WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     || 2 | 3 | 4 |
-- [ Страница 1 ] --

БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ № 1 (13), январь 2006 г.

БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

БЮЛЛЕТЕНЬ СОДЕРЖАНИЕ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ Бюллетень издается с ОБЗОР НОВОСТЕЙ 3 целью содействия деятельности в сфере образования, науки, Новости отечественного культуры, просвещения, 3 авиастроения личностного развития всех, чья профессиональная Новости мирового деятельность и увлечения 33 связаны с авиацией и авиастроения авиастроением.

Рег.№ 21719 ОБЗОР ПРЕССЫ 43 от 16.08.05 Периодичность выхода 86 ИНТЕРВЬЮ 1 раз в месяц Тираж: 1100 экз.

ПЕРЕВОДНЫЕ Главный редактор:

90 НОВОСТИ Клейн Александр Владимирович моб. тел. в Москве:

МАТЕРИАЛЫ КЛУБА 92 8 903 153 68 18 e mail:

bull@as club.ru web страница:

www.as club.ru/bull КЛУБ Бюллетень Клуба авиастроителей рассылается более чем 1000 VIP АВИАСТРОИТЕЛЕЙ адресатам, среди которых руководители и ведущие специалисты промышленных предприятий, научно исследовательских организаций, Исполнительный вузов, эксперты в области экономики и финансов.

Вице президент Клуба:

Гвоздев Сергей Бюллетень получают руководители Торгово промышленных палат, Валентинович промышленных Союзов и Ассоциаций, профильных комитетов Государственной Думы РФ, Совета Федераций, Московской городской тел.(495) 685 19 Думы, Администрации субъектов Федерации, Правительство Москвы, (495)685 26 Правительство РФ, Министерства РФ, Администрация Президента РФ, e mail:

Полномочные представители Президента в федеральных округах.

info@as club.ru www.as club.ru Полный список адресатов Бюллетеня Клуба авиастроителей читайте в Интернете на сайте Клуба: www.as club.ru/bull Офис Клуба: Москва, Бутырская ул., дом 46, стр. РЕДАКЦИОННАЯ ПОДПИСКА НА БЮЛЛЕТЕНЬ Заполните ЗАЯВКУ, и мы Вам оформим подписку на Бюллетень Клуба авиастроителей.

подробности на стр. ПЕРВЫЙ ВСЕРОССИЙСКИЙ ФОРУМ БУХГАЛТЕРОВ ПРЕДПРИЯТИЙ АВИАСТРОЕНИЯ 16 17 февраля 2006 г., Москва, отель «Золотое кольцо» подробности на стр. БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

НОВОСТИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВИАСТРОЕНИЯ В 2006 году Минпромэнерго намерено доработать 3 Холдинговая компания "Ленинец" завершила стратегии развития ОПК и авиационной промышленности модернизацию самолета Ил 38, находящегося на на период до 2015 года вооружении ВМС Индии В России будет создан огромный авиастроительный ММПП "Салют" готов участвовать в тендерах на 3 холдинг разработку и производство газовых турбин для ВМФ Меркель пригласила Путина посетить аэрокосмический НПО "Сатурн" открыло филиал в Санкт Петербурге 4 салон в Берлине Для безопасности летчиков Ставка сделана на новое агентство Сергея Иванова Испытывается первый самолет И 3М, собранный на Военная авиация в штопоре? новой производственной площадке Советник президента РФ знакомится с "оборонкой" Ту 214 не торопится в "Трансаэро" 5 Нижегородской области Первый самолет Ил 96 400Т будет поставлен заказчику Долги в обмен на самолеты в первом квартале 2007 года Истребителю пятого поколения полегчало Портфель заказов на самолеты семейства Ил 6 составляет 42 машины "Ренове" запретили судиться с владельцами ВСМПО Ближнемагистральный самолет Ил 114 собирает портфель заказов Украинско российские воздушные мосты Ту 160 принят на вооружение дальней авиации Перенос срока первого полета RRJ не отразится на сроках поставок самолетов на рынок Третий самолет Ту 334 будет достроен и продан Программа создания самолета Ил 112В будет финансироваться в 2006 году в большем объеме Беларусь заинтересована в покупке Ту 204 Государственные испытания модернизированного Подписан контракт на поставку в Алжир истребителей 8 штурмовика Су 25ТМ начнутся в этом году МиГ Арсеньевские авиастроители готовятся к производству Бе китайскому авиарынку 8 новых самолетов Россия вооружила Индию противолодочным "Морским Завершены государственные испытания змеем" модернизированного штурмовика Су 25СМ Авиазавод "Сокол" поставляет авиакомплекты Завершение государственных испытаний МиГ АТ самолетов в Италию перенесено на первое полугодие 2006 года "Ильюшин Финанс Ко" отправила Ил 96 на Кубу Третий МиГ АТ будет предназначен для российских ВВС Франция и Россия продвигаются в реализации МС 21 должен иметь характеристики на 5% выше, чем совместных проектов в космической области и новое поколение Airbus A320 и Boeing 737 авиастроении Ил 38 ждет модернизация Владимир Путин призвал турецкие авиакомпании более активно работать по перевозке российских туристов Ан 148 проходит испытания якутскими морозами Airbus рассматривает Россию как важного В начале 2006 года все три Як 130 будут предъявлены на стратегического партнера госиспытания Корпорация Boeing намерена инвестировать в Россию в Все самолеты амфибии "Аккорд 201" будут дизельными ближайшие пять лет 2,5 млрд долларов Для ВВС России разрабатывается легкий самолет нового Boeing полетит из Дубны поколения Ил 112В Авиакомпании РФ в 2005 г. пополнили свои авиапарки В 2006 году КАПО намерено начать производство Ту 35 самолетами Boeing и 4 Airbus и другие новости БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

ОБЗОР НОВОСТЕЙ за январь 2006 г.

по материалам российских и зарубежных СМИ НОВОСТИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВИАСТРОЕНИЯ В 2006 ГОДУ МИНПРОМЭНЕРГО НАМЕРЕНО ДОРАБОТАТЬ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ОПК И АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ НА ПЕРИОД ДО 2015 ГОДА В 2006 году Минпромэнерго будут доработаны ждение в Правительство проект федеральной целе стратегии развития оборонно промышленного ком вой программы "Развитие оборонно промышленного плекса и авиационной промышленности на период комплекса Российской Федерации на 2007 2010 годы до 2015 года, стратегии развития судостроительной и на период до 2015 года".

промышленности, стратегии развития электронной Будет реализован комплекс приоритетных опыт промышленности России на период до 2030 года. Для но конструкторских работ, обеспечивающих созда реализации указанных стратегий будет организована ние перспективного авиационного комплекса, не разработка приоритетных инвестиционных и иннова уступающего по своим боевым возможностям луч ционных проектов. шим мировым аналогам, создание научно техниче На базе ведущих предприятий разработчиков и ского задела для авиационной техники и вооружения производителей гражданской и военной авиацион нового поколения для начала их полномасштабной ной техники начнет работать Объединенная авиа разработки после 2010 года.

строительная корпорация. Об этом сообщает пресс Важнейшей задачей является обеспечение строи служба министерства. тельства боевых кораблей ХХI века, ремонта и В правительство РФ будут внесены проекты нор модернизации стратегических ракетных атомных мативных правовых актов по развитию судостро подводных лодок, выполнение договоров в сфере ительной и авиационной техники, созданию интегри ВТС, в частности контракта с Индией по переоборудо рованных структур и казенных предприятий в ОПК, ванию ТАКР "Адмирал Горшков".

повышению роли головных организаций интегриро Будут реализованы пять программ Союзного ванных структур и совершенствованию работы орга государства, включая разработку и реализацию двух нов управления такими структурами, предупрежде проектов новых программ: "Разработка и освоение нию банкротства стратегических предприятий и орга серий интегральных микросхем и полупроводнико низаций, созданию благоприятных для предприятий вых приборов для аппаратуры специального назначе и организаций условий деятельности, включая вне ния и двойного применения";

"Разработка и создание шнеторговую. нового поколения функциональных элементов и Планируется подготовить предложения по вклю изделий СВЧ электроники, оптоэлектроники и чению в федеральную адресную инвестиционную микросенсорики для радиоэлектронных систем аппа программу проектов, реализуемых в ОПК, в том ратуры специального и двойного назначения".

числе по гособоронзаказу, а также по привлечению источник: ИА "Финмаркет" негосударственных, в том числе иностранных, инве 24.01. стиций в ОПК. Будет разработан и внесен на утвер В РОССИИ БУДЕТ СОЗДАН ОГРОМНЫЙ АВИАСТРОИТЕЛЬНЫЙ ХОЛДИНГ В самое ближайшее время в России будет создан агентство по промышленности, вторым Росатом и огромный авиастроительный холдинг, который третьим Роскосмос.

будет заниматься вопросами военной и гражданской Иванов добавил, что российская армия должна авиации. Об этом заявил журналистам вице премьер развиваться сбалансированно, и в этом процессе "не правительства РФ, министр обороны России Сергей должно быть однобокости". "Например, мы не Иванов. можем тратить до 50% финансирования на поддер "И дальше мы пойдем по пути создания таких жание ядерных сил, тем самым забывая про все интегрированных структур, которые бы помогли остальное", сказал он. Вместе с тем Иванов подчер частично снять нагрузку с Министерства обороны", кнул, что в первую очередь военное ведомство наме добавил он. По словам Иванова, никаких новых рено финансировать разработку и производство министерств в сфере ВПК, таких, как Миноборон высокотехнологичных образцов вооружения. На пром, создаваться не будет. такие разработки Минобороны будет увеличивать Военно промышленный комплекс "будет удер средства в гособоронзаказе, передает РБК.

живаться в трех стратегических направлениях", пер источник: газета "Труд" вым из которых будет заниматься Федеральное 18.01. БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

МЕРКЕЛЬ ПРИГЛАСИЛА ПУТИНА ПОСЕТИТЬ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ САЛОН В БЕРЛИНЕ Канцлер ФРГ Ангела Меркель пригласила Влади авиационно космический салон МАКС подписали мира Путина посетить в мае аэрокосмический салон в Протокол о намерениях, согласно которому в Берлине. году в Берлине Россия выступит как страна партнер.

Кроме того, как сказала Меркель на пресс конфе Берлинский авиасалон относится к числу пяти ренции в Москве, форум "Петербургский диалог" в крупнейших мировых авиационно космических смо сентябре будет продолжен в Дрездене, где герман тров и является старейшей в мире ярмаркой отрасли.

ский канцлер также "будет рада видеть российского На выставке ILA представлена как гражданская президента". коммерческая техника (грузовая, пассажирская, спе Меркель также подтвердила, что российско циализированная, частные и спортивные самолеты), германские консультации продолжатся в апреле в так и военные и оборонные технологии.

Томске. Посетителям демонстрируют как сами машины Канцлер ФРГ отметила, что на переговорах с самолеты и вертолеты, так и оборудование, двигате президентом РФ был обсужден "самый широкий ли и системы для них, тренировочные технологии и спектр тем". различные виды управляемого оружия. На выставке "Я уверена, что у нас есть еще возможности для также представлены космические технологии, на ILA расширения и углубления нашего стратегического 2006 особое внимание будет уделено искусственным партнерства", сказала Меркель. спутникам различного назначения.

Берлинский авиасалон (ILA 2006) будет прохо В рамках выставки проводятся показательные дить с 16 по 21 мая этого года в аэропорту Шенне полеты.

фельд, расположенном неподалеку от столицы Гер источник: РИА "Новости" мании. В 2005 году Международная авиационно кос 17.01. мическая выставка ILA и российский Международный СТАВКА СДЕЛАНА НА НОВОЕ АГЕНТСТВО СЕРГЕЯ ИВАНОВА Чем больше денег выделяет правительство сило отвечает за конечную эффективность и возглавля викам, тем чаще оно сталкивается с неэффективно емая Бельяниновым служба, которая начала свою стью их использования. По словам вице премьера и работу около года назад положение о Рособоронза министра обороны Сергея Иванова, есть большие казе Владимир Путин утвердил указом от 21 января сомнения в способности отечественной промышлен прошлого года. Полномочия Рособоронзаказа позво ности качественно и в срок поставить оплаченную лят называть эту структуру своего рода "счетной пала военную технику. той по расходованию бюджетных средств силови Как заявил вчера глава Федеральной службы по ков".

оборонному заказу контрольного органа, наблю Поле для контролеров Рособоронзаказа впечат дающего за реализацией гособоронзаказа, Андрей ляюще: кроме Минобороны, официальными заказчи Бельянинов, накопилось множество "системных про ками в рамках гособоронзаказа являются сегодня блем", без решения которых невозможно перевоору более трех десятков структур. Только в ведомстве Сер жение российской армии. гея Иванова с прошлого года действует система еди Сложившаяся в России система расходования ного заказчика для гособоронзаказа во главе с генера средств гособоронзаказа вызывает все больше кри лом армии Александром Московским. Рособоронза тики не только Бельянинова, но и Минфина, каз находится в ведении Минобороны.

Минобороны, Минэкономразвития и парламента. "Мы провели более 400 проверок и выявили "Сегодня в России процветает бесконкурсная система более 1300 нарушений и недостатков в организации раздачи бюджетного гособоронзаказа "своим испол выполнения гособоронзаказа многие наши материа нителям", говорят в Рособоронзаказе. лы переданы в прокуратуру", заявил вчера Андрей "В рамках оборонного заказа действует система Бельянинов.

произвольного ценообразования, которая ведет к Выход из сложившейся ситуации предлагается в неконтролируемому росту цен на поставляемые сило создании еще одного, на этот раз не зависимого от викам товары", считают в Минэкономразвития. Минобороны агентства, которое будет полномочно Действительно, практически каждая проверка заключать или не заключать контракты в рамках выявляет массовые нарушения и неэффективность гособоронзаказа. "Мы выполняем функции полицей выполнения гособоронзаказа. Например, отечествен ского по гособоронзаказу, который задает неудобные ная промышленность строит корабли для Индии вопросы и вникает в эффективность расходования почти в два раза быстрее, чем для собственных бюджетных денег", говорит глава Рособоронзаказа.

Вооруженных сил. При этом отечественным заводам "Однако сами по себе проверки не способны (да и самим военным) выгоден бюджетный долгос качественно улучшить ситуацию, считает контролер трой, ведь в контрактах по оборонзаказу нет штраф из Рособоронзаказа, ведь системные недостатки ных санкций. при выполнении гособоронзаказа можно исправить За годы реформ в "оборонке" сложился механизм только системными мерами".

произвольного расходования бюджетных средств, источник: газета "Газета" который выгоден и военным, и их поставщикам. Не 19.01. БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ В ШТОПОРЕ?

На днях член Комитета Госдумы РФ по обороне воде на понятный язык "продление ресурсов и сроков генерал майор Николай Безбородов выступил с заяв использования 90% авиатехники" все равно что лением о состоянии наших Военно воздушных сил. летнюю старушку слегка подлечить, подрумянить и Оно, на мой взгляд, стоит того, чтобы процитировать выпустить на соревнование по спринту. Авось живой его почти полностью: добежит до финиша.

"В настоящее время около 90% авиационной тех 57% ный износ машин (что бы нам ни говорили ники ВВС эксплуатируются за счет продления их об их легендарном долголетии) это почти то же, что ресурсов и сроков использования. Износ составляет у каждой второй из них "предынфарктное" состояние.

более чем 57%, из них 55% эксплуатируются более 15 В любой момент может случиться сердечный приступ.

лет, 40% от 5 до 10 лет и только 20 самолетов менее А бюджета ВВС на запчасти едва хватает на то, чтобы пяти лет. Для перевооружения ВВС в течение ближай подлатать лишь каждую четвертую машину.

ших 20 25 лет необходимо ежегодно закупать до 150 Отсюда боязнь командиров выпускать изно боевых самолетов различных типов и около 60 верто шенные самолеты и вертолеты в небо, отсюда и летов. мизерный (по 30 40 часов в год) налет у пилотов К сожалению, военный бюджет 2006 года, при вместо минимального 120 часового.

нятый в Госдуме, позволяет модернизировать (а не Отсюда и потеря навыков даже у асов (заблудив покупать) только 17 истребителей Су 27 и около 20 шийся в небе Латвии и разбивший Су 27 майор ВВС вертолетов Ми 8 и Ми 24". Валерий Троянов тому подтверждение).

Для гражданского человека, далекого от проблем И если вам говорят, что в ВВС за последние годы наших ВВС, это признание парламентария наверняка втрое снизилось число аварий и катастроф, то знай выглядит убийственным и сенсационным. Для тех же, те: истинная причина в сокращении парка выслу кто служит в ВВС, это давно уже привычная и печаль живших свой срок боевых машин и сворачивании ная реальность. Жаль только, что столь суровое полетов.

публичное признание прозвучало не из Миноборо Что же касается поставок новых самолетов и вер ны, Генштаба или Главкомата ВВС, а из уст депутата толетов в наши ВВС, судите сами: за последние 10 Госдумы. А вот если бы это сделал, скажем, Главком лет Россия на 70% перевооружила новьем ВВС Китая ВВС генерал армии Владимир Михайлов, он бы мгно и Индии, поставила крупные партии истребителей в венно мог стать пенсионером. Малайзию, Сомали и другие страны, а на подходе Еще со времен Ельцина у нас так повелось: даже еще дюжина контрактов на экспорт авиатехники с о мизерных сдвигах к лучшему генералы победно общей суммой $5 6 млрд. Зато родные ВВС РФ полу трубят на всю страну, а если о провалах, то президен чают в год лишь 7 8% новых боевых машин. И как ту или министру обороны на ушко. Еще и под грифом прикажете все это называть?

"Совершенно секретно".

источник: газета "Комсомольская правда" А теперь давайте попытаемся разобраться, что в 11.01. действительности скрывается за цифрами, которые назвал Безбородов. То, что наши стареющие ВВС все круче входят в штопор, думаю, любому ясно. В пере СОВЕТНИК ПРЕЗИДЕНТА РФ ЗНАКОМИТСЯ С "ОБОРОНКОЙ" НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ Советник президента РФ Александр Бурутин Как подчеркнул Александр Бурутин, его интере находится с двухдневным визитом в Нижнем Нов сует состояние предприятий и их участие в государ городе. ственном оборонном заказе, причем речь идет не Сегодня Александр Бурутин провел встречу с пол только о предприятиях, нацеленных на выпуск конеч номочным представителем президента РФ в Привол ных изделий, но и о предприятиях, которые находят жье Александром Коноваловым. ся на втором и третьем уровне кооперации зачастую Встреча проходила за закрытыми дверями. Как именно от них зависит выпуск конечного образца. По заявил по итогам встречи Бурутин, целью его поездки словам советника Президента РФ, важны все участ является посещение предприятий оборонно промы ники процесса.

шленного комплекса Нижегородской области, в пер "Сегодня это не секрет. формируется новая вую очередь, предприятий авиа и судостроения. государственная программа вооружения, рассчитан В частности, Александр Бурутин собирается посе ная на 2006 2015 годы. Поэтому очень важно знать, тить ОАО "Нижегородский авиазавод "Сокол", Опыт насколько предприятия оборонно промышленного но конструкторское бюро им. Африкантова и осмо комплекса способны выполнять те ли иные важные трит уникальный экраноплан самолет амфибию, конкурентоспособные задачи новой государственной который произведен на нижегородском судостро программы вооружения, нацеленной на модерниза ительном заводе "Волга". цию вооруженных сил", сказал в заключение Алек Советник президента РФ отметил, что Приволж сандр Бурутин.

ский федеральный округ в целом богат на предприя источник: ИА "Новый регион" тия ОПК, в округе очень сильны направления судо 17.01. строения, авиастроения, спецхимии, боеприпасной отрасли, радиоэлектроники.

БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

ДОЛГИ В ОБМЕН НА САМОЛЕТЫ "Рособоронэкспорт" согласовал с властями Алжи ции "Иркут". Контракт с этой компанией предусматри ра пакетное соглашение на поставку военной техники вает приобретение 28 машин Су 30МКИ за 1,3 1, на сумму свыше 4 млрд долл. Это крупнейшая ору млрд долл. Но одними самолетами Алжир ограничи жейная сделка нашего ВПК с африканским государ ваться не намерен. У Концерна ПВО "Алмаз Антей" ством за весь постсоветский период алжирское военное ведомство закупит восемь зенит Подписание пакета контрактов военные приуро но ракетных систем С 300ПМУ 2 на сумму около чили к встрече Владимира Путина с президентом млрд долларов. Наконец, вместе с Уралвагонзаводом Алжира Абдельазизом Бутефликой, которая состоит предполагается реализовать масштабную программу ся в алжирской столице в начале февраля. Самый на несколько сотен миллионов долларов по закупке крупный контракт на поставку 40 легких истребите новых танков Т 90С и модернизации имеющихся в лей МиГ 29СМТ общей стоимостью 1,5 млрд долл. армии Алжира танков Т 72 на мощностях местных уже парафирован. В рамках этого договора предус предприятий. Впрочем, назвать большую алжирскую мотрен опцион на приобретение Алжиром еще 30 сделку крупным успехом наших переговорщиков новых "МиГов" по схеме trade in в обмен на микоя можно с большим трудом. Чтобы получить много новские машины более ранних модификаций. Пра миллиардные военные контракты, Россия вынуждена вда, опцион может быть реализован только в случае будет списать львиную долю алжирского долга быв успешного выполнения поставочной части контракта. шему СССР, который составляет почти 4,7 млрд долл.

Если это произойдет, то РСК "МиГ" получит дополни источник: журнал "Эксперт" тельно около 1 млрд долл.

24.01. Помимо легких самолетов Алжир намерен заку пить и тяжелые истребители производства корпора ИСТРЕБИТЕЛЮ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ ПОЛЕГЧАЛО Тяжелый боевой самолет пятого поколения раз выделяемых средств не осмеливается комментиро работки АХК "Сухой" поднимется в воздух в 2007 вать никто, хотя можно предположить, что подобные году. В нынешнем году финансирование работ по проекты требуют не $1 млрд.

его созданию будет резко увеличено. По мнению Тем не менее, создание двух самолетов (легкого специалистов, возможное участие иностранных и тяжелого) целесообразно в первую очередь с точки партнеров гарантирует самолету хорошие рыночные зрения рыночных перспектив. "В идеале в России перспективы. необходимо иметь парк боевой авиации в составе "В 2007 году, а может быть, и в конце 2006 го тяжелого, 30 тонного и среднего, 20 тонного истре самолет пятого поколения должен подняться в воз бителя, сообщил "Бизнесу" компетентный источник в дух, заявил вчера главком ВВС России генерал российском ВПК. Легкий самолет может разрабаты армии Владимир Михайлов. Планер самолета опре ваться с привлечением Индии и Франции.

делен, характеристики выверены". По его словам, В этом случае значительная часть рынка будет работы над самолетом ведутся в соответствии с гра взята этим истребителем, поскольку многие страны фиком. Также новостью является упоминание глав по определению начнут закупать неамериканскую комом возможности создания легкого самолета пято технику (конкурентов американского истребителя F го поколения. 35. "Бизнес")". По мнению источника, Франция и "Параллельно мы будем делать более облегчен другие европейские страны могут дать свое оружие и ный самолет, может быть, с одним двигателем", ска "элементы борта", в том числе и радара.

зал Михайлов. Индия в этом случае могла бы выделить средства Правда, у авиастроителей это заявление генера и гарантировать рынок сбыта. "Тяжелый истребитель ла вызвало недоумение. "В государственной про нужен России для сохранения чисто национальной грамме вооружений значится только один самолет системы вооружения, а также потому, что российское пятого поколения, тяжелый, сообщил "Бизнесу" оружие, электроника отличаются большой массой и источник, близкий к АХК "Сухой". Для легкого нужен габаритами, а аэродромная сеть низким качеством будет отдельный заказ. А это немалые деньги". ВПП", продолжает собеседник "Бизнеса".

"Можно приводить разумные аргументы в поль Главное отличие самолетов пятого поколения от зу тяжелого или легкого истребителя, но реальность предшествующих высокая степень интеграции такова, что по всем нормативным документам, в том бортового комплекса и применение элементов числе и по линии Министерства обороны, для разра искусственного интеллекта (вся имеющаяся инфор ботки боевого авиационного комплекса пятого поко мация подвергается анализу компьютера и выдает ления выбран тяжелый самолет, и в его НИОКР уже ся пилоту в виде подсказки). Другое отличие мало вложены серьезные государственные средства", заметность машины во всех физических полях, соглашается заместитель директора Центра анализа крейсерский сверхзвук (способность лететь на стратегий и технологий Константин Макиенко. По сверхзвуковой скорости без включения форсажа) и имеющимся данным, в нынешнем году финансиро сверхманевренность.

вание работ АХК "Сухой" по созданию самолета ново источник: газета "Бизнес" го поколения будет существенно увеличено. Размер 18.01. БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

"РЕНОВЕ" ЗАПРЕТИЛИ СУДИТЬСЯ С ВЛАДЕЛЬЦАМИ ВСМПО 6 января Верховный суд Британских Виргинских "ВСМПО Ависмы" утверждают, что "Ренова" должна островов запретил подконтрольной "Ренове" компа также отозвать ранее поданные иски к мажоритар нии Lamane судиться с совладельцами корпорации ным акционерам корпорации в Свердловской обла "ВСМПО Ависма" Вячеславом Брештом и Владисла сти, Нью Йорке и Никосии и снять арест с 73,4% ее вом Тетюхиным в России, США, на Кипре и где либо акций. В противном случае, "ВСМПО Ависма" может еще, за исключением арбитражного суда Лондона. через суд наложить арест на имущество Lamane и в Таким образом, структуры "Реновы" вряд ли смогут случае необходимости на активы "Реновы". Вчера принять участие в заседании арбитражного суда "Ренова" официально не комментировала ситуацию, Свердловской области 11 января, который рассмотрит однако по данным источника Ъ в компании, она вопрос о признании недействительной сделки по предпримет необходимые юридические шаги, чтобы покупке 13,4% акций "ВСМПО Ависмы" компаниями оставить акции корпорации под арестом, и продол господ Брешта и Тетюхина у "Реновы". Lamane также жит судебные разбирательства.

должна возместить судебные издержки совладель источник: газета "Коммерсантъ" цам корпорации в размере $220 тыс. Юристы 10.01. УКРАИНСКО РОССИЙСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ МОСТЫ Российские авиакомпании в этом году будут станет мощным конкурентом российскому аналогу.

вынуждены списать десятки самолетов из за оконча Правда, этот среднемагистральный самолет пока ния срока эксплуатации. Вполне возможно, что их только в макете, а серийный первенец Ан 148 появит заменят украинские Ан 148. Сейчас первый серийный ся на свет уже в том году. Российские авиакомпании экземпляр совместно создают отечественный завод " едва ли не в очередь становятся за недорогим эконо Авиант" и воронежское самолетостроительное объе мичным лайнером. Представитель лизинговой ком динение. пании "Ильюшин финанс" обещает, что самолет пой Пока политики возводят баррикады вокруг газо дет на ура, но при одном условии.

вой трубы и Черноморского флота, украинские и рос Саликов: "В авиацию лучше политикам не ввязы сийские авиаторы вместе строят самолет. Воронеж ваться. Политики приходят и уходят, а самолеты лета ское авиастроительное объединение начало выпуск ли и будут летать. Это уникальные политические деталей к первому серийному Ан 148, хотя самолет мосты, которые соединяют нормальных людей в нор еще не прошел все летные испытания. Мы доверяем мальные взаимоотношения".

антоновцам, говорят на крупнейшем российском А вот чтобы попасть на родной украинский авиазаводе". Накануне приезда делегации "Авианта", рынок, создателям машины придется попотеть. В на воронежском заводе из за холодов вышла из министерстве транспорта собираются купить для оте строя котельная. Температура в цехах ниже нуля, но чественных авиакомпаний подержанные "боинги" и работа над созданием украинской машины не пре "эйрбасы". Дескать, машины нужны на вчера, своего кращается. Здесь поверили в будущее Ан 148 еще два самолета пока нет, и вообще это дешевле.

года назад, когда рискнули строить самолет вместе с А пока зарабатывать репутацию лучшего украинцами. Теперь в том, что на машину будет регионального самолета СНГ Ан 148 будет в небе спрос, уже никто не сомневается. В СНГ острый дефи Средней Азии. Казахстан подписал контракт на цит региональных лайнеров. покупку первых 7 украинских самолетов, сообщают У воронежского предприятия особый статус "Подробности".

здесь был создан гигант Ил 96 для президента Пути источник: сайт "Деловая неделя" на. Заводчане признаются, что власти не в восторге от 23.01. сотрудничества с украинцами. Опасаются, что лайнер ПЕРЕНОС СРОКА ПЕРВОГО ПОЛЕТА RRJ НЕ ОТРАЗИТСЯ НА СРОКАХ ПОСТАВОК САМОЛЕТОВ НА РЫНОК Перенос срока первого полета российского лет для статических наземных испытаний и один для регионального самолета RRJ не отразится на сроках повторно статических (ресурсных) испытаний. При поставок самолетов на рынок. Такое мнение в беседе этом первым будет построен планер для наемных ста с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал инфор тических испытаний.

мированный источник в области авиастроения. Он Летные и сертификационные испытания будут также отметил, что первый вылет опытного самолета осуществляться с использованием четырех летных RRJ 95 сместился по времени с марта 2007 года на экземпляров RRJ с выполнением более 1000 испыта лето того же года. тельных полетов. Передача на испытания летных "Перенос срока первого полета RRJ связан с нес опытных самолетов должна осуществляться Комсо колькими факторами, в том числе и со сроками, кото мольским на Амуре авиационным производствен рые указывают поставщики комплектующих, систем и ным объединением имени Ю.А. Гагарина достаточно готовых изделий", уточнил собеседник. быстро с лагом примерно 1,5 месяца.

По словам специалиста, опытная партия RRJ источник: AVIAPORT.RU включает в себя четыре летных машины, один само 09.01. БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

ПРОГРАММА СОЗДАНИЯ САМОЛЕТА ИЛ 112В БУДЕТ ФИНАНСИРОВАТЬСЯ В ГОДУ В БОЛЬШЕМ ОБЪЕМЕ Финансирование научно исследовательских и Этот самолет был признан победителем проведенно опытно конструкторских работ по созданию легкого го ВВС России в 2003 году конкурса на лучший проект военно транспортного самолета Ил 112В в 2006 году легкого военно транспортного самолета. Кроме Ил будет осуществляться в большем объеме, сообщил 112В, в конкурсе участвовали МиГ 110ВТ разработки "Интерфаксу АВН" генеральный директор Авиа ОКБ имени Микояна, М 60, спроектированный Экс ционного комплекса имени С.В.Ильюшина Виктор периментальным машиностроительным заводом Ливанов. имени Мясищева и Ту 136Т фирмы Туполева.

"Программа создания Ил 112В выполняется Финансирование НИОКР по созданию Ил 112В успешно. В 2006 году мы ожидаем, что финансиро примерно на 30% осуществляется из госбюджета, вание НИОКР по созданию этого самолета будет уве остальные 70% это средства из внебюджетных личено, а также погашена задолженность за уже источников. Ил 112В предназначен для замены уста выполненные работы в объеме примерно 50 млн. ревающего парка самолетов Ан 24Т и Ан 26.

рублей", сказал В.Ливанов. Потребности российских ВВС и других силовых По его словам, в соответствии с утвержденным структур в военно транспортных самолетах этого графиком, первый полет Ил 112В должен состояться типа оцениваются примерно в 200 машин.

в первом квартале 2007 года, однако эти сроки ско По дальности и скорости полета, возможности рее всего будут пролонгированы. "В течение года эксплуатации с коротких взлетно посадочных полос запустить машину в производство и построить пер длиной 800 1000 метров Ил 112В превосходит все вый летный образец даже такого относительно существующие российские и зарубежные аналоги.

небольшого самолета, как Ил 112В, будет сложно", Его топливная эффективность в 2,4 раза выше, чем у сказал В.Ливанов. Ан 26. Самолет рассчитан на перевозку до 6 тонн По его словам, тема создания Ил 112В присут груза.

ствует в гособоронзаказе на 2006 год и в скорректи источник: Интерфакс АВН рованной программе вооружений на период до 10.01. года. Разработка Ил 112 велась на конкурсной основе.

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ МОДЕРНИЗИРОВАННОГО ШТУРМОВИКА СУ 25ТМ НАЧНУТСЯ В ЭТОМ ГОДУ Научно производственный концерн "Штурмови необходимостью завершения госиспытаний Су ки Сухого" готовит к началу государственных совмест 25СМ.

ных испытаний штурмовик Су 25ТМ, оснащенный Отвечая на вопрос агентства о ходе испытаний новым бортовым оборудованием. Су 25ТМ, оснащенного бортовой РЛС "Копье 25" в "Испытания штурмовика Су 25ТМ начнутся в контейнерном варианте, В.Бабак сказал, что на этом этом году и продлятся примерно три года", сообщил самолете получены очень высокие характеристики "Интерфаксу АВН" в среду генеральный директор картографии и разрешения.

НПК "Штурмовики Сухого" Владимир Бабак. "В настоящее время решается задача стыковки Он отметил, что ранее самолет Су 25ТМ уже РЛС с телевизионным каналом", сказал В.Бабак.

предъявлялся на госиспытания, но теперь их необхо Он отметил, что в результате модернизации, точ димо провести заново в полном объеме в связи с ность навигации и боевого применения неуправляе заменой бортового оборудования. мого авиационного вооружения штурмовика возро По словам В.Бабака, основу модернизации штур сла в 2 3 раза, а при применении бомбардировочно мовика Су 25 в вариант Су 25ТМ составляет установ го вооружения достигла уровня точности управляе ка на самолет нового прицельно навигационного мых авиационных средств поражения. При этом лет комплекса (ПрНК) "Барс". "Этот комплекс успешно чик может использовать как инерциальную, так и прошел полный объем летных испытаний в составе спутниковую (ГЛОНАСС и GPS) системы навигации.

модернизированного штурмовика Су 25СМ" сказал источник:

собеседник агентства компания "ОАО "Компания "Сухой" В.Бабак отметил, что некоторая задержка с уста 12.01. новкой ПрНК "Барс" на Су 25ТМ была обусловлена АРСЕНЬЕВСКИЕ АВИАСТРОИТЕЛИ ГОТОВЯТСЯ К ПРОИЗВОДСТВУ НОВЫХ САМОЛЕТОВ Подготовка к производству новой крылатой будет построена к концу наступившего года. В авиа машины полным ходом идет в основных цехах компании завершается прием конструкторской доку арсеньевской авиакомпании "Прогресс". ментации, идет разработка технологической. Развер Не повлияли на процесс и продолжительные нуты работы по подготовке производственных атри новогодние праздники. Как сообщает собственный бутов: стапелей, приспособлений, инструмента.

корреспондент радио "Лемма", согласно планам источник: радиостанция "Радио Лемма" руководства предприятия, первая партия учебно тре 12.01. нировочных самолетов Як 54 в количестве 10 единиц БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

ЗАВЕРШЕНЫ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ МОДЕРНИЗИРОВАННОГО ШТУРМОВИКА СУ 25СМ Научно производственный концерн "Штурмови Модернизация штурмовиков Су 25 в вариант Су ки Сухого" направил в главный штаб ВВС акт о завер 25СМ проводится на авиаремонтном заводе №121 в шении государственных совместных испытаний подмосковной Кубинке. В процессе модернизации на модернизированного штурмовика Су 25СМ. штурмовиках практически полностью заменяется "После утверждения акта главкомом ВВС начнет бортовое оборудование, а также некоторые системы ся серийная модернизация штурмовиков, находя управления оружием. Су 25СМ позволяет применять щихся на вооружении российских Военно воздуш управляемые ракеты Х 29Л, Х 25МЛ, корректируе ных сил", сказал "Интерфаксу АВН" генеральный мые авиабомбы КАБ 500Кр, другое вооружение.

директор НПЦ "Штурмовики Сухого" Владимир Государственные летные испытания показали, Бабак. что Су 25СМ по сравнению с обычным базовым Он сообщил, что на сегодняшний день модерни штурмовиком Су 25 имеет примерно в два раза зированы четыре строевых штурмовика. "В 2006 году более высокие точностные характеристики по навига планируется передать ВВС первые модернизирован ции и боевому применению авиационных бомб. При ные Су 25СМ, в том числе и самолеты опытной пар этом трудозатраты на обслуживание модернизиро тии, проходившие государственные совместные ванного штурмовика примерно на 25 30% ниже, испытания", сказал В. Бабак. отмечают специалисты.

Он не уточнил, сколько конкретно штурмовиков источник: компания "АХК "Сухой" планируется модернизировать в 2006 году, но отме 11.01. тил, что "задачи стоят основательные".

ЗАВЕРШЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ИСПЫТАНИЙ МИГ АТ ПЕРЕНЕСЕНО НА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ 2006 ГОДА Завершение Государственных совместных испы ний. "В настоящее время оба опытных самолета МиГ таний (ГСИ) учебно тренировочного самолета МиГ АТ совершили около 1180 полетов", сказал источник.

АТ и оформление соответствующего Акта пролонги По его мнению, в первой половине 2006 года ровано еще на несколько месяцев. Об этом коррес основной задачей РСК "МиГ" по УТС МиГ АТ станет понденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный получение Акта о завершении ГСИ. "Другой задачей источник оборонно промышленного комплекса. РСК "МиГ" в части выполнения программы МиГ АТ на Он отметил, что пролонгация срока завершения 2006 год станет оборудование самолета для испыта ГСИ с получением соответствующего Акта обусловле ний в полете двигателя РД 1700 летом 2006 года", на требованиями заказчика по проведению ряда дополнил источник.

новых испытаний. "Проведение опытно конструктор По его сведениям, РСК "МиГ" планирует в ских работ по МиГ АТ проводится за счет разработчи году начать постройку третьего опытного самолета ка Российской самолетостроительной корпорации " МиГ АТ с российскими двигателями и российской МиГ" (РСК "МиГ")", подчеркнул собеседник. авионикой.

По его мнению, руководство РСК "МиГ" понимает источник: AVIAPORT.RU важность создания МиГ АТ, и в 2005 году компания 18.01. профинансировала выполнение многих задач по УТС, связанных с выполнением ранее принятых реше ТРЕТИЙ МИГ АТ БУДЕТ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ РОССИЙСКИХ ВВС Третий опытный учебно тренировочный самолет Петербургского предприятия "Электроавтоматика", (УТС) МиГ АТ разработки и постройки Российской уточнил собеседник "АвиаПорт.Ru".

самолетостроительной корпорации "МиГ" (РСК " По его данным, прицельно навигационный ком МиГ") будет предназначен для российских ВВС. Об плекс третьего МиГ АТ будет выполнен из компонен этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил инфор тов (пульты, индикаторы и пр.), уже нашедших при мированный источник оборонно промышленного менение на самолетах "Су" и "Як".

комплекса. "Такое Техническое задание уже подписано и "На недавнем совместном рассмотрении ВВС и отправлено в Санкт Петербург, а структурная схема РСК "МиГ" перспективной тематики работ была приз должна быть согласована в ближайшие дни", нана целесообразной постройка третьего опытного дополнил собеседник.

УТС МиГ АТ в "техническом лице" для ВВС РФ", под По его словам, "Электроавтоматика" в последние черкнул специалист. годы вышла на новый технический уровень комплек На сегодня для летных испытаний имеются два тации, по сравнению с тем, что было предложено для опытных самолета МиГ АТ, оба они оснащены фран МиГ АТ три четыре года назад.

цузскими двигателями Larzac. Один из самолетов "Электроавтоматика" вышла на компоненты бор имеет французское бортовой оборудование, второй, тового радиоэлектронного оборудования отличного в основном, российское. качества и уровня, причем единые для всего парка "Третий опытный образец МиГ АТ планируется самолетов ВВС", подчеркнул источник.

оснастить двумя авиадвигателями РД 1700 и основ источник: AVIAPORT.RU ным бортовым оборудованием разработки Санкт 10.01. БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

МС 21 ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА 5% ВЫШЕ, ЧЕМ НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ AIRBUS A320 И BOEING Интегральные показатели перспективного 130 Проект МС 21 выиграл конкурс на лучший аван 170 местного ближне среднемагистрального само проект БСМС. Головным разработчиком проекта лета (БСМС) МС 21 должны быть на 5% выше по является ОАО "ОКБ им. Яковлева", входящее струк сравнению с новым поколением иностранных анало турно в состав НПК "Иркут". "АК им. Ильюшина явля гов Airbus A320 и Boeing 737. Об этом заявил Гене ется соисполнителем работ по проекту", напомнил В.

ральный директор ОАО "Авиационный комплекс Ливанов. Он также сказал, что создана рабочая груп имени С.В. Ильюшина" (АК им. Ильюшина) Виктор па специалистов ОКБ им. Яковлева и АК им. Ильюши Ливанов. на по разработке проекта самолета МС 21. Эта группа Он напомнил, что на прошедшем 15 ноября 2005 предоставила на ноябрьском совещании основной года совещании в ЦАГИ, посвященном рассмотре доклад и подготовила новую презентацию проекта нию проекта МС 21, был сделан ряд замечаний. В МС 21. "Необходимость новой презентации проекта настоящее время они учтены разработчиком. обусловлена сложностью прогноза перспективного "По итогам обсуждения проекта МС 21 в ноябре развития конструктивных и технологических решений проанализирована возможность применения в кон на ближайшие 10 15 лет", считает В. Ливанов.

струкции фюзеляжа алюминиево литиевых сплавов источник: AVIAPORT.RU и уточнена вся программа, включая вопросы финан 11.01. сирования", подчеркнул гендиректор.

ИЛ 38 ЖДЕТ МОДЕРНИЗАЦИЯ Модернизация установочной партии противоло программе государственных совместных испытаний.

дочных самолетов Ил 38 из состава авиации ВМФ Проект госпрограммы вооружений России на России начнется сразу после получения предвари период до 2015 года предусматривает модернизацию тельного заключения заказчика о соответствии само значительной части парка самолетов Ил 38, находя лета его требованиям, сообщил гендиректор Авиа щихся на вооружении авиации Российского флота.

комплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов. "В Модернизированные противолодочные самолеты самом начале 2006 года ожидается получение пред Ил 38 оснащены новой прицельно поисковой систе варительного заключения заказчика, что означает мой, включающей в себя бортовой радиоэлектрон разрешение запуска установочной партии самолетов ный комплекс, инфракрасное прицельное устрой в производство", отметил В. Ливанов. По его сло ство, радиолокаторы высокого разрешения. Этот вам, авиация флота готова начать поставлять на комплекс способен обнаруживать воздушные цели опытное производство Авиакомплекса имени Илью на расстоянии до 90 км, надводные до 320 км. При шина самолеты строевых частей для их последующей этом система способна одновременно удерживать в модернизации уже "в серийном порядке по серийной поле зрения 32 цели.

технологии". В настоящее время один модернизиро источник: газета "Красная звезда" ванный самолет Ил 38 с прицельно поисковой стан 23.01. цией "Новелла" продолжает выполнять полеты по АН 148 ПРОХОДИТ ИСПЫТАНИЯ ЯКУТСКИМИ МОРОЗАМИ В эти дни в Якутии проводятся испытания самоле и гидросистема, увеличивается вязкость жидкости, та Ан 148 в условиях особо низких температур, сооб меняются другие характеристики. Поэтому суть испы щили в четверг Агентству национальных новостей в тания сводится к оценке работы двигателей самолета, аэропорту города. системы его оборудования.

Два новых воздушных судна из Украины прибы В данное время завершается наземный цикл ли в Якутск еще в конце декабря. Все это время боль испытаний и начинается летный. Пока совершено шая группа специалистов выясняла, как влияют только два полета. Украинские специалисты благо экстремальные погодно климатические условия на дарны руководству аэропорта Якутска, которое соз работоспособность самолета. В Саха центре подго дало все условия для работы.

товки авиационного персонала под руководством Ан 148 заменит Ту 134. Новый самолет предназ главного испытателя Николая Онопченко работали начен для пассажирских, грузопассажирских и грузо разработчики самолета, авиаинженеры исследова вых перевозок на региональных и ближнемаги тели. Ан 148 создан специально для полетов по тер стральных авиалиниях. Дальность полетов от ритории России, поэтому испытания проводятся на 3000 до 7000 км. Максимальный взлетный вес 43, российских аэродромах. В Якутске самолет проходит т, скорость 800 820 км в час, высота 11 и более км.

испытания в особо критических условиях, это нужно, Это суперсовременный лайнер с высокими летно тех чтобы адаптировать его к ним, написать соответ ническими характеристиками. Комфортабельный ствующие технологии подготовки, инструкции по тех салон вмещает до 80 пассажиров.

ническому обслуживанию самолета. Сильный мороз, источник:

по словам специалистов, влияет главным образом на ИА "Агентство национальных новостей" работоспособность оборудования, систем, поскольку 12.01. при охлаждении начинают застывать и электроника, БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

В НАЧАЛЕ 2006 ГОДА ВСЕ ТРИ ЯК 130 БУДУТ ПРЕДЪЯВЛЕНЫ НА ГОСИСПЫТАНИЯ К концу первого квартала 2006 года все три о соответствии Як 130 техническому заданию и воз построенных самолета Як 130 опытной партии будут можности выпуска установочной партии самолетов предъявлены на Государственные совместные испы планируется на середину 2006 года.

тания (ГСИ). Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" "Заказ ВВС на поставку в течение 2006 2007 гг. сообщил информированный источник оборонно самолетов Як 130 (4 машины в 2006 г. и 8 в 2007 г.) промышленного комплекса. будет выдан только при соблюдении условия получе "Третий построенный самолет Як 130 03 в конце ния предварительного заключения по итогам испыта января или в феврале 2006 года совершит первый ний самолета", подчеркнул собеседник.

полет и практически сразу же будет передан на ГСИ", Отвечая на вопрос о планах выпуска Як 130 в отметил собеседник. Он также сообщил, что с янва 2006 году, собеседник отметил, что по предваритель ря 2006 года к ГСИ присоединится и самолет Як 130 ным данным, объем финансирования по программе 01, на котором уже проведен определенный объем производства Як 130, запланированный ВВС на доработок по результатам первого этапа испытаний. год, существенно меньше необходимого для изгото "На самолете Як 130 02 планируется выполнить вления четырех самолетов, как это планировалось тот же объем доработок, что и на Як 130 01, поэтому ранее.

его подключение к ГСИ может состояться примерно в источник: AVIAPORT.RU течение февраля марта", сказал источник. Он под 11.01. черкнул, что предварительное заключение заказчика ВСЕ САМОЛЕТЫ АМФИБИИ "АККОРД 201" БУДУТ ДИЗЕЛЬНЫМИ Все планируемые к продаже легкие двухмотор видимости, то самолет с авиадизелями (третий лет ные многоцелевые семиместные самолеты амфибии ный) будет оснащен для полетов по приборам", "Аккорд 201" разработки ЗАО "НПО "Авиа Лтд" будут уточнил глава фирмы.

оснащаться авиационными дизелями французского Он отметил, что пока нет заказчиков на самолеты производства, заявил корреспонденту "АвиаПорт.Ru" "Аккорд 201" с поршневыми двигателями (ПД), так генеральный директор компании Сергей Кучин. как все потенциальные эксплуатанты хотели бы поку По его словам, в качестве базового сертификат пать самолеты с двигателями, работающими не на типа будет получен на самолет "Аккорд 201" с пор авиационном бензине, а на авиационном керосине.

шневыми двигателями Teledyne Continental Motors, В тоже время потенциальный спрос на самолет с но серийно строиться и продаваться будут, как ожи авиационными дизелями потенциально очень высок.

дается, самолеты "Аккорд 201" с дизельными двига По данным собеседника, фирма имеет договор с телями. Завершение сертификации и получение Нижегородским авиастроительным заводом "Сокол" дополнения к сертификату типа на вариант "Аккорд на постройку пяти самолетов (планеров) "Аккорд 201" с авиадизелями, работающими на керосине, 201". Все пять машин находятся в различной стадии планируется на декабрь 2006 года. Сейчас достраи сборочных работ. Согласно расчетам, задействован вается третья летная машина с авиадизелями. Плани ные в производстве самолетов "Аккорд 201" мощно руется поднять этот самолет в воздух в апреле 2006 сти на "Соколе" позволяют выпускать по 25 самолетов года и начать его летные, а потом и сертификацион в год.

ные испытания.

источник: AVIAPORT.RU "Если вторая машина имеет возможность осу 11.01. ществлять полеты только в пределах визуальной ДЛЯ ВВС РОССИИ РАЗРАБАТЫВАЕТСЯ ЛЕГКИЙ САМОЛЕТ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ИЛ 112В Для Военно транспортной авиации ВВС России зов, вооружений и военной техники между театром разрабатывается легкий самолет нового поколения военных действий;

обеспечение транспортировки Ил 112В, сообщил во вторник журналистам главноко перспективных образцов вооружений и военной тех мандующий ВВС России генерал армии Владимир ники на базе боевой машины пехоты БМП 3 и боевой Михайлов. По его словам, самолет будет обладать машины десанта БМД 3;

снижение времени достав расширенными возможностями по перевозке и ки грузов;

соответствие мировому уровню по топлив десантированию легких образцов вооружения и ной экономичности;

использование 80% аэродром военной техники, повышенной топливной экономич ной сети страны. "Реализация этих концептуальных ностью и более низкой стоимостью жизненного свойств должна достигаться при минимизации раз цикла. мерности и стоимости самолета, что особенно важно "Для замены самолетов Ан 12 ведутся проработ в современных экономических условиях", подчер ки перспективного среднего военно транспортного кнул Михайлов. Главком также сообщил, что "в самолета, интерес к проработке которого проявила период до 2015 2020 годов основу парка самолетов Индия", сказал также Михайлов. Он отметил, что военно транспортной авиации как по численности, концептуально новыми свойствами, определяющи так и по боевым возможностям, (около 70%) будут ми требования к летно техническим характеристи составлять самолеты Ил 76".

кам такого военно транспортного самолета, являют источник: РИА "Новости ся: обеспечение внутрирегиональной доставки гру 17.01. БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

В 2006 ГОДУ КАПО НАМЕРЕНО НАЧАТЬ ПРОИЗВОДСТВО ТУ На Казанском авиационном производственном ски устаревшим самолетам Ту 134 и Ту 154Б. В зави объединении (КАПО) в 2006 году будет запущена в симости от модификации самолет будет перевозить производство первая партия самолетов Ту 334. Об до 126 пассажиров на расстояние до 3150 км. По этом сообщили в АО "Туполев". "Планируется, что эта оценкам экспертов, до 2012 года потребность россий партия будет включать десять Ту 334", сказал источ ских авиакомпаний в Ту 334 составляет 170 180 само ник в компаниии. Он подчеркнул, что "на ближайшие летов. Согласно предварительным экспертным оцен полтора года, то есть до постройки первого Ту 334, кам, потребность рынка СНГ в аналогичном самолете желательна поддержка этой программы со стороны до 2010 года оценивается примерно в 800 машин.

государства в объеме примерно 3 млрд руб.".

источник: газета "Коммерсантъ Казань" Ближнемагистральный пассажирский самолет 19.01. Ту 334 должен прийти на смену морально и физиче ХОЛДИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "ЛЕНИНЕЦ" ЗАВЕРШИЛА МОДЕРНИЗАЦИЮ САМОЛЕТА ИЛ 38, НАХОДЯЩЕГОСЯ НА ВООРУЖЕНИИ ВМС ИНДИИ Питерские специалисты повысят эффективность Задачей эскадрильи Winged Stallions является морской авиаразведки ВМС Индии холдинговая ком выполнение разведывательных и поисково спасатель пания "Ленинец" завершила модернизацию самолета ных операций, обнаружение и противодействие под ИЛ 38, находящегося на вооружении противолодоч водным лодкам противника.

ной эскадрильи Winged Stallions (Крылатые жеребцы). Успешно выполняют экспортные заказы индийских Как сообщил президент компании Анатолий Тур военных и другие питерские предприятия. Так, завод чак, проведенные работы продлят срок службы маши имени В.Я.Климова разработал двигатель для палуб ны еще на 10 15 лет. Установлен новый комплекс борто ных самолетов МиГ 29К, базирующихся на передан вого оборудования "Морской дракон" (Sea Dragon), ном ВМС Индии авианосце "Адмирал Горшков". Ныне включающий радиолокационную станцию, цифровую он модернизируется на "Севмашпредприятии" (Севе систему решения боевых задач, аппаратуру радиотех родвинск).

нической разведки. Под носовой частью фюзеляжа источник: ИТАР ТАСС теперь расположена оптико электронная обзорная 11.01. система.

ММПП "САЛЮТ" ГОТОВ УЧАСТВОВАТЬ В ТЕНДЕРАХ НА РАЗРАБОТКУ И ПРОИЗВОДСТВО ГАЗОВЫХ ТУРБИН ДЛЯ ВМФ 20 января 2006 года состоится заседание Морской Тема судовых машин и механизмов относитель коллегии при правительстве РФ по итогам 2005 года и но новая в деятельности ФГУП "ММПП "Салют". Но у планам на 2006 год. Заседание будет происходить в предприятия уже имеется история отношений с ВМФ измененном составе под председательством министра России, в частности, "Салют" поставлял двигатели АЛ обороны Сергея Иванова. На заседании будет предста 31Ф для палубных истребителей Су 27К (Су 33), кото влен проект ежегодного доклада Президенту РФ. Осо рые составляют основу авиационной группы ТАВКР бое внимание будет уделено вопросу контроля за "Адмирал Кузнецов".

исполнением принятых решений и программ. По словам генерального директора ФГУП "ММПП По итогам 2005 года центр продаж в структуре рос "Салют" Юрия Елисеева "предприятие чувствует себя сийского военного экспорта сместился с авиационных достаточно уверенно, чтобы выступить разработчиком комплексов на военно морскую технику (доля послед и производителем морских газовых турбин как в кооп ней в общем объеме поставок по ВТС увеличилась с ерации с другими компаниями, так и в качестве голов 24% до 51%), что подтолкнуло ведущие предприятия ного предприятия".

авиационного моторостроения обратиться к "морской Сегодня ФГУП "ММПП "Салют" крупнейшее рос теме". сийское специализированное предприятие по разра Флагман отечественного авиационного моторо ботке, изготовлению и сервисному обслуживанию строения ФГУП "ММПП "Салют" одним из первых зая авиадвигателей АЛ 31ФФПФН (для самолетов семей вил о своей готовности участвовать в тендерах на раз ства "Су"), по ремонту АЛ 21Ф (для Су 22, Су 24) и Р работку и производство газовых турбин для ВМФ. В 15Б 300 (для МиГ 25), изготовлению узлов и деталей собственном КБ по наземной тематике работают луч для Д 436Т (модификаций для Бе 200, Ан 148, Ту шие конструктора и специалисты с Николаевского НПО и Ту 230), Д 27 (для Ан 70, Ан 180 и Бе 42), производ "Машпроект", который в советское время был эксклю ству и последующему техническому обслуживанию зивным предприятием по разработке и производству газотурбинных установок и газоперекачивающих стан корабельных газовых турбин. Сегодня КБ приступило к ций (ГТЭ 25У, ГТУ 10 31С, ГТУ 89 СТ 20).

разработке газовых турбин для перспективных кора источник:

блей ВМФ России морской и океанской зоны, в частно компания "ФГУП ММПП "Салют" сти типа "фрегат" и "эсминец". Уверенность "Салюта" 19.01. строится на успешном опыте создания наземных газо турбинных станций.

БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

НПО "САТУРН" ОТКРЫЛО ФИЛИАЛ В САНКТ ПЕТЕРБУРГЕ ОАО "Научно производственное объединение " гомаш" дочерним обществом ОАО "Кировский Сатурн" открыло структурное подразделение в Санкт завод" и ФГУП НПО "Аврора".

Петербурге в целях создания и производства газотур Очередным этапом в организации кооперации бинных корабельных агрегатов для ВМФ России, российских предприятий по созданию судовых ГТА и ранее поставлявшихся Украиной, силами российских стало формирование в Санкт Петербурге филиала предприятий. НПО "Сатурн", основные задачи которого разработка Ранее на ведущую российскую двигателестрои судовых газотурбинных агрегатов на базе новых рос тельную корпорацию НПО "Сатурн", головное пред сийских судовых ГТД 4 го поколения и реализация приятие которой расположено в городе Рыбинске соглашений о производственной кооперации.

Ярославской области, филиалы в Москве и Москов Большинство вопросов, связанных с привязкой ской области, решением Главкомата Военно морско судовых ГТА к конкретным проектам кораблей, взаи го флота возложены функции комплексного постав модействием с ключевыми контрагентами, будут щика газотурбинных агрегатов. решаться непосредственно в Санкт Петербурге. Для В соответствии с "Концепцией создания и приме работы в филиале привлечены специалисты ведущих нения газотурбинных двигателей и агрегатов надвод заводов Санкт Петербурга, КБ и институтов морского ных кораблей ВМФ" в настоящее время на НПО " и газотурбинного направления. Руководителем Сатурн" завершаются работы по созданию базовых филиала заместителем директора программы " высокоэкономичных автоматизированных судовых Сатурн ВМФ" назначен Евгений Чихачёв (предыду газотурбинных двигателей 4 го поколения. ГТД раз щее место работы завод им. Климова), главным работки НПО "Сатурн" М75РУ мощностью 6000 7000 конструктором корабельных ГТА Валентин Паюсов ( л.с. будет предъявлен на государственные испытания ранее являлся главным конструктором ОАО "Звезда").

в текущем году, а ГТД М70ФРУ мощностью 12000 Под их руководством будет работать полноценное 14000 л.с. в 2007 году. Серийное производство и подразделение, укомплектованное квалифицирован сервисное обслуживание данных судовых двигателей ными специалистами с большим опытом работы на также будут вестись в Рыбинске. предприятиях Санкт Петербурга, что позволит быстро НПО "Сатурн" совместно с НПП "Зоря Машпро и грамотно решать задачи, поставленные перед ект" участвует и в создании российского судового ГТД филиалом в частности и НПО "Сатурн" в целом в плане М90ФР мощностью 27500 л.с. для фрегатов проекта создания российских ГТА для обеспечения потребно 22350. Осенью 2005 года ГТД М90ФР успешно про стей ВМФ РФ, ФПС РФ, гражданских проектов и шёл государственные испытания в составе газотур экспорта.

бинного агрегата М56. Типоряд ГТД 4 го поколения Санкт Петербург занимает уникальное место в НПО "Сатурн" в различных сочетаниях полностью судостроительной отрасли России. Здесь сосредото обеспечивает существующие и перспективные чены ведущие научные учреждения, курирующие потребности ВМФ и ФПС РФ на ближайшие 10 15 лет вопросы боевого применения и конструкций кора в оснащении запланированных к строительству кора блей и судов (1 ЦНИИ МО, 24 ЦНИИ МО, ЦНИИ им.

блей и катеров, в том числе с динамическими прин Акад. Крылова и др.), ведущие учебные заведения по ципами поддержания (на подводных крыльях, воз судовым ГТУ (Военно морской инженерный универ душной подушке и т. д.). ситет, Морской технический университет, Универси По расчетам 1 го ЦНИИ МО РФ агрегаты на базе тет "ВоенМех", Военно Морская Академия и др.), кру ГТД разработки НПО "Сатурн" М75РУ могут быть уста пнейшие судостроительные КБ, разрабатывающие новлены на 10 проектах, а на базе ГТД М70ФРУ на 14 проекты с газотурбинными судовыми установками проектах кораблей. Эти же двигатели обеспечат стро (ЦМКБ "Алмаз", Северное ПКБ, и др.), серийные ительство всей номенклатуры предлагаемых россий заводы, строящие корабли с судовыми ГТУ (Северная ской промышленностью на экспорт кораблей и кате верфь, Балтийский завод, СФ "Алмаз", МЗ "Алмаз" и ров водоизмещением от 100 тонн до 40 000 тонн. др.), основные производители редукторов (ЗАО Создание и производство газотурбинных кора "Киров энергомаш", ОАО "Звезда" и др.) и САУ для бельных агрегатов требуют налаживания широкой судовых энергетических установок различных видов кооперации российских предприятий, разрабаты (ФГУП НПО "Аврора"). Не случайно именно здесь вающих и изготавливающих двигатели, редукторы, проводятся ведущие российские выставки по военно локальную систему управления, другие узлы и ком му кораблестроению ("Морской салон") и граждан плектующие. С этой целью 29 июня 2005 г. на 2 м скому морскому судостроению ("Нева").

Международном военно морском салоне в Санкт источник: компания "НПО "Сатурн" Петербурге было подписано генеральное соглашение 16.01. между ОАО НПО "Сатурн", ЗАО "Завод "Киров Энер ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕТЧИКОВ "Успешно завершились летные испытания само Замене подлежат катапультные кресла как в кабине лета L 39 с новыми катапультными креслами К 93 инструктора, так и в кабине курсанта. На сегодняшний разработки НПП "Звезда", сообщил гендиректор день на балансе ВВС, РОСТО и других организаций компании "Мясищев Техсервис" Владимир Клюкин числится около 800 самолетов L 39, но только при ских. В течение этого года новыми креслами планиру мерно 300 из них находятся в летном состоянии.

ется оснастить не менее 10 учебно тренировочных источник: газета "Красная звезда" самолетов L 39. Замена кресел на УТС L 39 обусло 23.01. влена интересами повышения безопасности полетов.

БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

ИСПЫТЫВАЕТСЯ ПЕРВЫЙ САМОЛЕТ И 3М, СОБРАННЫЙ НА НОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПЛОЩАДКЕ В конце прошлого года на новой производствен машина в месяц, что возможно примерно к концу ной площадке фирмы "Интеравиа" был построен 2006 года. Однако первоначальная задача удвоение модернизированный спортивно пилотажный само производственных возможностей по изготовлению лет И 3М. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" самолетов И 3 до двух самолетов в квартал или до сообщил один из руководителей компании. машин в год.

"В настоящее время проводятся летные испытания Серийное производство самолетов И 3 велось И 3М, в частности, испытания на сваливание в полете, первоначально на Тушинском машиностроительном что диктуется проведенными улучшениями аэродина заводе (ТМЗ), на котором в производство были запу мики самолета", сказал собеседник. щены сразу 50 комплектов самолетов. Однако ТМЗ не Он отметил, что серийное производство модер собрал полностью всю партию самолетов и его серий низированного самолета И 3М в настоящее время ное производство налаживалось на площадях фиpмы продолжается на новой производственной базе в "Радонеж" и Луховицком машзаводе ТМЗ передало подмосковных Луховицах, но эта производственная фирме "Радонеж" и ЛМЗ имевшиеся в производствен база не Луховицкий машзавод. На первом этапе дея ном заделе комплекты "россыпью". Начиная с тельности новой площадки ее производственные воз года к серийному производству И 3 приступили на можности весьма ограничены и оцениваются в объе заводе РСК "МиГ" в Луховицах. И теперь серийное ме один самолет в квартал или четыре машины в год. производство И 3/3М опять осваивается на новом По его словам, в текущем году планируется месте.

построить минимально четыре самолета И 3М. В слу источник: AVIAPORT.RU чае успешного решения вопросов по финансирова 18.01. нию, производство будет выходить на уровень одна ТУ 214 НЕ ТОРОПИТСЯ В "ТРАНСАЭРО" Вчера премьер министр Татарстана Рустам Мин чательные сроки которой не оглашаются.

ниханов провел выездное рабочее совещание на По сведениям "Ъ", вчера докладчики разошлись в Казанском авиационном производственном объеди оценке причин отставания от заданного графика сдачи нении им. Горбунова (КАПО) по проблеме финанси самолетов перевозчику. Правительство Татарстана и рования программы строительства 10 самолетов Ту ФЛК оставили открытым для дополнительного обсуж 214, предназначенных для крупнейшей российской дения вопрос исполнения контракта, а подготовленная авиакомпании "Трансаэро". С годовым финансовым ФЛК на 2006 год программа строительства следующих отчетом об исполнении работ по контракту выступили 4 самолетов так и не была утверждена участниками генеральный директор Финансовой лизинговой ком совещания.

пании (ФЛК) Евгений Зарицкий и генеральный дирек Вчера генеральный директор ФЛК Евгений Зариц тор КАПО Наиль Хайруллин. кий подтвердил "Ъ", что между КАПО и ФЛК существу Напомним, что при заключении договора финан ют финансовые разногласия, но "не настолько критич сового лизинга с "Трансаэро" ФЛК заявляла о готовно ные для обеих сторон". Он сообщил, что сборка 4 лай сти передать первую машину в декабре 2005 года, но неров на КАПО будет финансироваться за счет не смогла выполнить обещание. К этому времени бюджетных средств и кредитных ресурсов "в пропор КАПО не закончило ее достройку, и лишь сейчас трех ции 30% на 70% соответственно".

сторонняя комиссия представителей ФЛК, "Трансаэро" источник: газета "Коммерсантъ Казань" и КАПО занимается приемкой первого лайнера, окон 20.01. ПЕРВЫЙ САМОЛЕТ ИЛ 96 400Т БУДЕТ ПОСТАВЛЕН ЗАКАЗЧИКУ В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ 2007 ГОДА Первый тяжелый транспортный самолет Ил 96 По его словам, при определении спроса на само 400Т будет поставлен заказчику Воронежским акцио лет, разработчик ориентируется также и на ход пере нерным самолетостроительным обществом (ВАСО) в говоров лизинговой компании "Ильюшин финанс первом квартале 2007 года. Об этом корреспонденту Ко." (ИФК) с различными потенциальными покупате "АвиаПорт.Ru" сообщил Генеральный директор ОАО лям Ил 96 400Т.

"Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" (АК Отвечая на вопрос "АвиаПорт.Ru" о разработке им. Ильюшина) Виктор Ливанов. топливозаправщика на базе транспортного самолета По его мнению, в ближайшие годы спрос на Ил Ил 96 400Т, В. Ливанов сказал, что такие проработки 96 400Т на отечественном и мировом авиарынке были проведены и они предложены российским ВВС.

составит не менее 10 машин. Интерес к самолету про Проект создания топливозаправщика на базе Ил являют не только ведущие отечественные авиакомпа 400Т находится в научно техническом заделе разра нии, осуществляющие грузовые авиаперевозки ботчика.

"Волга Днепр" и "Атлант Союз", но и зарубежные источник: AVIAPORT.RU заказчики. "В число потенциальных заказчиков входит 10.01. и Китай", сказал собеседник.

БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

ПОРТФЕЛЬ ЗАКАЗОВ НА САМОЛЕТЫ СЕМЕЙСТВА ИЛ 76 СОСТАВЛЯЕТ МАШИНЫ Портфель твердых заказов на самолеты семей выпущенных на ТАПО и находящихся на аэродроме ства Ил 76 на данный момент составляет 42 машины, авиазавода, уточнил гендиректор. По его данным, в том числе 34 военно транспортных самолета Ил контракт на поставку самолетов в Китай рассчитан на 76МД и четыре самолета топливозаправщика Ил 78 выполнение в течение шести последующих лет.

для Китая, два самолета для Иордании и две машины Отвечая на вопрос об испытаниях модернизиро Ил 76ТД 90ВД для авиакомпании "Волга Днепр". ванного по заказу авиакомпании "Волга Днепр" Сейчас ведутся интенсивные переговоры с рядом транспортного самолета Ил 76ТД 90ВД, глава АК им.

потенциальных покупателей, заявил корреспонденту Ильюшина сказал, что сейчас выполнены все частот "АвиаПорт.Ru" Генеральный директор ОАО "Авиа ные испытания и интенсивно ведутся летные испыта ционный комплекс имени С.В. Ильюшина" (АК им. ния первого самолета указанного типа.

Ильюшина) Виктор Ливанов. Собеседник "АвиаПорт.Ru" высоко оценил веро При этом разработчик семейства самолетов типа ятность подписания контракта на дополнительную Ил 76, АК им. Ильюшина, будет получать роялти за поставку авиакомпании "Волга Днепр" 15 17 самоле каждый проданный Ташкентским авиационным про тов Ил 76ТД 90ВД нового производства. "Как только изводственным объединением имени В.П. Чкалова ( начнется эксплуатация модернизированных машин, ТАПО) самолет этого семейства. вопрос о переводе опциона в контракт будет только По словам В. Ливанова, контракт с Китаем явля делом времени", считает В. Ливанов.

ется крупнейшим за последние 15 лет. Для выполне источник: AVIAPORT.RU ния поставок Ил 76МД будут использованы и вновь 11.01. построенные машины, и несколько самолетов, ранее БЛИЖНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ 114 СОБИРАЕТ ПОРТФЕЛЬ ЗАКАЗОВ Ближнемагистральный турбовинтовой пассажир ные исследования, до дальности примерно 1500 км ский самолет Ил 114, выпускаемый серийно на Таш винтовые самолеты примерно на 30 процентов эконо кентском авиазаводе, недооценен на авиарынке, но мичнее, чем реактивные. Также можно констатиро имеет очень серьезные перспективы. Такое мнение в вать увеличение заказов на винтовые самолеты за беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал рубежом.

Генеральный директор ОАО "Авиационный комплекс Отвечая на вопрос "АвиаПорт.Ru" о цене самолета имени С.В. Ильюшина" (АК им. Ильюшина) Виктор Ил 114 ташкентского производства, собеседник ска Ливанов. зал, что "надо поставить вопрос по другому: сколько По его словам, активные действия, предпринятые самолет должен стоить, чтобы эту машину брали в для продвижения Ил 114 на российский рынок, нача лизинг". Исходя из проведенных расчетов, Ил ли приносить результат. "В настоящее время имеется должен стоить не более 9 млн. долл., но пока стоит предварительный заказ на 30 машин", отметил ген дороже.

директор. "На сегодня есть целый ряд вариантов снижения По его словам, на сегодня найдены и инвесторы, цены самолета", считает В. Ливанов. Долгое время и будущие эксплуатанты Ил 114. Поставку самолетов разработчик не занимался решением этой проблемы, не планируется производить через одну из суще так как не было реального спроса на самолет. Сейчас, ствующих отечественных лизинговых компаний. совместно с потенциальным покупателем, отрабаты Однако схема приобретения самолетов авиакомпа ваются варианты снижения цены на самолет.

ниями пока не подлежит оглашению.

источник: AVIAPORT.RU В. Ливанов подчеркнул, что при росте цен на 09.01. топливо, как показывают отечественные и зарубеж ТУ 160 ПРИНЯТ НА ВООРУЖЕНИЕ ДАЛЬНЕЙ АВИАЦИИ Стратегический бомбардировщик ракетоносец дованием и новым типом оружия", сказал собесед Ту 160 Указом Президента РФ Владимира Путина в ник.

последних числах декабря 2005 года принят на воору Отвечая на вопрос "АвиаПорт.Ру" о поступлении жение российской Дальней авиации. Об этом коррес на вооружение самолета Ту 160 нового производства, понденту "АвиаПорт.Ru" заявил информированный собеседник сказал, что "если ВВС закажут в текущем источник в оборонно промышленном комплексе. году изготовление нового Ту 160, то его поступление "В 1987 году самолет Ту 160 был принят в эксплуа на вооружение не может состояться в 2006 году тацию и фактически более 15 лет находится на воору Казанское авиационное производственное объеди жении отечественных ВВС, но юридически принятие нение не успеет построить самолет за один год, исхо на вооружение Ту 160 оформлено не было", подчер дя их цикла изготовления самолета этого типа".

кнул он.

источник: AVIAPORT.RU "В первом квартале текущего года в состав Даль 13.01. ней авиации войдет модернизированный самолет Ту 160, оснащенный соответствующим бортовым обору БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

ТРЕТИЙ САМОЛЕТ ТУ 334 БУДЕТ ДОСТРОЕН И ПРОДАН Третий опытный экземпляр ближнемагистраль "Второй опытный самолет Ту 334 №005 ("пятер ного пассажирского 102 местного самолета Ту 334 ка") в настоящее время на летной базе ОАО "Туполев" будет достроен и продан, сообщил корреспонденту и совершает полеты. Этот самолет также планируется "АвиаПорт.Ru" информированный источник в обла продать", сказал источник.

сти авиастроения. По его словам, разработчик Ту 334 Он напомнил, что самолет Ту 334, опережавший ОАО "Туполев" совместно с Казанским авиацион в середине 90 х годов все зарубежные аналоги на 5 ным производственным объединением (КАПО), на лет, "пережил" три государственных решения о произ котором планируется развернуть серийное производ водственной базе серийного производства. В ство Ту 334, приняли принципиальное решение о году вышло постановление правительства РФ об достройке самолета Ту 334 №003, находящегося сей организации серийного производства Ту 334 на РСК час на Российской самолетостроительной корпора "МиГ" и постановление правительства РФ от 1992 года ции "МиГ" (РСК "МиГ"). "Об организации серийного производства самолетов Планируется достроить Ту 334 №003 и продать Ту 334 на Таганрогском авиационном производ его на рынке. "Для того, чтобы достроить самолет, ственном предпpиятии" было признано утратившим необходимо оплатить РСК "МиГ" затраты, понесенные силу. В апреле текущего года Председатель Прави компанией в ходе производства этого самолета", тельства РФ Михаил Фрадков подписал постановле уточнил собеседник. ние "Об организации серийного производства ближ Он отметил, что сам фюзеляж "тройки" не надо немагистрального самолета Ту 334 и его модифика выкупать (он прибыл на РСК "МиГ" из Таганрога, где ций на ФГУП "КАПО им. С.П. Горбунова".

первоначально планировалось производство Ту Собеседник подчеркнул, что при таком подходе к 334). Продавать РСК "МиГ" планирует крыло, выку освоению новой авиационной техники, аналоги пленное на Киевском Государственном авиационном самолета Ту 334 в настоящее время уже несколько лет заводе, киль, стабилизатор самолета. Средства меха выпускаются серийно.

низации крыла пока находятся в Киеве. Для дострой источник: AVIAPORT.RU ки "тройки" все эти агрегаты должны быть выкуплены 18.01. КАПО.

БЕЛАРУСЬ ЗАИНТЕРЕСОВАНА В ПОКУПКЕ ТУ 204 Республика Беларусь планирует приобрести нес лайнеров Ту 204 300, произведенных на ульянов колько ульяновских самолетов Ту 204 300. Предва ском "Авиастаре". По его словам, в настоящее время рительная договоренность об этом была достигнута белорусские специалисты изучают опыт использова вчера на встрече губернатора Ульяновской области ния ульяновских самолетов российскими авиакомпа Сергея Морозова с председателем Государственного ниями. "Решение о возможности покупки самолетов комитета по авиации республики Беларусь Вадимом будет принимать правительство республики Бела Мельником. Как заявил Вадим Мельник, сегодня русь", сообщил Вадим Мельник.

парк пассажирских воздушных судов Беларуси тре источник: газета "Коммерсантъ Самара" бует обновления, поэтому руководство страны рас 12.01. сматривает возможность приобретения нескольких ПОДПИСАН КОНТРАКТ НА ПОСТАВКУ В АЛЖИР ИСТРЕБИТЕЛЕЙ МИГ Российская самолетостроительная корпорация " МиГ 29СМТ представляет собой качественно новую МиГ", в соответствии с подписанным недавно кон версию легкого фронтового истребителя МиГ 29. Он трактом, поставит в ближайшие годы в Алжир поряд имеет в своем арсенале широкую номенклатуру раз ка 70 многофункциональных истребителей МиГ 29. личного авиационного вооружения класса "воздух "На днях был подписан контракт на поставку в воздух" и "воздух поверхность". Самолет способен с Алжир около 40 истребителей МиГ 29. ", сообщил высокой эффективностью выполнять задачи по унич "Интерфаксу АВН" во вторник источник в оборонно тожению как воздушных, так и наземных и морских промышленном комплексе. целей. В результате модернизации боевая эффектив Он отметил, что контрактом предусмотрен также ность МиГ 29СМТ возросла в среднем в 3 раза, а сто опцион еще примерно на 30 самолетов. "Таким обра имость эксплуатации снижена примерно на 40 про зом, в ближайшие годы самолетостроительной кор центов. Комплект оборудования МиГ 29СМТ вклю порацией "МиГ" будет поставлено в Алжир порядка чает в себя помехозащищенную бортовую радиоло 70 самолетов МиГ 29", сказал собеседник агентства. кационную станцию нового поколения "Жук МЭ", По его словам, суммарная стоимость контракта соста разработанную корпорацией "Фазотрон НИИР", и вит более $1,5 млрд. Оплата за поставленные самоле новое информационно управляющее поле кабины ты будет производиться как в счет погашения госдол разработки Раменского приборостроительного кон га России, так и "живой" валютой". структорского бюро.

Поставляемые в Алжир истребители МиГ источник: газета "Труд" будут выполнены в модификации МиГ 29СМТ. Ранее 17.01. самолеты этого типа поставлялись только в Йемен.

БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

БЕ КИТАЙСКОМУ АВИАРЫНКУ Представители ОАО "Комсомольское на Амуре же время, надеются на предприятии, емкость рынка авиационное производственное объединение" (КнА Бе 103 в Китае увеличится после начала эксплуатации АПО) получили в Пекине сертификат на летную год амфибий в этой стране.

ность на самолет амфибию Бе 103. Планируется, что Ранее самолет прошел сертификацию в США и в 2006 году авиазавод поставит в Китай 20 самолетов Бразилии. В 2004 году в Штаты было экспортировано Бе 103. Сумма сделки в этом случае может составить три машины. По предварительным данным, в бли более $20 млн. жайшие несколько лет этой стране потребуется около Как вчера проинформировали "Ъ" на КнААПО 20 30 таких самолетов. Правда, отметил Олег Сил (входит в авиахолдинг "Сухой"), в минувшую субботу кин, у американских перевозчиков "есть желание в Пекине состоялась официальная церемония вруче приобретать самолеты КнААПО, но конкретных ния делегации завода китайского сертификата на соглашений, которые к чему то обязывают, еще нет".

самолет Бе 103, выпускаемый комсомольскими авиа Программа сертификации в Бразилии была запу строителями. щена по инициативе потенциального покупателя рос Авиационная служба КНР завершила процедуру сийского самолета амфибии многопрофильной сертификации в конце декабря 2005 года. Для полу MSA Group.

чения итогового документа, одобряющего поставки По сведениям "Ъ", в феврале нынешнего года на самолета амфибии в эту страну, в столицу Китая комсомольский завод планируется визит менедже направились руководитель дирекции сопровожде ров MSA, с которыми должен быть заключен окон ния программ Су 80 и Бе 103 КнААПО Сергей Дро чательный контракт на поставку Бе 103. Согласно бышев и начальник управления продаж предприятия рамочному соглашению, в 2006 году в Бразилию Зуфар Шаймарданов. поступят восемь амфибий. Они уже готовы к прода Самолет амфибия Бе 103 "Альбатрос" разрабо же, однако отправятся за рубеж во второй половине тан Таганрогским авиационным научно техниче года, после летних испытаний. На КнААПО предпо ским комплексом им. Г.М. Бериева (ТАНТК). Его лагают, что после завершения сделки с MSA Group вместимость шесть человек, включая одного лет "бразильский рынок будет шире". Тем более что в чика. Бе 103 оснащен комплексом пилотажно нави этой стране наметился еще один потенциальный гационного и связного оборудования, позволяюще покупатель. Таким образом, в ближайшие несколь го эксплуатировать самолет в сложных метеоусло ко лет из Комсомольска на Амуре в Бразилию виях днем и ночью. На борт могут быть установлены поступят еще порядка 15 самолетов.

автопилот, система спутниковой навигации, метео Как сообщили в отделе программ Бе 103 и Су локатор. Стоимость машины оценивается более чем КнААПО, программа производства самолета амфи в $1 млн. бии рассчитана до 2015 года. Однако реальные сроки Завершение процедуры сертификации воздуш ее действия зависят от объема заказов.

ного судна в Китае позволит начать поставки Бе 103 В настоящее время руководство предприятия и в эту страну. В 2006 году комсомольчане рассчиты его головной компании холдинга "Сухой" ведут пои вают отправить в КНР 20 самолетов. ски потребителей этой продукции. Собеседник "Ъ" По словам замначальника отдела авиационных посетовал на то, что мало заказов на Бе 103 внутри программ Бе 103 и Су 80 комсомольского завода РФ. Сейчас рассматривается возможность строитель Олега Силкина, амфибии находятся уже в сборке, и ства и передачи в аренду двух самолетов авиапере первая партия может быть отправлена сразу после возчикам юга России.

подписания окончательного соглашения. Возмож источник:

но, контракт будет заключен во время нынешнего газета "Коммерсантъ Хабаровск" визита менеджеров КнААПО в Пекине. По прогно 17.01. зам маркетологов авиазавода, потребность КНР в "Альбатросах" сейчас составляет около 50 штук. В то РОССИЯ ВООРУЖИЛА ИНДИЮ ПРОТИВОЛОДОЧНЫМ "МОРСКИМ ЗМЕЕМ" Россия передала Индии модернизированный 320 километров. Он способен обнаружить корабли, противолодочный самолет Ил 38SD, сообщает подводные лодки, а также морские мины и воздуш Defense News. ные цели. Комплекс может быть подключен к системе Это первый из трех самолетов, который прошел спутниковой навигации ГЛОНАСС.

модернизацию на российских предприятиях. Стоимость модернизации одного самолета В ходе модернизации самолет оснастили новей составила 35 миллионов долларов. Контракт на шим комплексом электронного оборудования и модернизацию трех самолетов был подписан в вооружения. В частности, на самолеты установлен году. В будущем на Ил 38SD планируется установить бортовой поисково прицельный комплекс "Морской сверхзвуковую противокорабельную ракету "Бра змей", разработанный на санкт петербургском пред Мос".

приятии "Ленинец".

источник: LENTA.RU "Морской змей" способен отслеживать одновре 19.01. менно более 30 целей, находящихся на удалении до БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

АВИАЗАВОД "СОКОЛ" ПОСТАВЛЯЕТ АВИАКОМПЛЕКТЫ САМОЛЕТОВ В ИТАЛИЮ Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" бильные отношения", подчеркнул собеседник.

в мае текущего года выполнит контракт с компанией Он напомнил, что в 2004 году итальянская авиа Aermacchi на поставку для нее компонентов крыльев ционная компания AerMacchi и НАЗ "Сокол" догово и фюзеляжа легкого многоцелевого самолета SF 260. рились о расширении сотрудничества в сфере созда Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил ния современных гражданских самолетов, в частно информированный источник на предприятии. сти, договорились и о расширении сотрудничества и НАЗ "Сокол" выпускает для Aermacchi комплект за счет изготовления деталей и узлов для других авиакомпонентов практически собранный планер гражданских самолетов, кроме SF 260.

самолета. Работы по SF 260, используемого во мно По данным НАЗ "Сокол", только до апреля гих странах мира как учебно тренировочный само года нижегородские авиастроители отправили в Ита лет, выполняются НАЗ "Сокол" по отдельным контрак лию 65 комплектов крыльев и оперения, а также там на основании ранее подписанного основного комплекта фюзеляжа для самолетов CF 260. Качество действующего контракта, уточнил собеседник "Авиа поставляемой "Соколом" продукции полностью отве Порт.Ru". По его словам, в настоящее время "Сокол" чает требованиям итальянской стороны, благодаря работает над исполнением очередного контракта. На приведению сертификации заводской системы упра сегодня имеется заказ до мая 2006 года, но обычно в вления качества в соответствии с требованиями евро первом квартале нового года подписывается очеред пейских стандартов.

ной контракт.

источник: AVIAPORT.RU "НАЗ "Сокол" работает с итальянской фирмой с 12.01. 1998 года, за это время сложились устойчивые и ста "ИЛЬЮШИН ФИНАНС КО" ОТПРАВИЛА ИЛ 96 НА КУБУ Авиализинговая компания "Ильюшин Финанс млн, из них 15% оплатила кубинская сторона, осталь Ко" (ИФК) поставила кубинской авиакомпании Cuba ное финансируется за счет синдицированного креди na de Aviacion первый из двух пассажирских дальне та Росэксимбанка, Внешэкономбанка и Внешторгбан магистральных самолетов Ил 96 300, предусмотрен ка под российские госгарантии в размере $94 млн.

ных договором, подписанным в июле 2004 года Второй Ил 96 планируется передать перевозчику в между ИФК и кубинской Aviaimport S.A. Лайнер конце января.

поставлен в рамках российской госпрограммы о источник: газета "Коммерсантъ" финансовой (гарантийной) поддержке экспорта 10.01. промпродукции. Общая стоимость контракта $ ФРАНЦИЯ И РОССИЯ ПРОДВИГАЮТСЯ В РЕАЛИЗАЦИИ СОВМЕСТНЫХ ПРОЕКТОВ В КОСМИЧЕСКОЙ ОБЛАСТИ И АВИАСТРОЕНИИ Франция и Россия продвигаются в реализации "В этом году мы отметим 40 летие взаимодей совместных проектов в развитии космической обла ствия в освоении космоса, сказал Жан Каде. Старт сти и авиастроении, заявил французский посол в партнерству был дан в 1966 году во время историче Москве Жан Каде. ского визита в Москву генерала Шарля де Голля. К По мнению дипломата, "двустороннее сотрудни годовщине приурочен большой коллоквиум, кото чество в этих областях имеет особенно большие перс рый вместе с "Роскосмосом" организуют посольство пективы". "Конкретное воплощение получает проект Франции и французский Национальный центр кос "Союз Куру", отметил он. Стороны успешно реша мических исследований".

ют сейчас все практические проблемы. Запуск рос "Прогресс отмечен и в наших общих авиацион сийской ракеты с космодрома во Французской Гвиа ных проектах, одним из которых является создание не планируется на начало 2008 года". современного регионального пассажирского самоле "Предметом совместного внимания является та", продолжил дипломат. В октябре минувшего будущее космических программ, создание нового года он участвовал в открытии в Рыбинске (Ярослав поколения ракет носителей многоразового исполь ская область) совместного предприятия, которое зования, отметил дипломат. Речь идет о совме будет производить детали авиационного двигателя.

стной разработке высоких технологий, других фор "Это один из самых современных заводов такого типа мах партнерства российских и европейских пред в Европе", подчеркнул дипломат.

приятий". В военной области Франция, взаимодействовав Жан Каде напомнил, что "с помощью российской шая с Россией в создании учебно тренировочного ракеты недавно был выведен на орбиту первый спут самолета МиГ АТ, "выступила инициатором сотруд ник навигационной системы Европейского союза ничества с Россией в создании беспилотного самоле "Галилео". Россия и Франция поручили совместной та". "Кроме того, французская сторона, отметил рабочей группе обсудить различные аспекты про посол, проявляет интерес к большому опыту России грамм пилотируемых полетов и международной кос в создании тяжелых вертолетов".

мической станции. "Специалистам предстоит, в част источник: АРМС ТАСС ности, предложить эксперименты, которые могли бы 10.01. вестись совместно", отметил дипломат.

БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

ВЛАДИМИР ПУТИН ПРИЗВАЛ ТУРЕЦКИЕ АВИАКОМПАНИИ БОЛЕЕ АКТИВНО РАБОТАТЬ ПО ПЕРЕВОЗКЕ РОССИЙСКИХ ТУРИСТОВ Президент России Владимир Путин призвал Ограничений же турецким авиакомпаниям по пере турецкие авиакомпании более активно работать по возке российских туристов регулярными рейсами перевозке российских туристов. Об этом он заявил на нет", отметил он. По мнению президента, турецкая встрече с турецкими бизнесменами. сторона "не использует эти возможности", например, В.Путин подчеркнул, что необходимо "использо нет рейса из Санкт Петербурга в Турцию.

вать возможности турецких перевозчиков". "Есть источник: ИТАР ТАСС только одно ограничение, связанное с чартерами и не 12.01. касающееся исключительно турецких компаний.

AIRBUS РАССМАТРИВАЕТ РОССИЮ КАК ВАЖНОГО СТРАТЕГИЧЕСКОГО ПАРТНЕРА Европейский авиастроительный концерн Airbus граммам семейств самолетов А330/А 340 и кру рассматривает Россию как важного стратегического пнейшего в мире пассажирского авиалайнера А380.

партнера, заявил во вторник, отвечая на вопрос РИА По словам Андриеса, ввиду успешной работы Новости, президент концерна Густав Хумберт ( этого центра руководство концерна намерено Gustav Humbert). дополнительно укомплектовать его высококвалифи "Мы считаем Россию одним из основных страте цированными российскими инженерами.

гических партнеров и намерены продолжать разви "Началом нового важного этапа сотрудничества тие нашего сотрудничества, в том числе по линии и промышленной кооперации" назвал вице прези промышленной кооперации", сказал Хумберт. дент концерна подписанное в конце минувшего года По словам исполнительного вице президента по соглашение, по которому Airbus разместил на рос стратегическому развитию и кооперации Оливье сийских предприятиях дополнительные крупные Андриеса (Olivier Andries), основой этого сотрудни заказы на общую сумму $200 миллионов в течение чества является рассчитанное на несколько лет десяти лет.

соглашение с Росавиакосмосом, по которому Airbus В рамках этих контрактов в России будут произ предоставляет России проведение работ общей сто водиться компоненты для авиалайнеров семейств имостью $800 миллионов. А320, А330/А 340 и А380.

Эти работы, напомнил Андриес, ведутся по Кроме того, по словам Андриеса, в среднесроч четырем основным направлениям: исследования и ной перспективе Airbus изучает возможность актив разработка новых технологий, проектирование ного участия российского авиапрома в программе самолетных конструкций, производство компонен производства пассажирских самолетов нового поко тов для авиалайнеров Airbus, поставка материалов. ления А350, включая не только изготовление Вице президент концерна высоко оценил работу отдельных узлов и компонентов, но и вероятность действующего в Москве инженерного центра, рос проведения сборки.

сийские специалисты которого выполнили значи источник: РИА "Новости" тельную часть проектно расчетных работ по про 18.01. КОРПОРАЦИЯ BOEING НАМЕРЕНА ИНВЕСТИРОВАТЬ В РОССИЮ В БЛИЖАЙШИЕ ПЯТЬ ЛЕТ 2,5 МЛРД ДОЛЛАРОВ Аэрокосмическая корпорация Boeing намерена там с нашей корпорацией, многие занимаются как инвестировать в Россию в ближайшие пять лет 2,5 раз этим лайнером. Можно сказать, что примерно млрд долларов. Об этом сообщил во вторник в проц его фюзеляжа заслуга российских конструкто интервью корр. ИТАР ТАСС старший вице президент ров".

корпорации Том Пикеринг. По словам Пикеринга, на Boeing 787, хотя его Boeing связывают с Россией 14 лет успешного первый полет должен состояться только в 2007 году, сотрудничества в ряде областей, отметил Пикеринг. уже поступило 300 заказов. В числе авиакомпаний, Среди них строительство Международной косми которые рассматривают возможность его приобрете ческой станции, совместное предприятие "Си Лонч" ния, числится "Аэрофлот".

("Морской старт"), осуществляющее запуски с мор "Что касается космоса, продолжил Пикеринг, ской платформы, проектирование самолета для то Россия и Boeing основные партнеры по строитель региональных перевозок в России, создание нового ству МКС. Мы также являемся партнерами в про лайнера Boeing 787. грамме "Си Лонч" совместно с норвежцами и украин "За прошедшее десятилетие корпорация уже вло цами. У нас есть заказы на запуски на годы вперед.

жила около 2,5 млрд долларов в российскую аэро Сейчас мы работаем с теми же партнерами над новой космическую индустрию, сказал вице президент. программой "Лэнд Лонч". Та же ракета с тем же рос И мы довольны тем, что эти деньги расходовались с сийским двигателем, производимым компанией пользой для Boeing и России. Россия играет важную "Энергия", будет запускаться с Байконура".

роль в конструировании Boeing 787. Из тех 1200 рос источник: ИТАР ТАСС сийских инженеров, которые работают по контрак 18.01. БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

BOEING ПОЛЕТИТ ИЗ ДУБНЫ Boeing претендует на разработку новых самоле помогает ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого" разра тов в особой экономической зоне в Дубне. Об этом батывать ближнемагистральный самолет RRJ (Russian заявил руководитель агентства по управлению ОЭЗ regional Jet). У компании также есть один исследова Юрий Жданов. Открытие еще одного центра может тельский центр в Москве. Как утверждал на авиасало ударить по отечественным конструкторским кадрам. не МАКС 2005 вице президент отделения междуна Американская корпорация Boeing ведет перего родной торговли гражданскими самолетами Boeing воры с Федеральным агентством по управлению осо Крэйг Джонс, это самый большой конструкторский быми экономическим зонами (ОЭЗ) и Министер центр компании за пределами США. В нем россий ством экономического развития о получении статуса ские инженеры работают по контракту. В частности, резидента ОЭЗ в подмосковной Дубне. Об этом сооб на Boeing работают инженеры из известных россий щил руководитель агентства Юрий Жданов в поне ских самолетостроительных компаний из "Сухого", дельник. "Центра имени Хруничева", "Ильюшина".

"Boeing видит свое место в одной из зон технико Фактически центр уже занимается "разработкой внедренческого типа в Подмосковье, где планирует новых самолетов" российские инженеры проектиру разместить центр по разработке самолетов нового ют ключевые части пассажирского B787 Dreamliner.

поколения", передает слова Жданова РИА "Новости". В московском центре разрабатывается носовая Других претендентов руководитель агентства не наз часть фюзеляжа нового самолета, первый полет кото вал. Юрий Жданов только напомнил, что резидентом рого ожидается в 2008 году, пилоны крыла и перед технико внедренческой зоны в Санкт Петербурге няя кромка крыльев.

намерена стать крупная финская компания. В ОЭЗ в "Создание еще одного исследовательского цен Томске, по его словам, также будет "три четыре кру тра может нанести удар по кадровому потенциалу пных резидента". российских НИИ. Но это будет несопоставимо с тем, "Мы начнем называть крупных резидентов после что было в начале 1990 х годов", объяснил Олег того, как будут назначены главы территориальных Пантелеев.

органов РосОЭЗ, в чьи полномочия входит предоста Согласно закону об ОЭЗ, Boeing, в случае если его вление компаниям статуса резидента ОЭЗ", пояснил заявку одобрят, получит преференции по налогам и Юрий Жданов. таможенным льготам, а также особые условия по В российском представительстве Boeing "Газе землепользованию. Дубна выиграла конкурс на соз те.Ru" не смогли подтвердить информацию о перего дание ОЭЗ с формулировкой "разработка ядерных и ворах. физических технологий". "Опережающие исследова "Я об этом не слышал", заявил пресс секретарь ния в авиации предполагают большое использование компании Виктор Аношкин. Он также напомнил, что компьютерного моделирования и особенного про когда обсуждалась возможность технопарка в Дубне граммного обеспечения.

еще в 2005 году, то Boeing "осторожно" заявлял о том, В этом отношении преференции по таможенным что мог бы рассмотреть возможность участия в такой льготам не окажутся слишком полезными", считает зоне. "Но ни о каком центре по разработке самолетов Олег Пантелеев.

нового поколения речь не шла", заявил Виктор У главного конкурента Boeing на мировом рынке Аношкин. концерна Airbus также есть свой исследовательский "Российские научные кадры по прежнему недо центр в России. В нем работают около 150 инженеров, оценены по мировым меркам. Привлечение россий и в 2006 году ему предстоит расширение. В москов ских инженеров и доступ к широкой эксперименталь ском представительстве отказались комментировать ной базе может заинтересовать такую организацию, возможность подачи заявки Airbus на получение ста как Boeing", считает ведущий эксперт ОАО "НИИ эко туса резидента ОЭЗ.

номики авиационной промышленности" Олег Панте источник: сайт "Газета.Ru" леев. Согласно ранее объявленным планам, Boeing 24.01. планирует инвестировать в Россию с 2006 го по год $2,5 3 млрд. Сейчас в России компания активно АВИАКОМПАНИИ РФ В 2005 Г. ПОПОЛНИЛИ СВОИ АВИАПАРКИ САМОЛЕТАМИ BOEING И 4 AIRBUS Российские авиакомпании в прошедшем году четыре воздушных судна этого производителя. "В Рос пополнили свои авиапарки 35 самолетами Boeing, сию и СНГ было поставлено семь Airbus, из них четы сообщил в понедельник на пресс конференции в ре приобрела авиакомпания "Сибирь"", сказал собе Москве региональный президент Boeing в России и седник агентства.

СНГ Сергей Кравченко. По данным представительства Boeing, в настоя "Всего в СНГ было поставлено 43 самолета, из них щее время в России на долю самолетов американ 35 приобрели российские компании", сказал пред ской корпорации приходится 78% парка западных ставитель американской компании. самолетов.

Как сообщили "Интерфаксу" в российском пред источник: Интерфакс ставительстве европейского самолетостроительного 24.01. концерна Airbus, в РФ было ввезено в минувшем году БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

РОССИЯ И КИТАЙ ПОВЫШАЮТ СТАТУС РАБОЧЕЙ ГРУППЫ ПО СОТРУДНИЧЕСТВУ На очередном заседании российско китайской ждена программа сотрудничества России и Китая в рабочей группы по сотрудничеству в области граж области гражданского авиастроения. Принятая про данской авиационной техники в Пекине была достиг грамма сотрудничества в области гражданского авиа нута договоренность о преобразовании рабочей строения должна быть наполнена конкретным содер группы в подкомиссию в рамках межправительствен жанием по каждому направлению сотрудничества, а ной Комиссии по сотрудничеству, заявил Заместитель далее будет отработан план действий с тем, чтобы все руководителя Департамента по оборонным отраслям вопросы дальнейшего продвижения были рассмо Минпромэнерго Валерий Воскобойников. трены на очередном заседании подкомиссии при По его словам, в ходе переговоров в Китае был мерно в середине следующего года.

согласован проект Протокола о преобразовании В. Воскобойников напомнил, что Соглашение рабочей группы в подкомиссию, который теперь между КОНТОП и Росавиакосмосом было подписано будет проходить внутригосударственные процедуры. в апреле 2002 года в Москве. Срок его действия Также с китайской стороной согласовано поло лет, с последующим продлением на пятилетние жение об образовании подкомиссии, которое будет периоды. Предложение о повышении статуса рабо проходить внутригосударственные процедуры. " чей группы до уровня подкомиссии в рамках меж Далее, все эти документы будут вынесены на согласо правкомиссии нашло поддержку на высоком уровне вание правительств двух стран и утверждаться на как в России, так и в Китае.

этом уровне", дополнил замглавы Департамента.

источник: AVIAPORT.RU По его данным, в ходе заседаний в Пекине утвер 11.01. РОССИЙСКО ИТАЛЬЯНСКИЙ СИМПОЗИУМ, ПОСВЯЩЕННЫЙ СОТРУДНИЧЕСТВУ В АЭРОКОСМИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ, ПРОЙДЕТ В МОСКВЕ Российско итальянский симпозиум, посвящен занных с ними центрами высоких технологий. В ный сотрудничеству в аэрокосмической отрасли, мероприятии примут участие представители Посоль пройдет в Москве в выставочном комплексе Манеж 8 ства Италии и Министерства обороны Италии, высо февраля в рамках национальной выставки "Миф и копоставленные руководители ведущих аэрокосми скорость". Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" ческих компаний Италии, таких как Alenia Aeronauti сообщили в Посольстве Италии, являющемся органи ca, Aermacchi, Telespazio, CIRA (НИИ Авиакосмиче затором данного мероприятия. ских исследований Италии), Центр исследования "Симпозиум представит возможность наладить материалов и других.

плодотворные связи между предприятиями, научны С российской стороны к участию в мероприятии ми и учебными организациями аэрокосмической приглашены представители ведущих предприятий и отрасли Италии и России", считает представитель организаций аэрокосмической отрасли.

Посольства.

источник: AVIAPORT.RU На симпозиуме будет представлен анализ веду 18.01. щих центров Италии в авиационной отрасли и свя В РОССИЮ ПРИБУДЕТ ИРАНСКАЯ ДЕЛЕГАЦИЯ ДЛЯ СОГЛАСОВАНИЯ КОНТРАКТА ПО ТУ Делегация иранских специалистов в области контракт планируется подписать в январе феврале гражданской авиации в конце января прибудет в Рос текущего года. Все самолеты "Ту" для Кубы будут сию для завершения переговоров по заключению самолетами нового производства. Есть вероятность, контракта на поставку в эту страну самолетов типа Ту что первым передаваемым кубинской стороне само 204 100. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" летом будет "грузовик" российская сторона предла сообщил информированный источник в области гает Кубе Ту 204 100С.

научно технического сотрудничества с зарубежными "В случае подписания контракта с Кубой, самоле странами. ты будут поставлены через 16 18 месяцев после офор "Проект контракта с иранской стороной готов, он мления сделки, исходя из цикла производства само состоит из трех частей, касающихся самих самолетов, летов этого типа на Ульяновском авиационном заво их техобслуживания и двигателей", уточнил собе де "Авиастар СП", сказал собеседник.

седник. По его словам, иранская делегация прибыва Собеседник напомнил, что пока самолеты семей ет в Россию для заключительного раунда перегово ства Ту 204 в России выпускаются "штучно". В тоже ров. Продолжительность этого раунда пока не опре время, пять самолетов Ту 204 120СЕ закупил Китай ( делена, но в прошлом году переговоры в Иране и опцион на 10), ведутся переговоры о поставке пяти велись почти 10 дней. Ту 204 100 в Иран (и опцион на 5) и трех Кубе.

"На сегодня сохраняется предварительная дого Таким образом, суммарно потенциальный заказ воренность на поставку пяти пассажирских самолетов только трех стран может составить не менее 28 само Ту 204 100 по твердому контракту и еще пяти по летов типа Ту 204, что сопоставимо с общим выпу опциону", отметил источник. ском самолетов этого типа в России.

Отвечая на вопрос о возможных сроках поставки источник: AVIAPORT.RU самолетов типа Ту 204 100 на Кубу, он сказал, что 18.01. БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

ГЕНДИРЕКТОР ТАГАНРОГСКОГО АНТК ИМ. БЕРИЕВА ПРОВОДИТ ПЕРЕГОВОРЫ В ЕВРОПЕ Переговоры по валидации самолета амфибии требованиям может быть завершена в течение при Бе 200ЧС согласно требованиям и нормам, приня мерно двух лет.

тым в Евросоюзе, продолжаются между разработ Тем не менее, "в ходе валидации некоторые тре чиком самолета ОАО "Таганрогский авиационно бования сертификационного центра Евросоза технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. потребуют проведения дополнительных испыта Бериева) и европейскими сертификационными тельных полетов для подтверждения соответствия властями. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" требованиям и нормам сертификационного цен сообщил информированный источник в области тра", считает собеседник.

научно технического сотрудничества с зарубежны По его мнению, без проведения некоторого ми странами. объема сертификационных испытаний сертифика По его словам, все необходимые материалы и ционный центр Евросоюза не допустит высокотех документы для валидации Бе 200ЧС к настоящему нологичный продукт, каковым является самолет времени подписаны и оформлены, заявки на вали амфибия Бе 200ЧС, на свой рынок авиатехники.

дацию приняты. "К концу текущего года станут понятны сроки "Все сертификационные материалы и докумен проведения сертификации или их затянут (серти ты, оформленные во время сертификации Бе фикация в Европе самолета Ту 204 120СЕ продол 200ЧС в России, будут рассмотрены и проанализи жается почти пять лет), или можно будет сертифи рованы сертификационным центром на соответ цировать самолет в 2007 году", считает источник.

ствие принятым нормам и требованиям Евросоюза", Он подчеркнул, что в 2007 году во Франции сказал специалист. будет проведен тендер на замену самолетов CL 415, Он отметил, что на сегодня принята и действует в котором планируется участие самолета амфибии упрощенная схема валидации самолетов отече Бе 200ЧС.

ственной разработки в Евросоюзе. Планируется, что источник: AVIAPORT.RU сертификация Бе 200 по европейским нормам и 19.01. КАМИЛЬ ИСХАКОВ ПОСЕТИЛ ЗАВОД, ГДЕ ВЫПУСКАЮТСЯ ВЕРТОЛЕТЫ И ВООРУЖЕНИЕ Сегодня в ходе визита в Приморский край полно тока", сказал К.Исхаков.

мочный представитель Президента Российской Полпред встретился с директором завода "Про Федерации в Дальневосточном федеральном округе гресс" Юрием Денисенко, обошел цеха предприятия.

Камиль Исхаков посетил завод "Прогресс" в городе В беседе с работниками завода К. Исхаков интересо Арсеньеве, где выпускаются боевые вертолеты и дру вался их профессиональной подготовкой и уровнем гое вооружение. Как сообщили информационному жизни. Кроме того, в г. Арсеньеве полпред посетил агентству Дейта.RU в пресс службе полпредства, "Я детскую поликлинику. Гостя интересовала организа как член Совета Безопасности РФ обязан уделять ция медицинской помощи в Арсеньеве, наличие большое внимание ситуации в военно промышлен современного медицинского оборудования и готов ном комплексе. Многие оборонные предприятия ности медиков к реализации национального проекта Приморья являются градообразующими, а потому "Здоровье", который предусматривает в том числе и необходимо обеспечивать их заказами. Это позволит грядущую диспансеризацию взрослого населения.

сохранить на высоком уровне существующие техно источник: ИА "Дейта.ру" логии на этих предприятиях и улучшить социально 20.01. экономическое положение в городах Дальнего Вос EADS СТАЛ АКЦИОНЕРОМ "ИРКУТА" Федеральная служба по финансовым рынкам 12 EADS, консорциум получил около 10% акций "Ирку января зарегистрировала отчет об итогах допэмиссии та". По итогам допэмиссии уставный капитал "Иркута" акций НПК "Иркут" на общую сумму 297,56 млн руб., достиг 2,93 млрд руб.

говорится в сообщении службы. Корпорация разме источник: газета "Ведомости" стила 99 млн обыкновенных акций номиналом 3 руб.

13.01. Большая часть допэмиссии была размещена в пользу UNION INVESTMENT ПРИОБРЕЛ 1,4% "ИРКУТА" Инвестиционный фонд Union Investment Privat имостью $9,3 млн. Исходя из текущих рыночных fonds GmbH (Германия) в 2005 году приобрел депо котировок, этот пакет стоит $11,7 млн. Других крупных зитарные расписки на 1,38% уставного капитала ОАО институциональных инвесторов, по данным Bank of "Научно производственная корпорация "Иркут"" и New York, у "Иркута" пока нет. Незначительным паке стал первым крупным портфельным инвестором рос том ADR компании (0,06% уставного капитала) вла сийского самолетостроительного холдинга. На конец деет фонд Parametric Portfolio Associates.

третьего квартала Union Investment консолидировал источник: газета "Коммерсантъ Хабаровск" 403 тыс. расписок на акции компании рыночной сто 16.01. БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ РЕЗЕРВНЫЙ БАНК ОТКРЫЛ ЛОМО КРЕДИТНУЮ ЛИНИЮ НА МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ Петербургский филиал Национального резер Финансирование ЛОМО осуществляется в рам вного банка открыл возобновляемую кредитную ках реализации программы НРБ по сотрудничеству с линию в размере 150 миллионов рублей Ленинград предприятиями российского оборонно промышлен скому оптико механическому объединению (ОАО ного комплекса.

ЛОМО), говорится в сообщении пресс службы ОАО ЛОМО является крупной российской ком банка, поступившем во вторник в РИА Новости. панией, занимающейся производством и реализаци "Весь кредит на данный момент переведен на ей оптико механических и оптико электронных при счет предприятия. Средства предоставлены на 1,5 боров. Компания выпускает медицинскую технику и года и будут направлены на пополнение оборотных наблюдательные приборы, а также специальную тех средств объединения", сообщили РИА Новости в нику для армии, авиации, флота и космоса.

пресс службе. Ранее, в сентябре 2005 года, банк С начала 2005 года Национальный резервный открыл ЛОМО кредитную линию на сумму 145 мил банк выдал предприятиям Петербурга кредиты на лионов рублей на исполнение объединением кон сумму 766 миллионов рублей.

тракта по экспортным поставкам. Помимо Нацио источник: организация "Роспром" нального резервного банка (НРБ) и Ленинградского 10.01. оптико механического объединения в сделке прини мало участие ФГУП Рособоронэкспорт.

ФСФР ЗАРЕГИСТРИРОВАЛА ОТЧЕТ ОБ ИТОГАХ ДОПЭМИССИИ "ОБОРОНПРОМА" Вчера Федеральная служба по финансовым рын завод "Вперед". "Рособоронэкспорт" внес 14% акций кам (ФСФР) зарегистрировала отчет об итогах допэ Улан Удэнского авиазавода и денежные средства.

миссии ОАО "Объединенная промышленная корпо Татарстан внес 29,92% акций Казанского вертолетно рация "Оборонпром" на 2,86 млрд руб. Об этом гово го завода. ОАО "Росвертол" внесло денежные сред рится в сообщении службы. Всего компания разме ства в размере 144 млн руб.

стила 2857644 обыкновенных акций номиналом 1 По итогам размещения допэмиссии уставный тыс. руб. каждая. капитал корпорации составил 4,3 млрд руб. При этом Напомним, что этой допэмиссией оплачены государство в лице ФАУФИ получило 51% акций, акции вертолетостроительных предприятий, вно "Рособоронэкспорт" 31,13%, Татарстан 15,07% и симые государством, Республикой Татарстан и "Росвертол" 2,79%. В дальнейшем "Оборонпром" ФГУП "Росборонэкспорт" в уставный капитал "Обо планирует увеличить свое присутствие во всех пред ронпрома". приятиях до контрольного пакета. Предполагается, Государство внесло в уставный капитал "Оборон что для этой цели будет использоваться либо обмен прома" 31% акций ОАО "Московский вертолетный акций предприятий участников на акции корпора завод им.Миля", 49% акций ОАО "Улан Удэнский ции, либо прямой выкуп акций.

авиазавод", 60% акций ОАО "Ступинское машино источник: газета "Коммерсантъ Казань" строительное производственное объединение" и 12.01. 38% акций ОАО "Московский машиностроительный РФФИ ВЫСТАВЛЯЕТ НА АУКЦИОН 17 ФЕВРАЛЯ 25,5% АКЦИЙ ОАО "БАЛАШИХИНСКИЙ ЛИТЕЙНО МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД" Российский фонд федерального имущества 9, телефон (495) 236 80 38. Подведение итогов аук (РФФИ) объявил о проведении аукциона по продаже циона состоится 17 февраля 2006 г. в 10.00 мск по федерального пакета акций ОАО "Балашихинский тому же адресу.

литейно механический завод" (ОАО "БЛМЗ", ОАО "Балашихинский литейно механический Московская обл., г. Балашиха) в размере 25,5% завод" производит колеса, тормозные системы и уставного капитала. агрегаты управления тормозными системами для Уставный капитал ОАО составляет 146 тыс. 674 самолетов и вертолетов, фасонное литье из алюми руб. и разделен на 146 тыс. 674 обыкновенные имен ниевых, магниевых и титановых сплавов.

ные акции в бездокументарной форме номинальной По данным бухгалтерского баланса ОАО "Бала стоимостью 1 руб. каждая. Реестродержателем явля шихинский литейно механический завод", общая ется ЗАО "РДЦ Паритет" (Москва). сумма краткосрочных обязательств на 30 сентября На аукцион выставляются 37 тыс. 402 акции. Нор 2005 г. составляла 184 млн 418 тыс. руб., в том числе мативная цена выставляемых на аукцион акций опре перед бюджетом 19 млн 015 тыс. руб., перед госвне делена в размере 76 млн 887 тыс. 037 руб. Начальная бюджетными фондами 3 млн 754 тыс. руб. Числен цена пакета акций установлена в размере 95 млн 941 ность работников 1560 человек.

тыс. руб., шаг аукциона 1 млн руб.

источник: ПРАЙМ ТАСС Заявки на участие в аукционе принимаются по 10.01. февраля 2006 г по адресу: Москва, Ленинский пр т, д БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

ДЕНИС ГУСЕВ, МДМ БАНК: МЫ РЕКОМЕНДУЕМ К ПОКУПКЕ ОБЛИГАЦИИ ИРКУТА Вчера на рынке сохранялся оптимизм котировки ров. Мы рекомендуем обратить внимание на облига большинства выпусков первого эшелона выросли в ции трубных компаний, которые имеют потенциал цене на 0.3 0.5% на фоне низких ставок на денежном сужения спрэда к первому эшелону за счет блестящей рынке и стремительного укрепления курса рубля. конъюнктуры отрасли. Мы рекомендуем к покупке Основной спрос инвесторов сосредоточен в средне и облигации электроэнергетических компаний, которые долгосрочных корпоративных выпусках "первого/вто торгуются с очень широким спрэдом к облигациям рого эшелона", активность инвесторов в госбумагах и ФСК, обладая схожими показателями финансовой Москве относительно низкая. устойчивости. Кроме того, на горизонте 2 3 года мы Конъюнктура базовых активов остается благопри ожидаем полного сокращения спрэда облигаций ФСК ятной для рынка рублевого долга, что оставляет потен к первому эшелону. Мы рекомендуем к покупке обли циал роста для рублевого долга. Несмотря на прошед гации Иркута, который станет базой при формирова шее ралли, до активизации первичного рынка можно нии ОАК. Облигации МиГ обладают более низкой лик ожидать сохранения восходящего тренда на рынке. видностью и несут повышенные структурные и финан В 2006 году мы ожидаем дальнейшего снижения совые риски. Тем не менее, мы считаем, что доход доходности длинных выпусков "первого эшелона" ность на уровне 10 11% годовых при дюрации в 1.4 года вслед за снижением доходности рынка евробондов. делает облигации привлекательными к покупке, учи На этом фоне можно ожидать общее расширение тывая, что эта компания так же войдет в ОАК.

спрэдов между эшелонами за счет большого предло источник: FINAM.RU жения бумаг 2 3 эшелона на фоне роста стоимости 17.01. фондирования для "рыночных" российских инвесто "ФИНАМ" РЕКОМЕНДУЕТ ПОКУПАТЬ АКЦИИ ВАСО ИК "ФИНАМ" присвоила акциям ОАО "Воронеж приятия грузовой версии Ил 112, модернизации Ил ское акционерное самолетостроительное общество" 76, а также размещения на заводе заказов от Boeing и (ВАСО) рекомендацию "Покупать", справедливая Airbus.

цена 19,17 долл. за акцию. Аналитики инвестицион Кроме того, в конце прошлого года ВАСО и НПО ной компании связывают перспективы роста капита "Иркут" заключили контракт с международной ком лизации российского авиапроизводителя с прогно панией Airbus о поставке комплектующих для евро зируемым ростом спроса на региональный самолет пейских лайнеров на общую сумму 200 млн. долл.

Ан 148. При этом сотрудничество воронежского Согласно контракту, треть от общей суммы приходит предприятия и Airbus в сфере производства авиаком ся на долю ВАСО. Подписанное соглашение предус понентов должно существенно улучшить имидж матривает поставку воронежским авиазаводом в ВАСО в глазах инвесторов. течение 10 лет, начиная с 2006 г., авиакомплектую "Воронежское акционерное самолетостроитель щих для самолетов семейства Airbus A320. "Данный ное общество" образовано на базе "Воронежского контракт обеспечит ВАСО ежегодными поступления авиационного завода". На протяжении последних лет ми в размере порядка 6,7 млн. долл. в течение бли деятельность ВАСО, несмотря на рост выручки, была жайших 10 лет", утверждает г н Пак. В целом, по убыточной. Тем не менее, в 2004 г. компания смогла оценкам ИК "ФИНАМ", в настоящий момент порт сократить чистый убыток в 3,46 раза (до 0,99 млн. фель заказов воронежского предприятия превышает долл.), и 2005 год, по оценкам ИК "ФИНАМ", закон 1 млрд. долл. Дополнительные возможности для чила с чистой прибылью в размере 7,7 млн. долл. за развития ВАСО связаны с существенным износом счет достройки и реализации машин Ил 96 300. пассажирского авиатранспорта в России и других "Начиная с 2003 года, ВАСО уверенно демон странах СНГ. "Этот факт создает предпосылки к суще стрирует улучшение показателей рентабельности ственному росту спроса на продукцию воронежского своей деятельности. На наш взгляд, данная позитив завода, который, принимая во внимание производ ная динамика во многом обусловлена тем, что с ственные мощности компании, сможет быть удовле конца 2002 г. контрольный пакет акций компании творен", считает г н Пак. По прогнозам "ФИНАМа", находился в доверительном управлении у ИФК, что выручка ВАСО в 2006 г. может достигнуть 231,32 млн.

положительно отразилось на общей эффективности долл., а к 2011 г. этот показатель ожидается на уровне деятельности ВАСО. По нашим прогнозам, в ближай более 472 млн. долл.

шие годы компания сможет значительно улучшить "Начиная с конца августа 2005 г., котировки свое финансовое положение, что сделает ее акции ВАСО демонстрировали уверенный рост на фоне интересными для инвестирования", отмечает ана подписания контрактов на поставку региональных литик ИК "ФИНАМ" Михаил Пак. самолетов Ан 148. На данный момент интерес к Планы развития ВАСО тесным образом связаны с акциям компании подогревается, с одной стороны, созданием объединенной авиастроительной корпо ожиданиями улучшения ее финансовых показателей, рации (ОАК). Так, на базе Воронежского завода пла с другой, началом производства самолетов Ан 148", нируется создать центр по производству региональ говорит г н Пак. По оценкам "ФИНАМа", потенциал ных самолетов Ан 148, причем не исключается воз роста стоимости акций воронежской компании пре можность, что часть комплектующих для RRJ также вышает 15%.

будет изготавливаться на мощностях ВАСО. Кроме источник: компания "ФИНАМ" того, в рамках интеграции компании в ОАК рассма 24.01. тривается возможность производства на базе пред БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

"РОСОБОРОНЭКСПОРТ" И НПО "АВИАТЕХНОЛОГИЯ" СОЗДАЛИ СП ДЛЯ КООРДИНАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В МЕТАЛЛУРГИИ ООО "АТ СПЕЦТЕХНОЛОГИЯ", ГЕНДИРЕКТОРОМ КОТОРОГО СТАЛ Г. МУЛИН ФГУП "Рособоронэкспорт" и ЗАО НПО "Авиатех всего, на консолидацию работы предприятий метал нология" учредили на паритетных началах совме лургической отрасли и противодействие попыткам стное предприятие ООО "АТ Спецтехнология". В дестабилизации стратегических отраслей промы состав Совета директоров предприятия вошли пред шленности. Роль управляющей компании создава ставители ФГУП "Рособоронэкспорт" и ЗАО НПО емого холдинга будет осуществлять ООО "АТ Спец "Авиатехнология". Гендиректором ООО "АТ Спецтех технология".

нология" избран Геннадий Мулин. Об этом говорится Организационная форма холдинга позволит в пресс релизе "Рособоронэкспорта". выработать долгосрочную стратегию развития пред Совместное предприятие учреждено в рамках приятий отрасли, консолидировать значительные промышленной политики ФГУП "Рособоронэкспорт", средства, которые будут инвестированы в реальное направленной на консолидацию деятельности обо производство, обеспечить эффективную систему ронно промышленного комплекса, с целью оптими управления, снабжения и сбыта, наладить коопера зации процессов финансового и сырьевого обеспе ционный выпуск продукции на высоком мировом чения работы отечественных металлургических пред уровне.

приятий, координации их взаимодействия в области Функционирование подобной системы сможет производства специальных сталей и сплавов, прежде гарантировать оптимальную загрузку предприятий всего предназначенных для выпуска авиакосмиче отрасли, увеличение объемов заказов, и, следова ской и военной техники. Учреждение ООО "АТ Спец тельно, поступлений в бюджеты всех уровней, созда технология" также призвано предотвратить последо ние новых рабочих мест и будет способствовать укре вательный захват предприятий данного сектора плению социальной и экономической стабильности.

металлургии различными структурами, в том числе ФГУП "Рособоронэкспорт" и ЗАО НПО "Авиатех действующими в интересах иностранного капитала и нология" связывает многолетнее сотрудничество. В нередко использующими противозаконные методы. период 1993 1998 гг. по поручению ряда металлурги "Рособоронэкспорт" рассматривает в качестве ческих и моторных заводов НПО "Авиатехнология" следующего этапа развития системы финансового и была разработана и реализована эффективная систе сырьевого обеспечения авиакосмических и оборон ма обеспечения предприятий отрасли исходными ных предприятий формирование металлургического металлами и металлургическими полуфабрикатами.

холдинга под контролем государства на базе ряда источник: ИА "Финмаркет" ключевых предприятий специальной металлургии.

20.01. Деятельность холдинга будет направлена, прежде "КАСКОЛ" УШЕЛ ИЗ "ВОЛГИ ДНЕПРА" Сергей Шклянник, вице президент группы ком не называется. По сведениям Ъ, сделка по продаже паний "Волга Днепр", специализирующейся на грузо "Касколом" доли в "Волге Днепре" завершится в тече вых авиаперевозках, сообщил Ъ, что структуры груп ние двух недель, после чего станет известен конечный пы компаний "Каскол" Сергея Недорослева вышли из покупатель бумаг. Ранее в качестве наиболее вероят состава акционеров ЗАО "Авиакомпания "Волга ных претендентов назывался инвестфонд Marshall Днепр", основной производственной единицы груп Capital Partners.

пы. По его словам, изменения зафиксированы в реес источник: Коммерсант тре акционеров в конце декабря. Новый собственник 16.01. более 33% акций ЗАО, принадлежавших "Касколу", В ЗАО "АВИАСТАР СП" ПОДВЕДЕНЫ ИТОГИ РАБОТЫ В ДЕКАБРЕ 2005 ГОДА На расширенном совещании руководящего показатели, срывов и задержек рейсов по вине заво состава ЗАО "Авиастар СП" подведены итоги работы да не было. Положительной на совещании названа предприятия в декабре 2005 года. динамика роста персонала предприятия, особенно Директор по производству Ирек Аминов основ молодежи, как выпускников высших и средних спе ным достижением ушедшего года назвал передачу в циальных учебных заведений, так и учеников на эксплуатацию четырех новых самолетов универса рабочие специальности. Этому способствует хорошо лов Ту 204 300, которые успешно эксплуатируются организованная в ЗАО "Авиастар СП" система авиакомпанией "Владивосток Авиа". социальной адаптации молодежи на предприятии.

Основной показатель план по товарным объе Средняя заработная плата промышленно произ мам, в декабре предприятием выполнен, достигнут водственного персонала в целом за год увеличилась рост по сравнению с ноябрем на 4,2%. на 14,1%. У основных рабочих основного производ В центре технического обслуживания и ремонта ства в декабре средняя зарплата превысила авиационной техники прошли регламентное обслу рублей.

живание три самолета Ту 204 300 авиакомпании источник: компания "ЗАО "Авиастар СП" "Владивосток Авиа". Все три лайнера имеют хорошие 16.01. БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ ВАСО ОТКЛОНИЛ РЕКОМЕНДАЦИИ ГОСУДАРСТВА Вчера в Москве на заседании совета директоров региональных пассажирских самолетов Ан 148.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроитель Пакет заказов предприятия общей стоимостью около ное общество" (ВАСО) государство, как основной $1 млрд. состоит в основном из Ан 148. Вместе с тем акционер, рекомендовало в качестве председателя федеральные чиновники лоббируют другой проект ( СД главу "Объединенного авиастроительного кон RRJ, разрабатывается холдингом "Сухой"). И, несмо сорциума" Валерия Безверхнего. Однако он отказался тря на то, что глава Федерального агентства по про в пользу гендиректора ОАО "АК им. С.В.Ильюшина" мышленности (Роспром) Борис Алешин неоднократ ("Ил") Виктора Ливанова. но заявлял, что Ан 148 и RRJ не являются конкурирую В повестке дня заседания СД ВАСО были выборы щими, поскольку "разнесены" по времени и нацелены председателя руководящего органа и гендиректора. на разные классы, до сих пор нет ясности с производ Прежний СД акционеры переизбрали 23 декабря в ством Ан 148 на ВАСО. По словам Вячеслава Клейме связи с выходом из него четырех представителей нова, в Роспроме сейчас разрабатывается производ Национального резервного банка (НРБ) депутата Гос ственная программа для завода. Она включает в себя думы Александра Лебедева и управляющей его акти создание на базе предприятия центра компетенции вами Национальной резервной корпорации (НРК). по производству композитных панелей, выпуск грузо Их места заняли представители государства. Топ ме вой версии Ил 112, модернизацию Ил 76 под новые неджеры НРБ и НРК вышли из совета директоров двигатели ПС 90, а также выполнение заказов для после того, как в сентябре минувшего года был пре Boeing и Airbus. Ожидается, что разработка програм кращен договор доверительного управления 56,3% мы будет завершена через месяц. Как отметил Вяче акций ВАСО между госсобственником предприятия и слав Клейменов, в дальнейшем СД выберет генди авиализинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко". ректора. "Ситуацию нельзя назвать затягиванием, По словам воронежского вице губернатора, задержки требуют объективные обстоятельства", члена СД ВАСО Вячеслава Клейменова, государство, уточнил господин Клейменов.

как основной акционер завода, рекомендовало на Основным кандидатом на должность гендирек пост председателя главу некоммерческого партнер тора, как правило, называют бывшего главного инже ства "Объединенный авиастроительный консорциум" нера авиазавода Михаила Шушпанова. Он исполняет (ОАК, на его базе должно быть создано АО с госуча обязанности гендиректора после отставки прежнего стием) Валерия Безверхнего. Но последний выдвинул руководителя Вячеслава Саликова, который не скры вместо себя гендиректора "Ила" Виктора Ливанова, вал своей антипатии к федеральным чиновникам, который ранее также был председателем СД ВАСО. "развалившим авиапром", и сложил с себя полномо ВАСО специализируется на выпуске пассажир чия, "чтобы спасти завод" после того, как 22 сентября ских самолетов Ил 96 300 и их техобслуживании, а Ространснадзор приостановил эксплуатацию Ил также готовит к серийному производству региональ 300 в связи с дефектами тормозной системы. Михаил ный пассажирский лайнер Ан 148. 72,42% акций Шушпанов вчера в беседе с корреспондентом "Ъ" ВАСО принадлежат госкомпаниям ОАО "Авиацион отказался оценить свои шансы занять должность ген ный комплекс имени Ильюшина" и МАК "Ильюшин". директора, отметив, тем не менее, что намерен "зани По предварительным данным, в 2005 году выручка маться хозяйственной деятельностью, а не политиче предприятия составила около 4 млрд. рублей. ской, и руководствоваться в своей работе рекоменда Причины, по которым Валерий Безверхний отка циями правительства".

зался возглавлять СД ВАСО, не разглашаются. По источник: газета "Коммерсантъ Воронеж" информации источника в СД, отказ топ менеджера 25.01. ОАК может быть связан с неопределенной позицией государства в отношении производства на ВАСО ВНЕОЧЕРЕДНОЕ ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АКЦИОНЕРОВ ОАО "НПК "ИРКУТ" СОСТОИТСЯ 15 МАРТА Внеочередное общее собрание акционеров ОАО компании, которое пройдет в Москве, будут рассмо "НПК "Иркут" назначено на 15 марта 2006 года. Соот трены вопросы о досрочном прекращении полномо ветствующее решение принято советом директоров чий членов совета директоров ОАО "НПК "Иркут" и общества на заседании 28 декабря 2005 года, сооб избрании нового состава совета директоров.

щается на сайте раскрытия информации.

источник: AVIAPORT.RU На внеочередном общем собрании акционеров 10.01. ВАСО НАКОНЕЦ ОБРЕТЕТ ДИРЕКТОРА 24 января в Москве, в здании НП "Объединенный ров ОАО "ВАСО", а также о назначении генерального авиастроительный консорциум", что на Ленинград директора воронежского авиазавода.

ском проспекте, пройдет первое заседание Совета Воронежскую областную администрацию на директоров, избранного внеочередным общим заседании будет представлять заместитель губерна собранием акционеров ОАО "Воронежское акцио тора член Совета директоров ОАО "ВАСО" Вячеслав нерное самолетостроительное общество". Будут, в Клейменов.

частности, рассмотрены вопросы об избрании пред источник: сайт "Лучший город Воронеж" седателя и заместителя председателя Совета директо 19.01. БЮЛЛЕТЕНЬ КЛУБА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ №1 (13), январь 2006 г.

НАЗНАЧЕН НОВЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР КОМПАНИИ "АВИАСАЛОН", КУРИРУЮЩЕЙ МАКС В компании "Авиасалон", являющейся одним из Д.Шулепов родился в 1966 году. После окончания основных организатором Московского международ Московского физико технического института работал ного авиационно космического салона МАКС, а также в Летно исследовательском институте имени ряда других выставок и авиашоу, произошла смена М.М.Громова инженером исследователем по сред руководства. Решением внеочередного собрания ствам аварийного покидания самолетов. Последние акционеров ОАО "Авиасалон" генеральный директор лет возглавлял Пилотажно исследовательский центр, Игорь Новиков, возглавлявший компанию с 2003 президентом которого является известный летчик ис года, освобожден от занимаемой должности в связи с пытатель Анатолий Квочур.

истечением срока контракта. Новым генеральным источник: газета "Газета" директором назначен Дмитрий Шулепов. Информа 20.01. ция об этом размещена на официальном сайте МАКСа со ссылкой на ОАО "Авиасалон".

RRJ ОБЗАВЕЛСЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Компания ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" $3,2 млн. ГСС рассчитывает продать около 800 само (ГСС) подписала в пятницу контракт с компанией летов RRJ (из них 200 в России), что будет означать Power Jet (совместное предприятие между россий производство почти 2 тыс. двигателей и, соответ ским ОАО НПО "Сатурн" и французской компанией ственно, доход в размере около $5 млрд.

Snecma) на поставку двигателей SaM146 для перспек По мнению специалистов, качество и обслужива тивных российских средне магистральных самолетов ние российско французского двигателя будут намно RRJ. На сегодняшний день на новый самолет имеется го выше, чем у ближайшего конкурента, украинского 134 подтвержденных заказа. двигателя Д 436.

"В этом двигателе воплотились самые передовые "Главное преимущество двигателя SaM146 низ технологические решения, которые полностью отве кие цены на техобслуживание и ремонт, говорит чают требованиям наших заказчиков авиакомпа заместитель директора Центра анализа стратегий и ний", не без гордости заявил на церемонии подписа технологий Константин Макиенко. Показатели рас ния контракта генеральный директор ЗАО ГСС Виктор хода топлива у него тоже лучше, чем у Д 436".

Субботин. "Контракт отражает наши долгосрочные Общий объем инвестиций в проект будет равен обязательства перед ЗАО ГСС", заверил его в ответ 50 млн евро. НПО "Сатурн" участвует зданиями, сетя генеральный директор фирмы Power Jet Мишель ми коммуникаций и поставками оборудования, а Дешелотт. Как сообщил "Бизнесу" первый замгенди французская сторона только оборудованием. В рам ректора НПО "Сатурн", директор программы SaM146 ках работы над двигателем французское правитель Игорь Юдин, работа над созданием двигателя идет ство выделило фирме Snecma возвратный кредит в полным ходом в строгом соответствии с установлен размере 140 млн евро. Российская сторона тоже полу ным графиком. "В апреле 2006 года первый двига чила госфинансирование и поддержку частного тель будет собран, а в мае начнутся его стендовые капитала. Так, НПО "Сатурн" вложило в проект 3, испытания, сказал он. Первая обкатка в летной млрд руб. собственных средств, получило 3,7 млрд лаборатории намечена на февраль 2007 года". руб. от правительства и 2,4 млрд руб. в виде коммер Стоимость всего контракта и одного двигателя ческих займов.

Pages:     || 2 | 3 | 4 |



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.