WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!

Pages:     | 1 | 2 ||

«РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ ЗАЗ-110206, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105 И ИХ МОДИФИКАЦИЙ MVV 1 ЗАО «ЗАЗ» Запорожский автомобилестроительный завод РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ ...»

-- [ Страница 3 ] --

4 – впускной коллек тор;

5 – электромагнитный клапан "бензин-газ";

6 – бензонасос двигателя;

7 – бензобак;

8 – блок управления;

9 – редуктор-испаритель;

10 – катушка зажига ния;

11 – электромагнитный газовый клапан;

12 – баллон газовый;

13 – блок ар матуры с ситемой вентиляции и датчиком уровня газа;

14 – выносное запра вочное устройство;

15 – предохранитель.

MVV Рис. 14.2. Газовый баллон и блок арматуры:

1 – рама газового баллона;

2 – лента стяжная;

3 – баллон газовый;

4 – блок арматуры;

5 – рукав топливный;

6 – надстройка пикапа;

7 – трубопровод запра вочный;

8 – трубопровод подачи газа на редуктор;

9 – выносное заправочное устройство;

10 – муфта.

MVV Рис. 14.3. Расположение газобаллонного оборудования в моторном отсеке:

1 – смеситель;

2 – шланг газовый;

3 – штуцер верхний;

4 – шланг бензино вый;

5 – редуктор;

6 – трубопровод подачи газа па редуктор;

7 – шланги подачи газа к смесителю;

8 – клапан "бензин-газ".

MVV Рис. 14.4. Расположение блока переключения вида топлива на панели приборов:

1 – пульт управления;

2 – кнопка переключения "газ-бензин".

В комплект ГБО входит:

- баллон газовый емкостью 50 л, установленный на специальной раме в гру зовом отсеке над крышей кабины водителя;

- блок арматуры с вентилями для перекрытия подачи газа в баллон и забора газа из него. Установлен на газовом баллоне в вентиляционном кожухе, закрытом крышкой;

- в моторном отсеке – редуктор, электромагнитный клапан (ЭМК), газовый клапан и клапан "бензин-газ";

- смеситель газа с воздухом, установленный над карбюратором двигателя в чистой зоне воздушного фильтра;

- выносное заправочное устройство (ВЗУ), установленное на передней стен- ке жесткой надстройки с правой стороны автомобиля;

- для подачи газа от ВЗУ к ЭМК и редуктору используются пластмассовые трубки;

- пульт управления работой ГБО с точечным указателем уровня газа в бал лоне установлен на панели приборов рядом с корректором фар.

Сжиженным нефтяным газом баллон заполняется через ВЗУ. Из баллона газ поступает в подкапотное пространство к ЭМК, а от него – к редуктору-! испари телю. От редуктора-испарителя газ поступает в смеситель.

Для улучшения испарения газа редуктор-испаритель подключен к система охлаждения двигателя.

Переключение с одного вида топлива на другой осуществляется из салона автомобиля кнопкой пульта управления.

Переключатель пульта имеет три положения:

- газ;

- бензин;

- среднее положение, при котором перекрывается подача и бензина и газа.

MVV Рис. 14.5. Принципиальная и монтажная схемы электрооборудования автомобиля с ГБО:

В7 – датчик уровня газа;

F6 – предохранитель 5 A;

V3 – блок управления уста новкой "газ-бензин";

Т – катушка зажигания;

Y2 – электромагнитный клапан высо кого давления;

Y3 – электромагнитный клапан редуктора-испарителя;

Y4 – электро магнитный клапан "газ-бензин";

М – "масса";

Б и К выводы катушки зажигания.

MVV Пример расшифровки адреса провода: 14.С-СкБ, где 14 – номер провода, С – цвет провода;

СкБ – скоба Б (конечный адрес).

Заправка баллона сжиженным газом Внимание! При заполнении баллона сжиженным талом объем газа не дол жен превышать 80 % полного объема газа.

Остановить двигатель, выключив зажигание. Снять пробку с заправочного штуцера. Снять крышку корпуса системы вентиляции блока арматуры на газо вом баллоне. Открыть заправочный вентиль на блоке арматуры. Присоединить наполнительный шланг к заправочному устройству и начать заправку баллона.

После срабатывания клапана ограничения заправки в блоке арматуры, пере крыть вентиль на наполнительном шланге и снять его.

Закрыть заправочный вентиль на блоке арматуры. Установить пробку на за правочное устройство. Установить крышку корпуса системы вентиляции.

Для избегания срабатывания клапана ограничения расхода при заправке рас ходный вентиль блока арматуры должен быть закрыт.

Работа двигателя на газовом топливе Перед пуском необходимо:

- осмотреть газовую аппаратуру и убедиться в ее исправности и герметич ности;

- проверить по указателю уровня газа наличие топлива в баллоне;

- плавно открыть расходный вентиль на блоке арматуры баллона (или убе диться в том, что он открыт);

- убедиться, что переключатель вида топлива установлен в положение "бен зин". Запустить двигатель на бензине, прогреть его (температура охлаж дающей жидкости должна быть 40...60 °С).

- перевести переключатель вида топлива в положение "0", для выработки бензина в поплавковой камере карбюратора;

- после полной выработки бензина перевести переключатель вида топлива на положение "газ" и запустить двигатель на газе Остановка двигателя Останавливать двигатель следует выключением зажигания. Перед длитель ной стоянкой (более суток) следует при работающем двигателе закрыть расход ный вентиль на блоке арматуры газового баллона и выработать газ из системы до остановки двигателя, после чего выключить зажигание.

Перевод двигателя на работу с газа на бензин При переходе питания двигателя с газа на бензин необходимо заполнить по плавковую камеру бензином, для чего:

- используя работу стартера закачать бензин в камеру карбюратора или по сле перевода рычага на клапане "бензин-газ" в положение "ON", вы полнить эту операцию рычагом подкачки топлива бензонасоса (после заполнения поплавковой камеры вернуть рычаг клапана "бензин-газ" в по ложение "OFF";

MVV - при движении автомобиля возможен перевод работы двигателя с газа на бензин переводом выключателя вида топлива в положение "бензин" без ос тановки автомобиля.

Техническое обслуживание и ремонт Все виды работ по техническому обслуживанию, регулировке, настройке и ремонту ГБО должны производиться только на станциях технического обслужи вания, имеющих специальное оборудование.

Возможные неисправности и ремонт Порядок устранения не Неисправность Причина исправности Газ не поступает в Неполное открытие расход- Полностью открыть вен двигатель или посту- ного вентиля блока армату- тиль пает в недостаточном ры.

количестве Засорение фильтрующих Обратиться на СТО элементов или трубопрово дов.

Залипание скоростного кла пана.

Не полностью открыт элек тромагнитный газовый клапан.

Поступление газа в Негерметичность клапанов Обратиться на СТО неработающий двига- редуктора.

тель, ухудшение пуска двигателя Неустойчивая работа Нарушение регулировки Обратиться на СТО двигателя на холостом холостого хода ходу или его останов- Одновременная подача двух Проверить положение рычага ка после пуска видов топлива. на клапане "бензин-газ" Двигатель не развива- Не отрегулирован смеситель Обратиться на СТО ет полной мощности газа Недостаточное поступление Полностью открыть вен газа в редуктор тиль Подсос воздуха в газопро- Обратиться на СТО водах низкого давления Одновременная подача двух Поверить положение рыча видов топлива. га на клапане "бензин-газ" Обмерзание редуктора- Долить охлаждающую жид испарителя кость в систему двигателя.

Прогреть двигатель на бен зине.

Появление запаха газа Негерметичность системы Обратиться на СТО в салоне Негерметичность выпуск- Устранить неисправность ной системы MVV ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ С ГБО Хранение автомобиля, укомплектованного газобаллонным оборудованием, допускается как на открытых площадках, так и в гаражах. Помещения по взры вопожарной и пожарной опасности должны соответствовать категории "В", тре бований норм "Определение категорий помещений и зданий по взрывопожар ной и пожарной опасности" При хранении автомобиля на открытой площадке останавливать двигатель следует выключением зажигания.

При хранении автомобиля в закрытом помещении необходимо соблюдать следующий порядок въезда и выезда:

- перед въездом в гараж перекрыть расходный вентиль на блоке арматуры баллона, выработать газ из системы до остановки двигателя, запустить двигатель на бензине и все перемещения внутри гаража осуществлять только на бензине;

- при выезде из гаража запустить двигатель на бензине и переводить на газ только после выезда из помещения.

Внутри гаража запрещается открывать вентили баллона и запускать двига тель на газе.

Приложение 15. Комбинация приборов АР151. На автомобиле возможна установка комбинации приборов АР151.3801000.

Комбинация приборов предназначена для визуального контроля за эксплуа тационными параметрами агрегатов и систем автомобиля, а также для информа ции водителя о нарушении работы или выхода из строя какой-либо системы Рис. 15.1. Комбинация приборов АР151.3801000:

MVV 1. – сигнализатор открытия воздушной заслонки карбюратора (загорается оранже вым светом);

2. – сигнализатор разряда аккумуляторной батареи (загорается красным светом);

3. – сигнализатор включения габаритного освещения (загорается зеленым светом);

4. – сигнализатор включения противотуманных фонарей (загорается оранжевым светом);

5. – сигнализатор включения обогрева заднего стекла (загорается оранжевым светом);

6. – сигнализатор "CHECK ENGINE" (сигнализатор неисправности СРВТ, загорает ся оранжевым светом);

7. – сигнализатор включения фар дальнего света (загорается оранжевым светом);

8. – тахометр;

9. – сигнализатор включения ламп поворота левого борта (загорается зеленым светом);

10. – сигнализатор включения ламп поворота правого борта (загорается зеленым светом);

11. – спидометр;

12 – дублирующий сигнализатор "STOP", срабатывает при включении: сигнализато ра аварийного давления масла, сигнализатора аварийного уровня охлаждаю щей жидкости, сигнализатора аварийного состояния тормозной системы, (загорается красным светом);

13. – сигнализатор аварийного уровня охлаждающей жидкости (загорается оранже вым светом);

14. – сигнализатор аварийного состояния тормозной системы (загорается красным светом);

15 – сигнализатор включения стояночного тормоза (загорается красным светом);

16- сигнализатор аварийного давления масла (загорается красным светом);

17. – сигнализатор срабатывания датчика резервного остатка топлива (загорается оранжевым светом);

18 – указатель уровня топлива;

19 – кнопка сброса показаний счетчика суточного нробега;

20 – цифровой жидкокристаллический индикатор (ЖКИ), одновременно отображает общий и суточный пробеги: верхняя строка – счетчик общего пробега автомо биля (емкость – 999 999 км), нижняя строка – счетчик суточного пробега авто мобиля (емкость 999,9 км). Счетчик суточного пробега обнуляется путем нажа тия на кнопку "Сброс";

21 – указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя. Имеет деле ния с цифровыми обозначениями (°С): 40, 80, 120. При включении зажигания стрелка устанавливается левее деления 40. Температура охлаждающей жидко сти при движении автомобиля в зависимости от внешних условий и нагрузки может изменяться от 70 до 100 °С. Включение электровентилятора системы ох лаждения в работу происходит при температуре 94,5+2,5 °С и не является при знаком перегрева двигателя. В случае повышения температуры охлаждающей жидкости выше 110°С в любых условиях эксплуатации проверьте систему ох лаждения и устраните причину перегрева двигателя;

22 – лампа подсветки ЖКИ;

23...28 – лампы подсветки приборов;

29 – соединители разъемные.

MVV Приложение 16. Схемы электрооборудования для мо дификаций (система зажигания с коммутатором) Рис. 16.1. Принципиальная схема электрооборудования автомобиля ЗАЗ – 110206:

MVV Рис. 16.1. Окончание рисунка MVV 1 – аккумуляторная батарея;

2 – генератор;

3 – стартер;

4 – реле включения стартера;

5 – выключатель зажигания;

6 – реле выключателя зажигания;

7 – ка тушка зажигания;

8 – электромагнитный клапан карбюратора;

9 – коммутатор;

10 – датчик "Холла";

11 – датчик-распределитель зажигания;

12 – свечи зажига ния;

13 – выключатель наружного освещения;

14 – переключатель света фар;

– предохранитель № 5 (5А);

16 – предохранитель № 6 (5А);

17 – лампа левого переднего габарита;

18, 21 – лампы габаритного огня;

19, 22 – лампы освещения номерного знака;

20 – лампа правого переднего габарита;

21, 22 – см. соответст венно поз. 18, 19;

23 – реле ламп ближнего света;

24 – реле ламп дальнего света;

25 – реле ламп противотуманных огней;

26 – предохранитель № 2 (10А);

27 – предохранитель № 1 (7,5А);

28 – предохранитель № 4 (10А);

29 – предохрани тель № 3 (7,5А);

30 – выключатель ламп задних противотуманных огней;

31 – лампа ближнего света левой фары;

32 – лампа ближнего света правой фары;

33 – лампа дальнего света левой фары;

34 – лампа дальнего света правой фары;

35, – лампы противотуманных огней;

37 -предохранитель № 17 (7,5А);

38 – предо хранитель № 11 (10А);

39 – выключатель аварийной сигнализации;

40 – предо хранитель № 16 (7,5А);

41 – реле аварийной сигнализации;

42 – выключатель огней заднего хода;

43, 44 – лампы фонарей заднего хода;

45 – переключатель указателей поворотов;

46, 49 – лампы передних указателей поворотов;

47, 50 – лампы задних указателей поворотов;

48, 51 – лампы повторителей поворотов;

52, 53 – лампы сигнала торможения;

54 – выключатель сигнала торможения;

55 – дополнительный фонарь торможения;

56 – предохранитель № 10 (7,5А);

57, 58, 59, 60, 61 – лампы освещения комбинации приборов;

62 – контрольная лампа включения дальнего света фар;

63 – контрольная лампа указателей поворотов;

– контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи;

65 – резистор 50 Ом;

66 – контрольная лампа аварийного давления масла;

67 – контрольная лампа аварий ного состояния тормозной системы;

68 – контрольная лампа включения воздуш ной заслонки карбюратора;

69 – контрольная лампа остатка топлива;

70 – предо хранитель № 18 (7,5А);

71 – приемник указателя уровня топлива;

72 – приемник указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя;

73 – датчик аварий ного давления масла;

74 – датчик аварийного уровня тормозной жидкости;

75 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза;

76 – датчик уровня топлива в бензобаке;

77 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;

78 – переключатель очистителя ветрового стекла;

79 – электродвигатель очистителя ветрового стекла;

80 – переключатель омывателя ветрового стекла;

81 – электро двигатель насоса омывателя ветрового стекла;

82 – электродвигатель отопителя;

83 – добавочное сопротивление отопителя;

84 – переключатель режимов отопи теля;

85 – предохранитель № 7 (15А);

86 – предохранитель № 15 (7,5А);

87 – предохранитель № 12 (15А);

88 – предохранитель № 13 (5А);

89 – датчик вклю чения электровентилятора радиатора;

90 – электродвигатель вентилятора радиа тора;

91 – плафон освещения салона;

92 -подкапотная лампа (устанавливается в зависимости от комплектации);

93 – звуковой сигнал;

94 – кнопка звукового сиг нала;

95 – патрон подключения переносной лампы.

MVV Рис. 16.2. Монтажная схема электрооборудования автомобиля ЗАЗ – 110206:

MVV Рис. 16.2. Окончание 1 – лампа левого повторителя поворотов;

2 – лампа левого переднего указав теля поворотов;

3 – лампа ближнего и дальнего света левой фары;

4 – лампа ле вого переднего габарита;

5 – выключатель огней заднего хода;

6 – аккумулятор MVV ная батарея;

7 – электродвигатель омывателя ветрового стекла;

8 – датчик указа теля температуры охлаждающей жидкости;

9 – датчик аварийного давления мас ла в системе смазки двигателя;

10 – датчик аварийного уровня тормозной жид кости в бачке;

11, 12, 61 – разъемы жгутов;

13 – плафон освещения салона 14 – разъем от датчика "Холла";

15 – распределитель зажигания с датчиком "Холла";

16 – электродвигатель вентилятора;

17 – звуковой сигнал;

18 – подкапотная лам па (устанавливается в зависимости от комплектации);

19 – катушка зажигания;

20 – датчик включения электродвигателя радиатора;

21 – стартер;

22 – электро магнитный клапан карбюратора;

23 – генератор;

24 – лампа правого переднего габарита;

25 – лампа ближнего и дальнего света правой фары;

26 – лампа право го переднего указателя поворотов;

27 – лампа правого повторителя поворотов;

28 – коммутатор;

29 – блок предохранителей;

30 – выключатель аварийной сиг нализации;

31 – выключатель наружного освещения;

32 – выключатель задних противотуманных фонарей;

33 – реле включения стартера;

34 – реле дальнего света фар;

35 – реле ближнего света фар;

36 – реле аварийной сигнализации;

37 – реле противотуманных огней;

38 – выключатель зaжигания;

39 – реле выключа теля зажигания;

40 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза;

41 – комбинация приборов;

42 – переключатель режимов отопителя;

43 – сопротив ление добавочное;

44 – электродвигатель отопителя;

45 – датчик уровня топлива;

46 – патрон подключения переносной лампы;

47 – переключатель света фар;

48 – выключатель звукового сигнала;

49 – переключатель указателей поворотов;

50 – переключатель омывателя ветрового стекла;

51 – переключатель очистителя вет рового стекла;

52 – электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла;

53 – выключатель сигнала торможения;

54 – лампа левого заднего указателя поворо тов;

55 – левая лампа габаритного огня и сигнала торможения;

56 – лампа левого фонаря заднего хода;

57 – левая лампа противотуманного огня;

58 – левая лампа освещения номерного знака;

59 – см поз. 11;

60 – дополнительный фонарь тор можения;

61 – правая лампа освещения номерного знака;

62 – правая лампа про тивотуманного огня;

63 – лампа правого фонаря заднего хода;

64 – правая лампа габаритного огня и сигнала торможения;

65 – лампа правого заднего указателя поворота. Цвета проводов см. рис. 50.

MVV

Pages:     | 1 | 2 ||



© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.