WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 | 2 || 4 |

«Военная техника А.Н. Ардашев ОГНЕМЕТНО ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ Иллюстрированный справочник Москва • АСТ • Астрсль • 2001 УДК 623 ББК 68.512 А79 Подписано в печать с готовых диапозитивов 30.05-2001. ...»

-- [ Страница 3 ] --

В 1941 г. наши конструкторы создали для вооружения танков автоматический пороховой огнемет АТО-41. В нем ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ использовались пороховые заряды патрона к 45-мм пуш ке. Пороховые газы при подрыве заряда давили на пор шень, выталкивавший из цилиндра огнесмесь, которая поджигалась бензиновым факелом, воспламеняющимся от электрической запальной смеси. За один выстрел выб расывалось до 10 л смеси. Метание «горючей жидкости» можно было вести одиночными выстрелами или очере дями по 4-5 выстрелов благодаря наличию механизма автоматической перезарядки смеси с помощью сжато го воздуха. В 1942 г. на вооружение поступила улучшен ная модель огнемета АТО-42 с увеличенной вдвое ско рострельностью. Дальность выстрелов обоих огнеме тов стандартной смесью 60-70, а вязкой - до 100 м. Та ких огнеметов не имела в тот момент ни одна армия в мире. АТО-41 устанавливался вместо лобового пулеме та в Т-34 (получившем обозначение Т-034), а АТО-42 в Т-34-85 (машина Т-034-85).

В следующем, 1942 г. огнемет модернизировали, уве личив дальность стрельбы до 120 м, и он получил обо значение АТО-42. За создание огнеметов конструктора И.

Аристова отметили Государственной премией.

В начале Великой Отечественной почти все огнемет ные танки мы потеряли. В срочном порядке АТО-41 стали устанавливать на сухопутный вариант легкого плаваю щего танка Т-40. На место демонтированных гребного винта, руля и их приводов устанавливали резервуар и бал лоны. Ствол огнемета монтировали с правой стороны ло бового бронелиста, на наклонной его части в шаровой установке. Оба пулемета в башне сохранялись. Выпусти ли несколько десятков таких машин, но отдельного ин декса им не присваивали.

В 1942 г. у нас выпускался и огнеметный тяжелый танк КВ-8 с АТО-41 в башне, на место спаренного пулемета, но за счет установки вместо 7б-мм Ф-32 45-мм пушки образ ца 1932 г., ранее применяемой на легких танках. Чтобы внешне танк не отличался от линейных, на ствол пушки ОГОНЬ В БРОНЕ Послевоенный советский огнеметный танк ТО-55,общий вид надевали кожух, воспроизводивший очертания 76-мм орудия. Емкость резервуара с огнесмесью составляла 960 л, число выстрелов - 92. Боекомплект пушки - 88 вы стрелов, пулеметов - 3400 патронов. Остальные характе ристики остались такие же, как у танка КВ.

С января 1942 г. огнеметный танк под индексом КВ- выпускали параллельно с КВ. После прекращения произ водства KB танки КВ-8 выпускались на базе KB-1с. При этом емкость резервуаров уменьшили до 69 л, число выс трелов - до 57. Зато увеличился боекомплект пушки до 114 выстрелов. Машина выпускалась до начала 1943 г.

На Т-34 огнемет установили более рационально на место курсового пулемета в лобовой броне. Танки с огнеметом АТО-41 обозначались ОТ-34 и имели запас огнесмеси 100 л на 10 выстрелов. Часть огнесмеси раз мещали в топливных баках, и ее запас увеличивался до 200 л, что позволяло произвести 20 выстрелов. АТО- монтировался в основном на Т-34-85, обозначавшемся как ОТ-34-85.

ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГДТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ Эти машины в составе огнеметных танковых бата льонов применялись в РККА до конца войны. В наступ лении они шли за линейными танками, а при подходе к объекту для атаки (укреплениям, домам и т. п.) выдвига лись вперед. Использовавшиеся в советских огнеметах огнесмеси значительно превосходили немецкие, обес печивали большую дальность и эффективность огне метания.

Танки ОТ-34-85 состояли на вооружении Советской Армии до конца 50-х годов.

В Великобритании, помимо уже упомянутого «Чер чилля-крокодила», (на базе «Черчилль VII»), появился и огнеметный бронетранспортер «Оса». Обе машины в небольших количествах поставлялись в СССР по ленд лизу. На них стояли огнеметы пневматического дей ствия (работавшие на сжатом азоте). Дальность мета ния вязкой смесью - 130-150 м. Запас огнесмеси «Кро кодила* - 1800 л, которое можно было выбросить за выстрелов. В случае необходимости бронеприцеп «Чер чилля» отделялся благодаря подрыву заряда в механиз ме расцепки. «Крокодил» состоял на вооружении анг лийской армии и после войны и принимал участие в войне в Корее.

Американские пневматические огнеметы (сохра няя основное вооружение) устанавливали на танках МЗА1, М5А1, М4А2 и на плавающих машинах LVT(A)1 и LVT(A)2. Вязкая смесь выбрасывалась на расстояние м. После войны в американскую армию поступил танк М67, созданный на базе среднего танка М48. Огнемет вместо пушки устанавливался в башне машины. Даль ность действия оружия составляла 190 м, а специаль ной огнесмесью даже 270 м.

Немцы впервые применили огнеметные танки в июне 1941 г. на советском фронте. Эти машины, создан ные на базе легкого танка Т-II модификаций D и Е, име ли малые башни с пулеметом. Два огнеметных брандс пойта устанавливались на передних углах корпуса. За ОГОНЬ В БРОНЕ пас горючей смеси (каменноугольная смола) составлял 320 л, дальность метания - 40 м. Из-за слабого брони рования эти машины несли большие потери и вскоре были сняты с вооружения.

В 1943 г. заводы выпустили 100 ОТ на базе среднего танка Т-Ш модификации М. У этой машины огнемет ус тановлен в башне вместо 50-мм пушки. Запас смеси равнялся 1000 л. Машина сохранила два пулемета и по лучила шесть мортирок для стрельбы дымовыми пат ронами.

Итальянцы выпускали два типа огнеметных машин на базе танкеток CV3/33 и CV3/35, применявшиеся в боях в Северной Африке в 1940-1941 гг. и на советско германском фронте в 1942 г. Огнемет пневматического действия становился на них вместо пулемета. Баки раз мещались либо на самой машине, либо в колесном при цепе. Дальность метания до 60 м.

Как мы видим, огнемет стал широко использовать ся в качестве оружия танка. После войны эта идея полу чила дальнейшее развитие.

Устанавливались огнеметы и на послевоенных тан ках Т-54 и Т-55. В отличие от Т-34 на них брандспойт огнемета АТО-200 монтировался вместо спаренного с пушкой пулемета, при этом штатное орудие и курсовой пулемет сохранялись. Остальная конструкция была по добной ОТ-34. Машины обозначались ОТ-54 и ОТ-55 и выпускались малыми сериями.

Отечественный огнеметный танк ОТ-55 был создан советскими конструкторами на базе массового в то вре мя танка Т-55. Внешне он почти не отличался от обычно го танка. Та же массивная башня, прочный корпус, мощ ная пушка, традиционный гусеничный движитель. И ар тиллерийское орудие обычное, калибром 100 мм, пред назначенное для выполнения своих прямых функций: по ражения танков, самоходно-артиллерийских установок и других бронированных целей противника, подавления ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ Танковый огнемет АТО-200:1 - насадка;

2 - корпус задвижки;

3 - ци линдр;

4 - камерный барабан;

5 - задняя крышка;

6 - выключатель;

7 ползун;

8 - вилка;

9 - обратный клапан;

10 - подводящая труба;

11 газовый клапан его артиллерии, различных огневых средств, уничтоже ния живой силы.

Конструктивно огнемет АТО-200 размещен в башне танка в том месте, где обычно устанавливается пулемет, спаренный с пушкой. А огнеметное оборудование смон тировано в корпусе танка - в боевом отделении и отделе нии управления. Если придерживаться точной термино логии, то следует говорить о том, что на ОТ-55 установ лен автоматический танковый пороховой поршневой ог немет многократного действия с пиротехническим зажи ганием струи. Этот огнемет состоит из жидкостной час ти, газовой части с автоматикой, системы пиротехничес кого зажигания и системы предохранения.

ОГОНЬ В БРОНЕ В свою очередь в жидкостную часть огнемета вхо дят: задвижка с подвижной иглой, цилиндр с передней крышкой и подводящей трубой, обратный клапан и поршень.

Основу газовой части составляет газовая полость ци линдра, т. е. пространство, находящееся между задней крышкой и поршнем. Все детали и узлы, которые здесь смонтированы, являются элементами автоматики.

Система пиротехнического зажигания предназначе на для поджигания струи огнесмеси в момент ее вылета из насадки огнемета горящим факелом зажигательного патрона.

Для приведения огнемета в действие предусмотрены две спусковые кнопки, одна находится на пульте управле ния, а другая - на маховике поворотного механизма, что значительно облегчает действия экипажа при ведении огня.

Автоматическую стрельбу из огнемета обеспечива ют несколько систем и механизмов. Главные из них это камерный барабан, снаряжаемый пороховыми пат ронами, и барабан системы пиротехнического зажига ния, в котором размещаются зажигательные патроны.

В каморах и гнездах этих барабанов устанавливаются соответственно по 12 патронов, так как боекомплект ог немета составляет 12 огнеметных выстрелов. Вмести мость бака для огнесмеси 460 л, а расход ее па один выстрел составляет 35 л.

Пороховой патрон состоит из стальной гильзы, в ко торую ввернута электрокапсюльная втулка. Внутри гиль зы уложен заряд нитроглицеринового пороха массой г и комбинированный воспламенитель. Масса оконча тельно снаряженного патрона достигает 1,34 кг. Зажига тельный патрон представляет собой гильзу, в которую помещен пиропатрон с электрозапалом и пиротехничес кий элемент.

ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТ ЁЛЬНОЕ ОРУЖИЕ Огнеметный выстрел происходит в следующей пос ледовательности. При нажатии на спусковую кнопку на пряжение одновременно подается на реле времени и на очередной зажигательный пиропатрон. Последний вос пламеняется и выбрасывает факел пламени впереди на садки. Таким образом, система пиротехнического зажи гания приведена в состояние готовности и теперь лишь «ждет» подачи огнесмеси.

Спустя 0,1-0,2 с реле времени подает напряжение на электрокапсюльную втулку порохового патрона, кото рый моментально срабатывает. Давление пороховых га зов в цилиндре быстро нарастает, и, когда оно достиг нет 15 кгс/см, игла задвижки начинает перемещаться назад и открывает отверстие, соединяющее жидкостную полость цилиндра с насадкой задвижки.

Поршень под воздействием пороховых газов резко подается вперед и выталкивает огнесмесь из цилиндра через насадку. Давление, при котором происходит выбра сывание основной массы огнесмеси со скоростью 100 м/с, достигает 50-75 кгс/см. Пролетая через факел зажига тельного патрона, струя воспламеняется и в таком виде летит в цель.

В конце хода поршня срабатывает система клапанов:

насадка продувается - из нее удаляются остатки огнесме си, поршень под давлением огнесмеси в баке возвраща ется в исходное положение, оба барабана проворачива ются, подавая очередные патроны. Огнемет готов к ново му выстрелу.

Такая удачная конструкция огнемета определяет, ес тественно, и его тактико-технические характеристики.

Начнем с важнейшей - дальности огнеметания. При столь мощных параметрах струи максимальная даль ность огнеметания достаточно велика и достигает 200 м.

Глазомерно это расстояние можно представить себе как длину двух футбольных полей от ворот до ворот.

ОГОНЬ В БРОНЕ Огнемет полностью оправдывает свое определение «автоматический». Практическая скорострельность со ставляет семь выстрелов в минуту. Иначе говоря, весь ог неметный боезапас, все 460 л, можно «расстрелять» ме нее чем за две минуты.

Автоматика огнемета работает быстро и точно. Бо лее того, если возникает необходимость быстро создать на данном участке зону сплошного огня, то наводчику не обязательно каждый раз нажимать на спусковую кнопку. Автоматика позволяет при постоянно нажатой кнопке вести непрерывную стрельбу в виде очереди ог неметных выстрелов до полного израсходования огне смеси. Не трудно себе представить, какое мощное воз действие оказывает на противника столь своеобразный огневой налет.

Как видим, огнемет, установленный на борту танка, существенно дополнил и расширил его боевые качества.

Однако не будем забывать, что танк во всех случаях оста ется танком, это грозная боевая машина, имеющая мощ ное вооружение, надежную броневую защиту и обладаю щая высокими маневренными качествами.

Танковая пушка и спаренный с нею огнемет пово рачиваются вместе с башней вкруговую. Это очень важ но в современном высокоманеврснном бою, так как лю бую цель, появившуюся впереди танка, сбоку или даже сзади, экипаж может поразить, применив различные об разцы вооружения: пушку, огнемет или пулемет. Для быстрого поворота башни используются моторные приводы, которые, кроме того, могут плавно наводить пушку и огнемет в цель.

Масса огнеметного танка 36 т и, несмотря на это, он обладает хорошей маневренностью. Он способен двигаться по грунтовой дороге со средней скоростью до 27 км/ч, а по шоссе - 32-35 км/ч. Максимум скорости, который можно «выжать» по шоссе, составляет 50 км/ч.

Запас хода - до нескольких сотен километров.

ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ В армии США состоят на вооружении механизиро ванные (самоходные, танковые) огнеметы.

На огнеметном бронетранспортере Ml32, создан ном на базе плавающего бронетранспортера Ml 13, смонтирована небольшая вращающаяся башня с огне метом Ml0-8 и спаренный с брандспойтом 7,62-мм пу леметом, обеспечивающим круговой обстрел. В корпу се машины размещены четыре резервуара для зажига тельной смеси емкостью 760 л и четыре для сжатого воздуха. Из огнемета можно производить серию корот ких огнеметаний различной продолжительности. Даль ность его действия достигает 180 м, а продолжитель ность непрерывного огнеметания - 30-40 с. По мне нию специалистов, самоходный огнемет Ml32 наибо лее эффективен при огнеметаний по точечным целям.

На каждые пять самоходных огнеметов в войсках пре дусматривается иметь одну смесительно-заряжатель ную установку М45, созданную на базе гусеничного транспортера М548.

Огнеметный танк Мб7А1(А2) создан на базе сред него танка М48А1. Он вооружен огнеметом М7А1-6 и 12,7-мм пулеметом. Огнеметание производится обыч но отдельными выстрелами. Танк может поразить цель на дальности 230 м. Продолжительность одного выст рела из танкового огнемета 10-20 с. Продолжитель ность непрерывного огнеметания 55-60 с при емкости резервуаров 1300-1400 л.

Эти танки широко использовались в войне во Вьет наме. В настоящее время они с вооружения сняты, но со держатся в резерве.

Наличие достаточной броневой защиты, по мнению американских специалистов, позволяет применять огне метные танки на переднем крае. В результате массиро ванного выброса горящей огнесмсси через брандспойт в стволе пушки происходит эффективное поражение жи вой силы.

ОГОНЬ В БРОНЕ Основные характеристики механизированных огнеметов армии США Наименование огнемета М10-8 (самоходный М132А1) Емкость для зажигательной смеси Продолжительность непрерывного огнеметания, с 30- Максимальная дальность эффективного огнеметания, м 150- Количество отдельных выстрелов Давление воздуха в баллонах, кг/см Давление огнесмеси, кг/см Наименование огнемета М7А1-6 (танковый М67А2) Емкость для зажигательной смеси 1300- Продолжительность непрерывного огнеметания, с 55- Максимальная дальность эффективного огнеметания, м 180- Количество отдельных выстрелов Более Давление воздуха в баллонах, кг/см 200- Давление огнесмеси, кг/см ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬИОЕ ОРУЖИЕ 5.6. Огненная артиллерия Первыми реактивную систему залпового огня (РСЗО) разработали в Германии в 1936 г. Это был 6-ствольный 158,5-мм химический миномет «Д». Позже его стали именовать Nebelwerfer. Наши солдаты миномет та кого типа прозвали «Иваном». Он предназначался для стрельбы боеприпасами с боевой частью химического и зажигательного действия весом от 39 до 43 кг. В 1940 г. в вермахте приняли на вооружение базовый вариант 160-мм б-ствольного реактивного миномета Nebelwerfer с бо еприпасами химического, зажигательного, фугасного и осколочно-фугасного действия, а также 210-мм, 280 мм и 320-мм системы. Например, 5-ствольный 210-мм миномет Nb.W.42 стрелял минами с турбореактивным двигателем. 320-мм зажигательные мины снаряжались 50 л нефти. При стрельбе ими по сухому лугу или лесу одна мина вызывала пожар на площади 200 м2 с пламе нем высотой до 2-3 м. Взрыв 1 кг разрывного заряда со здавал еще добавочное осколочное действие. Мини мальная табличная дальность стрельбы для этих мин составляла 700 м, но стрелять на дальность менее 1200 м не рекомендовалось.

Эффективность этих крупнокалиберных систем была признана обеими сторонами. В самом деле: на испытани ях один залп реактивной немецкой батареи уничтожил батальон окопавшейся по всем правилам пехоты.

Знаменитые советские установки залпового огня времен Второй мировой войны «Катюши» разрабаты вались как дальнобойные огнеметы и имели одним из своих главных боеприпасов термитный, т. е. зажига тельный. И цели для них выбирались именно такого рода, где зажигательный эффект ракет проявился бы в наибольшей степени. Этот эффект усиливали и раска ленные осколки корпуса самой ракеты, разлетающиеся после взрыва головной части.

В СССР в 1937 г. Военно-химическое управление РККА сформулировало ТТТ к ракетно-химическим сна рядам, разрабатываемым на базе штатных авиационных ОГНЕННАЯ АРТИЛЛЕРИЯ Советский реактивный снаряд М-13: 1 — взрыватель, 2 — корпус боевой части, 3, 6 — направляющие штифты, 4 — пирозапалы, 5 — порохой двигатель, 7 — стабилизатор, 8 — пороховые шашки, 9 — воспламенитель, 10 — дно боевой части, 11 — дополнительный де тонатор, 12 — боевой заряд (термитные пироэлементы), 13 — диаф рагма, 14 — сопловый блок, 15 — обтекатель, 16 — заглушка ОГНЕМЁТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ ракетно-зажигательпых снарядов РЗС-132, снаряженных боевыми элементами с военным термитом марки «6». При воздушном подрыве БЧ они образовывали па площади множество очагов пожара, потушить которые было невоз можно - зажигательный состав мог гореть при полном отсутствии кислорода, развивая температуру от 4000 до 6000°С. Попадая в снег, горящий термит моментально раз лагал воду на атомарный кислород и водород (гремучий газ), увеличивая и без того сильное горение. В докумен тах того времени говорилось, что при попадании терми та на броню танков и стволы орудий легированная сталь изменяет свои механические свойства и уже не годится для использования по основному назначению, т. е. тех нику уже нельзя использовать по ее прямому назначению.

Несмотря на относительно небольшой коэффициент на полнения БЧ и всего 36 зажигательных элементов общей массой 4,2 кг в каждом, снаряды РЗС-132 продемонстри ровали чрезвычайно высокую эффективность. Для взаим ного перекрытия секторов разлета элементов в одном зал пе применили авиационный прием установки различно го времени срабатывания неконтактных взрывателей.

Кроме того, сильный и порывистый ветер не влиял отри цательно на действие зажигательных снарядов, в отли чие от химических боеприпасов. Даже сегодня некото рые из старожилов гарнизона полигона «Эмба» упомина ют о «живой» легенде - в районе дальней площадки, где в январе 1939 г. располагалась мишенная обстановка, об стрелянная из «Катюши» зажигательными снарядами, до сих пор - участок мертвой, выжженной земли. На спек шемся суглинке солончака отсутствует даже скудная рас тительность.

В отчете говорилось: <'...Ракетные зажигательные сна ряды РЗС-82 и РЗС-132, предназначенные для создания очагов пожара в пунктах, наиболее важных по тактичес ким и стратегическим соображениям, способны при зал повой стрельбе создать массивность огня... В одном залпе многозарядная установка выстреливает 1500 зажигатель ных элементов, накрывает большую площадь».

ОГНЕННАЯ АРТИЛЛЕРИЯ Дальнобойный огнемет БМ-13-16 — установка залпового огня периода Великой Отечественной войны - легендарная «Катюша» В мае 1941 г. 132-мм 16-ствольные «Катюши» были приняты на вооружение химических войск РККА под наи менованием БМ-13-16. Официально их приняли на воо ружение артиллерии РККА... 21 июня 1941 г. (за сутки до начала войны!). За месяц до войны «Катюш» было всего пять штук. Спустя неделю после начала войны в Артилле рийской академии была сформирована отдельная экспе риментальная батарея из семи боевых машин под коман дованием слушателя I курса (первокурсника!) капитана И. Флерова и отправлена на фронт для проведения войс ковых испытаний в варианте дальнобойных огнеметов.

ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ 14 июля 1941 г. с 15 часов флеровцы в течение несколь ких секунд выпустили около сотни снарядов РОФС-132 и РЗС-132 по железнодорожной станции Орша - по скопив шимся на станции эшелонам с боевой техникой, горючим и боеприпасами, а также по живой силе противника. Все снаряды «Катюш» рвались в воздухе на подлете к цели и новые «огнеметы» проявили себя во всем своем ужасе.

Сотни «рукотворных метеоритов» из горящего тер мита рухнули с неба, поджигая даже то, что горело с боль шим трудом. В первые же мгновения они прожгли крыши нескольких вагонов с боеприпасами, которые тут же на чали взрываться. При этом были пробиты и прожжены цистерны с бензином, и огненная река хлынула на пути.

Убитым сразу повезло больше, чем остальным - те не мог ли найти защиты ни под вагонами, ни за стенами строе ний. Обезумев, люди метались живыми факелами между вагонами. Горели и раненые на земле, неистовыми воп лями проклиная все и вся. Спустя секунды огнем были ох вачены остальные вагоны с боеприпасами, что усугуби ло и без того тяжелое положение. Паника на станции до стигла наивысших пределов. Образно выражаясь, те не многие из солдат вермахта, кто уцелел после этого нале та, могли бы до конца своих дней благодарить Бога за то, что вернулись из преисподней.

Нетрудно догадаться и о характере сообщений теле грамм, практически в одно время полетевших в Москву и Берлин, а также о реакции адресатов на них. В одной го ворилось о том, что у русских появилось новое оружие «...автоматическая многоствольная огнеметная пушка...» (месяц спустя это выражение замелькало в официальных документах главного командования вермахта). Итог встречайте четыре эшелона с трупами... В другом - док лад о том, что боевая эффективность нового оружия пре взошла даже самые оптимистические ожидания.

Кстати, еще одно очень любопытное свидетельство устрашающей эффективности огнеметных «Катюш»: в мемуарах практически не отражен тот исторический факт, что после первого залпа флеровской батареи по вра ОГНЕННАЯ АРТИЛЛЕРИЯ гу немецкие войска побе жали в одну сторону, а наши... - в другую!

К августу 1941 г. было изготовлено 40 штук БМ 13-16 и сформировано не сколько батарей в Москве и Миассе. В сентябре ГКО принял решение о созда нии гвардейских мино метных частей (ГМЧ) при Артуправлении РККА.

Реактивные зажига тельные снаряды РЗС- после Орши применили в последний раз в 1941 г. под Керчью, но с не менее вну шительным эффектом.

Там Красная Армия распо лагала только одной уста 1 — 12-зарядная самоходная пус новкой БМ-13-16, эвакуи ковая установка БМ-31 -12, 2 — бое рованной из-под Севасто вая машина БМ-8-36, 3 —- бое,вая поля. В ответ немцы не- машина БМ-8- медленно обстреляли по зицию «Катюши» из своих Nebelwerfer-41 химическими снарядами, своеобразно продемонстрировав, что готовы нарушить запреты Международной Конвенции. В то же время расчеты немецкой полевой артиллерии в ходе вой ны регулярно применяли против наших войск свои реак тивные боеприпасы зажигательного действия с жидкой зажигательной смесью, но в ответ ни разу не получили залпа РХС-132 из «Катюш».

В арсенал современной полевой артиллерии обяза тельно входят зажигательные снаряды. И если в Первую мировую они находили очень ограниченное примене ние, то во Вторую мировую они применялись очень ши роко всеми воюющими сторонами.

ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ Советская артиллерия в годы войны широко приме няла 76-, 107- и 122-мм термитно-сегментные зажига тельные снаряды. В каждом таком снаряде помещалось со ответственно 12 и 16 сегментов, в металлические обо лочки которых запрессовывалось около 100 г зажигатель ного состава на основе термита. При срабатывании сна ряда на траектории горящие сегменты приобретали та кую энергию, что пробивали железную крышу или углуб лялись в деревянные стены па несколько сантиметров, вызывая их загорание.

В качестве зажигательного средства артиллеристы применяли также дымовые снаряды и мины, снаряжен ные желтым фосфором и небольшим разрывным заря дом. При разрыве такого снаряда образуются частицы го рящего фосфора, которые, попадая на открытые участки тела, вызывают сильные ожоги, а при попадании на лег ковоспламеняющиеся материалы - пожары.

Для усиления зажигательного действия фосфорных мин в начале 1943 г. была разработана и принята на воо ружение Красной Армии 122-мм зажигательная мина ТР с комбинированным термитно-фосфорным снаряжени ем. Эта мина снаряжалась желтым фосфором, 36 термит ными зажигательными элементами в металлических ста канчиках и небольшим разрывным зарядом. При взрыве мины горящие зажигательные элементы разлетались в ра диусе до 40 м от места разрыва и создавали 36 огневых очагов с температурой более 2000°С и временем горения около 15с. После сгорания зажигательных элементов ос тавались раскаленные шлаки, способные проплавлять тонкое листовое железо. 122-мм зажигательные мины ТР обеспечивали надежное поджигание деревянных соору жений.

Самый резкий рывок в развитии огнеметных систем произошел на рубеже 70-80-х годов. К тому времени были достигнуты значительные успехи, казалось бы, в совсем дру гой области вооружений - реактивной артиллерии.

Термитом снаряжаются снаряды отечественной реак тивной системы залпового огня «Град», уже несколько ^ ОГНЕННАЯ АРТИЛЛЕРИЯ десятилетий состоящей на вооружении нашей армии. И горе тому врагу, который угодит под этот залп. Например, конфликт на советско-китайской границе в районе ост рова Доманский завершился после пары залпов дивизио на наших РСЗО.

Создание в 70-х годах новой реактивной системы зал пового огня большого калибра - 220-мм РСЗО «Ураган» по зволило значительно увеличить объем и массу боевых час тей, доставляемых к цели неуправляемыми ракетами. При чем за счет конструктивных решений удалось существен но повысить точность стрельбы залпом. И вот в конце 70-х возник замысел разработки тяжелой системы залпового огня - на основе НУРСов, запускаемых с многоствольной пусковой установки, с боевыми частями, наполненными за жигательными и термобарическими смесями.

В настоящее время на вооружении Российской армии состоит реактивная 30-ствольная огнеметная установка залпового огня, смонтированная на шасси танка (на базе танка Т-72). Такой комплекс, включающий боевую маши ну - пусковую установку, НУРСы и транспортно-заряжа ющую машину, был создан в начале 80-х годов в омском Конструкторском бюро транспортного машиностроения и получил название ТОС-1 (тяжелая огнеметная систе ма) с несерьезным названием «Буратино». Долгое время вся информация по комплексу держалась в строжайшем секрете и оставалась известной только специалистам.

Лишь в позапрошлом году на выставке вооружения в Ом ске новое оружие было впервые продемонстрировано в действии отечественным и зарубежным зрителям (и раз ведчикам, конечно).

ТОС-1 предназначена для поражения вооружения и военной техники, оборонительных объектов и живой силы противника (в том числе находящейся в защитных сооружениях), а также для создания очагов пожаров на местности. Боевая машина действует совместно с танка ми и пехотой, передвигаясь в их боевых порядках. Пора жение противнику наносится за счет комплексного воз действия избыточного давления и высоких температур ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЁ ОРУЖИЕ при подрыве термобарической смеси, доставленной НУР Сами к цели.

Большая масса пакета направляющих труб со снаря дами потребовала иметь шасси значительной грузоподъ емности, а сравнительно малые дальности стрельбы (от 400-600 до 3500 м) - определенного уровня защиты всей боевой машины, что опять-таки утяжеляло ее. Выход был найден в размещении оборудования на шасси Т-72 - са мого массового отечественного танка третьего послево енного поколения. Общая масса ТОС-1 в результате со ставила 42 т.

Пакет из 30 направляющих для НУРСов смонтирован в качающейся части пусковой установки на поворотной платформе. Все действия по наведению установки на цель, приданию ей необходимого угла возвышения эки паж производит, не выходя из машины, с помощью при цела и силовых следящих приводов.

Крутая траектория полета снарядов к цели потребовала точного учета условий стрельбы и создания специальной системы управления огнем. Она включает оптический при цел, лазерный дальномер, датчик крена и электронный бал листический вычислитель. С помощью лазерного дально мера расстояния до цели определяются с точностью до м. Эти данные автоматически вводятся в баллистический вычислитель, рассчитывающий необходимый угол возвы шения пусковой установки. Угол крена пакета направляю щих фиксируется автоматическим датчиком и также авто матически учитывается вычислителем.

Неуправляемая ракета состоит из головной части с наполнителем (зажигательным или термобарическим со ставом), взрывателя и твердотопливного реактивного дви гателя.

В комплексе с пусковой установкой работает и транс портно-заряжающая машина, созданная на шасси грузо вого автомобиля повышенной проходимости. Она служит для транспортировки НУРСов, а также заряжания и раз ряжания пусковой установки, в связи с чем оборудована погрузочно-разгрузочным устройством.

КАРА БОГОВ - НЕБЕСНЫЙ ОГОНЬ ТОС-1 является удачным гибридом, сочетающим сред ства и возможности реактивного пехотного огнемета и реактивной системы залпового огня, помноженные друг на друга.

Боевики на Северном Кавказе испытывают настоя щий ужас при одном только виде огнедышащего «чудо вища» по имени «Буратино». Опыт боевого применения ТОС-1 в Афганистане и Чечне показал ее высокую эффек тивность и определил направления дальнейшего совер шенствования системы.

Это принципиально новый вид оружия, существую щий сегодня только в России. Б сравнении с последстви ями применения боеприпасов одной установки «Бурати но» залп целой батареи 40-ствольных «Градов» кажется новогодним шутейским фейерверком.

Бьет этот огнемет снайперски точно. А всего одна раке та способна уничтожить самую укрепленную огневую точ ку противника. Даже укрытия в пещерах не спасают от не минуемой гибели, если в бой вступает «Буратино». А танко вое шасси дает возможность добраться этой огнеметной си стеме до самых, казалось бы, непроходимых мест.

Оружие более чем эффективное, одним залпом со здающее обширные очаги пожаров на местности. А ис пользование новейших металлизированных смесей, об ладающих повышенной прилипаемостыо и температурой горения, делает это оружие еще более устрашающим...

5.7.Кара богов - небесный огонь... и с неба будет падать дождь из горящей серы...

Апокалипсис Авиация, едва оперившись, сразу взяла на вооруже ние зажигательное оружие. В начале Первой мировой ис пользовали импровизированные средства. В России при меняли зажигательные бомбы, представлявшие собой обычный бидон с керосином, к которому было приклепа но оперение, а в крышку был врезан инерционный взры ватель с ружейным патроном в качестве воспламенителя.

ОГНЕМЕТНО-ЗДЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ Бомбы изготавливались в полукустарных полевых условиях в армейских ма стерских. Но, несмотря на кажущуюся простоту, за жигательный эффект был отличный.

Несколько позже в то время использовались уже специально разработан ные зажигательные авиабомбы двух типов: с концентрированным дей Термитно-сегментная бомба: 1 ствием (унитарные) и с корпус;

2 - стальная головка;

3 рассеивающим действи гнездо для дистанционного взры вателя;

4 - термитный элемент (сег- ем, дающие многочислен мент);

5 - запальный состав;

6 - вы ные центры зажигания.

шибной заряд;

7 - огнепровод;

8 Типичная унитарная стабилизатор бомба состояла из жестя ного корпуса, наполненного горючим веществом, массив ной головки, центральной зажигательной трубки с взры вателем и воспламенительпым составом, оперения и пре дохранителя. Корпус снаружи был обмотан просмолен ной веревкой (классическая технология, пришедшая еще из средневековья: пакля, пенька, смола...). Вес унитарных бомб составлял 10-50 кг. Воспламенители были ударные (в германской, в американских бомбах марки II и III) и дистанционные (французская бомба Шенара). Продол жительность горения их составляла до 20 мин.

К рассеивающему типу относилась германская «картеч ная» зажигательная бомба и американская бомба марки I.

Воспламенение осуществлялось дистанционно или от сверхчувствительной ударной трубки. Эти бомбы годны лишь для действия по легковоспламеняющимся целям.

Наиболее широко применялись английские термит ные бомбочки «Бэби» (марка B.I.B.) весом 185 г, которые заключались по 144-272 штуки в общую оболочку - «кол чан» (вес брутто до 55 кг) и выбрасывались из него широ ким снопом.

КАРА БОГОВ - НЕБЕСНЫЙ ОГОНЬ В Первую мировую зажигательные авиабомбы состав ляли до 15% общего боевого груза авиации.

Зажигательные стрелы служили для разбрасыва ния их с самолетов без точного прицела для поражения легковоспламеняющихся объектов. Они имели трубкооб разную цилиндрическую форму и конструировались по типу авиабомб в миниатюре, весом от 17 г и не свыше 2 кг. Длина их могла достигать 300 мм, а диаметр 30-35 мм.

Стрелы снабжались стабилизаторами и помещались в специальных авиаци онных кассетах. Они выбрасывались самолетом в количестве до 300 штук одновременно, покрывая значитель ную площадь;

воспламенялись при па дении и горели до 10 мин. Снаряжались смесью хлоратов калия или натрия с магнием, алюминием, серой, а также термитом и горючими маслами или смесью порошкообразных металлов (Al, Mg, Fe) с окислителями (NaClO3 и др.). Кроме этого, стрелы снаряжались наполнителями (смолой, лаком, ас фальтом, канифолью и т. д.), отверж денным горючим. Стрела приводилась в действие взрывателем (обычным или примитивным) или ударной трубкой.

Зажигательные стрелы в современной войне - это, собственно говоря, зажи Американская за гательные авиабомбы малого веса и жигательная стре особой удлиненной и упрощенной ла марки «2» пери ода Первой миро формы.

вой войны: 1 - кор Применялась и экзотика. Напри пус;

2 - стабилиза мер, английская авиация применяла тор;

3 - термит;

4 так называемые «зажигательные ли инерционный сточки*. Они представляли собой квад взрыватель;

5 - за ратные (ЮОх 100 мм) целлулоидные пальная смесь;

6 пороховой заряд;

листочки с каплей фосфора в середине 7 - наконечник листка. Листочки в бомбардировщике ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ хранились в воде. При сбрасывании огромного вороха листочков на цель они бесшумно порхали на цель, фосфор во время па дения успевал высохнуть и загореться, от него заго рался целлулоид. Бомбеж ка проходила довольно эф фектно: пролетал самолет, никакого воя бомб, но за Выливной авиационный прибор (ВАП) ним в полной тишине тут и там начинали вспыхи вать пожары. От листочков вскоре отказались из-за слит ком малого количества зажигательного вещества и, соот ветственно, небольшого зажигательного эффекта.

Способ огневой поливки заключается в том, что в специальные выливные авиационные приборы ВАП за ливается то или иное жидкое зажигательное вещество (комбинация 3В), которое выливается над намеченным объектом. Воспламенение снаряжения ВАП может про исходить тотчас после поливки или через некоторое вре мя после поливки объекта.

Применяемый при огневой поливке выливной авиа ционный прибор ВАП предназначается для разбрызги вания (выливания) жидких зажигательных веществ (а иногда и твердых). Будучи вылитыми (распыленными) из ВАП, эти зажигательные вещества вызывают воспла менение объекта или поражают огнем живую силу про тивника. Изготовляются ВАП большей частью из лис тового железа, с учетом корродирующего действия заг ружаемых в них веществ. От прибора требуются особая герметичность и возможность полного опорожнения.

Устройство ВАП должно быть таким, чтобы при распы ле зажигательного вещества не забрызгивался самолет, а сам ВАП не ухудшал аэродинамических свойств са молета и имел большой коэффициент полезной нагруз ки. ВАП могут иметь самую разнообразную форму и ем кость - от 100 л и выше.

КАРА БОГОВ - НЕБЕСНЫЙ ОГОНЬ ВАП конструируется в соответствии с двумя способа ми выливания: принудительным (под давлением) и само течным. В первом случае зажигательное вещество выду вается при помощи сжатого воздуха через особое сопло, во втором - при открывании запорного приспособления жидкость выливается под тяжестью собственного веса при использовании напора потока встречного воздуха через особое продувное отверстие. Конструкция последнего типа более проста и экономична, так как наличие балло нов со сжатым воздухом или углекислотой усложняет монтаж и эксплуатацию этих приборов. Успех распыле ния и покрытия объекта зажигательным веществом зави сит от направления и скорости ветра и от высоты полета.

Обычно выливание зажигательных веществ из ВАП про изводится со сравнительно небольших высот (при огне метании с большой высоты вся горючая жидкость сгора ет, не долетая до поверхности земли).

ВАП применяли для поливки лесных массивов, посе вов, легковоспламеняющихся зданий и материалов и т.п., а также для действия по живым целям (скопление войск и т. д.). Площадь поражения, в зависимости от высоты сбра сывания, колеблется в пределах от 500 до 1000 м2 и боль ше. В настоящее время авиационные выливные приборы для огнеметания не применяются: они используются для распыления отравляющих веществ и бактериологичес кого оружия.

Способ огненного дождя заключается в том, что из выливного авиационного прибора или подобного ему выбрасываются над целью зажигательные вещества, но уже в твердом виде, например термит или фосфор. Эти вещества в воздухе же воспламеняются и горящими пада ют на объект нападения. Способ огненного дождя приме няется против живой силы (колонны войск, транспорты и т.д.) и легковоспламеняющихся объектов и материалов) посевы, леса, кустарник, деревянные и соломенные кры ши домов и т. д.).

Во Вторую мировую обе воюющие стороны букваль но засыпали города друг друга тысячами малокалибер ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ ных «зажигалок», вызывающие об ширные пожары. Жертвами пожа ров и опустошительных огневых штормов стали сотни тысяч жите лей городов. Известно, что в Евро пе действием огня было уничто жено 75% всех зданий.

Фашисты применяли, как пра вило, одно-полуторакилограммо вые электронно-термитные бом бы, развивающие при горении температуру 2500-3000°С. От них вспыхивало все, что способно было загореться. Сбрасывались та кие бомбы кассетами: в каждой размещалось от 12 до 60 бомб.

Зажигательные авиацион ные бомбы (ЗАБ) изготавлива Комбинированная бомба лись на основе жидких горючих ЗАБ-50-ТГ (термит, на- веществ в комбинации с волокни палм, фосфор или щелоч стыми материалами в виде хлоп ной металл): 1 - корпус;

чатобумажных обрезков. Будучи 2 - воспламенительная разбросанными на большой пло шашка;

3 - запальный со щади, они вызывали многочис став;

4 - термит;

5 - ди ленные пожары.

афрагма;

6 - загущенное горючее;

7 - пробка;

8 - В годы Великой Отечествен стабилизатор;

9 - газоот ной войны появился «сталинский водящие отверстия;

10 дождь» - бомбардировка против взрыватель ника с воздуха белым и желтым фосфором. Сделанные из него шары размером с кулак доставлялись на аэродромы в емкостях с водой, а при заг рузке в бомболюки непрерывно ею поливались. Затем са молет взлетал и шел на цель по точно выверенному по минутам маршруту и сбрасывал на нее свой груз с такой высоты, чтобы в падении фосфор успел обсохнуть и вос пламениться. В результате на гитлеровцев обрушивался в подлинном смысле огненный дождь, причем горящие капли фосфора было очень трудно потушить (отмечены случаи, когда они тлели до двух суток).

КАРА БОГОВ - НЕБЕСНЫЙ ОГОНЬ Способ применения зажигательных ампул состо ит в том, что соответственно подобранное самовоспла меняющееся вещество (например, раствор фосфора в се роуглероде) заключается в металлические, стеклянные и пластмассовые ампулы сферической формы с отверсти ем для заливки, завинчивающегося пробкой с проклад кой. Емкость таких ампул может колебаться от 0,5 до 2 л.

Ампулы загружаются в особые кассеты и сбрасывают ся в массовом порядке без точного прицеливания. Вос пламенение снаряжения происходит тотчас при попада нии в цель: ампулы разбиваются, и заключенное веще ство самовоспламеняется.

Это оружие оказалось более экономичным по срав нению с огненной поливкой и огненным дождем, когда 3В сгорает во время полета к земле. Ампулы загораются только при ударе о цель.

Об эффективности отечественных ампул АЖ-2 с жидкостью КС мы уже упоминали. Ампула АЖ-2 представ ляла собой стеклянную или тонкостенную металличес кую сферу диаметром 120 мм, снаряженную жидкостью КС или БГС. Вместимость ампулы 2 л. При ударе о препят ствие оболочка разрушалась, жидкость расплескивалась и на воздухе самовоспламенялась. Создавались зона сплошного огня и плотная дымовая завеса. Ампулы загру жали в имевшиеся на самолетах Ил-2 специальные кас сеты для сбрасывания мелких авиабомб. На один само лет загружалось около 150 ампул.

Наиболее широко ампулы АЖ-2 со смесью КС применя лись в Курской битве. Танкам и автомобилям противника был причинен большой урон мас совым применением ампул.

Эти ампулы в течение войны тысячами сбрасыва лись с наших бомбардиров Металлические ампулы АЖ- щиков, накрывая морем огня сферической формы с жидко сразу большую площадь. Но стью КС ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ если в бомбоотсск самолета попа дала хотя бы одна пуля, то уже бом бовоз сам немедленно превращал ся в огромный огненный шар... По этому летчики и фосфор, и ампулы брали неохотно, уж очень риско ванным был полет со столь легко воспламеняющейся начинкой.

В годы войны у нас в стране были созданы зажигательные авиабомбы с термитными шарами ЗАВ-100-6 5 ТШ и ЗАБ-500-300-Т. Первая создава ла 65 огневых очагов на площади бо лее 40 га, вторая - 300 очагов на зна Огневой мешок. СССР.

чительно большей площади.

40-е годы В дни осени 1941 г. когда немец ко-фашистские танки рвались к Москве и когда в дело пус кали любые средства, чтобы их остановить, были разра ботаны «огневые мешки». Это были настоящие мешки из бензостойкой клеенчатой ткани вместимостью 30 л, которые прямо на аэродромах заполняли вязкой огнесме сью. Ее готовили здесь же, на аэродромах, из авиабензи на, загущая его (Утверждающим порошком-загустителем ОП-2. В горловину заполненного огпесмесыо мешка встав ляли деревянный блок с вмонтированными в него тероч ными воспламенителями, пиротехническими замедли телями и картонной трубкой, в которой помещался вос пламенительно-разрывпой заряд. Горловина мешка обвя зывалась бичевкой вокруг блока с воспламенительно-раз рывным устройством. В таком виде «огневой мешок» был готов для применения. Мешки сбрасывались с самолетов У-2 (легендарный тихоходный двухместный биплан, про званный немцами «рус фанер») ночью с малых высот, причем вначале это делалось вручную через борт само лета, а позднее - с помощью специальных подкрыльных кассет. В каждую кассету загружали по два мешка.

Применяли это простое, но действенное зажигатель ное средство в достаточно широких масштабах под Мос КАРА БОГОВ - НЕБЕСНЫЙ ОГОНЬ Американская 750-фунтовая «огневая бомба» Mk78 Mod2 - одна из нескольких разновидностей напалмовых бомб, состоявших на воору жении ВВС США в 60-70-х гг. Она содержала 416 литров напалма квой в конце 1941 г. и в первой половине 1942 г., а также на Северном Кавказе в конце 1942 г. Массовое производ ство «огневых мешков» велось в Москве и Казани до сере дины 1942 г.

Американскими ВВС была разработана технология уничтожения городов с помощью зажигательного оружия.

Она заключалась в массированной «огненной* бомбеж ке окраинных частей города и создания огненного коль ца, затем с помощью фугасных авиабомб уничтожался центр города. В итоге созданный «огненный шторм» унич тожал весь город. Так погибли многие цветущие немец кие города, так был уничтожен Токио.

В ходе войны союзники пытались осуществить и фан тастические идеи. Идея княгини Ольги тысячелетней дав ности о живых летучих носителях огня нашла отклик и в наше время, в период Второй мировой войны. Элеонора Рузвельт (жена президента США) загорелась мыслью сжечь японские города, застроенные, как известно, дома ми в основном из бамбука и бумаги. Если летучей мыши подвесить зажигательную бомбочку, рассудила супруга президента, и выпустить над Японией - она (мышь) обя зательно угнездится на чердаке дома, дальнейшее - ясно.

ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ В ОСС сначала провели эксперимент - отловили мышей, снабдили их бомбочками и выпустили с самолета над по кинутым шахтерским поселком в США. Увы, летучие мыши вернулись в помещение, где эксперты ОСС готови ли их к заданию, и сожгли его дотла. Пришлось отказать ся от реализации столь блистательной идеи. Но это, ко нечно, не больше чем смехотворная издержка от серьез ного военного дела.

Но идея использования животных и птиц постоянно возрождается. Так, например, были даже разработаны спе циальные миниатюрные зажигательные бомбочки для го лубей. Но и с голубями не получилось чего-либо путного...

Впервые напалм американская авиация применила в ходе Второй мировой войны. Тогда она сбросила 14 000 т напалма.

В ходе локальных войн ВВС и ВМФ США широко ис пользовали зажигательные бомбы. Огненное оружие в широких масштабах было применено армией США в Корее (1950-1953). Только за два последних года войны в Корее американцы сбросили на корейские города и села около 200 000 напалмовых бомб общим весом 32 т, а всего за эту войну ими было израсходовано 100 000 т напалма. В итоге из 75 000 домов Пхеньяна 70 000 было уничтожено огнем.

Зажигательные боеприпасы применялись в среднем в 25% самолето-вылетов в целях непосредственной авиа ционной поддержки наземных войск и в 70% вылетов на бомбардировку объектов тыла. Опыт боевых действий американской авиации в Корее показал, что зажигатель ное оружие имеет высокую эффективность не только как средство создания крупных пожаров в тылу, но и как мощ ное средство для уничтожения живой силы и техники на поле боя.

При непосредственной поддержке сухопутных войск американская авиация применяла зажигательные боеп рипасы по боевым порядкам и районам сосредоточения войск противника, по его оборонительным сооружени ям, танкам, огневым позициям артиллерии и другим КАРА БОГОВ - НЕБЕСНЫЙ ОГОНЬ объектам. С целью изоляции районов боевых действий ВВС США широко использовали напалм для уничтоже ния железнодорожных станций, подвижного состава и мостов, а также для создания крупных пожаров в лесах.

Многие образцы зажигательных бомб американцы раз работали уже на основе боевого опыта действий в Корее.

В Южном Вьетнаме американцы развернули настоя щую напалмовую войну. Около 40% авиационных бомб, сброшенных на Вьетнам, были снаряжены огнесмесями.

Всего же в Индокитае с 1965 по 1971 г. американцы израс ходовали более 500 000 т напалма и сбросили свыше 1 700 000 т авиационных зажигательных боеприпасов (бомб, баков, кассет), уничтожив при этом свыше населенных пунктов.

Зажигательные авиабомбы выпускали в корпусах со ответствующих по калибру тонкостенных фугасных авиа бомб. Были чисто зажигательные бомбы, обозначав шиеся Вг С (50, 250 кг и т. д.), Flam С (50, 250 кг и т. д.) и фугасно-зажигательные бомбы Spre С (50, 250 кг и т.

д.). В некоторых бомбах, кроме термитных патронов, на ходились стальные осколки и тротиловый заряд. Окра шивались зажигательные авиабомбы в темно-серый цвет.

Применялись и составные зажигательные авиабом бы большого калибра, которые изготавливались во фрон товых условиях. К баку с зажигательной смесью крепи лись носовой и хвостовой (со стабилизатором) обтека тели от тяжелых фугасных авиабомб, подвесная система и запал в виде двух малокалиберных зажигательных авиа бомб.

Зажигательные бомбы применялись с различных са молетов. Типовая бомбовая нагрузка тактических истре бителей, например F-100 и F-5A, состояла из двух бомб общего назначения калибра 500 фунтов и двух зажига тельных бомб калибра 750 фунтов.

Авиация США во Вьетнаме осуществляла бомбоме тание напалмовыми бомбами на малых высотах полета, но на больших скоростях - до 700-900 км/ч. При этом использовались два способа.

ОГНЕМ ЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ Южный Вьетнам. Звено истребителей-бомбардировщиков F-4E «Фан том-2» наносит удар баками, снаряженными напалмовой смесью Первый - бомбометание на бреющем полете с рикоше тированием - так, чтобы поразить живую силу и технику, находящуюся вне укрытий. Выход на цель осуществлялся на высоте 30-60 м. За два-три километра от цели летчик выбирает характерный ориентир, над которым выполняет горку для ориентировки и опознавания цели. При этом са молет набирает высоту до 150 м, а затем снижается и на высоте 15м производит прицельное сбрасывание бомб.

Второй способ - бомбометание с пологого снижения при угле пикирования от 5 до 15°. Прицеливание и заход на цель выполняются как и при бомбометании с рикоше тированием, однако маневр атаки начинается на удале нии 3-5 км от цели горкой с набором высоты 150-500 м.

В верхней точке горки самолет делает поворот в сторону цели и переходит в пологое снижение, одновременно летчик начинает прицеливание. Снижение может сопро КАРА БОГОВ - НЕБЕСНЫЙ ОГОНЬ вождаться ведением пушечного огня и стрельбой неуп равляемыми ракетами.

Изучая опыт использования данного оружия во Вьет наме, американское командование пришло к выводу, что наибольшую эффективность оно обеспечивает при осу ществлении «тактики выжженной земли», т. е. при нане сении массированных, сосредоточенных ударов больши ми группами самолетов с малых высот для полного унич тожения войск, различных сооружений и растительнос ти на значительных площадях. Высокая точность бомбо метания с малых высот позволяет эффективно поражать цели на близком расстоянии (до 150 м) от своих войск.

Причем ущерб, причиняемый зажигательными авиаци онными бомбами, часто значительно больше, чем осколочно-фугасными.

По подсчетам американс ких специалистов, во Вьет наме на одного убитого при бомбежках приходилось около 1 т напалма, в то вре мя как осколочно-фугас ных бомб - 17 т.

В 1980-х годах по зака зу министерства обороны США разрабатывались но вые малогабаритные за жигательные бомбы BLU 68/В и BLU-70/B, а также Авиационная зажигательная касе снаряжаемые ими авиаци та межвоенного периода в собран онные кассеты CBU-54/B и ном и закрытом виде: 1 — замок ка CBU-53/B соответственно.

сеты, 2 — кольцо для выдергивания Эти бомбы предназначе- замка, 3 — ушко для подвески Кассета в раскрытом виде: 1 —элек ны для поражения огнем тронно термитные ЗАБ малого ка различных объектов, име либра, 2 — металлическая проклад ющих легковозгораемые ка, 3 — две металлические проклад элементы, и для создания ки и прокладки войлока, 4 — метал обширных пожаров.

лическая прокладка ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ Кассеты вмещают до 670 бомб и могут сбрасываться со всех тактических и стратегических самолетов, на ко торых может быть максимально подвешено от 11 до кассет, а также с вертолетов. Площадь поражения одной кассетой CBU-54/B, снаряженной бомбами ВШ-68/В, рав на 12-15 га (!).

Авиационные зажигательные боеприпасы планирует ся применять как в оперативно-тактических, так и в страте гических целях. Опыт войн показал, что оптимальной вы сотой сбрасывания зажигательных бомб является высота 300-500 м. При бомбометании с больших высот бомбы глу боко врезаются в землю, в результате чего сокращается пло щадь их эффективного поражения. Считается целесообраз ным бомбометание зажигательными бомбами чередовать с артиллерийским и миномегным обстрелом. В начале бом бометания рекомендуется сбрасывать крупные зажигатель ные бомбы, а затем бомбы малого калибра.

Чтобы затруднить оказание помощи пораженным и тушение пожаров, военные специалисты рекомендуют за жигательные бомбы сбрасывать вместе с осколочно-фу гасными или применять зажигательные боеприпасы с до полнительным разрывным зарядом ВВ. Такой способ, в ча стности, американцы практиковали в Корее. Зажигатель ные бомбы снаряжались зарядом ВВ, который взрывался в середине или в конце срока их горения, нанося пораже ния личному составу, занятому локализацией послед ствий нападения.

Авиационные зажигательные бомбы совершенству ются в направлении повышения коэффициента боевого использования огнесмесей, улучшения их распределения по площади поражения, приспособления к сбрасыванию с современных высокоскоростных самолетов всех типов.

С этой целью создаются новые варианты корпусов бомб, более эффективные взрыватели и воспламенители и т. п.

Иногда огненные бомбардировки применяются и до морощенными авиаторами. Например, в 70-х годах при неудачной попытке переворота на Гаити - попытки свер жения диктатора Дювалье - заговорщики арендовали ста рый пассажирский лайнер. Взяв курс на столицу, они над ОГНЕВЫЕ ФУГАСЫ И ЗАГРАЖДЕНИЯ (ПРЕГРАДЫ) дворцом властителя начали сбрасывать через боковые двери бочки с бензином. Но так как самолет в это время делал виражи над дворцом, то бочки падали куда угодно, но только не на дворец Дювалье, который совершенно не пострадал (не считая террасы-пристройки, которая все же сгорела). В результате огонь уничтожил все прилегаю щие кварталы центральной части города, кстати, заселен ные беднотой. Поэтому все, чего добились заговорщики, так это то, что они помогли расчистить территорию под новую застройку.

5.8. Огневые фугасы и заграждения (преграды) Под названием «огне вой фугас» понимается со четание зажигательного вещества (или их смеси) с взрывчатым, устанавливае мым так, что при подрыве последнего (например, тротила) воспламеняется зажигательное вещество, которое чаще всего приме няется в жидком виде (на пример, могут быть ис пользованы обычные огне метные смеси, самовоспла меняющиеся вещества) и иногда в твердом (фос фор). Взрывчатого веще ства берется столько, сколь ко требуется для того, что- Напалмовые мины-фугасы: 1 - на палмовая смесь;

2 - фосфорная бы выбросить на поверх граната;

3 ~ взрывытель;

4 - дето ность земли и поджечь за нирующий шнур;

5 - проволочные жигательную смесь, не рас силки;

6 - электрозапал;

7 - вы пыляя ее и не разбрасывая шибной заряд;

8 - источник тока;

в большом радиусе, а также - снарядная гильза ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГДТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ создать, по возможности, концентрированный огненный факел.

Обычно огневой фугас приводится в действие или ав томатически при проходе неприятельских частей через место расположения фугаса (в этом случае он играет роль обычной мины, только огненной), или же при помощи электроподрыв!юй машинки и электрозапалов или дето наторов (в этом случае он играет роль управляемого мин ного поля).

В ряде случаев зарытый в земле и тщательно замаски рованный огневой фугас приводится в действие при по мощи упрощенного взрывателя. Снаряженный взрыва тель приводит в действие капсюль-воспламенитель или детонатор тотчас после того, как из взрывателя будет вы дернута предохранительная чека. В зависимости от схе мы монтажа чека упрощенного взрывателя может быть выдернута при прохождении неприятельских солдат над фугасом или вблизи него (например, ногами), она может быть привязана к замаскированным шпагату, веревке, про волоке и т. д. (фугас с сюрпризом).

Огневые фугасы применяются при защите оборонитель ных рубежей укрепленных районов и т. д. Помимо психоло гического воздействия на наступающего, горящая масса за жигательной жидкой смеси, падая, осыпает дождем горящих капель обмундирование солдат и создает огневые пораже ния, действуя одновременно и морально.

Огнеметные фугасы различной конструкции применя лись в Первую и Вторую мировые войны. Обычно применя ются фугасы емкостью 6-15 л жидкой зажигательной сме си. В больших огневых фугасах количество зажигательно го вещества может доходить до 100 кг и более. В качестве зажигательного снаряжения чаще всего применяют фос фор, некоторые его смеси и соединения, огнеметные смеси и смеси легковоспламеняющихся жидкостей.

В качестве горючего в них использовались бензин, керосин, нефть, а также загущенное горючее.

В современных огненных фугасах используются, как правило, напалмовые смеси.

ОГНЕВЫЕ ФУГАСЫ И ЗАГРАЖДЕНИЯ (ПРЕГРАДЫ) Огневой фугас с сюрпризом: 1 - ем кость с зажигательным веществом;

2 - заряд ВВ;

3 - упрощенный взры ватель;

4 - выдергивающаяся пре Стандартный огневой фугас: дохранительная чека;

5 - уровень 1 - провод к запальной (подрыв- земли;

6 - проволока или бичева, ной) машинке;

2 - корпус фуга- выдергивающая чеку при задева са;

3 - пробка для заливки;

4 - нии бичевы;

7 - детонатор;

8 - на стакан для запального и рассеи- правляющий блок вающего заряда;

5 - запальный или рассеивающий заряд;

6 - Огнеметные (напал зажигательное вещество (смесь мовые) мины-фугасы по веществ);

7 - метательный заряд;

лучили широкую извест 8 - электрозапал;

9 - маскиров ность с весны 1951 г., когда ка и уровень земли они были применены амери канскими инженерными войсками в Корее. Для устрой ства противопехотных мин-фугасов железные бочки из под горючего емкостью 200 л, наполненные напалмом, американцы зарывали в землю на расстоянии 50-100 м от переднего края обороны и маскировали тонким слоем грунта. Напалмовая смесь выбрасывалась и поджигалась взрывом внутри бочки дымовой ручной гранаты, снаря женной белым фосфором и обмотанной несколькими метрами детонирующего шнура. Взрыватель гранаты свя зывался проволокой с установленными малозаметными препятствиями («проволочными силками»). Взрыв про исходил при задевании противником за проволоку.

Иногда под бочку подкладывался вышибной заряд из тротиловых шашек или минометных мин, В этом случае взрыв мог производиться электродетонатором с помощью стандартной подрывной машинки. Взрыв мины-фугаса, ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ сделанной из бочки емкостью 200 л, наносил поражения в радиусе 50-60 м.

Американцы применяли также напалмовые фугасы, изготовленные из использованных гильз или укупорок от крупнокалиберных артиллерийских снарядов. Эти фу гасы зарывались в грунт с наклоном в сторону противни ка. Напалмовая смесь выбрасывалась специальным вы шибным зарядом взрывчатого вещества, который подры вался посредством электродетопатора и воспламенялся ручной фосфорной гранатой, находившейся перед от крытым концом гильзы или укупорки, Граната взрывалась одновременно с вышибным зарядом.

Для устройства самодельных противопехотных на палмовых мин-фугасов использовались также бочки, бан ки и гильзы различных размеров.

В дальнейшем американцы стали применять в Корее напалмовые мины заводского изготовления. По сообще нию военной прессы, напалмовые мины-фугасы по свое му действию значительно превосходят все существующие осколочные противопехотные мины. Американцы утвер ждают, что взрывом напалмовых мин, установленных на расстоянии 15-40 м одна от другой, создается непреодо лимый для пехоты огневой рубеж.

Напалмовые фугасы возможно использовать также в качестве осветительного средства. Одна бочка напалма емкостью 200 л может гореть в течение всей ночи и осве щать значительную поверхность. Однако при ветре, дую щем в сторону своих войск, применение напалма для ос вещения местности нецелесообразно: при горении вы деляется много черного дыма, оказывающего раздражаю щее действие на глаза.

Надо сказать, что напалмовые фугасы являются раз новидностью огнеметных фугасов аналогичной конст рукции, применявшихся в Первую и Вторую мировые вой ны, правда, в несколько меньших масштабах.

Огневые фугасы MOiyr применяться в одиночном по рядке или групповом;

в последнем случае они располага ются в шахматном порядке.

ОГНЕВЫЕ ФУГАСЫ И ЗАГРАЖДЕНИЯ (ПРЕГРАДЫ) Огневая преграда: а) 1 - узел обороны;

2 - проволочные заграждения;

3 - огневая преграда;

б) 1 - узел обороны;

2 - проволочные загражде ния;

3 - огневая преграда в виде серии зажигательных бутылок (бу тылки замаскированы) Огневые фугасы широко используются на маневрах и учениях войск в качестве имитаторов атомного взры ва. Для этого в землю вкапывается бак с напалмом, под который предварительно укладывается мотками детони рующий шнур. Психологический эффект взрыва обычно превосходит все ожидания: огненный шар, вспышка и «гриб» выглядят совсем как «атомные», только без удар ной волны и радиации. Обычно войска, если они не были предупреждены заранее, бывают уверены, что на данных учениях использовались реальные тактические ядерные боеприпасы (отмечены случаи психозов и получение во еннослужащими психических травм).

Огневой преградой называется искусственная ог невая завеса или препятствие, создаваемые обороняю щейся стороной при помощи зажигательных веществ на пути движения неприятеля.

Огневая преграда может быть создана при помощи жидких зажигательных веществ. Обычно она создается перед рубежом обороняющейся стороны и представляет собой площадь известной длины, ширины и глубины, за литую сравнительно легко воспламеняющейся жидко ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ стью, зажигательным веществом (их смесями), причем такими, которые обладают плохой впитываемостью в зем лю, мало летучи и испаряются с трудом.

В ряде случаев эти вещества могут быть самовоспла меняющимися или воспламеняющимися от удара или трения.

В зависимости от условий обстановки, качества, свой ства вещества и его количества, идущего на создание огне вой преграды, последняя может воспламеняться принуди тельно (обороняющейся стороной) или автоматически с появлением в ее пределах наступающей стороны.

В одном случае обороняющаяся сторона воспламе няет, по мере необходимости, пояс огневой защиты (за жигательные вещества) ружейной, ручной зажигатель ной гранатой, бикфордовым шнуром, электрозапальной машинкой и т. д., а в другом, при проходе наступающей стороны через пояс огневой защиты вследствие нажима или трения сапог движущихся солдат, действия скрытых сюрпризов, огневых фугасов и т. д., вещество пояса огне вой защиты вспыхивает, огонь передается по всему ее поясу, и перед наступающей стороной возникает трудно преодолимая огневая завеса, перед которой неприятель в замешательстве останавливается, а обороняющаяся сто рона, пользуясь этим, расстреливает его.

Пояс огневой преграды может быть создан другим спосо бом, например размещением перед линией обороны распо ложенных вблизи друг от друга серий замаскированных жид костных зажигательных фанат с самовоспламеняющейся жид костью (зажигательных бутылок). При проходе через такую преграду танки своими гусеницами давят зажигательные бу тылки, снаряжение вспыхивает, и огонь передается на танк с теми или иными последствиями.

В Великую Отечественную войну на танкоопасных направлениях наши войска, помимо обычных минных полей, устраивали поля из бутылок с КС. Широко приме нялись бутылки и в системе противотанковых и проти вопехотных заграждений, В оборонительных боях под Москвой использовали уже «огневые валы» и «поля». Ог ОГНЕВОДНЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ ыевые валы устраивали из различных горючих материа лов и поджигали бутылками «КС». В минных полях зажи гательные бутылки располагали в шахматном порядке в сочетании с противотанковыми минами. А для борьбы с пехотой наши бойцы использовали «миноогнефугасы».

В ямы, отрытые перед передним краем, укладывалось до 20 бутылок и небольшие заряды ВВ, подрываемые дистан ционно. Площадь сплошного поражения такого фугаса составляла в среднем 250 м.

Таким образом, огневая преграда в основном играет роль временно труднопреодолимого огневого рубежа и подавляюще действует на наступающую сторону.

5.9.Огневодные заграждения Одним из самых эффективных видов искусственных инженерных препятствий являются огневодные заграж дения, используемые в качестве противодесантной обо роны. Военные специалисты рассматривают создание ог неводных преград в качестве одного из важных элемен тов оперативного оборудования территории.

Огневодные заграждения образуются путем воспла менения разлитых на поверхности воды горючих жид костей (нефть, нефтепродукты и т. п.) или смесей (на палм и др.).

Такие заграждения характеризуются высокой темпе ратурой горения (>1000°С), свойством налипать на раз личные поверхности (десантно-высадочные средства), высокой концентрацией окиси углерода, наличием силь ных воздушных потоков, образованных вследствие недо статка кислорода и втягивающих переправочно-десант ные средства в зону горения. Согласно оценке военных специалистов, минимальная толщина пленки горючей жидкости на воде, обеспечивающая воспламенение, со ставляет для бензина 0,6мм (расход бензина 0,6 л на 1 м поверхности), для нефти 3 мм (3 л на 1 м ). Интенсив ность горения пленки нефти и нефтепродуктов в сред нем около 1 мм/мин. По данным исследований, наиболь ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ ший эффект поражения достигается при создании оча гов горения на расстоянии друг от друга не более 50 м.

Известны случаи использования зажигательных средств для устройства заграждений на воде в период Вто рой мировой войны. Так, в конце 1940 г. англичане с целью защиты от высадки немецкого десанта уложили под водой, вблизи некоторых участков побережья, трубы с горючей жидкостью (нефтью). В нужный момент жидкость могла быть выпущена на поверхность и воспламениться. Однако боевой проверки это средство не получило.

Во время обороны Севастополя в 1941-1942 гг. насту павшие немецкие войска были неожиданно остановле ны стеной огня горевшей в бетонной канаве жидкости, поступавшей туда по трубам.

Сами немцы использовали ошеводные заграждения довольно ограниченно и фактически только в конце вой ны, когда вермахт вел жестокие оборонительные бои. К тому же этому способствовала географическая ситуация:

союзники (как советские, так и англо-американские вой ска) наступали вдоль морского побережья и поперек на правления течения многочисленных рек, последователь но их форсируя. В этих условиях огненные преграды на воде оказались для немцев очень кстати.

В прессе приводились сведения о подготовке армии США к созданию в Западной Европе огневодных заграж дений, образуемых путем сброса в воду имеющихся запа сов нефти и нефтепродуктов, расположенных вдоль внут ренних водных путей. При этом рассматривались следу ющие способы образования этих заграждений: выпуск горючей жидкости из резервуаров нефтебаз, разрушение нефтепроводов в месте пересечения ими водных преград, подрыв танкеров и эластичных емкостей, служащих для транспортировки нефтепродуктов по водным путям. Для воспламенения разлитой по поверхности воды горючей жидкости предполагается использовать стандартные вос пламенители, применяемые войсками армий НАТО в ог невых фугасах, баках и авиабомбах, снаряженных напал мом, а также электровоспламенители, ранцевые и танко вые огнеметы.

ОГНЕВОДНЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ В армиях Запада в последнее время большое внима ние уделяется исследованию возможностей применения горючих жидкостей на основе нефтепродуктов. В част ности, военные специалисты планируют использовать сырую нефть или другие легковоспламеняющиеся жид кости для устройства так называемых огневодных заграж дений, принцип действия которых основан на горении нефтепродуктов, разлитых на поверхности водной пре грады (реки, канала и т. п.), которую предстоит преодо леть противнику.

Вопросы, связанные с созданием огневодных заграж дений, военные специалисты разрабатывали еще во вре мена Второй мировой войны. Однако ограниченные за пасы нефти и нефтепродуктов не позволили в тот период применить такие заграждения в широких масштабах на Европейском театре войны. В основном этот тип инже нерных заграждений использовали (в ограниченных ко личествах) гитлеровские войска на заключительном эта пе войны, когда вермахт вел в основном оборонительные бои, а направление наступления союзников происходи ло в поперечном направлении относительно русел круп нейших рек, расположенных в зоне боевых действий.

В послевоенный период в странах Западной Европы потребление нефти и нефтепродуктов значительно уве личилось. Росли и их запасы, что позволило по-новому оценить возможности устройства огневодных загражде ний на Европейском театре войны.

Почти все нефтеперерабатывающие заводы и значи тельная часть нефтебаз в Европе размещены по берегам рек и каналов: во Франции 17 из 19 действующих нефте перерабатывающих заводов, в ФРГ 28 из 30, в Нидерлан дах - все нефтеперерабатывающие заводы.

Магистральные нефтепроводы, резервуарные парки нефтебаз и наливные суда, по взглядам военных специа листов, могут быть использованы для сброса нефти и неф тепродуктов на водную преграду с целью создания огне водного заграждения. Не исключена также, по их мнению, возможность применения специальных систем для созда ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ ния огневодных заграждений на важных в стратегичес ком отношении водных рубежах.

В зависимости от конкретных условий сброс нефти и нефтепродуктов на водную поверхность предполагает ся осуществлять двумя основными способами: включени ем насосного или компрессорного оборудования или под рывом стенок резервуара, трубопровода, танкера и т. п.

По мнению военных специалистов, успешному ис пользованию нефтепроводов для сброса нефти на воду в значительной мере способствует наличие большого ко личества переходов трубопроводов через водные прегра ды. Так, трансальпийский нефтепровод на пути Триест Инголыптадт пересекает 166 водных преград, в том чис ле такие реки, как Изонцо и Тальяменто в Италии, Гейл, Драва, Зальцах и Инн в Австрии, Изар и Дунай в ФРГ. По чти все переходы этого трубопровода - подводные, заг лубленные ниже линии размыва речного дна. Через круп ные водные преграды трубы подводного перехода укла дываются в специально сооруженных тоннелях. Южно европейский нефтепровод, например, на участке перехо да через р. Дюранс уложен в тоннеле длиной 760 м, высо той 2,4 м и шириной 1,8 м. Нередко встречаются перехо ды и других типов: по эстакаде или специально сооружен ному мосту, в виде самонссущего моста-трубопровода.

По мнению специалистов, подрыв стенок трубопро вода на участке перехода через водную преграду дает воз можность управлять сбросом нефти и нефтепродуктов на водную поверхность даже при автоматизированной сис теме управления работой трубопровода, останавливаю щей насосные станции при возникновении аварийной ситуации. Переход на ручное управление позволяет опе ратору центрально-диспетчерского пункта осуществлять подачу продукта к месту разрыва трубопровода.

Военные специалисты считают, что сброс на воду не фти или другой легковоспламеняющейся жидкости из бе реговых резервуаров и танкеров (или наливных барж) в зависимости от принятого способа может быть как не ОГНЕВОДНЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ управляемым (при подрыве), так и управляемым, т. е. осу ществляться с помощью табельного или передвижного насосно-компрессорного оборудования.

Изучению процессов растекания нефтепродуктов по поверхности воды и горения пленки разлитой горючей жидкости уделяется большое внимание, особенно в пла не борьбы с загрязнением водной поверхности. В этих исследованиях принимают участие и военные специа листы. В опубликованных материалах указывается, что на процесс растекания горючей жидкости по поверхнос ти воды оказывают влияние количество разлитой жидко сти и ее физико-химические свойства, скорость течения воды, скорость и направление ветра. В начальный момент времени после сброса на воду горючей жидкости процесс растекания ее происходит довольно интенсивно, так как определяется в основном действием гравитационных сил. В дальнейшем этот процесс замедляется и происхо дит под преобладающим влиянием сил поверхностного натяжения на границе раздела двух сред: нефтепродукт воздух и нефтепродукт-вода. Вязкость нефтепродукта весьма незначительно влияет на процесс его растекания по поверхности воды. Ход процесса растекания опреде ляется расчетами. Так, по сообщениям японской печати, при экспериментальной проверке расчетных данных 1000 т нефти, вылитые в море, распространились за 6 ч в радиусе 500 м.

Специалисты считают, что перемещение пленки неф тепродуктов по реке или каналу и их растекание проис ходит под влиянием поверхностной скорости течения воды. На эти процессы оказывают влияние сила и направ ление ветра. Исследованиями установлено, что дрейф не фтяных полей происходит со скоростью, составляющей 3-4% от средней скорости ветра в приводном слое. Ми нимальная толщина пленки колеблется от 6-15 мм для легких нефтепродуктов (бензин, газойль, машинное мас ло) до 20-25 мм для нефти. Толщина пленки нефти на морской воде, особенно после эмульгирования нефти, ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ достигает 80-90 мм и более. Толщина пленки загущен ных нефтепродуктов может быть еще большей.

Поджигание разлитой нефти или другой горючей жидкости планируется производить с помощью фосфор ной или натриевой гранаты, электровоспламеняющего устройства, огнемета или другим способом. По расчетам военных специалистов, характер воспламенения пленки зависит от концентрации паров горючей жидкости в при поверхностном слое. При высокой степени концентра ции может происходить детонационное воспламенение горючей жидкости. Если концентрация паров горючей жидкости невысока, то распространение фронта пламе ни по поверхности разлитой жидкости происходит с не большой скоростью (порядка нескольких десятков сан тиметров в секунду). Скорость и направление ветра так же оказывают влияние на скорость распространения фронта пламени. Считается, например, что при встреч ном ветре со скоростью 1,25 м/с огонь практически не распространится по пленке нефти, перемещаемой по реке со скоростью течения воды 0,8 м/с. По мере испарения легких фракций нефти условия воспламенения пленки затрудняются. По данным некоторых исследований, под жог разлитой нефти становился невозможным уже пос ле 6 ч пребывания ее на поверхности моря. В других слу чаях нефть легко поджигалась даже на вторые сутки.

На воспламенение горючей жидкости оказывает вли яние и толщина ее пленки на поверхности воды. При тол щине пленки бензина менее 0,6 мм, а нефти менее Ъ мм поджечь их без применения специальных средств (порош ков, древесных опилок, стеклянных шариков и т. п.) не удавалось. Время горения зависит от толщины пленки и интенсивности выгорания данного вида горючей жидко сти с открытой поверхности. В опытах английских и за падногерманских ученых, исследовавших процесс горе ния сырой нефти, разлитой в прудах, время горения плен ки нефти толщиной 20-25 мм составляло немногим бо лее 20 мин. В опытах японских исследователей нефть, вы литая в море в объеме 78 000 м, после растекания под ОГНЕВОДНЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ жигалась и горела в течение 14 мин. Максимальные вы сота пламени и теплоизлучение отмечались уже после мин. с момента поджога.

В материалах исследований указывается, что высота пламени при очаговом горении достигает 6 м и более. В зоне сплошного горения пленки на больших площадях (более 4000 м ) высота пламени часто не превышает 1, м, главным образом ввиду затруднения притока кислоро да воздуха в зону горения. Температура пламени при горе нии различных нефтепродуктов достигает 1000-1100°С.

Высокая температура пламени обусловливает степень по ражения личного состава, находящегося не только в зоне горения, но и на некотором удалении от нее.

Военные специалисты отмечают, что если на рассто янии 100-200 м от зоны сплошного горения возможно поражение верхних дыхательных путей различной сте пени, то уже на расстоянии 10м обугливается одежда лич ного состава. Недостаток кислорода (при содержании его в воздухе менее 15%) и высокая концентрация окиси уг лерода (более 0,5%) не позволяет живой силе противни ка преодолевать огневодное заграждение в промежутках между отдельными очагами горения. В этих промежут ках образуются также мощные потоки воздуха, которые в состоянии «всосать» в зону горения некоторые виды пе рсправочно-десантных средств.

Военные специалисты, помимо поражающих факто ров огпеводного заграждения, отмечают большое психо логическое воздействие внезапно возникающего на вод ной поверхности моря огня, приводящего людей в шоко вое состояние.

Процесс горения нефти и нефтепродуктов сопровож дается образованием сильно коптящего густого облака дыма, поднимающегося на высоту нескольких десятков и даже сотен метров. Ведение наземной разведки, а во мно гих случаях и разведки с вертолетов через такую дымо вую завесу практически исключается. Становится невоз можным визуальное прицеливание и применение сис тем оружия, использующих в системах наведения лазер ное или тепловизионное оборудование.

ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГДТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ В печати приводятся данные, которые свидетельству ют о подготовке в армиях некоторых государств к исполь зованию огневодпых сооружений в будущих войнах. При этом изучается опыт Израиля, который, после захвата Си найского полуострова, построил специальную систему для создания огневодных заграждений по всей линии Су эцкого канала. Накануне ближневосточной войны 1973 г.

(Октябрьская война, она же Война судного дня, она же Война Рамадана) израильтянами на восточном берегу канала была создана так называемая «Линия Барлева» (по фамилии бывшего начальника израильского генераль ного штаба) - полоса обороны глубиной 10-15 км.

Она состояла из системы опорных пунктов с обору дованными в них позициями и укрытиями для танков, орудий и минометов, а также из развитой системы тран шей и ходов сообщения. Опорные пункты, между которы ми устанавливались инженерные заграждения, прикры вались комбинированными проволочными минно взрывными заграждениями. «Линия Барлева» включала также песчаные валы высотой 10-20 м, а также была под готовлена система огневодных заграждений по рубежу Суэцкого канала. Система предназначалась для слива го рючей смеси в канал и создания «моря огня» в случае на чала наступления египетских войск.

В ротных опорных пунктах израильских войск по бе регу канала размещались защищенные валом песка ре зервуары. Эта система включала подземные резервуары емкостью по 200 т, трубопроводы обвязки, насосное и компрессорное оборудование, а также элсктровоспламе нительные устройства. Горючее из резервуаров с помо щью компрессоров сбрасывалось по трубопроводам диа метром 100 мм на поверхность воды и поджигалось с по мощью электровоспламепителей.

Опробование системы в феврале 1971 г. показало ее эффективность. Выпущенная из одного резервуара лег ковоспламеняющаяся жидкость горела по всей ширине Суэцкого канала на участке протяженностью 120 м. Интен сивное горение жидкости продолжалось в течение 20 мин.

ОГНЕВОДНЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ Вследствие высокой температуры отмечались случаи тле ния обмундирования у личного состава, находившегося на удалении около 50 м от зоны горения.

Но в боевых условиях эта система так и не была опро бована. 6 октября 1973 г. внезапным захватом этих сис тем специально обученными подразделениями АРЕ уда лось предотвратить применение израильтянами огневод ных заграждений во время боевых действий. Б результате египтянам удалось форсировать Суэцкий канал и про рвать «Линию Барлева».

По мнению военных специалистов, на Европейском те атре войны имеются большие возможности для создания огневодных заграждений. Войска основных европейских стран на учениях отрабатывают технику и тактику их при менения и, в случае возникновения вооруженного конф ликта, огневодные инженерные заграждения обязательно будут применяться обороняющейся стороной. Командова ние армий в своих планах предусматривает широко исполь зовать огневодные заграждения, чтобы ограничить мобиль ность противника и создать условия для нанесения ему мак симальных потерь в живой силе и технике.

Совсем недавно, во время конфликта в районе Пер сидского залива в 1991 г. войска Ирака использовали в своей системе обороны рвы, заполненные горящей не фтью. Но в современной высокоманевренной войне это не послужило заметным препятствием для американских войск, имеющих подавляющий технологический перевес.

Поэтому этот пример не говорит о принципиальной сла бости подобных заграждений, а всего лишь о той азбуч ной истине, что оборона эффективна и устойчива лишь при гармоничном сочетании различных систем оружия и методов ведения вооруженной борьбы, одним из эф фективных видов которой и являются огневодные заграж дения. Кстати, обширное горящее нефтяное поле, создан ное Ираком в прибрежной части Персидского залива, по служило серьезным препятствием для войск противосто ящей ему коалиции и послужило одной из причин отказа от десантной операции на иракское побережье.

ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГДТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ 5.10. Огонь-диверсант Современная война приносит новые неожиданные конструкции и новые способы применения, новые эффек тивные комбинации зажигательных средств. Диверсан ты-поджигатели уже около ста лет используют диверси онные зажигательные мины.

Наряду с перечисленными в предыдущих главах ви дами зажигательных средств практика войны ввела для вооружения современных армий и партизанско-диверси онных отрядов, оперирующих в тылу врага, специализи рованные зажигательные средства, применяемые вруч ную. Действие их подобно действию ручных зажигатель ных гранат. От последних они отличаются простотой ус тройства и воспламенения. К числу этих средств отно сятся: термитные шашки (обыкновенные и с замедлени ем), термитные патроны и термитные шары. Вот как были устроены и действовали диверсионные зажигательные боеприпасы середины ушедшего века.

Использовались как штатные зажигательные шаш ки, так и спецсредства, замаскированные под обычные бытовые предметы. Обыкновенная термитная шашка пред ставляет брикет прессованного термита с вмонтирован ной в него звсздкой воспламенения или с воспламени тельным составом, запрессованным с основным термит ным снаряжением в бумажной или картонной оболочке.

К звездке или воспламенительному составу присоединя ется небольшой отрезок (5-8 см) бикфордова шнура.

Шашка воспламеняется наложением спички на сердце вину среза бикфордова шнура и последующим зажига нием ее путем трения намазкой спичечной коробки (обычная технология работы подрывника).

Шашка разгорается через 15-20 с и интенсивно го рит, в зависимости от качества и рода снаряжения, в те чение 45 с и даже до 1 мин.

Термитная шашка с замедлением может быть рассчи тана на кратковременное (от 30 до 40 с) и долговремен ное замедление (от 30 до 60 мин). Шашки с замедлением ОГОНЬ - ДИВЕРСАНТ могут быть с пиротехническим или химическим замедлением.

Пиротехнический замед литель (отрезок бикфордова шнура) соответствующей дли ны обычно применяется для создания кратковременного за медления (несколько десятков секунд или 2-3 мин.).

Химический замедлитель дает замедление в несколько де сятков минут и основан на дей ствии серной кислоты, проеда ющей металлическую или иную диафрагму или просачи вающейся через пористую ди афрагму.

Шашка (общий вес 0,5 кг) представляет собой жестяную или картонную коробку, в кото Термитная шашка с коротким рую впрессован термит. При пиротехническим замедле прессовании снаряжения от нием: 1 - жестяная коробка;

прессовывается отверстие для 2 - звездка воспламенения;

звездки воспламенения;

она 3 - крышка;

4 - картонный монтируется на отдельной же кружок, закрывающий газо стяной диафрагме вместе с от- отводящее отверстие;

5 жестяная диафрагма, на ко резком бикфордова шпура. По торой смонтирована спираль центру диафрагмы вырезано бикфордова шнура;

6 - изо газоотводящее отверстие, зак ляционная лента;

7 - тер леенное картонной крышкой;

митное снаряжение (прессо сбоку диафрагмы сделано от- ванный термит);

8 - гнездо звездки воспламенения верстие (диаметром 7-8 мм), сквозь которое поверх диаф рагмы выведен срез бикфордова шнура;

отверстие и срез шнура обмазаны терочным составом. Другой конец шну ра прикреплен к звездке воспламенения. После отпрес совки снаряжения смонтированная воспламенительная головка (диафрагма, бикфордов шнур и звездка воспла ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ менения) вставляются в корпус шашки (звсздка воспла менения точно входит в выпрсссованнос отверстие) и для герметизации подмазывается лаком. Поверх воспламени тельной головки надевается жестяная крышка, которая обматывается изоляционной лентой для герметизации при долговременом хранении.

Для зажигания шашки нужно снять крышку, провести намазкой спичечной коробки по терочной головке и шашку поставить или бросить на объект, который требу ется зажечь. Через 30-40 с начинается воспламенение шашки;

она интенсивно горит от 40 до 50 с.

Термитная шашка с долговременным химическим за медлителем представляет собой картонный цилиндр, за полненный термитной смесью. Для зажигания шашки с ее футляра снимают крышку, вынимают ампулу и вставляют ударник, затем нажимают до отказа ударник, ампулу вкла дывают в держатель, футляр закрывают и шашку ставят в вертикальное положение (обязательно) в том месте, где желательно создать очаг огня. Подобная шашка воспламе няется через 30-40 мин. и горнт интенсивно до 1 мин.

Термитный патрон представляет собой металли ческий или картонный цилиндр, заполненный термит ной смесью с отдельной звездкой воспламенения или с запрессованным вместе термитным снаряжением и вос пламенительным составом с коротким замедлителем (бикфордов шнур, стопин) или без него, с терочной го ловкой вверху.

Для воспламенения патрона вскрывают крышку;

при трении намазкой спичечной коробки о головку патрона последний воспламеняется или немедленно, или с замед лением от 3 до 5 с. Патрон горит интенсивно до 1 мин, в зависимости от количества снаряжения и его рецептуры.

Термитный шар представляет собой шар, отпрессо ванный из термита одновременно с термитным запалом и покрытый особой воспламенительной рубашкой, заго рающейся от трения (спичечная коробка). Обычно шары применяются весом от 100 до 300 г (диаметром 35 и 60 мм).

Шар зажигается резким трением особой теркой или на ОГОНЬ - ДИВЕРСАНТ мазкой спичечной коробки по поверхности воспламепи тельной рубашки;

загорается он через 2-3 с и горит, в зависимости от веса, от 30 с до 1 мин. Вместо воспламе нитсльной рубашки в шар может быть впрессован запал, проходящий по его диаметру.

Зажигательные термитные шашки (обыкновенные и с замедлением), патроны и шары применяются для под жога зданий и дерево-земляных сооружений, складов с боеприпасами, фуражом, горючим, снаряжением и об мундированием, а также самолетов, автомашин, автоци стерн с горючим и для порчи оружия и прочей боевой техники противника.

Следует обратить внимание на многочисленные, ис кусно замаскированные зажигательные средства, приме няемые агентурой для выполнения диверсионных актов.

Июль 1917 г. От причалов нью-йоркского порта в Ан глию отошел пароход, нагруженный оружием и боепри пасами. Но в английский порт назначения он не прибыл.

Была получена только короткая радиограмма: «На паро ходе пожар. Рвутся снаряды». И все. Пароход водоизмеще нием в пять тысяч тонн бесследно исчез в Атлантичес ком океане.

Пожар и гибель парохода были вызваны зажигательным устройством, которое по внеш нему виду представляло собой сигару, подброшенную немец ким диверсантом. Устройство «зажигательной сигары->, скон струированной в 1915 г. нем цем Вальтером Шеле, было очень простое. Ее свинцовый трубчатый корпус размерами с Термитный шар (натуральный обычную сигару снаряжался размер): 1 - воспламенитель сильным зажигательным со ная рубашка, загорается от ставом и химическим взрыва- трения намазкой спичечной коробки;

2 - термит (прессо телем. Корпус адской машинки ванный);

3 - термитный запал разделялся перегородкой на ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ две половины. В одной половине находилась серная кис лота, а в другой - реагирующая с серной кислотой и вы деляющая при этом большое количество тепла смесь ве ществ (например, хлорноватистый калий, смешанный с сахарной пудрой). В нужный момент сигара приводилась в действие. После разъедания перегородки в «сигаре» про исходила реакция взаимодействия этих веществ, сопро вождающаяся взрывом и образованием пламени. И в том месте, где сигара находилась, возникал сильный пожар.

Немецкая разведка широко применяла зажигательные «сигары» как во время Первой мировой войны, так и в пос ледующий период между войнами.

Диверсионные зажигательные снаряды имели самую различную конструкцию и внешний вид. Изготовлялись они в виде карандашей, авторучек, папиросных коробок, даже инструмента и различных распространенных в оби ходе предметов (известно применение зажигательных ус тройств, оформленных в виде молотка, гаечного клю ча, рубанка и т. п.). С помощью таких снарядов только в США было взорвано и сожжено свыше 40 военных пред приятий и 47 пароходов, нагруженных военными ма териалами. Широко применялись диверсионные зажи гательные средства и во время Второй мировой войны.

Особо необходимо остановиться на искусно сделан ном зажигательном средстве, известном под названием «синего карандаша», применявшегося германскими ди версантами в самых неожиданных случаях. Длина этого карандаша 175 мм, толщина 4,1 мм, вес 12,5 г. По виду он пред ставляет собой обыч ный синий конторс кий карандаш. Содер жимое «карандаша» состояло из целлуло Зажигательная сигара Шеле: 1 - свинцо идной трубки, напол вый корпус;

2 ~ серная кислота;

3 - хлор ненной смесью хлор новатистый калий с сахарной пудрой;

4 новатокислого калия, перегородка ОГОНЬ-ДИВЕРСАНТ Схема устройства «синего» карандаша;

1 - каран дашный графит;

2 - стенка карандаша из целлуло ида или прессованной бумаги;

3 - двухсторонняя стеклянная колба с серной кислотой;

4 - рычаг для обламывания колбы;

5 - Бертолетовая соль и орга ническое вещество органического вещества (сахар) и стек лянной ампулки, заполненной концен трированной серной кислотой. Ампул ка заканчивалась капилляром на рассто янии 11 мм от тупого конца карандаша;

здесь же находилось скрытое ударное приспособление в виде кнопки, разби вавшее ампулку от нажима пальца. Меж ду этими двумя основными частями ка рандаша, именно целлулоидной труб кой со смесью хлората калия и сахара и ампулкой с серной кислотой, помеща лась диафрагма из обожженной глины, рассчитанная на просачивание серной кислоты в извес тное время (10-30 мин.). Концентрированная кислота из разбитой ампулки, просочившись в установленное вре мя сквозь диафрагму, вызывала немедленное воспламе нение с образованием интенсивно горящего пламени, нацело уничтожавшего карандаш, независимо от того, был ли он окружен горючим материалом или нет. Этот карандаш, таким образом, не оставлял почти никаких сле дов на месте его применения. Такие карандаши обычно применялись для поджога складов хлопка, обмундирова ния, военных материалов, амбаров, элеваторов, а также для поджога фабрик, заводов, пароходов и т. д. Хранение и ношение таких карандашей никаких подозрений не вы зывало. В этом зажигательном приборе был применен за пал Кабальчика.

Советский изобретатель А. Т. Качугин, один из соав торов «коктейля Молотова», в 1941 г. разработал для парти зан диверсионное зажигательное средство, которое смог ло заменить дефицитные и дорогие магнитные мины. Из ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ готовленная Качугиным мастика походила па обычное мыло, ею даже можно было мыться, и поэтому не вызыва ла подозрений у немцев и полицейских на оккупирован ных территориях. В состав «партизанского мыла», кроме собственно мыла, добавляли фосфорные соединения - и это не случайно: отпадала нужда во взрывателях и вос пламенителях. Партизаны прикрепляли мастику к ваго нам, а когда поезд набирал скорость, фосфор начинал ин тенсивно окисляться под воздействием набегающего по тока воздуха и загорался, поджигая мастику, а та развива ла температуру более 1000°С, так что от этого жара полы хал и металл. При этом установить причину пожара, где и когда он занялся, было невозможно.

Следует отметить, что применение зажига тельных средств при ди версии обычно даст ре зультат, значительно лучший по сравнению с использованием даже крупных зарядов взрыв чатых веществ. Пожар может распространить ся и причинять значи тельно больший ущерб, нежели взрыв. Кроме того, зажигательные снаряды обладают малы Диверсионная термитная шашка с ко ми размерами. Их легко ротким пиротехническим замедлени замаскировать под окру ем: 1 — жестяная коробка, 2 — звездка жающие предметы, и, воспламенения, 3 — крышка, 4 — кар тонный кружок, закрывающий газоот- так как они сгорают без водящее отверстие, 5 — жестяная ди остатка, бывает трудно афрагма, на которой смонтирована выяснить, отчего про спираль бикфордова шнура, 6 — изо изошел пожар: в резуль ляционная лента, 7 — термитное сна тате случайности или ряжение (прессованный термит), 8 — диверсии.

гнездо звездочки воспламенения АТОМНОЕ ПЛАМЯ Поэтому как в мирное, так и особенно в военное вре мя на предприятиях, складах и в транспорте требуется ис ключительная бдительность с целью обнаружения и пре дотвращения действия диверсионных зажигательных средств. Всякий посторонний, лишний или оказавшийся не на месте предмет необходимо тщательно проверять.

Только бдительность обслуживающего персонала (или личного состава, если угодно) может предотвратить воз можный пожар и катастрофу.

5.11. Атомное пламя Середина 40-х годов минувшего века была ознаменова на величайшим открытием человечества - ученые-физики раскрыли тайну атомной энергии. Люди пока не знают бо лее мощного источника энергии, чем энергия атомного ядра. Взрыв атомной бомбы, как известно, сопровождается воздушной ударной волной, интенсивным световым (теп ловым) излучением и проникающей радиацией. Ядерный взрыв, точнее, его световое и тепловое излучение, обладает колоссальным зажигательным действием.

Потрясшие мир ядерные взрывы, произведенные аме риканцами в августе 1945 г. над японскими городами Хи росимой и Нагасаки, мгновенно унесли жизни сотен ты сяч людей.

Ранним утром 6 августа 1945 г. в 8.15 над Хиросимой вспыхнуло второе солнце. Это стратегический бомбарди ровщик США В-29 «Энола Гэй», названный так по имени матери командира экипажа полковника Поля Тиббстса, сбро сил пятитонную атомную (урановую) бомбу «Малыш». По воспоминаниям американских пилотов, сбросившим А бомбу на Хиросиму им в числе прочих заданий было при казано сосчитать пожары, вызванные взрывом атомной бом бы. Но задание экипаж выполнить не смог: весь город был объят морем огня! Вскоре пожар принял катастрофические формы: все пожары слились, перейдя в огневой шторм. Бу шующим огнем была охвачена площадь 11,5 км2. Были унич тожены все горючие материалы, от нестерпимо жаркого ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ Район эпицентра в Нагасаки (район в радиусе 300 м) до и после взры ва атомной бомбы огня пострадало много зданий, в том числе построенных даже из несгораемых материалов.

Такая же участь постигла и другой японский город Нагасаки. Утром 9 августа 1945 г. в небе неожиданно по явился одиночный американский бомбардировщик. От АТОМНОЕ ПЛАМЯ него отделился предмет, над которым раскрылся белый купол парашюта. Самолет резко повернул и исчез за вер шинами гор, а через несколько мгновений Нагасаки оза рила ярчайшая вспышка. В считанные секунды взрыв плу тониевой бомбы «Толстяк» (названной так, по слухам, в честь Черчилля) унес 75 тысяч человеческих жизней. Во семнадцать с половиной тысяч домов лежали в развали нах. Три часа после взрыва небо сочилось черным радио активным дождем. Хлопья пепла кружились над морем пожаров. Когда они прекратились, задымились другие ко стры. Три дня и три ночи специальные отряды жгли ос танки людей. Хоронить их по-другому не было ни сил, ни возможностей. И это при том, что атомная бомба была сброшена с промахом, в стороне от центра города, а ту манная погода значительно уменьшила зажигательный эффект от атомного взрыва!

Следует особо отметить, что оба несчастных японс ких города являлись тихими провинциальными города ми. В них отсутствовали стратегические военные объек ты и их бомбардировку можно объяснить только одним:

желанием американского командования уничтожить сами города, т. е. людей.

И полностью уничтожил японские города все же огонь:

если ударная волна уничтожила только их центральную часть, то огонь завершил уничтожение прилегающих районов.

Атомная бомба как оружие зажигательного действия Зажигательное действие атомного взрыва не являет ся специфическим. В принципе аналогичные разруше ния, вызываемые огнем и ударной волной, можно произ вести при помощи обычных фугасных и зажигательных бомб. Было подсчитано, например, что разрушение зда ний и 1'. п., эквивалентное разрушениям в Хиросиме, мож ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ Аналогичный жилой район, разрушенный до основания совместным действием ударной волны и огня (шоссейная дорога расчищена спа сателями уже после атомного взрыва) Жилой район в Нагасаки. Пустырь на переднем плане образовался в результате пожара, вызванного атомным взрывом АТОМНОЕ ПЛАМЯ но произвести при помощи фугасных бомб весом 325 т и зажигательных - 1000 т. Однако атомная бомба необыч на по своим масштабам разрушения;

то же самое можно сказать и относительно ее зажигательного действия.

В то время как разрушения, производимые ударной волной, образуемой при взрыве атомной или любой дру гой бомбы, определяются главным образом количеством выделяемой энергии, то этого нельзя сказать о разруше ниях, вызываемых огнем. Свидетельством этого до неко торой степени является тот факт, что в Хиросиме и Нага саки на равных расстояниях от места взрыва действие ударной волны было одинаковым. С другой стороны, об щая площадь, серьезно пострадавшая от огня в Хироси ме, равна 11,5 км, то есть примерно в 4 раза больше, чем в Нагасаки. Возможно, что причина этого обусловлена в основном характером местности: Хиросима расположе на на сравнительно ровной местности, тогда как Нагаса ки - на холмистой. Это отразилось на размещении зда ний и на возможностях распространения огня.

В отношении всякого зажигательного оружия спра ведлив тот факт, что конечный результат его действия в большой степени зависит от самых разнообразных усло вий. Некоторые из них связаны с особенностями данной местности, например скученность зданий, их располо жение и воспламеняемость, тогда как другие зависят от метеорологических условий, например от движения воз духа, влажности и т. п. При рассмотрении действия атом ной бомбы необходимо учитывать эти факторы. Отсюда следует, что обобщения, которые можно сделать в отно шении действия взрывной волны, невозможны при оцен ке разрушений, производимых огнем.

Причины пожаров в Японии и их распространение Возникает вопрос, не явилось ли основной причиной пожаров в Японии световое излучение, возникающее при взрыве атомной бомбы, под воздействием которого про ОГНЕМ ЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ исходит мгновенное повышение температуры поверхно сти тел. Чрезмерно высокая интенсивность излучения, обусловленная явлениями отражения и фокусировки, возможно, и была причиной пожаров в некоторых пунк тах. Наблюдатели утверждают, что на расстоянии 1200 м от эпицентра под действием излучения воспламенялись черные хлопчатобумажные ткани, например занавеси, применявшиеся в Японии для затемнения во время вой ны, тонкая бумага и сухое гнилое дерево. Сообщалось так же (по непроверенным данным), что у здания, находив шегося на расстоянии 1700 м от эпицентра, воспламени лась крыша, сделанная из сухого кедра.

Интересный случай действительного воспламенения дерева, а не обугливания, о котором уже говорилось, под действием светового излучения был отмечен в Нагасаки на расстоянии 1,6 км от эпицентра. Легкий кусок дерева, подобный доске ящика от апельсинов, был обуглен спе реди, но, кроме того, почернение было заметно в трещи нах, отверстиях от гвоздей и на краях, прилегающих к обуг лившейся поверхности. Это обусловлено, видимо, тем, что передняя поверхность дерева действительно воспла менилась под действием светового излучения и пламя рас пространилось на края и проникло в щели, но через не сколько секунд оно было потушено порывом ветра, выз ванным ударной волной.

Возможно, что во многих случаях обуглившиеся де ревянные постройки, наблюдавшиеся в Нагасаки и Хи росиме, были охвачены пламенем, которое было затем сбито ударной волной. На расстояниях, достаточно близ ких к месту взрыва, где действительно могло произойти воспламенение дерева и т. п., ветер, поднятый ударной волной, достигавший этих пунктов спустя несколько се кунд, обычно должен был быть достаточно сильным, что бы сбить пламя. Следовательно, можно полагать, что срав нительно небольшая часть многочисленных пожаров, возникших почти мгновенно после взрыва атомных бомб в Японии на расстоянии до 1300-1700 м от эпицентра, т. е.

АТОМНОЕ ПЛАМЯ почти в пределах радиуса сильных разрушений под дей ствием ударной волны, является результатом непосред ственного действия светового излучения.

Возможно, что в большинстве случаев пожары были вызваны вторичными причинами, например в результа те разрушения угольных или дровяных печей, которыми широко пользуются в Японии, коротких замыканий, раз рывов газопроводов и т. п. Все это - прямое следствие дей ствия ударной волны. На промышленных предприятиях пожары возникали в ряде случаев вследствие разрушения печей и котлов и от обвалов зданий.

Распространение пожаров облегчалось многочис ленными факторами, непосредственно связанными с дей ствием атомной бомбы. Кроме того, большое значение имели погода, рельеф местности, а также скученность и воспламеняемость зданий. Ударная волна, выбивая окон ные стекла, срывая противопожарные перегородки, раз рушая стены и перекрытия крыш, способствовала распро странению огня. Многие огнестойкие здания также при водились в состояние, благоприятное для распростране ния огня внутри них, вследствие разрушения дверей, ле стничных клеток, лифтов, а также полов и перегородок.

Через разбитые окна и другие проемы залетали горящие обломки от соседних зданий, что также способствовало распространению огня внутри огнестойких зданий.

Интересно отметить, что пожары не всегда распрост ранялись быстро. Известно, что в отдельных случаях уце левшие жители могли покидать некоторые районы, на ходившиеся недалеко от эпицентра, в течение двух часов после взрыва.

Хотя в Хиросиме и Нагасаки имелись как естествен ные (реки и открытые участки), так и искусственные (до роги) препятствия для распространения огня, однако они не являлись достаточной защитой, за исключением тех случаев, когда они ограничивали горящий район. При чина этого заключалась в том, что пожары начинались одновременно по обеим сторонам таких преград, кото ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ рые поэтому не могли сыграть должной роли. Кроме того, воспламеняющиеся материалы часто перебрасывались ударной волной через дворы и улицы, так что открытые участки не могли помешать распространению огня. Тем не менее было несколько случаев, когда эти препятствия помогли спасти огнеупорные здания от полного уничто жения огнем. Возможно, что если бы эти преграды были шире, например 30 м или более, то число уничтоженных огнем зданий было бы меньше.

Следует отметить, что разрушение зданий ударной волной, как правило, скорее препятствовало распростра нению пожаров в Хиросиме и Нагасаки, чем облегчало их. Здания с воспламеняющимися каркасами, обрушив шись под действием ударной волны, горели не так быст ро, как в прежнем положении. Кроме того, негорючие об ломки, образованные взрывной волной, зачастую накры вали воспламеняющиеся материалы и препятствовали их горению.

Существенно отметить, что в результате атомной бомбардировки в Японии в большом районе, пострадав шем от ударной волны, противопожарная служба была полностью выведена из строя и города оказались безза щитными перед лицом огня. Правда, противопожарная служба и оборудование, с европейской точки зрения, были неудовлетворительными, но вряд ли при таких обстоя тельствах удалось бы достичь большего, даже при более эффективной противопожарной службе. В Хиросиме, например, 70% противопожарного оборудования было погребено под обломками обрушившихся зданий, а 80% личного состава противопожарной службы не могли вы полнять своих функций. Даже если бы люди и оборудова ние не пострадали от ударной волны, ко многим очагам пожаров невозможно было бы добраться, потому что ули цы были завалены обломками. По этой причине, а также из-за боязни быть засыпанными, пожарная команда того района в Нагасаки, который не пострадал, не могла при близиться к эпицентру менее чем на 2200 м. Поэтому по чти невозможно было избежать уничтожения всех зда ний в пределах этого круга.

АТОМНОЕ ПЛАМЯ Да и в самом идеальном случае пожарные чисто фи зически не смогли бы потушить такое количество пожа ров: ведь мощность любой пожарной службы рассчиты вается хоть и на крупные, но все же на единичные пожа ры, а не на тот случай, когда весь город объят пламенем...

Другим фактором, благоприятствовавшим распрост ранению пожаров, было повреждение водоснабжения как в Нагасаки, так и в Хиросиме. Насосные станции сильно не пострадали, но серьезные повреждения потерпели рас пределительная сеть и магистрали, что привело к утечке воды и падению напора. Большая часть водопроводных магистралей, проходивших на поверхности земли, была разрушена падающими обломками зданий;

трубы были повреждены огнем. В Нагасаки крупная водопроводная магистраль, находившаяся под землей на глубине 1 м, была разрушена вследствие неравномерного смещения почвы под давлением ударной волны. В Хиросиме такая же магистраль была разрушена вследствие разрушения моста, по которому она проходила.

Огненный шторм Урановая бомба «Литтл бой» («Малыш»), сброшенная 6 августа 1945 г.

в 08.15 на Хиросиму и унесшая или искалечившая более 360 тысяч жизней ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ Спустя 20 мин. после взрыва атомной бомбы в Хироси ме наблюдалось явление, называемое <югненным штормом».

Это - ветер, дующий в сторону горевшего района города со всех направлений. Скорость ветра достигала максимальной скорости, равной 50-65 км/ч, и оставалась такой около 2-3 ч после взрыва. Примерно через 6 ч скорость ветра зна чительно уменьшилась и направление его изменилось. Ве тер сопровождался перемежающимся дождем, небольшим в центре города и более сильным на расстоянии 1200 1700 м севернее и западнее. Поскольку у поверхности зем ли создалась сильная тяга, направленная внутрь, огненный шторм оказался решающим фактором, помешавшим рас пространению огня за пределы воспламенившегося райо на. Поэтому радиус выгоревшего района в Хиросиме ока зался одинаковым всюду и не превышал радиуса того райо на, где возникли пожары вскоре после взрыва. Однако в ко нечном счете все, что могло гореть в этой части города, было уничтожено.

Следует отметить, что огненный гаторм отнюдь не является характерной особенностью атомного взрыва.

Известно, что такие же огненные штормы сопровожда ли крупные пожары в США и особенно пожары, вызван ные зажигательными бомбами во время налетов на Гер манию и Японию во время Второй мировой войны. Силь ные ветры образуются главным образом благодаря подъему нагретого воздуха над горящим районом. Это явление равносильно (только в очень»болыпих масш табах) тяге в дымовой трубе, когда в печи разведен огонь.

Дождь, сопровождающий огненный шторм, объясняет ся, видимо, конденсацией влаги на частицах сажи и т. п., появившихся в результате пожара и поднявшихся в более холодные верхние слои атмосферы.

Появление огненного шторма зависит от условий, в ко торых возникает пожар. Так, например, в Нагасаки такого шторма, в полном смысле слова, не было, хотя скорость юго-западного ветра, дувшего между холмами, возросла до 60 км/ч, когда пожар сильно разгорелся (примерно через 2 ч после взрыва). Этот ветер стремился относить огонь в АТОМНОЕ ПЛАМЯ сторону лощины, где не было воспламеняющихся объек тов. Примерно через 7 ч ветер переменился на восточный и скорость его снизилась до 15-25 км/ч. Несомненно, этот ветер ограничивал распространение огня в том направле нии, откуда он дул. Небольшое число жилых домов, распо ложенных в длинной узкой лощине, проходящей через На гасаки, вероятно, представляло собой недостаточное коли чество горючего материала, при котором мог бы появиться огненный шторм, по сравнению с многочисленными зда ниями в Хиросиме, расположенными на плоской местности.

Ожоги пламенем Плутониевая бомба «Фэт мэн» ("Толстяк»), взорванная 9 августа 1945 г, в 12.01 над городом Нагасаки, в результате чего пострадало более 100 тысяч человек Кроме так называемых мгновенных ожогов, вызывае мых световым излучением, которые описаны выше, при взрыве атомных бомб люди получили ожоги пламенем.

Очень много людей, которые могли бы остаться невреди мыми, было засыпано в зданиях, обрушившихся под дей ствием ударной волны, и получило ожоги. Эти ожоги были такого же типа, как и при любом пожаре, и не были характерными для атомного взрыва. Следует указать, что ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ примерно 50% всех смертельных случаев от этих взры вов было вызвано различного рода ожогами. Из них 20 30% произведены непосредственно световым излучени ем, а 70-80% — ожогами от пламени массовых пожаров, которыми через 20 мин. после взрыва были охвачены многие районы городов. Минимум 75% всех несчастных случаев в Хиросиме и Нагасаки явились ожоги обоих ти пов. Масштаб этого ущерба указывает на необходимость проведения соответствующей подготовки к оказанию по мощи обожженным в случае подобного бедствия.

Из всего этого можно сделать вывод, что даже у столь сверхсовременного оружия, которым является ядерное, одним из главных его поражающих факторов является именно зажигательное действие.

5.12. Огненные катастрофы В своих бедствиях люди склонны винить судьбу, богов и все, что угодно, но только не самих себя.

Платон По множеству известных и оставшихся неизвестны ми причин - то ли от незнания свойств горючих и взрыв чатых веществ, то ли из-за вольных или невольных нару шений технологии или правил безопасности - мир ста новился свидетелем чудовищных по своим последстви ям катастрофических взрывов и пожаров.

История сохранила мрачную статистику и хроноло гию катастроф, пожаров, других несчастных случаев. Рас смотрим сначала катастрофические пожары, возникшие из-за мощных взрывов. И хотя их можно рассматривать как техногенные несчастные случаи, но фактически они являются наглядным примером мощи современной тех ники, которая даже походя, случайно, может погубить целый город. К тому же, по всем нижеприведенным слу чаям сохранились большие подозрения на злой вражес кий умысел - эффективную диверсию.

ОГНЕННЫЕ КАТАСТРОФЫ Особенно катастрофическим был взрыв парохода «Мон-Блан», происшедший в 1917 г. в гавани канадско го города Галифакс. При столкновении этого парохода с другим судном на одной из бочек с горючим, находя щейся на палубе, появился синий язычок пламени. Воз пик пожар. Вскоре команда перестала его тушить и ста ла панически покидать борт корабля. «Мон-Блан» охва тило пламя. Неожиданно над горящим судном взмет нулся стометровый огненный столб, и чудовищный взрыв потряс окрестности порта.

Только команда взорвавшегося судна и портовые вла сти знали, что в его трюмах находился груз взрывчатки.

По одним источникам, ее было 2360 т, по другим - 2300 т мелинита, 200 т тротила, 10 т пироксилина и 35 т бензо ла (2,5 килотонны!).

Дождь расплавленного металла вызвал в городе мно гочисленные пожары. Большинство находившихся в пор ту кораблей было сорвано с якорей и выброшено на бе рег. Взрывная волна дошла до города Труро, в 100 км от Галифакса.

Катастрофа унесла около 2000 человеческих жизней.

Ранено было 9000 человек, и более 2000 пропало без вес ти. Взрывом и последовавшим за ним огромным пожаром разрушено 1600 различных зданий и сооружений. Десят ки тысяч людей остались без крова.

В городе царила паника. Окутанный дымом, обре ченный, наполовину разрушенный Галифакс являл со бой картину дантова ада. Пожар бушевал в городе не сколько дней.

Этот взрыв по числу жертв и разрушений был самым страшным в истории человечества до тех пор, пока лет чики США не сбросили атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки.

14 апреля 1944 г. в 16.06 в порту Бомбея прогремел чудо вищный взрыв. Это взорвался грузовой пароход «Форт Стай кин», имевший в своих трюмах около 1400 т взрывчатки различных сортов и боеприпасов, в том числе значитель ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ ное количество зажигательных бомб. Помимо этого, он был загружен всевозможными горючими и огнеопасными ве ществами: ГСМ, кипами хлопка, ценными породами дерева.

Для разнообразия на судно были загружены десятки золо тых слитков. В мирное время такой коктейль грузов был ка тегорически запрещен. Но времена были военные, и прави лами пренебрегали. А зря...

На судне возник пожар, который не смогли потушить.

Когда сдетонировали ВВ, при взрыве огромные обломки раскаленного металла взлетели вверх. Падающие бочки со смазочным маслом крутились в воздухе, сопровождаемые шлейфами из огня и искр, подобно громадному фейервер ку. Горящие кипы хлопка взлетели вверх и падали на суда и портовые склады, вызывая многочисленные пожары. На го род падали раскаленные добела куски металла, некоторые из них пролетели по воздуху расстояние около 2 км. Это был один из величайших и самых разрушительных взры вов, который когда-либо знало человечество.

Весь порт мгновенно был объят пламенем. Там, где падали горящие кипы хлопка, тут же занимался огонь. От них под железнодорожными рельсами загорались шпа лы, превращаясь в кучи раскаленного пепла. Почти на всех судах, находившихся в порту, начался пожар. Через мин. прогремел второй взрыв (сдетонировал второй трюм), который взметнулся почти на километр ввысь.

Масса металла, дерева, горящих кип хлопка, пылающих бочек и зажигательных бомб, поднявшись вверх, упала на землю, разлетевшись более чем на 2 км вокруг. Они накрыли сотни забитых товарами и военными грузами (в том числе и боеприпасами) складов за доками и ску чившиеся домишки бедноты на окраине основных жи лых кварталов города. Всюду были горящие здания. Как град, с неба падали малокалиберные снаряды от зенит ных «Эрликонов», которые взрывались при падении.

Вокруг того места, где стоял «Форт Стайкин», бушую щее пламя образовало огненное кольцо радиусом почти в километр. Горели склады, нефтехранилища, жилые квар талы, суда в порту и на внешнем рейде. В пожарную дис ОГНЕННЫЕ КАТАСТРОФЫ петчерскую хлынул поток сообщений о загораниях, страниц регистрационной книги были заполнены всего за два часа. Выгорели целые кварталы домов.

Огонь удалось остановить только тогда, когда пожар ные с помощью взрывчатки снесли полосу жилой заст ройки вокруг пожара, что помогло предотвратить распро странение огня в глубь города.

Ущерб был оценен в 20 млн фт. стерлингов. Было убито 1400 человек, 2400 - были ранены. Погибло судно. Практически полностью был разрушен порт. Поз же из бомбейского порта пришлось вывезти 800 000 т обломков...

16 апреля 1947 г. в США чудовищный взрыв потряс Тексас-Сити, на берегу залива Галвестон. Это взорвалось около 2300 т аммиачной селитры на борту французского лайнера «Гранкан». Взрыв разнес корабль на куски. Чудо вищный взрыв, прогремевший над заливом Галвестон в 09-12, был лишь прелюдией катастрофы Тексас-Сити города большой химии на юге США.

Огненный дождь обрушился на город, поджигая нефтебазы, химические заводы и другие здания. Упав шие на город раскаленные осколки металла, горящие кипы сезаля стали причиной сотен очагов пожара. Одно за другим с быстротой цепной реакции вспыхивали нефте- и бензохранилища. Из лопнувших нефтепрово дов текла нефть. Она воспламенялась при первом попа дании раскаленных кусков металла. Горели склады, дома, машины, горели целые улицы... Район порта оказался отрезанным от города огненной стеной. Тушить пожа ры было некому: городская пожарная команда, которая прибыла на тушение «Гранкана», погибла при взрыве.., В городе началась паника. Никто не знал, что произош ло. В порту, на химических заводах компании «Монсан то» загорелся центральный склад серы. Ветер нес ее удушливые пары в сторону города. Клубы дыма от ги гантских нефтяных пожаров закрыли солнце.

Каждые полчаса возникали все новые и новые оча ги пожара. В 01.10 ночи, когда удалось ликвидировать ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ большую часть очагов огня, над портом один за другим взметнулись языки пламени и прогремели еще два взры ва - это взорвались пароходы «Хайфлангер» и «Виль сон Киин» все с той же аммиачной селитрой в качестве груза. Взрывы разрушили пирсы и склады, выброшен ные в воздух осколки стали причиной многих новых пожаров.

Более трех суток шла борьба с пожарами в Тексас Сити. Более одной трети города было разрушено и со жжено. 15 тысяч человек остались без крова. Три четвер ти всех химических предприятий было уничтожено. Кро ме человеческих жертв, катастрофа причинила матери альный ущерб, исчисляемый сотнями миллионов долла ров.

Через три месяца, 28 июля 1947 г., во французском порту Брест взорвался норвежский корабль «Оушн Либер ти», груженный 3500 т аммиачной селитры. Более человек получили тяжелые ранения. Дождь раскаленных осколков судна вызвал в Бресте многочисленные пожа ры. Ущерб исчислялся в 3 млн фт. стерлингов.

Но это все катастрофы стихийные, случившиеся по неосторожности, по незнанию или в результате слепого случая (хотя, как мы уже говорили выше, были серьезные подозрения на диверсию). Но были катастрофы и рукот ворные, специально созданные людьми против других людей.

Опыт Второй мировой войны подтвердил, что наи больший материальный ущерб наносят именно пожары.

Например, в Европе действием огня было уничтожено 75% всех зданий.

Тогда же впервые человечество столкнулось с поня тием «огненный смерч» - когда пожар города принимает катастрофические размеры и горят даже, казалось бы, не горючие в обычных условиях материалы. Автор распола гает воспоминаниями участников битвы за Сталинград, которые приводят случаи, когда бойко горели даже желе зобетонные колонны разрушенных цехов Сталинградс кого тракторного - уж казалось: там-то чему гореть?

ОГНЕННЫЕ КАТАСТРОФЫ Американские ВВС тщательно изучали условия и спо собы создания «огненного смерча» с целью его военного применения против своих противников. В результате была разработана специальная технология уничтожения огнем вражеского города путем искусственного создания «смерча»: сначала массированной бомбардировкой зажи гательными бомбами поджигаются окраины города по всему периметру, затем по центру полученного огненно го кольца наносится удар фугасными бомбами. Огонь с периферии с потоком воздуха переносится в центр - в результате город уничтожается на 100%. И эта техноло гия была успешно воплощена в жизнь. С ее применением погиб не один цветущий немецкий город, с ее помощью был уничтожен Токио.

Так был уничтожен в 1943 г. в результате массирован ной «огневой» бомбардировки англо-американской авиа цией красивейший немецкий город Гамбург. Огнем была охвачена площадь в 12 км2. При этом погибло 100 тысяч человек.

Отдельно хотелось бы остановиться на варварской бомбардировке и гибели Дрездена в 1945 г. Здесь уместно обратить внимание на двойственность «стандартов» За пада - применительно к собственным деяниям и деяни ям противника. Чтобы понять не случайность происшед шего, небесполезно будет приоткрыть одну из зловещих страниц последней мировой войны против Германии.

Историк Курт Воннегут, насколько это было возможно, рассказал о ней - и его старательно «замолчали». Мы же прибегнем к изложению написанной и напечатанной в США крохотным тиражом статьи Джорджа Т. Паркера о колоссальном преступлении, въяве продемонстрировав шем миру талмудический оскал Запада. Преступление, ко торое, быть может, станет в ряд символов, характеризую щих суть Запада в XX столетии (на рубеже веков пора раз давать «всем сестрам по серьгам» да и человечество долж но знать своих «героев»).

...В начале 1945 г. самолеты союзников сеяли смерть и разрушение над всей Германией - но старинный сак ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ сонский Дрезден оставался среди этого кошмара остро вком спокойствия.

Знаменитый как культурный центр, не имевший во енных производств, он был фактически ничем не защи щен от ударов с неба. Лишь одна эскадрилья располага лась одно время в этом городе художников и ремеслен ников, но и ее уже не оставалось к 1945-му. Внешне могло сложиться впечатление, что все воюющие стороны отво дили Дрездену статус «открытого города» согласно неко ему джентльменскому соглашению. Но, к сожалению, это оказалось не так...

К четвергу 13 февраля поток беженцев, спасающихся от стремительного наступления Красной Армии, которая находилась уже в 100 километрах, увеличил население города до миллиона с лишним. Иные из беженцев про шли через всякие ужасы войны и были доведены до полу смерти.

Была Масленица. Обычно в эти дни в Дрездене пре обладала атмосфера карнавала. На этот раз обстановка была довольно мрачной. Беженцы прибывали с каждым часом, и тысячи людей устраивались лагерями прямо на улицах, едва прикрытые лохмотьями и дрожащие от холода.

Однако люди чувствовали себя в относительной бе зопасности;

и хотя настроение было мрачное, циркачи давали представления в переполненных залах, куда ты сячи несчастных приходили забыть на какое-то время об ужасах войны. Группки нарядных девчушек силились укрепить дух изнуренных песенками и стихами. Их встречали полупечальные улыбки, но настроение под нималось...

Никто в эти минуты не мог представить, что меньше чем через сутки эти невинные дети будут заживо сгорать в огненном смерче, созданном «цивилизованными» анг ло-американцами.

Когда первые сигналы тревоги ознаменовали начало 140-часового ада, дрезденцы послушно разбрелись по сво им убежищам. Но - без всякого энтузиазма, полагая, что ОГНЕННЫЕ КАТАСТРОФЫ тревога - ложная. Их город никогда до того не был атако ван с воздуха. За всю войну на него не упала ни одна бом ба. Многие никогда бы не поверили, что такой великий демократ, как Уинстон Черчилль, вместе с другим вели ким демократом Франклином Делано Рузвельтом, решит казнить Дрезден тотальной бомбежкой.

Что двигало Черчиллем? Только политические мо тивы. Промышленность Дрездена производила только сигареты и фарфор, товары не военные. Но впереди была Ялтинская конференция, на которой союзники наме ревались членить измученное тело Европы. Черчилль и захотел разыграть «козырную карту» - некое гранди озное англо-американское действо, которое «произве дет впечатление» на Сталина, - слишком самостоятель ного и слишком умного, набравшего, по их мнению, слишком большую силу. Эта карта, как оказалось позже, не «сыграла» в Ялте, поскольку плохая погода отменила запланированный рейд. Но Черчилль настаивал на том, чтобы рейд все же осуществился, пусть где угодно, объясняя это необходимостью подавить волю германс кого населения в тылу.

Едва жители Дрездена разошлись по бомбоубежищам, на город была сброшена первая бомба - в 22.09 1 3 февра ля 1945 г. Атака продолжалась 24 мин. Город был превра щен в море огня. «Образцовое бомбометание по целям» создало желаемый огневой шторм - это входило в расче ты склонного к юмору и любящего сигары «демократа».

Шторм начался, когда сотни меньших пожаров соеди нились в один, громадный. Гигантские массы воздуха вса сывались в образовавшуюся воронку и создали искусст венный смерч. Тех несчастных, которых поднимали вих ри, швыряло прямо в пламя горящих улиц. Те, кто прятал ся под землей, задыхались от недостатка кислорода, вы тянутого и выжженного из воздуха, или умирали от жара - жара такой силы, что плавилось человеческое мясо и от человека оставалось лишь влажное пятно.

Очевидец, переживший это, рассказывает: «Я видел молодых женщин с детьми на руках - они бежали и пада ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ ли, их волосы и одежда загорались, и они страшно крича ли до тех пор, пока падающие стены не погребали их».

После первого рейда была трехчасовая пауза. Зати шье выманило людей из укрытий. Чтобы спастись от смер тоносного жара, тысячи жителей направились в Гросс Гартен, чудесный парк в центре Дрездена площадью 4 км2.

Но палачи все рассчитали...

В 01.22 начался второй рейд. Сигналы воздушной тре воги не сработали - они все уже были уничтожены. Небо покрыло вдвое большее количество бомбардировщиков с зажигательными бомбами на борту. Эта волна предназ началась для того, чтобы расширить огневой шторм до Гросс-Гартена и убить тех, кто был еще не убит.

Это был полный успех и триумф англо-американцев.

В течение нескольких минут полоса огня пересекла тра ву, охватила деревья и загорелось все - от велосипедов до ног и рук. Еще много дней после того все это оставалось (то, что осталось) под открытым небом страшным напо минанием о садизме союзников.

В начале второй атаки многие еще теснились в тон нелях и подвалах, ожидая конца пожаров. В 01.30 до слуха командира спасательного отряда, посланного в город с рискованной миссией, донесся зловещий грохот. Он так описывал это: «Детонация ударила по стеклам подвалов.

К грохоту взрывов примешивался какой-то новый, стран ный звук, который становился все глуше и глуше. Что-то напоминающее гул водопада - это бил вой смерча, на чавшегося в городе».

Те, кто находился в подземных убежищах, умерли лег ко: они мгновенно сгорали, как только окружающий жар вдруг резко увеличивался. Они или превращались в пе пел, или расплавлялись, пропитывая землю до метра в глу бину - тому есть множество свидетельств.

После налета пятикилометровый столб желто-корич невого дыма поднялся в небо. Масса пепла тронулась, по крывая теплые руины, в сторону Чехословакии. Один до мовладелец в 25 км от Дрездена нашел в своем саду це лый слой рецептов и коробочек от пилюль из дрезденс ОГНЕННЫЕ КАТАСТРОФЫ кой аптеки. А бумаги и документы из опустошенного Зе мельного управления упали в деревне Лирна, почти в км от Дрездена (вернее, от того, что от него осталось).

Вскоре после 10.30 утра 14 февраля на город обруши лась последняя порция бомб. Американские бомбовозы «трудились» целых 38 минут. Но эта атака не была столь жестокой, как первые две, - по масштабам, но не по сути.

Этот налет был характерен изощренным садизмом, «Мустанги» (истребители-бомбардировщики) летели очень низко, на бреющем полете расстреливали все, что двигалось, включая колонну спасательных машин, кото рые прибыли эвакуировать выживших. Одна атака была специально направлена на берег Эльбы, где после ужас ной ночи сгрудились беженцы, а также раненые.

Дело в том, что в последний год войны Дрезден стал городом-госпиталем. Во время ночного массового убий ства медсестры героически перенесли на себе тысячи искалеченных, перенесли к Эльбе. И вот низколетящие «Мустанги» расстреливали этих беспомощных пациен тов, как и тысячи стариков, женщин и детей, бежавших из города.

Когда скрылся последний самолет, почерневшие ули цы Дрездена были усеяны мертвыми телами. По городу распространился удушливый смрад. Стая улетевших из разрушенного зоопарка стервятников жирела на трупах.

Повсюду шныряли крысы. Один из видевших все это сра зу после бомбежки рассказывал: «У трамвайного депо была общественная уборная из рифленого железа. У входа, ут кнувшись лицом в меховое пальто, лежала женщина лет тридцати, совершенно нагая. В нескольких метрах от нее лежали два мальчика, лет восьми-десяти. Лежали, крепко обнявшись. Тоже нагие... Везде, куда доставал взгляд, ле жали задохнувшиеся от недостатка кислорода люди. Ви димо, они сдирали с себя всю одежду, пытаясь сделать из нее подобие кислородной маски...» Вот описание Дрездена через две недели после катас трофы. Оно принадлежит некоему швейцарцу. «Я видел, - говорит он, - оторванные руки и ноги, изувеченные тела ОГНЕМЕТНО-ЗАЖИГАТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ и головы, раскатившиеся по сторонам улиц. На площадях тела все еще лежали так плотно, что идти приходилось с предельной осторожностью».

Урожай смерть собрала богатый. Размеры дрезден ского «Холокоста» - 250 тысяч жизней (четверть мил лиона!), отнятых в пределах 14 ч. Это более чем втрое превосходит количество жертв знаменитой Хироси мы (72 тысячи).

Апологеты союзников, оправдывая (!) эту бойню, приравнивают Дрезден к Ковентри. Но в Ковентри за всю войну погибло 380 человек, что нельзя сравнивать с убитыми в одночасье 250 тысячами. Кроме того, Ко вентри был складом военных запасов, т. е. законной во енной целью. Дрезден, производящий чашки и блюдца, таковой не был.

В результате знаменитой «битвы за Англию» Лондон за всю войну (за 6 лет) потерял 600 акров земли, Дрезден за одну ночь - 1600.

По иронии судьбы единственная цель в Дрездене, ко торая с большой натяжкой могла бы считаться военной, железнодорожное депо - союзниками не бомбилась. За щитники «мировой демократии» были слишком заняты стариками, женщинами, детьми и ранеными.

Pages:     | 1 | 2 || 4 |



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.