда. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2008. – Т. 5. С. 205-208.
  2. Федулкина Е.А. (Зиброва Е.А.) Психологическая составляющая родовой преемственности (династийности) в профессии // сб. м-лов междунар. науч.-практич. конф. «Человек в системе социальных и культурных взаимодействий» (Биробиждан, 21-22 ноября 2008г.) – Биробиджан: Изд-во ДВГСГА, 2008. – С. 53-57.
  3. Федулкина Е.А. (Зиброва Е.А.) Наследование профессии как семейная ценность // Материалы Всероссийской научно-практической конференции по теме: «Современная семья, традиции и инновации» – Ижевск, 2008. – С. 118-121.
  4. Федулкина Е.А. (Зиброва Е.А.) Профессиональная ориентация в отраслевых Сузах // Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке: м-лы всерос. науч.-практич. конф. с междунар. участием 22-24 апреля 2009г. В 6 т./ под ред. О.Л. Рудых. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. – С. 207-209.
  5. Федулкина Е.А. (Зиброва Е.А.) Психолого-педагогическое сопровождение участников образовательного процесса через реализацию долгосрочных программ // Ученые записки Дальневосточного государственного университета путей сообщения / под ред. В.П. Дурина. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. – С. 105-108.
  6. Федулкина Е.А. (Зиброва Е.А.) «The self-concept as a future professional in the structure of professional concepts. Projective technique of drawing.» // Materials of the Nine International Young Scholars Forum of the Asia-Pacific Region Countries. Vladivostok, Russia. Far-Eastern National Technical University. 2009. – P. 8-9.
  7. Федулкина Е.А. (Зиброва Е.А.) Представления специалистов железнодорожной отрасли о работе, о себе в профессии и об идеальном профессионале // Человек и транспорт. Психология. Экономика. Техника: м-лы I междунар. науч.-практич. конф. (Санкт-Петербург 14-16 сентября 2010г). – СПб.: Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2010. – С. 177-181.
  8. Зиброва Е.А. Динамика ценностных и смысложизненных ориентаций специалистов железнодорожного транспорта // Молодые ученые – Хабаровскому краю: м-лы XIII краевого конкурса молодых ученых и аспирантов Хабаровск,14-25 января 2011г. : в 2 т. – Хабаровск : Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2011. –Т.1. С. 165-171.
  9. Зиброва Е.А. Специфика содержания профессиональных установок представителей трудовых династий железнодорожного транспорта // м-лы XIV краевого конкурса молодых ученых и аспирантов (Хабаровск, январь 2012г.): в 2 т. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2012. – Т.1. - С. 173-178.



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.